طناز احدی‌مقدم:
وقتی برای قهرمانی نقشه می‌کشی، وقتی برای جشن پایان رقابت و پایکوبی و خوشحالی آن برنامه‌ریزی می‌کنی، زمانی که رویاهای زیبایی را در ذهن و پیش روی چشمانت می‌گذرانی و در ابرهای سفید سیر می‌کنی، نمی‌دانی که شاید به یکباره همه این رویاها در ابرهای سیاه فرو رود و نقشه‌هایت نقش بر آب شود. کسی جلودار اشک‌های لبریز شده و غم‌های درون چشمان او نیست. برای یک قهرمان از دست دادن عنوان قهرمانی درست در آخرین لحظات رقابت غم‌انگیزترین لحظه دوران ورزش حرفه‌ای‌است و حالا راننده مشهور اسپانیایی فراری با اشتباهاتی که این تیم در طول فصل انجام داد در آخرین رقابت فصل این احساس تلخ را تجربه می‌کند، تلاش‌های یک ساله با ایستادن در رده دوم به پایان می‌رسد تا از امروز برای فصلی دیگر و رویاهایی زیباتر برنامه ریخت. زمانی که پیست ابوظبی یکی‌یکی منتظر عبور اتومبیل‌های حاضر در مسابقه بود غم و ناراحتی فضای مجموعه قرمز رنگ فراری را دربر گرفت، باورکردنی نبود قهرمان شماره یک و امید اول قهرمانی این تیم که می‌توانست با کسب عنوان دوم این رقابت عنوان قهرمانی مجموع فرمول یک را از آن خود کند، رقابت را با ایستادن در رده هفتم به پایان رساند تا یک سال جدال و برنامه‌های آنان برای بالا رفتن از سکوی قهرمانی نقش بر آب شود. فرناندو آلونسو که در ذهن خود برای کسب سومین عنوان قهرمانی برنامه‌ها و رویاهای زیادی ریخته بود و حتی یک شب قبل از مسابقات اصلی امیدوار به تکرار هیجان قهرمانی بود نتوانست در ترافیک رسیدن به خط پایان از رقبا به‌خوبی پیشی بگیرد و در نهایت فرصت بزرگی را برای اول شدن دوباره از دست داد تا از دور شاهد برپایی جشن و پایکوبی رقیب آلمانی خود سباستین فتل باشد و نشان دهد که مبارزه و برنامه‌هایی که این اسپانیایی برای کسب عنوان کرده بود، کافی نبود و حریف هر چند جوان او بهتر و دقیق‌تر از او و تیمش کار کرد تا هفته باورنکردنی فرمول یک به پایان برسد. شاید این ناکامی تنها و تنها به دلیل یک اشتباه در طول فصل باشد اما فراری در رقابت‌های ابوظبی نیز در تاکتیک‌های مسابقه دچار اشتباه شد، زمانی که آلونسو برای گرفتن سرعت فتل تلاش کرد در یک ترافیک عجیب گیر کرد تا در نهایت نتواند آزادانه به راه خود ادامه دهد و این راننده آلمانی که پیش روی او در حال حرکت بود با زیرکی کامل و با شایستگی آلونسوی باتجربه‌تر را به عقب راند و قهرمانی ارزشمندی را تجربه کرد. فراری در این رقابت نیز زمان و سرعت مسابقه را از دست داد و اشتباه بزرگ فصل خود را با از دست دادن فرصت ویژه تکرار کرد تا مغلوب اصلی فرمول یک 2010 لقب گیرد. به هر حال یکشنبه‌شب در ابوظبی برخلاف انتظارات، روز فرناندو آلونسو نبود و جشن قهرمانی برای سباستین فتل راننده آلمانی تیم ردبول برگزار شد تا بتواند علاوه بر کسب عنوان نخست مسابقات فرمول یک 2010 عنوان جوان‌ترین قهرمان رقابت‌های اتومبیلرانی جهان را نیز از آن خود کند و در این بخش نیز بر لوئیس همیلتون انگلیسی که با 23 سال و 4 ماه قهرمانی را در سال 2008 از آن خود کرده بود غلبه کند و به افتخار دیگری دست یابد. این قهرمانی برای تیم ردبول نیز ارزش بسیار زیادی دارد و می‌تواند این تیم اتومبیلرانی را در آینده نزدیک برای جذب رانندگان بزرگ و موفق یاری دهد. در این فصل فتل با شایستگی کامل به قهرمانی رسید و در آخرین گرندپری فصل نیز چنان شجاعانه و بادقت در پیست حاضر شد که توانست هفته عجیب و فوق‌العاده خود و تیمش را با شادی وصف‌ناپذیری تکمیل کند، او یکی از سرعتی‌ترین رانندگان حاضر در رقابت‌های اتومبیلرانی جهان است که با توجه به سن و انگیزه‌ای که از او سراغ داریم، می‌توانیم منتظر تکرار قهرمانی‌های او در سال‌های آتی باشیم. سباستین در طول فصل مسابقات و در آخرین رقابت فصل توانمندی‌های خود را به‌خوبی ثابت کرد تا در پایان 13 دور مسابقه قدرت کسب قهرمانی را به مدیران حاضر در جایگاهای ویژه و بویژه مدیران فراری به اثبات برساند و سایه غم‌انگیز شکست را به آنان دیکته کند. به هر حال اشتباهات فراری موجب شد آلونسوی اسپانیایی به رویای بزرگ خود دست نیابد و موفق به عبور از این آلمانی جوان نشود تا روز دلگیری را برای دوستداران خود و تیم فراری که بسیار محبوب‌تر و مجهزتر از ردبول بودند را در ابوظبی رقم زند و حالا سباستین فتل قهرمان جدید فرمول یک است نه فرناندو آلونسو و تیم فراری.