ميثم بشيرنژاد: مشهد مقدس یکی از کلانشهرهای کشور به شمار می‌رود که به برکت وجود حرم امام هشتم شیعیان در آن سالانه میزبان میلیون‌ها زائر و مسافر است. توجه ویژه به مسائل شهری این کلانشهر و فراهم کردن امکانات مناسب برای مسافران این خطه نه‌تنها برای مردم مشهد بلکه می‌تواند برای دیگر هموطنان نیز مفید واقع شود. افزایش سرانه فضای سبز، توسعه حمل و نقل عمومی بویژه توجه به قطار شهری و راه‌اندازی خط یک مترو، همچنین امحای زباله و دفن غیربهداشتی آن که سالیان سال به شیوه سنتی انجام می‌شد از جمله اقدامات مفید برای بهسازی پایتخت معنوی کشور است. با این حال تکمیل خط یک متروی مشهد تا فرودگاه بین‌المللی هاشمی‌نژاد بسیار حائز‌اهمیت است که در این باره سید‌محمد پژمان، شهردار مشهد در گفت‌وگو با «وطن‌امروز» عنوان کرد: خط یک مترو تا فرودگاه با 2 ایستگاه و طول 5 کیلومتر در حال احداث است. وی یادآور شد: در حال حاضر خط یک به طول 19 کیلومتر و با 22 ایستگاه از محله فدائیان اسلام تا وکیل‌آباد به بهره‌برداری رسیده است و روزانه نزدیک به 100 هزار نفر از این طریق جابه‌جا می‌شوند. پژمان اعتبار لازم و در نظر گرفته شده برای تکمیل خط 2 متروی مشهد را رقمی بالغ بر 820 میلیارد تومان برشمرد و گفت: درصددیم این کار هرچه سریع‌تر به انجام برسد. وی اضافه کرد: کار احداث خط 2 از 3 سال پیش شروع شده که 5 سال زمان برای آماده شدن آن در نظر گرفته شده است. پژمان خاطرنشان کرد: خط 2 در مسیر جنوب به شمال و بالعکس از بلوار فضل‌بن شادان (رضا شهر) تا انتهای بلوار طبرسی به طول 9/14 کیلومتر با 12 ایستگاه زیرزمینی به بهره‌برداری خواهد رسید. وی عنوان کرد: در آغاز به کار مترو در مشهد انتظار مسافر در ایستگاه بیش از 30 دقیقه بود که با خرید واگن‌های جدید اینک سر‌فاصله زمانی رسیدن قطار به ایستگاه به 7 دقیقه کاهش یافته است که این کاهش زمانی بسیار حائز‌اهمیت است. شهردار مشهد در ادامه به «وطن‌امروز» گفت: برای راه‌اندازی خط 3 مترو نیز در حال انعقاد قرارداد هستیم و مذاکرات خوبی با بخش خصوصی انجام شده که اعتبار لازم برای این خط رقمی بالغ بر 2هزار میلیارد و300ميليون تومان لحاظ شده است. این مقام مسؤول در شهرداری خاطرنشان کرد: کار مطالعاتی خط 4 متروی مشهد انجام شده و منتظر تصویب آن هستیم.وی اضافه کرد: خط 5 متروی مشهد نیز در آینده، ابتدا و انتهای خط 4 را به هم پیوند می‌دهد و از اغلب نقاطی که جاذبه گردشگری در شهر دارد عبور می‌کند. پژمان در ادامه اظهار کرد: خط 5 قطار شهری مشهد که روگذر است و کارکرد منوریل دارد در شورایعالی ترافیک کشور به تصویب رسیده اما به علت اینکه هنوز فاینانس مشخصی به آن اختصاص نیافته، وارد فاز عملیاتی نشده است. پژمان اولویت کاری شهرداری مشهد در سال‌جاری را توجه به مقوله حمل و نقل شهری و بحث ترافیکی بیان کرد و افزود: همه موضوعات شهری اهمیت زیادی برای ما دارد ولی توسعه حمل و نقل عمومی از عمده‌ترین برنامه‌های ما در سال 91 است و برای این کار 40درصد بودجه شهرداری به این کار اختصاص داده شده است. وی بیشترین حجم جابه‌جایی مسافر در مشهد را به وسیله اتوبوس عنوان و تصریح کرد: به علت حجم زیاد خودرو‌ها و ترافیک تمایل به استفاده از اتوبوس در مشهد کاهش یافته و به همین دلیل بهره‌برداری از اتوبوس‌های تندرو را در دستور کار قرار دادیم.
نوسازی بافت‌های فرسوده تا 6 سال آينده
شهردار مشهد درباره روند نوسازی بافت‌های فرسوده حرم مطهر رضوی نیز گفت: در آزادسازی املاک تحت تملک پیشرفت 65درصدی داشته‌‌ایم که توفیق چشمگیری است و همچنین در مسائل اجرایی بافت‌های فرسوده نزدیک به 50درصد از پیشرفت فیزیکی برخوردار بوده‌ایم. وی اضافه کرد: زمان پیش‌بینی شده برای اتمام نوسازی بافت‌های فرسوده اطراف حرم امام رضا(ع) 6 سال است که تا پایان سال 1397 این کار عملیاتی خواهد شد. پژمان درباره حریم مشهد نیز یادآور شد: این زخم کهنه نیاز به التیام دارد و با عنایت به اینکه کار طرح‌های جامع و تفصیلی شهر معطل مانده، از استاندار خراسان‌رضوی می‌خواهم هرچه سریع‌تر این موضوع را در دستور کار قرار دهند.
احداث 4 پارک 100 هکتاری
در ادامه پژمان توجه به افزایش سرانه فضای سبز را از دیگر اولویت‌های شهرداری در سال 91 برشمرد و گفت: 4 پارک یکصد هکتاری در دست ساخت داریم که در ابعاد محله‌ای و فرامحله‌ای قرار می‌گیرند. پژمان همچنین از برنامه‌ریزی‌های انجام شده برای پارکینگ طبقاتی در اطراف حرم رضوی خبر داد و گفت: حدود 10هزار جای پارک در نظر گرفته شده که با کمک بخش خصوصی این کار انجام می‌شود. وی با اشاره به حضور بی‌شمار زائران و مشتاقان امام رضا(ع)، پارکینگ‌های کنونی را جوابگو ندانست و افزود: بنا داریم افزایش پارکینگ‌های طبقاتی را به جد در دستورکار خود قرار دهیم. پژمان در پایان درباره ساخت دومین نیروگاه بیوگازسوز مشهد نیز گفت: در حال حاضر قرارداد مشارکت این نیروگاه با بخش خصوصی منعقد شده و در مراحل انتخاب نوع تجهیزات هستیم. وی تولید برق از این نیروگاه را بین 2/1 تا 5/1 مگاوات بیان کرد.