گروه اقتصادی:
بدون شک آزادراه خرم‌آباد- پل زال یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های زیربنایی کشور در چند سال اخیر است. این موضوع نه به دلیل پیچیدگی‌های وسیع و حجم سنگین کار بلکه به دلیل نقشی است که این پروژه عظیم در پیشرفت، آبادانی و ثروت مردمان خطه خونگرم لرستان دارد. 26 کیلومتر تونل، 14 دهنه پل بزرگ و 270 دهنه پل کوچک، خود گویای پیچیدگی‌های بزرگ این پروژه است اما دستاوردهای حاصل از این اقدام قطعا در آبادانی و ثروت مردم این خطه تاثیر فراوانی دارد. «وقتی یک آزادراه به بهره‌برداری می‌رسد، پیشرفت، آبادانی و ثروت به دنبال دارد. شبکه راه و راه‌آهن، پایه آبادانی و بزرگ‌ترین خدمت به یک منطقه است چرا که علاوه بر منفعت همه ملت از آن، تحکیم‌بخش امنیت و وحدت ملی نیز هست.» رئیس‌جمهور، محمود احمدی‌نژاد دیروز در جمع مردم لرستان در آيین بهره‌برداری رسمی از آزادراه
خرم‌آباد - پل زال، با بیان این مطلب دلبستگی ملت ایران را به مردم این خطه و دلبستگی مردم این استان را به ایران، فرهنگ، آرمان و اعتقادات الهی ملت ایران یک دلبستگی عمیق عاشقانه و اعتقادی توصیف کرد. وی دیار لرستان را دیار مردان و زنان مؤمن، مجاهد و دلاور دانست و فداکاری در راه آرمان‌های الهی را راه و رسم مردم لرستان خواند. احمدی‌نژاد افزود: مردم استان لرستان قرن‌ها مردانه پای اندیشه‌های الهی و خط نورانی ولایت و امامت ایستاده‌اند و شجاعانه، بهترین‌های خود را تقدیم کردند. رئیس‌جمهور ادامه داد: تاریخ ایران‌زمین هیچ‌گاه خاطره دلاورمردی‌ها و ایثارگری‌های مردم لرستان را چه در دوران انقلاب و چه در دوران دفاع مقدس فراموش نخواهند کرد و شهدا و جانبازان این دیار و مردان و زنان و آزادگان استان لرستان همواره به‌عنوان سمبل شجاعت، اخلاص و صداقت برای ملت‌های دنیا باقی خواهند ماند. احمدی‌نژاد یاد و خاطره بنیانگذار کبیر انقلاب اسلامی و همه شهیدان ایران بویژه شهدای دفاع مقدس و شهدای استان لرستان را گرامی داشت و تاکید کرد: امروز ایران، عزیز و سرافراز است و به‌سرعت به الگوی آرمانی ملت‌ها تبدیل می‌شود و ملت‌های خسته و دل‌بریده از نظام سلطه، اندیشه مادی و دنیای بداخلاقی، نفاق و فریب، به‌سرعت به فرهنگ، اعتقادات و همت ملت ایران توجه می‌کنند. وی خاطرنشان کرد: می‌توانیم همه معادلات ظالمانه جهان را با ساختن ایران و ایستادگی به نفع همه ملت‌ها، حقیقت، پاکی و یگانه‌پرستی تغییر دهیم. رئیس‌جمهور با اشاره به بهره‌برداری از آزادراه خرم‌آباد - پل زال گفت: وقتی یک آزادراه به بهره‌برداری می‌رسد، پیشرفت، آبادانی و ثروت به دنبال دارد. احمدی‌نژاد شبکه راه و راه‌آهن را پایه آبادانی و بزرگ‌ترین خدمت به یک منطقه دانست و گفت: این کار پیشرفت و ثروت به دنبال دارد و همه ملت از آن سود می‌برند و امنیت و وحدت ملی را تحکیم می‌کند. وی با بیان اینکه عزت ایران و الگو بودن ایران روز به روز متعالی‌تر و درخشان‌تر برای همه ملت‌ها می‌شود، ادامه داد: بسیاری از مقاماتی که به ایران سفر می‌کنند، به صراحت می‌گویند که به ایران افتخار کرده و روزانه رفتار ملت ایران را رصد می‌کنند و وقتی ایستادگی ملت ایران در برابر مستکبران را مشاهده می‌کنند، روحیه می‌گیرند و احساس اقتدار می‌کنند. رئیس‌جمهور ضمن اعلام افتخار دولت به خدمتگزاری به مردم استان لرستان، ابراز امیدواری کرد که سفر سوم هیات دولت به این استان در سال 89 انجام شود و گفت: دولت همه توان خود را برای ارائه خدمات بالاتر و والاتر به مردم استان لرستان بسیج خواهد کرد. احمدی‌نژاد در پایان سخنرانی خود پیشنهاد داد آزادراه خرم‌آباد - پل زال به نام آزادراه «خرم زال» نامگذاری شود.
مشخصات خرم‌زال
آزادراه خرم‌آباد- پل زال قسمتی از بزرگراه‌آسیایی«AH
8» محسوب می‌شود که موجب تسریع و تسهیل در ارتباط بین نواحی شمالی و مرکزی کشور با مناطق جنوبی بویژه بندر امام‌خمینی می‌شود. پروژه احداث آزادراه خرم‌آباد - پل زال 104کیلومتر طول دارد. برای این پروژه تاکنون اعتباری بالغ بر 7هزار و 500 میلیارد ریال صرف شده است. عمليات احداث آزادراه خرم‌آباد - پل زال که یکی از مهم‌ترین طرح‌های راهسازی کشور به شمار می‌رود از دی‌ماه سال 84 آغاز شده است. این آزادراه علاوه بر اینکه مسافت 165کیلومتری خرم‌آباد تا پل زال را حدود 60 کیلومتر کاهش می‌دهد، موجب کاهش چشمگیر سوانح رانندگی، صرفه‌جویی در مصرف سوخت و همچنین کاهش زمان سفر خواهد شد. آزادراه خرم‌آباد - پل زال به صورت 4 خطه و با عرضی در حدود 26 متر احداث شده است که با ایجاد یک دستگاه تقاطع غیر همسطح در فاصله 18 کیلومتری جنوب غربی شهرستان خرم‌آباد آغاز شده و با ساخت یک دستگاه تقاطع غیر همسطح در 5/3 کیلومتری روستای پل زال واقع در حدود 60کیلومتری شهرستان اندیمشک خاتمه می‌یابد. در طول مسیر این آزادراه تعداد 14 دستگاه تونل دوقلو به طول 26 کیلومتر و تعداد 28 دستگاه پل بزرگ به صورت رفت و برگشت به طول 6/2 کیلومتر وجود دارد. جاده فعلی خرم‌آباد اندیمشک دارای 210 کیلومتر طول است که بسیار صعب‌العبور بوده به طوری‌که رانندگان ماشین‌های سنگین از این مسیر به‌عنوان «جاده مرگ» یاد می‌کنند.
عملکرد دولت دهم در ساخت راه
وزير راه‌وترابري با اشاره به اینکه عملکرد 5 ساله دولت نهم و دهم در مقایسه با دولت‌های هفتم و هشتم درباره احداث راه‌های ارتباطی رضایت بخش‌تر بوده، گفت: در این مدت متوسط آزادراه احداث شده 1/2 برابر، بزرگراه‌ها 6/3 برابر، راه‌های اصلی روستایی 9/1 و بهسازی راه‌های اصلی 7/1 برابر شده است. وی افزود: در این مدت آسفالت و راه‌های روستایی 5/1 برابر، احداث پایانه‌های مرزی 6/1 برابر، مجتمع خدمات رفاهی 8/4 برابر و رفع نقاط پرحادثه 8/9 برابر شده است. این درحالی است که طی این مدت ناوگان باری و مسافربری 2 برابر شده و خطوط ریلی هم 5/1 برابر شده است. بهبهانی با اشاره به افتتاح 2 آزادراه قزوین - رشت و خرم آباد - پل زال افزود: در این مدت کلنگ‌زنی پروژه عظیم حرم تا حرم به طول یکهزار و 100 کیلومتر انجام شد و علاوه برآن عملیات اجرایی آزادراه پل زال - اندیمشک به طول 60 کیلومتر نیز آغاز شده است. به گفته وزیر راه و ترابری، پیمانکار 8 کیلومتر از آزادراه پل زال - اندیمشک را بدون عقد قرارداد شروع به احداث کرده است. وی در ادامه به آزادراه اصفهان - سده و سده به شیراز به طول حدود 150کیلومتر اشاره کرد و گفت: علاوه براین آزادراه‌های بندرعباس - سیرجان و مرند- بازرگان هم به نتایج مثبتی رسیده است.