داستان پرحاشیه رسیدن اتوبوس‌های نو به رشت و راه‌اندازی خط بی‌آرتی به هم گره خورده، هرچند این خطوط فعلا در ایستگاه تامین اتوبوس نو متوقف شده است. اتوبوسرانی رشت ناوگانی مستهلک و فرسوده است. سخن از استهلاک و فرسودگی این ناوگان به حدی است که بیشتر شهروندان ترجیح می‌دهند از آن استفاده نکنند. اگرچه در کنار این استهلاک باید کمبود همین اتوبوس‌های فرسوده را نیز در خطوط یادآور شد به طوری که براساس اعلام مدیران شهری نیاز به تردد حدود ۱۵۰ اتوبوس در خیابان‌های رشت وجود دارد اما هم‌اکنون تنها ۷۰ اتوبوس در شهر فعال هستند.  همه این عوامل سبب شده نوسازی این ناوگان فرسوده که در قیاس با شهرهای بزرگ کشور هیچ جذابیتی برای شهروندان ایجاد نمی‌کند، طی دو سال و نیم گذشته یکی از بحث‌های همیشگی مدیریت شهری رشت از جمله شورا و شهرداری این شهر را به خود اختصاص دهد.  برای رسیدن به نوسازی این ناوگان با وجود همه مشکلات مالی و کمبودهای درآمدی شهرداری رشت، نخستین بار خرید اتوبوس‌های خارجی از منطقه آزاد انزلی بدین منظور مطرح و به شهروندان این نوید داده شد که اتوبوس‌هایی با برند شرکت‌های بزرگ تولیدکننده خارجی در خیابان‌های رشت تردد خواهند کرد اما مدتی گذشت و این ایده جای خود را به خرید اتوبوس از شرکت‌های مونتاژکننده اتوبوس در داخل کشور داد. همین ایده در روزهای پریشان‌احوالی شهرداری رشت که در تکاپوی تعویض شهردار و سرپرست بود، به عقد قراردادی پرحاشیه در روزهای پایانی اسفندماه سال گذشته با یک شرکت مونتاژکننده اتوبوس‌ها در استان اردبیل منجر شد.  حواشی این قرارداد و بندهای مختلف آن که در زمان تصدی سرپرست بر شهرداری منعقد شد از سوی اعضای شورا مورد اعتراض قرار گرفت و بی‌اطلاعی اعضای شورا و پرداخت مبلغ یک‌میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان برای پیش‌پرداخت این قرارداد شائبه‌های فراوانی را بر سر زبان‌ها انداخت. در پی چنین حواشی‌ای، پای سازمان بازرسی استان به ماجرا کشیده شد و ورود اتوبوس‌های نو به خیابان‌های رشت به تعویق افتاد.  با تصدی محمدعلی ثابت‌قدم، شهردار کنونی رشت بر شهرداری این شهر و تاکید وی بر پروژه‌های مدیریت حمل‌ونقل و ترافیکی در بافت مرکزی شهر، کلنگ ایجاد خط ویژه (بی‌آرتی) در روزهای نخست خردادماه امسال بر زمین زده شد و مقرر شد ظرف 3 ماه و حداکثر تا پایان شهریورماه این خط که از میدان دکتر حشمت تا میدان مصلی رشت را شامل می‌شود، به راه بیفتد.  برنامه شهرداری برای این خط استفاده از ۲۰ اتوبوس نو بود تا علاوه بر مدیریت ترافیک بافت مرکزی رشت، رغبت شهروندان را برای استفاده از این ناوگان افزایش دهد و مردم سوار شدن به اتوبوس‌ها را بر خودروهای شخصی تک‌نفره خود ترجیح دهند اما با گذشت آخرین ماه تابستان، راه‌اندازی این ناوگان به تاخیر افتاد. مشخص نبودن چگونگی قرارداد با شرکت مونتاژکننده اتوبوس‌ها و در ‌‌نهایت موجود نبودن اتوبوس‌ها یکی از عمده دلایلی مطرح شد که راه‌اندازی این خط را به تعویق مجدد انداخت. در تمام این دوران شهروندان شاهد برخی عملیات عمرانی از سوی شهرداری برای ایجاد ایستگاه‌های خط ویژه در مسیر یادشده بودند، اگرچه قطع درختان مسیر نیز به چالش‌های مدیریت شهری در ایجاد این خط ویژه افزوده شد. حال با گذشتن از داستان پرحاشیه ورود اتوبوس‌ها به رشت و تعویق چندباره در تحقق وعده مدیریت شهری برای راه‌اندازی خط ویژه بی‌آرتی در خیابان‌های رشت، معاون برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری رشت از ورود اتوبوس‌ها از نیمه بهمن‌ماه به رشت خبر می‌دهد.  فرامرز جمشید‌پور به مهر می‌گوید: شرکت طرف قرارداد شهرداری در اردبیل تعهد کرده از نیمه بهمن‌ماه یکی یکی اتوبوس‌ها را به شهرداری تحویل دهد و به محض دریافت این اتوبوس‌ها، خط بی‌آرتی رشت در دهه فجر راه‌اندازی می‌شود. وی از همزمانی افتتاح خطوط بی‌آرتی و پیاده‌راه فرهنگی بافت مرکزی رشت سخن می‌گوید و می‌افزاید: با تحویل اتوبوس‌ها بافت مرکزی رشت دچار تحولی جدی خواهد شد زیرا در کنار افتتاح پیاده‌راه مرکز شهر، خط بی‌آرتی نیز راه افتاده و ترافیک این مسیر کنترل و مدیریت می‌شود.  جمشیدپور روند عملیات عمرانی ایستگاه‌ها را رو به جلو عنوان می‌کند و نوید می‌دهد که با تکمیل ایستگاه‌ها طی روزهای باقیمانده تا دهه فجر، شهروندان شاهد ورود اتوبوس‌های نو به خیابان‌های رشت خواهند بود.  در همین حال، رئیس کمیسیون حمل‌ونقل و ترافیک شورا توضیح می‌دهد: آنچه راه‌اندازی خط بی‌آرتی را در رشت بار‌ها به تعویق انداخته است، نبود اتوبوس‌ها برای این خط ویژه است.  رضا رسولی می‌افزاید: تامین اتوبوس‌های نو علاوه بر اینکه استهلاک و فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی در رشت را می‌پوشاند بلکه انگیزه‌ای برای افزایش میزان استفاده شهروندان از این ناوگان را ایجاد می‌کنند و یکی از اهداف اصلی ایجاد خط ویژه نیز همین افزایش رغبت شهروندان به استفاده از ناوگان اتوبوسرانی در راستای مدیریت ترافیک مسیر یادشده بوده است.  وی اظهار می‌کند: با توجه به اینکه عملیات ساخت ایستگاه‌های بی‌آرتی در حال اتمام است و عملیات عمرانی به‌خوبی پیش می‌رود از سوی دیگر اتوبوس‌های نو هنوز به رشت نرسیده است و سرنوشت آنها مبهم است لذا چاره‌ای نیست مگر اینکه از اتوبوس‌هایی که در دست تعمیر هستند و قرار است به ناوگان اتوبوسرانی شهر بازگردند برای خط ویژه استفاده شود.
 

دبیر هیات عالی سرمایه‌گذاری شهرداری قدس گفت: جذب سرمایه‌گذاری و مشارکت بخش خصوصی با جدیت پیگیری می‌شود. جلسه هیات عالی سرمایه‌گذاری و مشارکت شهرداری قدس با حضور محمدصادق کولیوند شهردار قدس و اعضای این هیات در منطقه یک شهرداری قدس برگزار شد.  داوود حبیبی، مدیر منطقه یک شهرداری قدس و دبیر هیات عالی سرمایه‌گذاری در این جلسه گفت: با توجه به کاهش درآمدهای شهری، جذب سرمایه‌گذاری و مشارکت بخش خصوصی با جدیت پیگیری می‌شود.  وی افزود: مجموعه مدیریت شهری قدس به جهت حفظ منافع شهرداری و به تبع آن شهروندان محترم شهرقدس و با استفاده از فرصت‌های سرمایه‌گذاری و جذب بخش خصوصی به‌عنوان بازوهای سرمایه‌گذاری شهرداری به دنبال تبدیل این فرصت به‌عنوان منابع درآمدی پایدار و بلندمدت است.  در این جلسه برنامه‌های مشارکت با یک شرکت فرهنگی- هنری معروف در حوزه ترانه برای تکمیل پروژه آمفی‌تئاتر باغ ملی و یک سینما برای احداث مجموعه سینما در شهرقدس بررسی شد که اطلاعات تکمیلی در صورت توافق به اطلاع عموم خواهد رسید. بنا بر این گزارش توجه به جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی برای توسعه و عمران شهری ضروری است و این موضوع باعث می‌شود تا زمینه ایجاد اشتغال را فراهم کند.

نشست استانی بانوان صنعت آب و برق گلستان برگزار شد
گرگان، خبرنگار وطن امروز:  با حضور مشاور وزیر نیرو در امور بانوان و خانواده نشست استانی بانوان صنعت آب و برق گلستان در سالن اجتماعات محیط زیست استان برگزار شد.  مشاور وزیر نیرو در امور بانوان و خانواده در این نشست گفت: مشارکت دختران ما در دانشگاه 70 درصد ولی نرخ مشارکت اجتماعی زنان ما 15 درصد است ولی انتظار با توجه به قابلیت‌های زنان ما بیشتر است. فاطمه قیومی که به همراه مشاوران بانوان آب و فاضلاب کشور و مدیریت منابع آب ایران سفری یک روزه به استان گلستان داشت، در دیدار با بانوان شاغل در شرکت‌های صنعت آب و برق استان اظهار داشت: 3 نگاه متحجرانه، روشنفکرانه و متعادل به حضور زنان در اجتماع وجود دارد که در این بین نگاه اسلام، امام راحل و مقام معظم رهبری به حضور زنان در اجتماع نگاه متعادلی بوده است.  وی با بیان اینکه زنان در امور گوناگون از جمله همسرداری، تربیت فرزندان و حضور اجتماعی باید حضرت فاطمه زهرا(س) را الگوی خود قرار دهند، تصریح کرد: زنان جامعه باید در عرصه حضور اجتماعی و خانواده تعادل را رعایت کنند و از وظایف محوله خود غافل نشوند.

تعویض 4 هزار و 71 دستگاه کنتور خراب در 9ماهه سال‌جاری
گرگان، خبرنگار وطن امروز:  مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان گلستان گفت به منظور استانداردسازی انشعابات مشترکان در شهرهای استان طی 9 ماه سال‌جاری، این شرکت نسبت به تعویض 4 هزار و 71دستگاه کنتور خراب اقدام کرد.  محمدهادی رحمتی تصریح کرد: تعویض کنتورهای خراب علاوه بر اینکه از هدر رفت بیش از اندازه آب و اثرات منفی آن بر تأسیسات آبرسانی جلوگیری می‌کند، شرایط لازم به منظور کنترل مصرف و خدمات‌رسانی شایسته‌تر به مشترکان و شهروندان را نیز فراهم می‌کند.  رحمتی با اشاره به اینکه هر تعویض کنتور خراب برای شرکت بالغ بر 850 هزار ریال هزینه در بر دارد، افزود: به صفر رساندن کنتور‌های خراب در استان از اهداف اصلی شرکت است اما چون در هر دوره از قرائت کنتورها بر تعداد کنتور‌های خراب افزوده می‌شود بنابر این کار تعویض کنتور کاری مستمر و دائمی است.

قائم‌مقام وزیر راه و شهرسازی در طرح مسکن‌مهر در بازدید از پروژه‌های مسکن‌مهر شهر جدید اندیشه از نزدیک در جریان پیشرفت پروژه‌های یادشده قرار گرفت.  احمد اصغری‌مهرآبادی با حضور در شهر جدید اندیشه و برگزاری نشستی در سالن جلسات این شرکت با حضور مهندس عربی مدیرکل دفتر توسعه امور مسکن شرکت عمران شهرهای جدید، مدیرعامل، اعضای هیأت مدیره و مدیران شرکت عمران شهراندیشه، مسائل و مشکلات برخی پروژه‌های مسکن‌مهر را مورد بررسی قرار داد.  وی سپس از پروژه‌های مسکن‌مهر در فازهای مختلف شهر جدید اندیشه بازدید و به صورت تصادفی با ساکنان صحبت کرد که رضایت کاملی از واحدهای خود داشتند. وی همچنین در جواب سوال واحد مرکزی خبر درباره اینکه مسکن‌مهر را در سطح کشور چگونه می‌بینید و چگونگی حل مشکلات آن در آینده نزدیک گفت: در بیش از یکهزار شهر مسکن‌مهر تعریف شده که بخش زیادی از پروژه‌ها به اتمام رسیده و ۶۰۰ هزار واحد مسکن‌مهر نیز امسال افتتاح کردیم.  
 

مدیرعامل بانک سپه طی نامه‌ای به وزیر امور خارجه، ضمن تشکر از دستگاه دیپلماسی برای رفع تحریم‌های ایران گفت: بانک سپه با حضوری قدرتمند در عرصه بین‌المللی پاسخ زحمات دستگاه دیپلماسی کشور را خواهد داد. رئیس هیأت مدیره بانک سپه در نامه خود آورده است: حماسه بزرگ لغو تحریم‌های ناعادلانه بین‌المللی که در پرتو عنایات حضرت حق، راهبری حکیمانه مقام معظم رهبری، تدابیر ریاست‌جمهوری و تلاش‌های حضرتعالی، معاونان و مدیران محترم وزارت متبوع حاصل شد، برگ زرین دیگری را در تاریخ پرافتخار ملت و کشور بزرگ ایران رقم زد. چقازردی در بخش دیگری از این نامه تأکید می‌کند: آنچه حلاوت این موفقیت را در کام مدیران و کارکنان شاغل و بازنشسته نخستین بانک ایرانی دوچندان نمود، اعلام خبر مسرت‌بخش خروج بانک سپه از فهرست تحریم‌های ظالمانه، از سوی ریاست محترم جمهور در مصاحبه مطبوعاتی ایشان بود.