مشاور زيست‌محيطي معاون شهردار تهران گفت: وجود آلاينده «بنزن» در بنزين موجود در سوخت مصرفي خودروها، جايگاههاي بنزين را به يكي از مهم‌ترين كانون‌هاي آلودگي هوا تبديل كرده به نحوي كه تنفس در اين جايگاه‌ها نيز خطرناك است.
وحيد نوروزي اظهار داشت: تقريبا همه كاركنان جايگاههاي بنزين به دليل تنفس آلاينده «بنزن» در معرض ابتلا به سرطان قرار دارند و علاوه بر آن رانندگاني كه به منظور سوختگيري به اين جايگاه‌ها مراجعه مي‌كنند مانند رانندگان تاكسي نيز در معرض آسيب‌هاي اين آلاينده خطرناك هستند.
وي با تاكيد بر اينكه هواي تهران از نظر ميزان آلاينده‌ها در شرايط بحراني قرار دارد، با ارائه آماري از مرگ و مير بر اثر استنشاق ذرات معلق و دي‌‌اكسيد گوگرد در تهران، تصريح كرد: موتوسيكلت‌هاي توليدي نو در خوشبينانه‌ترين حالت 2 برابر متوسط جهاني سوخت مصرف مي‌كنند و اين در حالي است كه خودروهاي كاربراتوري كه ميليون‌ها دستگاه از آن در كشور وجود دارد، هركدام به اندازه يكصد دستگاه خودروي انژكتوري آلودگي توليد مي‌كنند. وي از ادامه مصرف آزبست در كشور با وجود گذشت 4 سال از مهلت 7 ساله ممنوعيت مصرف آزبست در ايران خبر داد و اضافه كرد: 11 سال از مصوبه به صفر رساندن مصرف آزبست در كشور مي‌گذرد اما هنوز هيچ اتفاقي نيفتاده و صدای هیچ‌کس برای ورود 7 تن آزبست به حلق مردم تهران در هر شبانه‌‌روز درنمي‌آيد؟ يوسف رشيدي، مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي تهران نیز با اشاره به نمونه‌گيري از ميزان آزبست موجود در هواي تهران از بهمن 88 تا ارديبهشت 90 اشاره كرد و گفت: در نقاطي كه بيشترين تردد خودروها وجود دارد، ميزان آلاينده سمي آزبست در هوا بيشتر است و به عنوان نمونه ميدان تجريش و نقاط مركزي شهر بيشترين آلاينده آزبست را در هوا دارند كه اين موضوع سلامتي شهروندان را با خطر جدي مواجه كرده است. شهرام جباري‌زادگان، معاون آموزش سازمان حمل و نقل و ترافيك از اعلام آمادگي براي توزيع ماسك بين متصديان جايگاههاي بنزين پايتخت خبر داد و تصريح كرد: به منظور كاهش آسيب‌هاي وارده به سلامتي اين عزيزان، در صورت درخواست مسؤولان مربوط آماده‌ايم نسبت به توزيع ماسك بين كاركنان جايگاههاي بنزين در سطح شهر تهران اقدام كنيم.