معاون سازمان میراث فرهنگی و گردشگری کشور از صدور دستور فوری برای پر کردن ترک‌های روی سیوسه پل با «یونولیت» خبر داد. سیدمسعود علویان‌صدر درباره ترک‌های به وجود آمده روی سیوسه پل و تدابیری که برای از بین‌بردن و کنترل آنها اندیشیده شده است به فارس گفت: از سال ۱۳۴۷ که عملیات مرمت در سیوسه پل اصفهان انجام شد، سازه بتونی را روی پل زدند تا مقاومت بیشتری برای عبور و مرور خودرو داشته باشد. در حال حاضر هم سازه بتونی جزئی از بدنه پل شده است.
وی در ادامه افزود: با توجه به تغییرات فصول و انقباض و انبساط‌ها این ترک‌ها قابل پیش‌بینی بوده و خطری اصل سازه سیوسه پل را تهدید نمی‌کند. آسفالتی روی این بتون‌ها کشیده بودند که در حال حاضر این آسفالت‌ها ترک خورده است. معاون حفظ و احیای آثار تاریخی سازمان میراث‌فرهنگی و گردشگری تصریح کرد: در حال حاضر باید این آسفالت‌ها را باز کرده و وسط آنها را با «یونولیت» پر کنیم و بعد مجددا روی آن را آسفالت بگیریم. علویان‌صدر ادامه داد: در حال حاضر دستور انجام سریع این اقدام را صادر کرده‌ایم. وی درباره علت استفاده از «یونولیت» برای پر کردن این ترک‌ها گفت: باید از مصالح سبک و قابل انعطاف استفاده شود که فضاهای خالی را پر کند و پس از آن آسفالت مجدد انجام شود به همین دلیل «یونولیت» به دلیل انعطاف‌پذیری در برابر انبساط و انقباض گزینه مناسبی است.