گروه اقتصادی: نماینده سابق ایران در اوپک با اشاره به احتمال سقوط قیمت نفت به بشکه‌ای ۲۰ دلار، جزئیات بند جنجالی نشست اخیر اوپک و دلایل سقوط قیمت نفت پس از نشست ۱۶۸ اوپک را تشریح کرد. سیدمحمدعلی خطیبی در تشریح مهم‌ترین تحولات بازار نفت با بیان اینکه پس از پایان نشست ۱۶۸ اوپک شیب کاهش قیمت جهانی نفت تندتر شده است، گفت: عدم تعیین سقف تولید نفت اوپک و گنجاندن بندی در بیانیه پایانی این نشست، از مهم‌ترین دلایل کاهش شدید قیمت طلای سیاه پس از جلسه ۱۶۸ اوپک بوده است. نماینده سابق ایران در اوپک با اعلام اینکه در طول چند سال گذشته همواره سقفی برای تولید اوپک تعیین شده بود، تصریح کرد: در آخرین تصمیم‌گیری سقف تولید روزانه ۳۰ میلیون بشکه‌ای برای کشورهای اوپک تعیین شده بود که در پایان نشست ۱۶۸، کشورهای عضو این سازمان حتی بر روی سقف ۳۰ میلیون بشکه‌ای هم به توافق نرسیده‌اند.  وی با اعلام اینکه اوپک متعهد به تامین ثبات بازار نفت در کوتاه‌مدت و میان‌مدت است، اظهار داشت: در طول فعالیت
۵۵ ساله اوپک، همواره مهم‌ترین سیاست این سازمان تامین ثبات بازار نفت در کوتاه مدت و بلندمدت بوده است. وی با بیان اینکه در پایان نشست ۱۶۸ اوپک بندی در بیانیه پایانی گنجانده شد که براساس آن، اعضای اوپک تاکید کرده‌اند که متعهد به تامین ثبات بازار در بلندمدت هستند، تاکید کرد: به عبارت دیگر، در این بند نامی از تامین ثبات بازار در کوتاه و میان‌مدت برده نشده که این مهم‌ترین علامت به بازار برای کاهش بیشتر قیمت‌های نفت در طول 2 هفته گذشته تاکنون بوده است. خطیبی با یادآوری اینکه با گنجاندن این بند جنجالی در بیانیه پایانی نشست ۱۶۸ اوپک به نظر می‌رسد استراتژی‌های کلان و ۵۵ ساله این سازمان دستخوش تغییرات گسترده‌ای شده است، در گفت‌وگو با مهر توضیح داد: در حالی که در طول ۵۵ سال گذشته استراتژی اعضای اوپک تامین ثبات بازار نفت در کوتاه‌مدت و میان‌مدت بوده است اما به یکباره در پایان نشست ۱۶۸ اوپک این استراتژی از کوتاه‌مدت به بلندمدت تغییر پیدا کرده است. نماینده سابق ایران در اوپک در ادامه با بیان اینکه بررسی تحولات چند هفته اخیر بازار نفت نشان می‌دهد این بازار به نوعی ترمز بریده است، تاکید کرد: قیمت نفت خام در طول 2 سال گذشته از بشکه‌ای ۱۱۰ تا ۱۱۵ دلار هم‌اکنون به بشکه‌ای کمتر از ۳۵ دلار کاهش یافته و این زنگ خطر را برای تمام کشورهای تولیدکننده و صادرکننده نفت به صدا درآورده است. وی با اشاره به ضرورت همگرایی و مذاکرات بیشتر بین اعضای اوپک و نانو اوپک، گفت: باید تحرک بیشتری  بین اعضای  اوپک اتفاق بیفتد، زیرا در حال حاضر جز کشور ونزوئلا تقریبا اکثر کشورهای عضو اوپک غیرفعال  هستند و تحرکی برای بهبود وضعیت بازار نفت نشان نمی‌دهند. خطیبی با بیان اینکه براساس پیش‌بینی موسسات بین‌المللی این احتمال وجود دارد که قیمت نفت به بشکه‌ای ۲۰ تا ۲۵ دلار کاهش یابد، خاطرنشان کرد: اعضای اوپک باید با هماهنگی و همگرایی بیشتر مانع کاهش بیشتر قیمت طلای سیاه در بازار شوند، زیرا کاهش بیشتر قیمت‌ها، امنیت عرضه در بلندمدت را تهدید می‌کند.
احتمال افت ۵ دلاری قیمت نفت
رئیس اسبق امورمجامع اوپک با تأکید بر اینکه افزایش قیمت نفت نیازمند همکاری سایر تولیدکننده‌های مهم غیر عضو اوپک حتی آمریکاست، گفت: ایران تنها با افزایش ظرفیت تولید نفت می‌تواند در جنگ سهمیه‌‌هایی که عربستان، روسیه و آمریکا بازیگران آن هستند پیروز شود. فریدون برکشلی در گفت‌وگو با تسنیم، با بیان اینکه کشورهای روسیه، عربستان و آمریکا تأثیر مهمی بر بازار نفت دارند، گفت: این 3 کشور وارد جنگ به‌دست آوردن سهمیه از بازار نفت شده‌اند. شرایطی کنونی مانند شرایط دهه 80 میلادی است؛ در سال‌های 85 و 86 میلادی چنین شرایط تجربه شده بود. در این وضعیت تولیدکنندگان سعی می‌کنند تولید خود را متناسب با ظرفیت تولید افزایش و بیشترین حجم را وارد بازار نفت کنند. وی ادامه داد: تفاوت شرایط کنونی با دهه 80 این است که حجم تقاضا بشدت در حال کاهش است؛ چین که در 10 سال گذشته موتور مصرف انرژی در جهان بوده از نفس افتاده است. این موضوع شامل سایر کشورهای آسیای شرقی هم می‌شود. او افزود: علاوه بر چین، اروپا نیز دوران رکود را تجربه می‌کند و تقاضای آن برای انرژی پایین آمده است. از سوی دیگر این اتحادیه در تلاش است وابستگی خود را به گاز و نفت کاهش دهد و انرژی‌های نو را جایگزین کند. این وضعیت 2 تا 3 سال ادامه دارد و بعد از آن تقاضای آنها برای انرژی افزایش خواهد یافت. در این صورت شاهد افزایش قیمت نفت خواهیم بود. وی گفت: افزایش عرضه موجب شده ذخایر نفتی کشورها اشباع شود؛ رقم این ذخیره‌سازی در 7 سال گذشته بی‌سابقه بوده است. این موضوع نیز فشار مضاعفی بر بازار تحمیل کرده است، بنابراین کاهش قیمت نفت باز هم متصور است. برکشلی با اشاره به اینکه به دلیل بالا بودن قیمت نفت در سال‌های طولانی، کشورهای عربی منطقه بویژه عربستان ذخایر ارزی خوبی دارند، گفت: اگرچه عربستان تاکنون 160 میلیارد دلار از ذخایر خود را خرج کرده است اما حجم ذخایر ارزی آن حدود 500 میلیارد دلار است، بنابراین می‌تواند کاهش درآمدهای حاصل از صادرات نفت را تحمل کند. وی افزود: حدود 5 تا 6 دلار کاهش قیمت نفت مربوط به تحولات خاورمیانه است. اگر بحران‌های خاورمیانه ادامه یابد یا تشدید شود انتظار افزایش یک تا 2 دلاری قیمت نفت  وجود خواهد داشت اما در صورت استقرار امنیت نسبی در این منطقه 5 تا 6 دلار دیگر قیمت‌ها کاهش می‌یابد. برکشلی با تأکید بر اینکه ایران باید با تمام قوا ظرفیت تولید نفت خام خود را افزایش دهد، یادآور شد: در بازار نفت قدرت، از آن بشکه‌هاست. اگر امروز ایران قدرت تولید روزانه 5 میلیون بشکه نفت‌خام را داشت، عربستان هرگز جرأت نمی‌کرد در این حد تولید کنند. در جنگ سهمیه‌ها بشکه‌ها حرف می‌زنند. در این صورت اگر عربستان با تولید 10 میلیون بشکه قیمت نفت را به 40 دلار می‌رساند، ایران با تولید 5 میلیون بشکه قیمت را به 30 دلار کاهش می‌دهد در این شرایط کشورهای تولیدکننده متوجه خواهند شد که برای ثبات قیمت نفت باید همکاری کنند.

 انتقال پیکر شهیدتندگویان پس از 11 سال اسارت در عراق - 1370 ش
 ابطال معاهدات تحمیلی روسیه تزاری علیه ایران - 1296 ش
 تحویل 45 تا 60 فروند میراژ 2000 به عراق از سوی فرانسه در اوج جنگ با ایران  - 1365 ش
 تولد «مولانا جلال‌الدین محمد» معروف به مولوی - 604 ق
 صدور فرمان «میلان» توسط «ناپلئون بناپارت» پادشاه فرانسه - 1807 م
 درگذشت «سیمون بولیوار» قهرمان معروف آمریکای‌جنوبی - 1830 م
 تولد «همفری دیوی» شیمیدان شهیر انگلیسی و پدر الکتروشیمی - 1878 م
 پرواز اولین هواپیمای موتوردار جهان توسط برادران رایت - 1903 م
 تهاجم نظامی آمریکا و انگلیس به عراق - 1998 م
 تبعید صدها فلسطینی به جنوب لبنان توسط رژیم صهیونیستی - 1992 م
 تولد «لوود ویک وان بتهوون»، موسیقیدان آلمانی - 1770 م

  دولت چه زمانی می‌خواهد مباحث اقتصادی را همچون سیاسی‌بازها جدی بگیرد؟ وضعیت اقتصادی به‌جایی رسیده است که فردی پول ندارد چانه فرزند خود را بخیه بزند و آن فضاحت پیش می‌آید! به‌جایی رسیده است که گرانی و تورم تفاوتی با قبل نکرده است و روندش افزایشی است. کارخانه‌ها یکی پس از دیگری تعدیل نیرو می‌کنند و کشاورزان حمایت نمی‌شوند. تدبیری کنید!
حبیبی از روستای نمک‌کوه اراک
  «وطن‌امروز» همچون یک سرباز در لب مرز می‌ماند برای حفظ وطن.
218****0919
  تیتر روزنامتون با بقیه روزنامه‌ها فرق داره من هر روز صبح یه روزنامه «وطن امروز» می‌خرم.
235****0912
  به آقای هاشمی بگویید شما اگر می‌توانید خانواده خود را اداره کنید که به زندان راه پیدا نکنند، نمی‌خواهد نظارت بر دیگر مسؤولان داشته باشید.
300****0912
  چرا سازمان کنفرانس اسلامی برای شیعیان نیجریه و اتفاقاتی که در بلاد مسلمین در حال شکل‌گیری است حرکتی از خود نشان نمی‌دهد. اگر قرار بود یک سازمان نمایشی باشد چرا این‌قدر برایش هزینه شد؟ چرا به داد مسلمین نمی‌رسند؟
سلوکی
  روی پل فردیس برای مترو یک پل دارای پله برقی وجود دارد که اکثراً بسته است. اگر راحتی مردم مدنظر مسؤولان است توجه بیشتری به وضعیت این پل داشته باشند. علاوه بر اینکه این پله برقی همیشه بسته است پل عابر هم بسیار کثیف است و هنگام برف و باران بسیار خطرناک!
عبدی
  باید از برخورد روسیه با ترکیه درس بگیریم. مسؤولان کشورمان گستاخی‌های اردوغان علیه ایران را با لبخند جواب ندهند! باید سفرهای مردم به ترکیه را محدود کرد.
شفیعی‌راد

پس از غیرقانونی بودن افزایش قیمت بلیت هواپیما این بار افزایش تا 20 درصدی نرخ بلیت  قطار نیز غیرقانونی اعلام شد. معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان با اعلام غیرقانونی بودن افزایش نرخ بلیت قطار توسط شرکت راه‌‌آهن، اعلام کرد: در صورت افزایش نرخ با متخلفان در چارچوب قانون تعزیرات حکومتی برخورد خواهد شد. وحید منایی در گفت‌وگو با مهر با اعلام مخالفت سازمان حمایت با افزایش قیمت بلیت قطار، گفت: افزایش قیمت بلیت قطار مغایر با فرآیند اجرایی تصریح شده در مصوبات هجدهمین جلسه ستاد هدفمندسازی یارانه‌ها و بخشنامه‌های ابلاغی بوده و لازم است قبل از هر اقدامی، فرآیند مربوط طی شود. وی افزود: براساس مصوبات و بخشنامه‌های صادره، خدمات حمل‌ونقل ریلی مشمول نرخ‌گذاری بوده و بر همین مبنا افزایش قیمت بلیت حداکثر تا ۶ درصد بعد از بررسی اسناد و مدارک و در صورت تایید سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان میسر است. وی تصریح کرد: افزون بر آن، افزایش قیمت بلیت قطار بعد از طرح و تایید در هیات تعیین و تثبیت قیمت‌ها نیازمند تصویب در کارگروه تنظیم بازار است. به گفته منایی، از آنجا که اقدام شرکت راه‌آهن بدون اطلاع و هماهنگی سازمان حمایت و کارگروه تنظیم بازار صورت گرفته است، وجاهت قانونی نداشته و شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی حق افزایش قیمت بلیت قبل از طی فرآیند مذکور را ندارند. وی تاکید کرد: در صورت افزایش نرخ با متخلفان در چارچوب قانون تعزیرات حکومتی برخورد خواهد شد.
تغییر قیمت بلیت قطار بدون مجوز شورای رقابت غیرقانونی است
رئیس شورای رقابت با بیان اینکه بدون دستورالعمل شورای رقابت تغییر نرخ حمل‌ونقل ریلی و مسافری قانونی نیست، افزود: باید برای تغییر قیمت‌ها درخواست به شورای رقابت ارسال شود. رضا شیوا در گفت‌وگو با تسنیم، با اشاره به اینک بازار حمل‌ونقل ریلی مصداق انحصارطلبی است، اظهار داشت: در این بازار قیمت‌ها باید براساس دستورالعملی که توسط شورای رقابت تعیین می‌شود با تغییراتی همراه شود. وی با تأکید بر اینکه بدون دستورالعمل شورای رقابت تغییر قیمت حمل‌ونقل ریلی و مسافری قانونی نیست، افزود: باید برای تغییر قیمت‌ها درخواست به شورای رقابت ارسال شود. رئیس شورای رقابت اضافه کرد: جز شورای رقابت هیچ مرجعی حق تعیین نرخ حمل‌ونقل ریلی و مسافری را ندارد. پیش از این، معاون مسافری شرکت راه‌آهن از افزایش قیمت بلیت قطار از ۲۵ آذرماه خبر داده بود. براساس این تصمیم، قرار بود قیمت بلیت قطار مسافری از ۲۵ آذرماه به طور متوسط ۸ درصد افزایش ‌یابد، ضمن اینکه حداکثر افزایش قیمت ۲۰ درصد و حداقل افزایش قیمت کمتر از ۸ درصد گزارش شده بود. در همین حال در شرایطی که شرکت راه‌آهن اعلام کرده بود از 25 آذر نرخ بلیت قطار تا 20 درصد افزایش می‌یابد اما این افزایش قیمت بلیت قطار دیروز تنها پس از 5 ساعت فروش با ورود گشت‌های بازرسی تعزیرات حکومتی به نرخ قبل بازگشت. به گزارش میزان، شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی به علت نداشتن مجوز افزایش قیمت از سازمان حمایت و کارگروه کنترل بازار موظف شدند قیمت بلیت را به نرخ قبلی محاسبه کنند.

معاون وزیر امور اقتصادی و دارایی و رئیس کل گمرک جمهوری اسلامی ایران گفت: از ابتدای امسال تاکنون ۲۹ میلیارد دلار کالا از کشور صادر شده است.  به گزارش تسنیم، مسعود کرباسیان در جمع خبرنگاران اظهار داشت: در 8 ماه نخست امسال  29 میلیارد دلار کالا از کشور صادر شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 10 درصد کاهش یافته است. وی افزود: در این مدت همچنین 27 میلیارد دلار نیز واردات به کشور انجام شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 20 درصد کاهش یافته است. معاون وزیرامور اقتصادی و دارایی تصریح کرد: خوشبختانه در حال حرکت به سمت تراز تجاری ثابتی از نظر واردات و صادرات در کشور هستیم.  کرباسیان گفت: در موضوع صادرات غیرنفتی، میعانات نفتی رتبه نخست صادرات را دارد و پتروشیمی رتبه دوم و دیگر کالاهای صنعتی و کشاورزی در رتبه‌های بعدی قرار دارند.  وی اظهار کرد: کشورهای عراق، چین، امارات، هند و افغانستان کشورهای هدف صادراتی از کشورمان هستند. رئیس کل گمرک کشور افزود: در زمینه واردات هم قطعات خودرو، خودرو و خوراک دام و زیورآلات بیشترین محصولات وارداتی به کشور هستند که در این میان واردات خودرو به کشور نسبت به مدت مشابه سال گذشته 50 درصد کاهش یافته است.  کرباسیان تصریح کرد: گمرک اینچه‌برون اصلی‌ترین گمرک در شمال کشور است و یک گمرک هم در شهرستان بندرترکمن داریم که زمینه گسترش گمرک در این بخش دارد. وی اظهار داشت: با توجه به افتتاح خط ریلی و توجه دولت به ارتباط بیشتر با کشورهای همسایه، این مسیر نزدیک‌ترین راه برای دسترسی کشورهای همسایه شمالی به کالاهای مورد نیاز آنها خواهد بود و نیاز است در این بخش ایستگاهی با امکانات و تسهیلات لازم برای مسافران و رانندگان فراهم شود. وی افزود: با توجه به اینکه در آینده این منطقه جزو مناطق آزاد تجاری خواهد شد، می‌طلبد که امکانات و تجهیزات لازم برای سرمایه‌گذاری انجام شود. کرباسیان گفت: با توجه به افتتاح خط ریلی باید انبار و سیلو نیز در این گمرک احداث شود تا امکان واردات کالا و غلات از دیگر کشورها و نگهداری آنها مهیا شود.