فرمانده نیروی انتظامی با تاکید بر اینکه سال 89 سال نصب ترمز ضدقفل روی خودروها بود و سال 90 باید سال نصب کیسه هوا روی خودروها باشد، تاکید کرد: دستگاه‌های نظارتی باید در بحث ایمنی خودروها وارد شده و تعادل بین سود خودروسازان و مصالح مردم برقرار کنند. سردار اسماعیل احمدی‌مقدم اظهار داشت: متاسفانه در بحث ایمنی خودروها عقب ماندیم و پیشرفت در این زمینه به کندی صورت می‌گیرد. وی با اشاره به اینکه به‌رغم تلاش‌های صورت گرفته هم‌اکنون به ازای هر 13 تا 14 تصادف در کشور یک کشته داریم، گفت: این در حالی است که در ژاپن هر 500 تصادف یک کشته می‌دهد که این امر نشان می‌دهد هم شدت تصادفات در کشورهای پیشرفته پایین است و هم ایمنی خودروها بالاست. فرمانده ناجا گفت: امن‌ترین خودروی کشورمان نسبت به ناامن‌ترین آن 20 برابر تلفات کمتری دارد. وی با اشاره به اینکه به لحاظ توان فنی امکان استفاده از تجهیزات ایمنی برای خودروها در کشور و دانش آن نیز وجود دارد، گفت: در عین حال باید کارخانجات خودروسازی به سمت ارتقای ایمنی رفته و برخی از آنها دندان سودجویی را بکشند و دستگاه‌های نظارتی نیز تعادلی بین سود کارخانجات خودروساز و مصالح مردم در این زمینه برقرار کنند. فرمانده ناجا با اشاره به اینکه بر اساس قانون از ابتدای سال 90 نصب کیسه هوا در خودروها اجباری است، به ایسنا گفت: همانطوری که در سال 89 توانستیم ترمز ضدقفل را اجرایی کنیم در سال آینده نیز طبق جدول زمانبندی که آهنگ منطقی داشته و توان تولید نیز در آن لحاظ شده باشد نصب کیسه هوا را در خودروهای تولیدی اجباری خواهیم کرد. فرمانده ناجا با اشاره به اینکه رعایت قوانین در ایران واجب شرعی است تصریح کرد: در حالی که شهدای سالانه جنگ تحمیلی حدود 23 هزار نفر بوده است این رقم با شمار کشته‌های تصادفات سالانه در کشور برابری می‌کند و باید بگوییم تصادفات رانندگی جنگ خاموشی است که هر سال در کشور رخ می‌دهد. وی هزینه مادی هر تصادف بویژه تصادفات فوتی و جرحی را بین 150 تا 200 میلیون تومان عنوان کرد و افزود: در کنار این امر باید آسیب‌های اجتماعی، بویژه زمانی که تصادف منجر به مرگ سرپرست خانوار شود را نیز در نظر بگیریم. فرمانده ناجا با اشاره به اینکه پیمایش خودروها در ایران سالانه به طور متوسط حدود 20 هزار کیلومتر است، گفت: این در حالی است که این رقم در اروپا حدود 5 هزار کیلومتر است و این امر نشان می‌دهد اروپایی‌ها به‌رغم داشتن خودروی بیشتر تنها برای تفریح خود از خودروی شخصی استفاده کرده و بیشتر از خودروهای عمومی استفاده می‌کنند. فرمانده ناجا تقویت ناوگان عمومی، هدفمندی یارانه‌ها، ارتقای فرهنگ ترافیک، توسعه امداد و نجات، تقویت مراقبت‌های پلیس و تجهیز پلیس به تجهیزات الکترونیکی را از اقدامات صورت گرفته برای بهبود وضع ترافیک در کشور عنوان و اظهار امیدواری کرد در سال آینده با ابلاغ قانون جدید اخذ جرایم رانندگی بازدارندگی تخلفات در کشور افزایش یابد.