فرودگاه مهرآباد می‌رود، نمی‌رود؟
به دنبال اعلام قالیباف، شهردار تهران مبنی بر خروج فرودگاه مهرآباد به دلیل وجود مخاطرات و آلودگی‌های صوتی که برای ساکنان منطقه دارد، اعضای شورای اسلامی شهر تهران هم خبر از پیگیری این موضوع در شورا دادند و عنوان کردند دولت باید زیرساخت‌های این انتقال را فراهم آورد اما از سوی دیگر مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور انجام این کار را تا 10سال آینده ممکن ندانسته است.
دولت زیرساخت را فراهم کند
انتقال فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام(ره) دارای مصوبه است و دولت باید زیرساخت‌ها را برای این جابه‌جایی مهیا کند. به گزارش «وطن امروز» اقبال شاکری رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با بیان این مطلب، اظهار داشت: در حال حاضر در فرودگاه مهرآباد سالانه 17 میلیون مسافر جابه‌جا می‌شوند که این نشان‌دهنده تعداد بالای سورت‌های پروازی است اما وقوع حوادث هوایی در فرودگاهی که در حال حاضر در دل شهر قرار گرفته است، نشان‌دهنده ضرورت اجرایی کردن مصوبه دولت درباره جابه‌جایی این فرودگاه است و شورای شهر نیز در این راستا تلاش می‌کند تا مقدمات کار هر چه سریع‌تر فراهم شود. به گفته شاکری، انتقال فرودگاه مهرآباد به فرودگاه امام(ره) دارای مصوبه است و دولت باید زیرساخت‌ها را برای این جابه‌جایی مهیا کند. وی خاطرنشان کرد: طرح انتقال صددرصد قابل اجراست و پیش از این ماموران و کارشناسان گزارش‌های کاملی درباره انتقال فرودگاه و آثار انتقال نیافتن آن بر شهر ارائه داده‌اند اما هزینه‌های این انتقال، این امر را به موضوعی زمان‌بر تبدیل می‌کند. رئیس کمیته عمران با تاکید بر اینکه فرودگاه مهرآباد بدون تردید باید از محدوده شهر تهران بیرون برود، افزود: از نظر عملیاتی جابه‌جایی فرودگاه مهرآباد به معنای آن است که مسافران در سطح کشور به آسانی می‌توانند بدون پرداخت هزینه‌های انتقال و تحمل بار ترافیک هوایی و زمینی به شهر تهران، به فرودگاه بین‌المللی دسترسی پیدا کنند. بدین ترتیب فضای هوایی منطقه مسکونی اطراف فرودگاه نیز از امنیت کامل برخوردار می‌شود و نگرانی‌ها نسبت به وقوع حوادث مشابه هوایی از میان می‌رود.
پابرجایی فرودگاه مهرآباد تا 10 سال دیگر
این در حالی است که مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور انتقال فرودگاه مهرآباد را منوط به تکمیل فاز دوم فرودگاه امام‌خمینی(ره) دانسته است. محمد علی ایلخانی مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور با بیان این مطلب، اظهار داشت: جابه‌جایی فرودگاه مهرآباد از پیش از انقلاب در دستور کار دولت‌ها بوده است اما به دلیل آنکه پس از انقلاب با جنگ 8 ساله مواجه شدیم توسعه زیرساخت‌های فرودگاه
امام خمینی(ره) انجام نشد البته فرودگاه امام از نظر اراضی تحت تملک سومین فرودگاه دنیاست. به گفته وی تا پایان سال 14 میلیون مسافر از مهرآباد اعزام می‌شوند و فرودگاه امام تا 10 سال آینده هم نمی‌تواند این حجم از مسافر را پذیرش کند. مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور افزود: برای انتقال پروازهای مهرآباد باید فاز دوم فرودگاه امام ساخته شود.
عضو کمیسیون اجتماعی شورای شهر خبر داد
رایگان شدن سرویس دانش‌آموزان استثنایی
با حمایت شهردار تهران، سرویس مدارس دانش‌آموزان استثنایی از اول مهر رایگان می‌شود.مجتبی شاکری، عضو کمیسیون فرهنگی و اجتماعی شورای شهر تهران با اشاره به رایگان شدن سرویس ایاب و ذهاب دانش‌آموزان استثنایی، اظهار داشت: سال گذشته طرحی در این باره در صحن شورا بررسی شد که قرار شد خدمات رایگانی در حوزه ایاب و ذهاب به دانش‌آموزان داده شود. وی به فارس اعلام کرد: در آن زمان شهرداری تهران موظف شد در متمم بودجه سال گذشته خود، سرویس ایاب و ذهاب دانش‌آموزان استثنایی را مدنظر قرار دهد که این کار اجرایی نشد. شاکری اظهار داشت: روز یکشنبه و در جلسه شورای شهر، دوباره بحث رایگان شدن سرویس مدارس برای دانش‌آموزان مطرح شد که خوشبختانه با حمایت شهردار تهران قرار شد از این پس تسهیلات مطلوب‌تری به دانش‌آموزان استثنایی داده شود. عضو کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران خاطرنشان کرد: در این جلسه شهردار تهران از آمادگی شهرداری برای ارائه سرویس رایگان خبر داد. به گفته وی، از ابتدای سال تحصیلی سرویس رایگان به دانش‌آموزان استثنایی
داده می‌شود.