میثم بشیرنژاد:
همایش تخصصی بررسی آلودگی هوا و راهکارهای مدیریت و کنترل آن، روز گذشته با حضور جمع زیادی از کارشناسان و صاحبنظران در دانشگاه صنعتی‌شریف برگزار شد. نکته جالب توجه اینکه، این برنامه در روزی برگزار شد که به گفته وزارت بهداشت، هوای تهران در شرایط ناسالم قرارداشت. اتفاق نظر همه سخنرانان در این همایش داشتن برنامه جامع و مدون و استفاده از ظرفیت دانشگاه‌ها برای مقابله با آلودگی هوا بود. رشیدی مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، با اشاره به اینکه استانداردهای موجود آلاینده هوای پاک، استانداردهای رایج در آمریکاست، تصریح کرد: در بحث آلودگی باید مطالبه مردم را افزایش دهیم و از همه ظرفیت‌ها بویژه ظرفیت دانشگاهی به نحو مطلوبی استفاده ببریم. جمالی، معاون سازمان حفاظت محیط‌زیست نیز دیگر سخنران این همایش بود که عنوان کرد: معضل آلودگی هوا امروز فقط مختص تهران و 8کلانشهر دیگر نیست بلکه دامن شهرهای بالای 200هزار نفر را نیز بزودی خواهد گرفت و استاندارد کردن خودروها به یورو 4 و 5 یکی از اقداماتی است که در دستور کار قرار گرفته است. اما رویانیان رئیس ستاد حمل و نقل سوخت با حضور در این گردهمایی تخصصی تصریح کرد: خسارت مشهود وارده بر کشور در رابطه با آلودگی هوا به 10 هزار میلیارد تومان در سال رسیده است که نزدیک به 70 درصد آن در تهران رقم می‌خورد. محمد رویانیان در حاشیه همایش هم، با تکذیب آلودگی بنزین‌های تولید شده به عنوان یکی از عوامل آلاینده هوای شهرهای بزرگ از رسیدن به استاندارد یورو 4 برای تولید 80 درصد از بنزین کشور تا پایان سال آینده خبر داد. وی ادامه داد: حمل و نقل تاثیر به سزایی در آلایندگی هوای شهرهای بزرگ مانند تهران دارد، اما این مساله به معنی فراموش کردن دیگر عوامل موثر در این معضل نیست. رویانیان افزود: بیش از 12 میلیون خودرو و 7 میلیون موتوسیکلت در کشور داریم که حدود 30 درصد آن در تهران تردد می‌کنند، این در حالی است که ظرفیت تهران برای یک‌سوم خودروهای موجود طراحی شده است. وی با بیان اینکه میزان کیفیت موتور خودروها ازعوامل موثر در آلودگی هواست، خاطرنشان کرد: کیفیت موتور خودروهای تولید شده مناسب نیست چرا که هم از جهت میزان مصرف سوخت و هم از جهت کیفیت احتراق، سامانه مناسبی برای احتراق آنها طراحی نشده است. رويانيان از توجه جدی به کاهش مصرف سوخت، توسعه حمل و نقل عمومی، فرهنگ‌سازی برای استفاده از آنها، شبکه‌سازی برای تقویت ظرفیت حمل و نقل عمومی، آموزش همگانی مردم، جلب مشارکت عمومی و ایجاد مدیریت هوشمند بر حمل و نقل عمومی را به عنوان دیگر راهکارهای کاهش آلودگی هوا نام برد.