همه سنگبري‌ها و سنگفروشي‌هاي مستقر در خيابان فدائيان اسلام طبق مصوبه نهايي شوراي شهر تهران منتقل مي‌شوند.کمال عليپور، مديرعامل شركت ساماندهي صنايع و مشاغل شهر تهران افزود: در راستاي ساماندهي حدفاصل ميدان شوش و خيابان فدائيان اسلام همه سنگبري‌ها و سنگفروشي‌هاي مستقر درخيابان فوق طبق مصوبه قطعي شوراي اسلامي شهر تهران منتقل مي‌شوند.وي افزود: آلودگي‌هاي زيست‌محيطي، ايجاد مشکلات ترافيکي در مرکز شهر و ايجاد آلودگي‌هاي صوتي از جمله مواردي هستند که ضرورت انتقال را فراهم مي‌كند.عليپور تصريح کرد: در حال حاضر صنوف مختلفي همچون چوبفروشان، فلزکاران، آهن‌کاران و... به مجتمع‌هاي صنفي و خدماتي منتقل شده‌اند.
مترو به حرم حضرت عبدالعظيم(ع) مي‌رود
شهردار تهران با اشاره به درخواست شهردار منطقه 20 مبني بر ادامه خط مترو تا حرم حضرت عبدالعظيم(ع)، گفت: اين موضوع همواره از دغدغه‌هاي اينجانب بوده است كه مردم به وسيله مترو به حرم حضرت عبدالعظيم(ع) بروند، بدون اينكه مجبور باشند يك كورس تاكسي سوار شوند كه من قول انجام اين كار را مي‌دهم.محمدباقر قاليباف در مراسم افتتاحيه 120 پروژه عمراني، ترافيكي، اجتماعي شهرداري منطقه 20، با اشاره به 2 درخواست شهردار اين منطقه مبني بر اتصال اتوبان امام‌علي(ع) به اتوبان شهيد آويني و امتداد مترو تا حرم حضرت عبدالعظيم(ع) گفت: در پي درخواست اول شهردار منطقه 20 پيگير اين پروژه هستيم، به شرط آنكه مسؤوليت توافق با مالكان و ميراث فرهنگي به عهده شهردار اين منطقه باشد.قاليباف با اشاره به درخواست دوم شهردار مبني بر ادامه خط مترو تا حرم حضرت عبدالعظيم(ع) نيز گفت: از دغدغه‌هاي اينجانب همواره اين بوده است كه مردم به وسيله مترو به حرم اين حضرت برسند، بدون اينكه مجبور باشند يك كورس تاكسي سوار شوند و من اين قول را مي‌دهم كه اين كار را انجام دهم ولي بررسي اينكه خط يك به حرم متصل شود يا خط 6، به عهده كارشناسان است.
پروانه تاکسی‌های غیرفعال لغو می‌شود
سخنگوی شورای شهر تهران با اشاره به لغو پروانه تاکسی‌های غیرفعال در سطح شهر تهران گفت: تاکسی‌های غیرفعال در سطح شهر به‌راحتی قابل شناسایی هستند و تاکنون ده‌ها تاکسی به دلیل استفاده شخصی لغو پروانه شده‌اند.خسرو دانشجو با بیان اینکه در چند سال گذشته تعداد تاکسی‌های شهر تهران چند برابر شده است، گفت: در حال حاضر 83 هزار تاکسی در سطح شهر تهران در حال تردد هستند که در صورت نیاز بر تعداد آنها افزوده می‌شود اما مشکل اصلی تاکسیرانی استفاده غير استاندارد از تاکسی است.وی ادامه داد: تاکسی‌ها در وضع فعلی مسافر، با ظرفیت غیراستاندارد مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرند زیرا اگر هر تاکسی یک مسافر یا یک گروه مسافر را جا به جا کند، مسافران بسیاری روی زمین می‌ماند.دانشجو با بیان اینکه با افزایش خطوط مترو و توسعه ناوگان اتوبوسرانی تاکسی‌ها بیشتر به نقش استاندارد خود نزدیک می‌شوند، گفت: توسعه خطوط تاکسی بیسیم، تلفنی و... در همین راستاست.
پيش‌بيني بودجه
براي پرداخت بدهي مترو به بانك‌ها
رئيس شوراي اسلامي شهر تهران از پيش‌بيني اعتبار در بودجه شهرداري براي پرداخت اقساط بدهي مترو به بانك‌ها خبر داد.مهدي چمران در حاشيه نخستين نشست معاونان شهرداري كلانشهرها و مراكز استان‌ها ضمن تقدير از دولت و ستاد هدفمندي يارانه‌ها براي حل مشكل چندين ساله بدهي معوق مترو به بانك‌ها گفت: پيش از سال 80 امكان استفاده از فاينانس براي مترو فراهم شد اما از آن زمان اقساط اين فاينانس به درستي و به صورت مرتب پرداخت نشده است.وي خاطرنشان كرد: اين در حالي است كه هر سال براي اين ميزان بدهي جريمه‌هايي نيز افزوده مي‌شد كه مشكل را تشديد مي‌كرد.چمران با بيان اينكه تنها بدهي مترو به بانك‌ها همين ميزان نبوده، اظهار كرد: شوراي شهر از 2 سال قبل اعتباراتي براي پرداخت بدهي بانك‌ها پيش‌بيني كرده است.وي يادآور شد: حتي پيش‌بيني كرده‌ايم كه معاونت مالي و اداري شهرداري تهران اجازه هزينه‌كرد اعتبار در نظر گرفته شده براي پرداخت بدهي‌هاي مترو در جاي ديگر را نداشته باشد.وي با اشاره به فاينانس 2 ميليارد دلاري در نظر گرفته شده براي متروی تهران كه امسال عملياتي مي‌شود ابراز اميدواري كرد اين فاينانس بتواند گره‌گشاي مشكلات مترو باشد.وي تصريح كرد: شهرهاي اهواز، كرج و مشهد نيز مي‌توانند از فاينانس سهميه امسال كه براي متروهاي كلانشهرها در نظر گرفته شده استفاده كنند.