
گروه اقتصادی: برخورد شدید اتوبوس با یکی از بهترین هواپیماهای ماهان در فرودگاه امام خمینی(ره) خسارت زیادی به این شرکت وارد کرد. حوادث هوایی و زمینی جزئی از تاریخ هوانوردی است و بهرغم همه مشکلات صنعت هوانوردی کشورمان در تامین قطعات مورد نیاز، هنوز هم خطوط هوایی کشورمان از بهترین و امنترین خطوط در دنیا محسوب میشود اما تکرار حوادث زمینی در ایران، زحمات و هزینههای فراوانی را به دنبال دارد. به گزارش صبحانه آنلاین، شاید تکرار این موضوع که سر پا نگه داشتن هواپیماهای شرکتهای مختلف ایرانی در شرایط تحریم و فشارهای ظالمانه غرب علیه مردم کشورمان چقدر سخت و نیازمند مدیران مجرب و متخصصان حرفهای است، حرفی تکراری و مورد تایید همه مردم و مسؤولان باشد اما گاهی قدر نشناختن چنین موضوعی، نیاز به تکرار آن را ضروری میکند. حوادث هوایی و زمینی جزئی از تاریخ هوانوردی است و بهرغم همه مشکلات صنعت هوانوردی کشورمان در تامین قطعات مورد نیاز، هنوز هم خطوط هوایی کشورمان از بهترین و امنترین خطوط در دنیا محسوب میشود اما تکرار حوادث زمینی در ایران، زحمات و هزینههای فراوانی را به دنبال دارد. هر از گاهی، خبری از تصادف وسیلهای نقلیه با یکی از هواپیماهای کشورمان منتشر میشود تا این سؤال مطرح شود که چرا تعداد این حوادث به نسبت دیگر کشورها اینقدر زیاد است. اما اینبار قرعه به نام فرودگاه بینالمللی امام خمینی(ره) افتاده و اتوبوس حمل مسافر این فرودگاه، ضمن برخورد شدید با ایرباس شرکت ماهان، خسارت فراوانی را به این هواپیما وارد کرده است. در این حادثه که چند روز قبل رخ داده، شدت برخورد به حدی بوده که بخش قابل توجهی از این هواپیما دچار صدمات شدید شده و حتی بخش بار این هواپیما از بیرون قابل مشاهده بوده است. یکی از تاثیرات بدی که این حادثه میتواند در پی داشته باشد بازتاب بینالمللی آن در بین شرکتهای مختلف هواپیمایی است که به ایران سفر میکنند و با نقل و گزارش این حادثه توسط آنها، وجهه خارجی صنعت هوایی کشورمان خدشهدار خواهد شد. بر اساس بررسیهای اولیه، هواپیمای آسیبدیده مدل ایرباس 310 ماهان به شماره ریجستری EP-MNX بوده که قرار بود با شماره پرواز 100 به مقصد دوسلدورف پرواز کند. این هواپیما از بهترین هواپیماهای ماهان بوده که بخشی از پروازهای این شرکت به اروپا را انجام میداده و تا ماهها زمینگیر خواهد بود. گفته میشود راننده این اتوبوس تعلیق شده و این در حالی است که راننده به علت فشار کاری 2 شب شیفت پشت سر هم تمرکز نداشته و این تصادف رخ داده است.