گروه اجتماعی: مردم محله جوادیه، روز گذشته پس از قریب به 3 سال اجازه قدم گذاشتن روی پلی را به دست آوردند که هرچند در گذشته شهرتی نداشت اما این روزها به قول مسؤولان شهرداری نخستین پل سه‌پایه دنیا، زیباترین پل خاورمیانه و سومین نماد تهران شده است. پل کابلی جوادیه که در تبلیغات تلویزیونی و در سخنان شهردار پایتخت به عنوان یکی از نمادهای تهران در کنار برج میلاد و برج آزادی قرار گرفته، پس از وعده‌های چندباره برای زمان بهره‌برداری، سرانجام دیروز با حضورقالیباف شهردارتهران و 2 تن از جانبازان قطع نخاع جنگ تحمیلی افتتاح شد. قالیباف در این مراسم در جمع مردم این منطقه با اعلام این مطلب که از امروز پل جوادیه یکی از نمادهای شهر تهران است، گفت: این پل با اعتبار 40 میلیارد تومان درکاهش زمان تردد مسیر شمال - جنوب شهر تهران نقش بسزایی ایفا می‌کند. وی اظهار داشت: پل جوادیه ازجهت مهندسی و فنی پلی منحصر به فرد است و اولین پل سه‌پایه دنیا با مهندسی و تکنولوژی خاص است. قالیباف با بیان اینکه این پل از جهت معماری جزو زیباترین پل‌های جهان است، خاطرنشان کرد: طرح معماری پل جوادیه از میان 30 طرح انتخاب شده و با توجه به اینکه در ورودی مسیر راه‌آهن قرار دارد به نوعی می‌توان آن را دروازه جنوبی شهر تهران دانست. وی پل جوادیه را جزو یکی از 3 نماد مهم شهر تهران دانست وافزود: اگر برج میلاد و برج آزادی را به عنوان 2 نماد شهر تهران بدانیم از امروز پل جوادیه نیز یکی از نمادهای دیگر شهر تهران است. شهردار تهران یادآور شد: پل جوادیه قطعا در کاهش ترافیک، صرفه‌جویی در وقت و سوخت و در آسانی دسترسی به شمال به جنوب و جنوب به شمال تهران اثر خواهد داشت. همچنین مازیار حسینی، معاون فنی و عمران شهردار تهران در این مراسم در ابتدای صحبت‌های خود ضمن ارائه توضیحاتی مفصل درباره ویژگی‌های پل جوادیه و سابقه احداث این پل خاطرنشان کرد: در ابتدا به دلیل لرزه‌ها و ارتعاشاتی که در خانه‌های مردم و در حاشیه این پل احساس می‌شد، احتمال وجود گسل‌های تهران در این ناحیه را می‌دادیم اما بررسی‌ها نشان داد که قدیمی بودن پل جوادیه و فشار ناشی از رفت‌و‌آمد روی آن ارتعاشاتی را برای خانه‌های مردم به وجود می‌آورد، چرا که این پل با بیش از 80 سال قدمت، دیگر توان جا‌به‌‌جایی مسافر و عبور قطارهای مسافربری را نداشت. وی افزود: موضوع سست بودن خاک این منطقه را در زمان اجرا متوجه شدیم اما این مشکل را با نصب 80 شمع بتونی برطرف کردیم. حسینی با اشاره به زلزله‌خیز بودن شهر تهران خاطرنشان کرد: 8 المان فنی برای عبور لرزه‌های احتمالی روی پل جوادیه پیش‌بینی شده است و در حالت عادی و برای عبور خودروها تکان حدود 30 تا 35 سانتی متر را روی پل پیش‌بینی کرده‌ایم اما در تکان‌های بیشتر ناشی از زمین‌لرزه، سازه پل قفل شده و امکان هیچ تکان دیگری را نداده و همه فشار به پایه‌ها منتقل خواهد شد.