گروه اقتصادی: شرکت‌های انگلیسی شل و بریتیش پترولیوم با ارسال نامه‌ای به وزارت نفت پیشنهاد جدیدی برای ساخت و توسعه جایگاه‌های زنجیره‌ای بنزین، گازوئیل و سی‌ان‌جی در ایران مطرح کرده‌اند. شرکت‌های انگلیسی شل و بریتیش پترولیوم با ارسال نامه‌ای به وزارت نفت خواستار سرمایه‌گذاری در ساخت و توسعه جایگاه‌های زنجیره‌ای عرضه بنزین، گازوئیل، CNG و برخی فرآورده‌های نفتی در ایران شده‌اند. بر این اساس پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها و اصلاح قیمت حامل‌های مختلف انرژی، دولت طرح جدیدی برای توسعه فعالیت تجاری جایگاه‌های سوخت و پرداخت حق‌العمل به جای کارمزد را در دستور کار خود قرار داده است. با نهایی شدن این 2 پروژه علاوه بر افزایش حاشیه سود جایگاه‌های سوخت در سراسر کشور امکان مشارکت بخش خصوصی در ساخت و توسعه جایگاه‌های سوخت فراهم می‌شود و از این رو برخی شرکت‌های صاحبنام بین‌المللی حاضر به سرمایه‌گذاری در این بازار سودآور شده‌اند. پیگیری‌های مهر از وزارت نفت نشان می‌دهد تاکنون پاسخی به این پیشنهاد نفتی شرکت‌های انگلیسی داده نشده است و بررسی کارشناسی این پیشنهاد نفتی در دستور کار وزارت نفت قرار گرفته است. در حال حاضر بیش از 3 هزار جایگاه بنزین و گازوئیل و حدود یکهزار و 700 جایگاه سی‌ان‌جی در سطح کشور در مدار بهره‌برداری قرار دارد که بزودی با ساخت و تجهیز جایگاه‌های جدید تعداد کل مجاری عرضه سوخت کشور از مرز 7هزار باب عبور می‌کند. از سوی دیگر با توجه به خودکفایی ایران از واردات بنزین و گازوئیل، با ساخت جایگاه‌های مرزی امکان افزایش صادرات فرآورده‌های مختلف نفتی بویژه در مرز کشورهای همسایه برای کشور فراهم می‌شود. علاوه بر این متنوع‌سازی سبد سوخت خودروها با ورود فرآورده‌های جدید نفت همچون گازوئیل کم گوگرد، اتانول و بنزین E پنج هم یکی از برنامه‌های محوری وزارت نفت در برنامه پنجم توسعه است. سال گذشته بسته پیشنهادی پرداخت حق‌العمل به جای کارمزد فروش بنزین و سایر فرآورده‌های نفتی توسط وزارت نفت به ستاد هدفمندی یارانه‌ها ارسال شده بود.
بر اساس این طرح پیشنهادی، قرار بود به جای پرداخت سالانه بالغ بر 300 میلیارد تومان کارمزد فروش، هزینه‌های انتقال و جا به جایی فرآورده‌های نفتی، دولت درصدی را به عنوان حق‌العمل در قیمت نهایی فرآورده نفتی محاسبه و اعمال کند، طوری که بنزین با قیمت 5 تا 10 درصد کمتر از قیمت تکلیفی به جایگاه‌ها عرضه شود و جایگاهداران هزینه کارمزد خود را روی قیمت فروش بنزین به مردم دریافت کنند.
ناصر رئیسی فرد، رئیس انجمن جایگاهداران سوخت هم پیش‌تر با بیان اینکه با ابلاغ طرح حق‌العمل‌کاری علاوه بر افزایش حاشیه سود جایگاه‌های سوخت، امکان ارائه خدمات بیشتر جانبی به مردم فراهم می‌شود، گفته بود: جایگاهداران از اجرای این طرح جدید استقبال می‌کنند.
انتقال گاز تركمنستان به اروپا از طريق ايران
در همين حال مديرعامل شركت نفت مناطق مركزي ايران گفت: در صورت توسعه ميادين گازي شمال شرق ايران مي‌توانيم بخشي از گاز وارداتي از تركمنستان را از مسير تركيه به اروپا صادر كنيم. مهدي فكور در جريان بازديد تعدادي از نمايندگان مجلس شوراي اسلامي از تاسيسات توليد گاز ايران در شهرستان سرخس افزود: البته در حال حاضر نيز بخشي از گاز وارداتي از تركمنستان را در برخي فصول، روانه خط لوله صادرات گاز به تركيه مي‌كنيم اما با توجه به برنامه ايران براي صادرات گاز به اروپا از 2 مسير ديگر به جز خط لوله تركيه، اين قابليت وجود دارد تا با توسعه 6 ميدان گازي شمال شرق ايران و تامين كامل نيازهاي انرژي پاك حوزه شمال و شمال شرق كشور، از گاز وارداتي از تركمنستان به عنوان منبعي براي تامين گاز صادراتي به اروپا استفاده كنيم. وي با تشريح فعاليت و عملكرد شركت نفت مناطق مركزي ايران گفت :13 سال قبل شركت نفت مناطق مركزي ايران كار خود را با توليد روزانه 52 هزار بشكه نفت، 142 ميليون متر مكعب گاز و 37 هزار بشكه ميعانات گازي آغاز كرد و امروز با وجود شدت گرفتن تحريم‌ها و محدوديت‌هاي ضدايراني، اين شركت توليد روزانه خود را به 167 هزار بشكه نفت خام،335 ميليون متر مكعب گاز و 92 هزار بشكه ميعانات گازي رسانده است. فكور افزود: اين شركت در حال حاضر 65 درصد از كل توليد گاز طبيعي ايران را برعهده دارد، همچنين شركت نفت مناطق مركزي در 27 استان كشور و در 570 كيلومتر مرز مشترك ايران با همسايگانش به توليد و توسعه ميادين نفت و گاز مشغول است. فكور تصريح كرد: اين شركت براي افق چشم‌انداز 20 ساله خود شعار راهبردي 500-500 را تعريف و تدوين و توليد روزانه 500 هزار بشكه نفت و500 ميليون متر مكعب گاز را هدفگذاري كرده است. وي يادآور شد: از سال 1384 و با شدت گرفتن تحريم‌هاي غرب عليه ايران، برنامه بومي‌سازي و ساخت تجهيزات استراتژيك مورد مصرف در فرآيند توليد نفت و گاز در اولويت برنامه‌هاي شركت نفت مناطق مركزي قرار گرفت و در همين زمينه موفق شديم با همكاري متخصصان وزارت دفاع رشته‌هاي تكميلي درون چاهي كه ساخت آن در انحصار شركت‌هاي آمريكايي بود را در داخل كشور به توليد انبوه برسانيم.