گروه اجتماعی: یک سال از عمر شورای پنجم گذشته است، در این مدت اعضای شورا 2 شهردار انتخاب کرده و روزهای پرفراز و نشیبی را پشت‌سر گذاشته‌اند. یکی از اعضای پرتذکر این شورا، محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران است. علیخانی بیشترین نقد را به معاونت حمل‌ونقل شهرداری تهران در این مدت داشته و معتقد است این معاونت به جای آنکه به امور مهم شهری بپردازد تمرکز خود را روی موضوع ساده‌ای چون طرح ترافیک گذاشته که برای مدیریت شهری حاشیه‌‌های زیادی را به دنبال داشته است. به گزارش مهر، وی برای نخستین‌بار اعلام کرد زمانی که در دفتر احمد مسجدجامعی آخرین رأی‌گیری‌‌های غیررسمی برای انتخاب شهردار تهران انجام شد، محمدعلی نجفی با ۲۰ رأی به عنوان گزینه نهایی معرفی شد، در حالی که آن زمان همه جا اعلام شد هر ۲۱ منتخب شورای پنجم به نجفی رأی داده‌اند.
نجفی 20 رأی داشت، نه 21 رأی!
علیخانی در این‌باره اظهار داشت: نباید یادمان برود که مردم چگونه در صحنه حضور پیدا کردند و چگونه در صف‌ها پایدار ماندند و در کنار انتخاب رئیس‌جمهور، اعضای شورای شهر را نیز با رأی بی‌سابقه و میلیونی انتخاب کردند، این اتفاق وظیفه هر کسی را که از برآیند این رأی بالا آمده سنگین‌‌‌‌‌‌تر می‌کند. ما نباید این اتفاق بزرگ را فراموش کنیم و این مسؤولیت سنگین را ساده بدانیم. اگر یادتان باشد گفته شد آقای نجفی با ۲۱ رأی انتخاب شده اما برای نخستین‌بار اعلام می‌کنم در آن جلسه هم‌اندیشی آقای نجفی ۲۰ رأی آورد، نه ۲۱ رأی اما گفته شد که ۲۱ عضو منتخب شورا به وی رأی داده‌‌‌اند. وی افزود: البته من خودم به آقای نجفی رأی دادم، هرچند بعداً نظرم عوض شد. قبل از آن نیز گزینه نهایی من برای شهردار بودن فرد دیگری بود، منتها برای انسجام شورا و اینکه اکثریت منتخبان آقای نجفی را انتخاب کرده بودند بنده هم به وی رأی دادم و از کاندیدای مورد نظرم خواستم انصراف بدهد. پیش از من، آقایان الویری و میرلوحی با وی تماس گرفته بودند اما نامزد مورد نظر قبول نکرده بود انصراف دهد ولی زمانی که من از وی خواستم قبول کرد انصراف دهد.
اجرا نشدن مصوبه شورا
علیخانی در ادامه درباره طرح ترافیک اهالی رسانه و حواشی آن نیز گفت: بسیاری از اهالی رسانه نتوانستند طرح بگیرند، جالب آنکه مصوبه شورا در این رابطه اجرا نشد و از اعلام نام رسانه خودداری شد. انگار هیچ‌کس در معاونت حمل و نقل و ترافیک کاری به این سادگی را بلد نیست و باید کار با قرارداد میلیونی، برون‌سپاری شود. وی همچنین درباره معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری افزود: درباره قراردادها گزارشات و ابهاماتی وجود داشت که ما به نجفی اعلام کردیم و جلوی این قراردادها گرفته شد. لیست این ۲۰ قرارداد متوقف شده که طی نامه‌ای به شهردار وقت ارائه و دستور توقفش داده شد  و با آمدن پورسیدآقایی دوباره به جریان افتاد، بدون اینکه ابهامات برطرف شود. این قراردادها مطالعاتی بود و نکته جالب آنکه از سال ۹۱ تا سال ۹۵ این معاونت ۶۰ میلیارد تومان پروژه مطالعاتی داشته. ما خواسته‌‌‌‌‌ایم موضوعات این مطالعات انجام شده به ما ارائه شود. باید اعلام کنند این مطالعات در چه موضوعاتی، با چه مبلغ قراردادی و توسط چه شرکت مشاوره‌ای طی این سال‌ها انجام شده است. حق ما است به عنوان یک نهاد نظارتی بدانیم ۶۰ میلیارد تومان هزینه مطالعات چه تأثیری بر شهر گذاشته است.
برخورد سیاسی با موضوع واگن‌های مترو
به گفته این عضو شورای شهر، ما در شورای پنجم تلاش کردیم در کمیسیون خودمان اولویت‌ها را مشخص کنیم. تکمیل و توسعه حمل‌ونقل عمومی و کاهش آلودگی هوا در حوزه حمل‌ونقل و تکمیل پروژه‌‌های نیمه‌تمام در حوزه عمران از اولویت‌‌های ما است. در این مدت تلاش شد بدون آنکه بر تعداد واگن‌ها افزوده شود، سرفاصله‌ها را کاهش دهیم. همچنین مشخص کردیم خطوط مترو چه کمبودهایی دارد و برای تکمیل آن چه میزان اعتبار نیاز است. در حال حاضر برای تکمیل خطوط فعلی و خطوط ۶ و ۷ به ۲۲ هزار میلیارد تومان نیاز داریم که با اعتباری که در بودجه سالانه پیش‌بینی شده کار چندانی نمی‌توان کرد، بنابراین باید از ظرفیت‌‌های قانونی خود استفاده کنیم. شورای اقتصاد مصوب کرده 2 هزار واگن به متروی کلانشهرها داده شود.
در این مدت با پیگیری‌ها و جلساتی که آقای هاشمی با معاون اول رئیس‌جمهور برگزار کرده، تلاش شده است سهم تهران از این واگن‌ها نقد شود. قرارداد نهایی ۶۳۰ واگن به تأیید شورای اقتصاد رسیده و همچنین با پیگیری‌‌های انجام شده سهم ۶۳۰ واگنی تهران به ۷۰۰ واگن افزایش خواهد یافت و خوشبختانه برنده مناقصه شرکت واگن‌‌سازی تهران است که بخشی از سهام آن متعلق به چینی‌هاست، البته اگر در زمان شورای چهارم برخورد سیاسی با تحویل واگن‌ها نمی‌شد، الان باید واگن‌‌های جدیدی به متروی تهران تزریق می‌شد. این پیگیری‌‌های ما نیز ممکن است پس از پایان دوره شورای پنجم به نتیجه برسد اما مهم نیست، چرا که ما این کار را برای مردم تهران انجام می‌دهیم و مهم نیست به نام ما یا نام دیگران ثبت شود.

گروه اجتماعی: سخنگوی سازمان تعزیرات گفت: زمانی می‌توان موضوع احتکار را درباره پرونده‌ای مورد بررسی قرار داد که وزیر صنعت پیش از آن درباره ضرورت عرضه آن کالا اظهارنظر کرده باشد. به گزارش تسنیم، یاسر رایگانی، سخنگوی سازمان تعزیرات در جمع خبرنگاران گفت: در بحث تلفن همراه تاکنون 29 پرونده تشکیل شده که درباره 4 پرونده حکم صادر شد و متخلفان به 12 میلیارد تومان جریمه محکوم شدند. رایگانی همچنین درباره رسیدگی به پرونده‌های مربوط به احتکار کالا گفت: زمانی می‌توانیم در رابطه با پرونده‌ای، موضوع احتکار را مورد بررسی قرار دهیم که وزیر صنعت لزوم عرضه آن کالا را پیش‌تر اعلام کرده باشد، یعنی اگر انباری کشف شود و وزیر صنعت پیش‌تر لزوم عرضه کالای کشف شده را اعلام نکرده باشد، تحت عنوان احتکار نمی‌توانیم بررسی کنیم، مانند آن چیزی که در بحث ایران‌خودرو اتفاق افتاد و موضوع را تحت عنوان اختفا به قصد گرانفروشی مورد بررسی قرار دادیم. وی گفت: همچنین درباره بحث احتکار لوازم خانگی چند روز پیش نماینده اصلی یکی از برندهای معروف کره‌ای لوازم خانگی در اصفهان بازداشت و پس از آن با دستور تعزیرات تمام کالاهای مکشوفه در بازار عرضه شد. سیدیاسر رایگانی همچنین در پاسخ به این پرسش که گفته می‌شود انبار داروهای احتکار شده که بتازگی کشف شده مربوط به یکی از وزرای سابق دولت است، افزود: اینکه پرونده مزبور به یکی از افراد دولت وابستگی داشته باشد، در روند رسیدگی تاثیری ندارد و انبار مکشوفه مربوط به هر کسی باشد، رسیدگی می‌شود. سخنگوی تعزیرات اضافه کرد: بنابراین پرونده مزبور در دست رسیدگی است و بزودی هم حکم آن صادر می‌شود. رایگانی توضیح داد: متاسفانه تعداد زیادی از این داروها تاریخ مصرف گذشته بوده است و این انبار متعلق به یک خانم بوده که اجازه فعالیت در این حوزه را نداشته و تداخل صنفی انجام ‌شده است. بخش زیادی از این داروها قابلیت استفاده ندارد و به همین نیت هم نگهداری شده بود تا دوباره به بازار عرضه شود که از توزیع آن جلوگیری کردیم. وی افزود: بار دیگر تاکید می‌کنم اینکه پرونده نسبتی با کسی داشته باشد تاثیری در روند رسیدگی ندارد.

گروه اجتماعی: معاون آموزشی وزارت بهداشت تاکید کرد: در حوزه پزشکی هیچ شرکتی برای اعزام دانشجو به خارج از کشور مورد قبول وزارت بهداشت نیست. باقر لاریجانی به مهر افزود: این شرکت‌ها نوعا با شرایطی با دانشجویان و داوطلبان روبه‌رو می‌شوند که ممکن است داوطلبان و دانشجویان را به اشتباه بیندازند. وی افزود: دانشجویانی که اکنون می‌خواهند به خارج از کشور بروند مطلع باشند در صورت بازگشت به کشور و تمایل به تحصیل در داخل کشور مشمول گذراندن ۷۲ واحد درسی می‌شوند. معاون وزیر بهداشت خاطرنشان کرد: دانشجویان و داوطلبانی که اکنون می‌خواهند برای تحصیل به خارج از کشور بروند مطلع باشند برای انتقال باید با آیین‌نامه قبلی وارد کشور شوند. این افراد باید در دانشگاه‌‌‌هایی درس خوانده باشند که از نظر وزارت بهداشت جزو دانشگاه‌‌های معتبر باشد، بنابراین از هر دانشگاهی امکان انتقال به دانشگاه‌‌های داخل کشور وجود ندارد. وی تاکید کرد: توصیه ما این است دانشجویان و داوطلبان مراقب باشند فریب شرکت‌‌‌هایی که در این زمینه واسطه‌گری می‌کنند را نخورند و مسیر تحصیلی را براساس شرایط خودشان انتخاب کنند. وی گفت: شروط انتقال دانشجویان ایرانی شاغل به تحصیل در خارج از کشور اینگونه است که به دلیل مشکلات ارزی اخیر، شرایطی فراهم کرده‌‌‌‌‌ایم که دانشجویانی که از 2 سال قبل تحصیل خود را در دانشگاه‌‌های معتبر آغاز کرده‌‌اند و ۳۶ واحد درسی (حدود یک سال تا یک سال و نیم) گذرانده‌اند، می‌توانند تقاضای انتقال به دانشگاه‌‌های علوم پزشکی داخل کشور بدهند.

گروه اجتماعی: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس از نبود اعتبارات در بیمه‌‌های پایه برای مشارکت در پرداخت هزینه‌‌های دندان‌پزشکی انتقاد کرد. احمد بیگدلی درباره اظهارات معاون وزیر بهداشت مبنی بر اینکه از 40 درصد پرداختی‌‌های مردم در حوزه سلامت 22 درصد مربوط به هزینه‌‌های دندان‌پزشکی است، به خانه ملت گفت: دلیل اصلی افزایش هزینه‌‌های حوزه دهان و دندان، واردات بیش از 70 درصد مواد اولیه، تجهیزات و ابزارآلات مورد نیاز دندان‌پزشکی است. تمام این تجهیزات در همه شرایط قیمت به نسبت بالایی دارند و در حال حاضر هم با توجه به شرایط ارزی، قیمت این تجهیزات باز هم افزایش داشته است. نماینده مردم خدابنده در مجلس افزود: یک پزشک متخصص در حوزه دهان و دندان به ناچار باید بخشی از هزینه‌ها در این حوزه را از جیب بیمار تامین کند، بنابراین بخشی از افزایش هزینه‌ها طبیعی است اما می‌توان برای کاهش هزینه‌ها بخش دولتی را در این حوزه بویژه در شهرستان‌ها و مناطق محروم فعال کرد. وی با تاکید بر اینکه متاسفانه بیمه‌‌های پایه تمایل چندانی برای مشارکت در این بخش ندارند، تصریح کرد: برای کاهش پرداختی‌ها از جیب مردم در حوزه دندان‌پزشکی، در گام اول باید بخشی از هزینه‌‌های بیمه توسط دولت پرداخت شود، یعنی مردم تنها بخش کوچکی از هزینه‌ها را تقبل کنند. درحال حاضر بیمه‌‌های تکمیلی در بیشتر  سازمان‌ها  و وزارتخانه در این حوزه مشارکت دارند اما بیمه‌‌های پایه به دلیل نبود اعتبارات و منابع لازم حاضر به فعالیت در درمان تخصصی دندان‌پزشکی نیستند؛ یعنی اقدامات و فعالیت‌‌های سطحی توسط بیمه‌ها حمایت می‌شود.

گروه اجتماعی: رئیس شورای عالی‌ استان‌ها گفت: به دلیل اینکه خاطرات تلخ شورای اول شهر تهران تکرار نشود، بنابراین پیمان‌نامه‌ای درباره ترک نکردن شورای شهر تهران از سوی اعضا مطرح شد که همه اعضا غیر از آقای هاشمی آن را امضا کردند.
 به گزارش فارس، مرتضی الویری در نشست خبری اظهار داشت: ‌در حوزه شورای عالی استان‌ها یک بدنه 120 هزار نفره در سراسر کشور تشکیل شده است و از شورای روستا تا شورای شهر و در نهایت شورای استان‌ها را تشکیل می‌دهد. وی با اشاره به اینکه مجموعه بدنه شورا برای عبور از چالش‌های موجود کشور اعلام آمادگی می‌کند،‌گفت: خبرنگاران نیز در این مسیر نقش کلیدی دارند. ما در عین اینکه مشکلات فراوانی داریم پتانسیل بالایی نیز در اختیار داریم تا بتوانیم از مشکلات بخوبی عبور کنیم. وی بیان داشت: در هنگام انتخابات شورای شهر تهران همپیمان شده بودیم بعد از انتخابات شورای شهر را ترک نکنیم و در این باره نیز همه اعضای شورای شهر تهران غیر از آقای هاشمی پیمان حضور در شورای شهر را امضا کردند و از طرف آقای هاشمی آقای مرعشی این پیمان را امضا کرده بود. الویری بیان داشت: هنگامی که شورا کار خود را آغاز کرد در آن مقطع با اتفاق نظر به آقای نجفی برای شهرداری تهران رسیدند و در مرحله بعد نیز به آقای افشانی رأی دادند، البته بنده یکی از افرادی بودم که به افشانی رأی ندادم ولی روال انتخاب شهردار دموکراتیک بود. وی به دلیل امضای پیمان‌نامه برای حضور در شورای شهر اشاره کرد و گفت: به دلیل تجربه تلخی که در شورای اول اتفاق افتاد و چند تن از اعضای شورا برای انتخابات مجلس ثبت‌نام کردند و انتخاب شدند و آقای حجاریان نیز ترور شده بود، شورای شهر اول وارد موضوعات حاشیه‌ای شده بود، قرار شد این پیمان امضا شود و حتی خانم خداکرمی که پیشنهاد معاونت وزارت بهداشت نیز به وی داده شده بود قبول نکرد.
 

رئیس سازمان امور اجتماعی کشور در گفت‌وگویی به تشریح طرح نماد (نظام مراقبت اجتماعی دانش‌آموزان) پرداخت و گفت: این طرح سال ۹۶ در ۱۳۰ مدرسه نظرآباد البرز به صورت پایلوت اجرا شد و در بیش از ۱۰۰ مدرسه در ۶ استان نیز آغاز شده است. همچنین ۲۷ میلیارد تومان در ردیف بودجه معاونت سلامت و تربیت بدنی برای اجرای مراحل ابتدایی طرح نماد در سال ۱۳۹۷ در نظر گرفته شده است.
 رستم‌وندی درباره طرح نظام مراقبت اجتماعی دانش‌آموزان (نماد) به ایسنا گفت: این طرح از سال ۱۳۹۵ با حمایت سازمان امور اجتماعی، شورای اجتماعی و فرهنگی و ۹ دستگاه اجرایی از جمله قوه قضائیه، سازمان برنامه و بودجه، بهزیستی و ناجا با توجه به آسیب‌های اجتماعی و با رویکرد پیشگیری از بروز آسیب تدوین و اجرا شده است که مرحله اول آن مختص کودکان و نوجوانانی است که در معرض آسیب‌های جدی هستند.
رئیس سازمان امور اجتماعی کشور در ادامه به تشریح این طرح پرداخت و گفت: به طور مثال، اگر دانش‌آموزی در خانواده تنش و دعوا باشد و تحت فشار‌های وارده به خودکشی فکر کند، معلم مدرسه با دریافت نشانه‌ای از آن دانش‌آموز، سریعا به مراقب بهداشتی و مشاور مدرسه اطلاع می‌دهد و به فراخور آسیب، این دانش‌آموز به سازمان یا نهادی که در آن امر باید مداخله کند ارجاع داده می‌شود.
رستم‌وندی افزود: امسال در معاونت سلامت و تربیت بدنی ردیف بودجه‌ای برای این طرح دیده شده است زیرا سازمان برنامه و بودجه پشتیبان اصلی این پروژه است و به همین دلیل ۲۷ میلیارد تومان در ردیف بودجه معاونت برای اجرای مراحل ابتدایی طرح نماد در سال ۱۳۹۷ در نظر گرفته شده است.
 

 اکبر نعمتی، سرپرست سازمان خدمات اجتماعی شهرداری تهران از راه‌اندازی باشگاه نوآوران شهر به منظور شناسایی، تجمیع و بهره‌گیری از ظرفیت‌ها و قابلیت‌های شرکت‌های دانش‌بنیان، استارت‌آپ‌ها، نخبگان، افراد دارای ایده، صاحبنظران و کارآفرینان خبر داد.
 روح‌الله خوشبخت، مدیر عامل سازمان مدیریت پسماند شهرداری شیراز که به همراه معاون پردازش و دفع آن مجموعه، از کارخانجات استحصال شن و ماسه از بازیافت خاک و نخاله ساختمانی بازدید به‌عمل آورد‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌، کارخانجات پسماند‌‌های ساختمانی و عمرانی تهران را الگوی مناسبی برای تعمیم به شهرهای دیگر ایران عنوان کرد. روح‌الله خوشبخت ضمن بازدید از میادین تخلیه، کارخانه استحصال شن و ماسه و کارخانه بازیافت در حال احداث واقع در مجموعه آبعلی در شرق تهران و همچنین خطوط پردازش پسماند از توضیحات مدیرعامل و کارشناسان حاضر در آن مجموعه در زمینه روند کار پروژه‌‌های زیست‌محیطی بهره‌مند شد.
 قصه ‌زندگی مردم ایران و جهان، غم‌ها و شادی‌های‌شان موضوع محوری بیست‌ویکمین جشنواره بین‌المللی قصه‌گویی کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان است که زمستان امسال در تهران برگزار می‌شود. فراخوان این رویداد فرهنگی و هنری با تفاوت‌هایی نسبت به دوره‌های پیشین در حالی منتشر شده است که شرکت‌کنندگان می‌توانند تجربه‌های قصه‌گویی خود را در 3 بخش تخصصی (قصه‌گویی)، عمومی و علمی (مقاله‌نویسی) محک بزنند.
 معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری منطقه 7 تهران از اجرای طرح حمایت از مدارس در این منطقه خبر داد. فائزه دولتی با اعلام این خبر افزود: با توجه به وجود بیش از 4 هزار مدرسه در شهر تهران و بالغ بر یک میلیون دانش‌آموز که حدود 15 درصد از شهروندان شهر تهران را شامل می‌شود و همچنین اهمیت نقش مدارس در توسعه و تعمیق فرهنگ جامعه شهری، حمایت از مدارس شهر تهران در زمینه‌‌های گوناگون یکی از سیاست‌های کلان شورای اسلامی شهر تهران و همچنین شهرداری تهران به حساب می‌آید.
 

رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور خبر داد
اجرای طرح تشدید  برخورد با تخلفات ساکن
رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور تهران گفت: با توجه به تأثیر تخلفات ساکن مانند پارک دوبله، پارک در محل توقف ممنوع و دیگر تخلفات در افزایش ترافیک معابر، طرح تشدید برخورد با این تخلفات اجرا می‌شود. سرهنگ محمد رازقی به میزان اظهار داشت: محور شرق به غرب بزرگراه زین‌الدین از شمس‌آباد تا پاسداران و بزرگراه بابایی از امام علی(ع)، محور جنوب به شمال بزرگراه امام علی(ع) در محدوده گلشن‌دوست، بزرگراه نواب از ۹ دی تا ورودی تونل توحید و در ادامه بزرگراه چمران محدوده بین حکیم و همت، مسیر غرب به شرق خیابان آزادی از استاد معین تا آذربایجان و مسیر شرق به غرب خیابان دماوند از بعد پل امام علی(ع) تا پل چوبی با حجم بار ترافیکی روبه‌رو است. وی افزود: با توجه به تأثیر تخلفات ساکن مانند پارک دوبله، پارک در محل توقف ممنوع و دیگر تخلفات در افزایش ترافیک معابر، از طرح تشدید برخورد با این تخلفات اجرا می‌شود و عوامل پلیس راهنمایی و رانندگی در ارتباط با متخلفان اعمال قانون خواهند کرد. به شهروندان توصیه می‌شود خودروی خود را بویژه در معابر کم‌عرض رها نکنند، زیرا باعث افزایش حجم ترافیک می‌شود. شهروندان محترم از پارکینگ‌های مجاز سطح شهر استفاده کنند.

فرمانده انتظامی پایتخت:
اتوبوس‌های شهری فاقد معاینه فنی‌ هستند
فرمانده انتظامی پایتخت گفت بخش زیادی از اتوبوس‌های شرکت اتوبوسرانی فاقد معاینه فنی‌  هستند و اگر طبق روال قانونی با آنها برخورد شود، تعداد زیادی از آنها متوقف می‌شوند. به گزارش فارس، سردار حسین رحیمی درباره معاینه فنی خودروهای پلیس اظهار داشت: خودروهای پلیس هم معاینه فنی می‌شوند، البته باید گفت خودروهای پلیس کمترین ایراد را دارند و طبق روال و فرآیندی که برای سایر خودروها سپری می‌شود، خودروهای پلیس نیز معاینه فنی می‌شوند. وی همچنین درباره معاینه فنی اتوبوس‌های شرکت واحد گفت: بخش زیادی از این اتوبوس‌ها فاقد معاینه فنی هستند و اگر بخواهیم طبق روال قانونی با آنها برخورد کنیم باید تعداد زیادی از آنها متوقف شوند؛ با توجه به اینکه اتوبوس‌ها نقش مهمی در جابه‌جایی شهروندان و خدمت‌رسانی به آنها دارند، پلیس همواره ملاحظاتی را با آنها داشته است. فرمانده انتظامی پایتخت گفت:‌ بخشی از آلودگی هوا ناشی از اتوبوس‌هایی است که فاقد معاینه فنی‌ هستند، چرا که تردد آنها زیاد است، انتظار داریم شرکت اتوبوسرانی با پلیس همکاری بیشتری داشته باشد. عالی‌ترین مقام انتظامی پایتخت اعلام کرد: ما برای 6 ماهه دوم سال معاینه فنی کل خودروها را در دستورکار داریم، بنابراین لازم است تمام خودروها از جمله اتوبوس‌های شرکت واحد نیز برای دریافت معاینه فنی اقدام کنند.


حضور ۶۷ هزار زائر ایرانی در سرزمین وحی
رئیس سازمان حج و زیارت از حضور بیش از ۶۷ هزار زائر ایرانی در سرزمین وحی خبر داد. به گزارش مهر، حمید محمدی درباره آخرین آمار ورود زائران ایرانی به سرزمین وحی گفت: از روز ۲۷تیرماه تاکنون حدود ۶۷هزار و ۵۰۰ نفر وارد سرزمین وحی شده‌‌‌اند. وی افزود: تعداد زائران مدینه بعد از وارد شدن به شهر پیامبر(ص) به بیش از ۴۰ هزار نفر می‌رسد که این افراد در قالب ۱۵۶ پرواز وارد مدینه شده‌‌‌اند. رئیس سازمان حج و زیارت تصریح کرد: تعداد زائران خروجی از مدینه نیز به ۳۱ هزار و ۳۰۰ نفر می‌رسد که این افراد بعد از ۶ روز اقامت در مدینه و احرام بستن در جحفه عازم مکه مکرمه شده‌‌‌اند. محمدی افزود: در حال حاضر حدود ۸ هزار و ۷۰۰ نفر در مدینه منوره حضور دارند که در روزهای آتی عازم مکه مکرمه می‌شوند. رئیس سازمان حج و زیارت در ادامه گفت: پروازهای جده همچنان ادامه دارد و تاکنون ۹۹ پرواز به این فرودگاه انجام شده است؛ جمعا حدود ۲۷ هزار و ۵۰۰ زائر از طریق جده وارد عربستان شده‌اند.