رئيس سازمان حفاظت محيط‌زيست با بيان اينكه بالغ بر يك ميليون و 200 هزار تن آلاينده در سال وارد هواي تهران مي‌شود، گفت: از اين ميان سهم خودروهاي فسيلي 830 هزار تن است. محمدجواد محمدي‌زاده، در نخستين كنفرانس ملي انرژي، فناوري‌هاي خودرو و توسعه پايدار با بيان اينكه بخش قابل‌توجهي از آلايندگي زيست‌محيطي در كلانشهرها متاثر از خودروهايي است كه منشأ تامين سوخت آنها فسيل است، اظهار كرد: اين يك زخم كهنه است كه بايد براي آن چاره انديشيد و قطعا به سلامت انسان‌ها آسيب مي‌رساند. وي افزود: صنعت خودروسازي دنيا امروزه به سمت جايگزيني انرژي و استفاده از سوخت‌هاي پاك در توليد خودرو بويژه هيبريد و الكتريك گام برداشته و بسياري از پژوهشگاه‌هاي دنيا استفاده از انرژي‌های نو در توليد خودرو را در دستور كار خود قرار داده‌اند. رئيس سازمان حفاظت محيط‌زيست در ادامه با اشاره به گسترش صنعت خودروسازي در ايران و جهان عنوان كرد: ايران مقام سيزدهم توليد خودرو در جهان را دارد و شاهد آن هستيم كه سالانه در كشور يك ميليون و 600 هزار خودرو توليد و یکصد هزار دستگاه آن به دیگر نقاط دنيا صادر مي‌شود و صنعت خودروسازي كشور در 11 نقطه دنيا كارخانجات مونتاژ دارد. رئيس سازمان محيط‌زيست افزود: وظيفه ما بيش از كميت، بايد كيفي‌سازي فعاليت‌ها و تعامل بين محيط‌زيست و صنعت باشد و در اين ميان تنها مساله موضوع آلايندگي خودروهاي فسيلي نيست بلكه موضوع آلايندگي صوتي هم حائز اهميت است كه با توليد خودروهاي الكتريكي مرتفع مي‌شود. وی با تاكيد بر اينكه وابستگي 85 درصد خودروهاي كشور به بنزين نه‌تنها از لحاظ زيست محيطي بلكه از نظر امنيتي هم مناسب نيست، گفت: تحقق استفاده از خودروهاي هيبريدي و الكتريكي منوط به مشاركت جمعي خودروسازان، مصرف‌كنندگان و دولتمردان در كنار دانشگاهيان است و اگر اين تركيب به شكل كارآمدي شكل گيرد اين هدفگذاري محقق مي‌شود. وي در ادامه با اشاره به اجباري شدن استاندارد يورو4 براي برخي از خودروها تا 22 بهمن امسال و براي تمام خودروها تا سال آينده، گفت: در سال آينده نیز استاندارد يورو5 را در صنعت خودرو اجباري مي‌كنيم.