معاون حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت: ساخت پارکینگ‌های مشارکتی و مکانیزه به عهده مناطق شهرداری گذاشته شده و در حال حاضر یکصد پارکینگ در حال احداث است که پارکینگ‌های برخی مناطق نیز به بهره‌برداری رسیده است. سیدجعفر تشکری‌هاشمی با بیان اینکه متاسفانه زیرساخت‌های شهری مطلوبی نداریم و مالکان واحد‌های اداری، مسکونی و تجاری کمبود پارکینگ دارند، گفت: پارکینگ‌های عمومی سطح شهر نیز کافی نیست اما این دلیلی برای استفاده افراطی از خودرو در معابری که ظرفیت کافی برای تردد خودرو ندارند چه برسد به اختصاص یک لاین به پارک حاشیه‌ای، نیست. تشکری‌هاشمی با تاکید بر اینکه بیش از
2 ساعت اجازه پارک حاشیه به خودرو‌ها داده نمی‌شود، تصریح کرد: پارک حاشیه‌ای برای توقف‌های لحظه‌ای و کوتاه‌مدت است و برای آنکه در مدیریت زمان پارک‌های حاشیه‌ای دچار مشکل نشویم زمان پارک‌ها را محدود کرده‌ایم. وی با بیان اینکه مدت‌هاست لایحه‌ای درباره ایجاد پارک‌های حاشیه‌ای و پارکینگ‌های عمومی در اختیار شورای شهر گذاشته‌ایم، گفت: اگر این لایحه به سرانجام برسد همه دستگاه‌های دولتی که کمبود پارکینگ دارند در فرصت کوتاهی ملزم به ساخت پارکینگ در فاصله مناسب هستند.