گروه اقتصادی: دیروز با حضور رئیس‌جمهور پروژه بزرگ محور ترانزیتی «پاتاوه - دهدشت» به عنوان یکی از قدیمی‌ترین پروژه‌های نیمه‌کاره کشور بعد از 28 سال به بهره‌برداری رسید.

با بهره‌برداری از این جاده با در نظر گرفتن میانگین سرعت ۶۰ کیلومتر در ساعت برای عبور وسایل نقلیه، بیش از ۴ ساعت کاهش زمانی در مسیر جدید «پاتاوه - دهدشت» به وجود خواهد آمد.

به گزارش «وطن امروز»، وزیر راه‌وشهرسازی در افتتاحیه مسیر پاتاوه - دهدشت در استان کهگیلویه‌وبویراحمد گفت: ایران سرزمین فرصت‌های ترانزیتی و لجستیکی است و تکمیل زنجیره‌های کریدوری برای آیندگان تولید ثروت خواهد کرد که البته باید ما نیز زیرساخت‌ها را فراهم کنیم. مهرداد بذرپاش در سفر دوم رئیس‌جمهور به استان کهگیلویه‌وبویراحمد در مراسم افتتاح جاده پاتاوه - دهدشت با اشاره به نقش استان کهگیلویه‌وبویراحمد و پاسداشت شهدای دفاع‌ مقدس این خطه گفت: مطابق آموزه‌های دینی و کتاب مقدس آسمانی، تاریخ از جنس تکرار است و این استان، این سرزمین و این کشور تکه‌ای از تاریخ است و همه ما در مسیر تمدن‌سازی این ملت قرار گرفته‌ایم. بذرپاش افزود: قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا از ماندگارسازهای تاریخ مهندسان است که یادگاری‌هایی مثل پروژه امروز را می‌سازد و به جا می‌گذارد. وزیر راه‌وشهرسازی در بخش دیگری از صحبت‌های خود در افتتاح مسیر پاتاوه -دهدشت گفت: قطعه بعدی این پروژه به سمت بهبهان است و مقرر است مسیری که دنبال می‌شود از شهرضا آغاز شود تا بهبهان و تا بندر امام خمینی (ره) ادامه یابد که در راستای تکمیل زنجیره‌های کریدوری جاده‌ای است. تکمیل زنجیره‌های کریدوری برای آیندگان تولید ثروت خواهد کرد. وی ادامه داد: تکمیل زنجیره‌های کریدوری و ریلی از اصلی‌ترین محورها در وزارت راه‌وشهرسازی است. می‌توان گفت ایران سرزمین فرصت‌های ترانزیتی و لجستیکی است که البته باید ما نیز زیرساخت‌ها را فراهم کنیم. بذرپاش تصریح کرد: فرصتی که برای ما پیش آمده است  قطعه‌ای از دسترسی‌های دریا به شبکه بازار در داخل و شمال کشور است و وقتی کریدورها در شرق (چابهار تا سرخس)  و غرب و مرکز کشور تکمیل شدند، می‌توانیم از اقتصاد متفاوت و کلان صحبت کنیم.

* دیدار بذرپاش با نماینده آذربایجان

همچنین روز گذشته وزیر راه‌وشهرسازی دستاوردهای نشست روسای کمیسیون همکاری‌های اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان را بیان کرد. اتمام ساخت پل مرزی آستاراچای، افزایش ظرفیت ترددها با جمهوری آذربایجان، فعال‌سازی بازارچه‌های مرزی و سرمایه‌گذاری در ایجاد بارانداز ریلی از توافقات طرفین در این نشست دوجانبه است. 

وزیر راه‌وشهرسازی از توافق 2 کشور ایران و آذربایجان برای افزایش تردد، بهره‌برداری از پایانه مرزی جدید در ۴ ماه آینده و افزایش ۶۰ درصدی سرمایه‌گذاری ایجاد بارانداز ریلی خبر داد و گفت: مقرر شد مشکلات کامیونداران در کمیته مشترکی بین 2 کشور بررسی و در 2 ماه آینده برای رفع آنها اقدام شود.

مهرداد بذرپاش درباره مهم‌ترین دستاوردهای نشست روسای کمیسیون همکاری‌های اقتصادی جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان گفت: بعد از وقفه‌ای که در فعالیت‌های ارتباطی بین 2 کشور به دلیل اتفاق ناگواری که در سفارت آذربایجان رخ داد، ایجاد شده بود، حالا با برگزاری این نشست و حضور هیات بلندپایه کشور آذربایجان،  هم اکنون این مشکل مرتفع شده است.

وزیر راه‌وشهرسازی با اشاره به اینکه جمهوری اسلامی ایران مرز مشترک بسیار طولانی با آذربایجان و مرزهای تجاری گسترده‌ای با آن کشور دارد، افزود: شبکه حمل‌ونقلی 2 کشور ایران و آذربایجان شبکه بزرگی است و برنامه‌های فراوانی را برای تکمیل کریدور شمال - جنوب با کشور آذربایجان در پیش‌رو  قرار داده‌ایم.

بذرپاش تصریح کرد: تاکید دولت جمهوری اسلامی ایران و شخص رئیس‌جمهور تقویت و توسعه روابط با کشور آذربایجان بود که  در این دیدار بخشی از این مهم حاصل شد.

* اتمام ساخت پل مرزی آستاراچای

رئیس کمیسیون مشترک اقتصادی ایران و آذربایجان ادامه داد: مذاکرات خوبی انجام شد. هم اینک ساخت پل مرزی آستاراچای به اتمام رسیده است و مقرر شد پایانه موقت مرزی ایران در آستاراچای هرچه سریع‌تر با سامانه‌های گمرکی و مرزبانی ایران مستقر شود. همچنین توافق شد در ۴ ماه آینده پایانه مرزی جدیدی را به بهره‌برداری برسانیم که ظرفیت خوبی را برای حمل‌ونقل کامیون‌های 2 کشور فراهم می‌کند.

وی توضیح داد: یکی از مشکلاتی که پیش‌تر وجود داشت، پایانه موجود با عرض گذر کم و همچنین پل قدیمی بود که مانع از تردد آسان می‌شد. در عین حال سخت‌گیری‌هایی از طرف آذربایجان بود که بعضا صف‌های طولانی را ایجاد می‌کرد که با ایجاد پل جدید بخشی از این مشکلات کاهش یافته است.

وزیر راه‌وشهرسازی گفت: با توافقی که پیش‌تر انجام شده بود عملیات مقاوم‌سازی پل موجود در حال انجام است. در این نشست نیز توافق شد طرف آذربایجانی نسبت به این مهم اهتمام بیشتری داشته باشد تا پل موجود مقاوم‌سازی شود و کامیون‌های بیشتری بتوانند در این مسیر تردد کنند.

* افزایش ظرفیت ترددها با جمهوری آذربایجان

وی دیگر موضوعاتی را که در این نشست مورد بحث و بررسی قرار گرفت، افزایش ظرفیت ترددها عنوان کرد و افزود: در مرز بیله‌سوار و در مرز آستارا تقاضای ایران این بود که ظرفیت افزایش یابد که مورد موافقت کشور آذربایجان قرار گرفت. مقرر شد ظرفیت تردد روزانه افزایش یابد که این افزایش تردد سبب تسهیل در تردد و افزایش تجارت 2 کشور ایران و آذربایجان می‌شود.

بذرپاش ادامه داد: محور دیگر گفت‌وگوهای انجام شده در این نشست، مسیر ارتباطی بود که از محور آق‌بند وارد خاک ایران می‌شود. پیشنهاد ما این بود که از جلفا خارج شود و مقرر شد این پیشنهاد به کشور آذربایجان منتقل شود. همچنین توافق شد عملیات اجرایی پل آق‌بند هر چه سریع‌تر آغاز شود که ساخت این پل بر عهده کشور آذربایجان است.

* فعال‌سازی بازارچه‌های مرزی ایران و آذربایجان

وزیر راه‌وشهرسازی گفت: بعد از آنکه نقطه صفر مرزی توسط وزارت امور خارجه تعیین ‌شود، عملیات اجرایی احداث پل انجام خواهد شد. همچنین فعال‌سازی بازارچه‌های مرزی مشترک که یکی از اصلی‌ترین ظرفیت‌های توسعه تجارت در کشورهای همسایه  است، مقرر شد در زمان کوتاهی انجام شود.

بذرپاش توضیح داد: درباره سد‌های خداآفرین و سد اردوباد قرار شد در 2 ماه آینده این موارد تعیین تکلیف شود و تلاش خواهیم کرد موانع پیش‌رو برداشته شود.

وزیر راه‌وشهرسازی موضوع دیگر گفت‌وگوهای 2 کشور را حل مشکلات کامیونداران ایران و آذربایجان عنوان کرد و گفت: کمیته مشترکی تعیین شد تا مشکلات را بررسی کند و در 2 ماه آینده نسبت به رفع آن مشکلات اقدام کند. وی ادامه داد: در حوزه انرژی و سوآپ گازی نیز توافق خوبی شد. به گفته بذرپاش، میان 2 کشور در حوزه دفاعی هم توافقات مناسبی شکل گرفت و مقرر شد سطح همکاری‌های دفاعی به سطح مناسبی برسد.

وی گسترش روابط با کشور آذربایجان را مهم خواند و تصریح کرد: دسترسی کشورمان به کشورهای شمالی از طریق کشور آذربایجان است و بنابراین تقویت روابط و همکاری با آن کشور برای ما بسیار حائز اهمیت است. شبکه حمل‌و‌نقل و ترانزیتی ایران نیز با کشور آذربایجان ارتباط دارد که حجم زیادی از حمل کالا می‌تواند از این مسیر باشد.

وی گفت: مقرر شد از پارس‌آباد خط ریلی ۵ کیلومتری توسط ایران احداث شود تا به خط ریلی کشور آذربایجان متصل شود و بتوانیم باراندازی را در پارس‌آباد ایجاد کنیم و از آن محل بتوانیم از طریق حمل‌و‌نقل زمینی، کالاها را به ایران حمل کنیم.

* سرمایه‌گذاری ایجاد بارانداز ریلی ایران و آذربایجان ۶۰ درصد افزایش می‌یابد

بذرپاش ادامه داد: بارانداز ریلی توافق  2 کشور در گذشته بوده که برای تکمیل آن نیاز به سرمایه‌گذاری بیشتری است. قرار شد سرمایه‌گذاری به میزان ۶۰ درصد افزایش یابد. کشور آذربایجان پیشنهاد کرده بود میزان بهره‌برداری نیز افزایش یابد که مقرر شد کمیته مشترک در 2 ماه هم افزایش سرمایه‌گذاری و هم افزایش زمان بهره‌برداری را مورد بررسی قرار دهد. وی یادآور شد: خط ریلی رشت - آستارا که عملیات اجرایی آن در حال آغاز شدن است، به بارانداز ریلی می‌رسد که این بارانداز بسیار مهم است.

* گام جدید برای کریدور شمال - جنوب

خیراله خادمی، معاون وزیر راه و شهرسازی احداث پل آستاراچای را در تکمیل کریدور شمال - جنوب مؤثر دانست و اظهار داشت: پل مرزی آستاراچای موجب توسعه ترانزیت ۲ کشور می‌شود که در موازات پل ریلی موجود توسعه همه‌جانبه منطقه را به همراه دارد. 

نقش محوری بندر چابهار ایران در ابرمسیر تجاری میان قاره اروپا و اقیانوس هند ظرف 6 تا 8 ماه آینده به شکل عملی محک می‌خورد. یکی از رسانه‌های اقتصادی پیش‌رو هندوستان دیروز در گزارشی به موضوع سرمایه‌گذاری این کشور برای تقویت تجارت با روسیه و آسیای مرکزی و ایران از طریق سرعت بخشیدن به عملیات تکمیل راه‌گذر تجاری بین‌المللی شمال - جنوب (INSTC) از طریق بندر راهبردی چابهار پرداخت. 

روزنامه برخط لایومینت، به گفت‌وگو با مشاور منطقه آزاد چابهار پرداخته و به نقل از او شرح داده که چگونه  یک سال پیش، نخستین محموله آزمایشی در محور راه‌گذر تجاری بین‌المللی شمال - جنوب، از بندر آستراخان در جنوب روسیه (شمال دریای خزر) به بندر جواهر لعل نهرو در بمبئی (شمال اقیانوس هند) ارسال شد. البته این محموله به جای بندر چابهار (در شمال دریای عمان) از طریق یک بندر جنوبی دیگر ایران یعنی بندرعباس (شمال خلیج فارس) ارسال شد.

محمد میری به لایومینت گفته است قرار است اجرای آزمایشی تجارت بین هند و روسیه از طریق بندر چابهار در جنوب شرق ایران طی 6 تا 8 ماه آینده انجام شود. این نخستین محک جدی این محور از کریدور چندوجهی شمال - جنوب خواهد بود.  

این رسانه که یکی از پربازدیدترین تارنماهای انگلیسی زبان بویژه در پرجمعیت‌ترین شهرهای شبه‌قاره مثل دهلی نو، بمبئی، بنگلور، کلکته، چنای و احمدآباد محسوب می‌شود، بندر چابهار را برای منافع هندوستان حیاتی توصیف کرده و در این باره می‌نویسد:«هند از سال 2016 برای راه‌اندازی آن سرمایه‌گذاری کرده است. این بندر به عنوان رقیبی برای بندر گوادر پاکستان در دریای عرب (عمان) در نظر گرفته می‌شود که اوایل دهه 2000 (میلادی) به لطف سرمایه‌گذاری قابل توجه چین به کریدور اقتصادی چین - پاکستان (CPEC) مرتبط و  سال 2015 راه‌اندازی شد».

در این گزارش که در رسانه‌های معتبر بین‌المللی و تخصصی مثل آرتی روسیه و  ایندیا شیپینگ نیوز نیز بازنشر شده، چابهار نخستین بندر آب‌های عمیق در ایران است که برای جابه‌جایی کشتی‌های بزرگ باری مناسب بوده و مورد توجه هندی‌ها برای تقویت تجارت با روسیه، آسیای میانه و افغانستان مرکزی قرار داشته است. این بندر همچنین برای مسکو حیاتی است، زیرا روسیه به دنبال ایجاد راه‌گذر بین‌المللی INSTC به عنوان جایگزینی برای کانال سوئز است که به این کشور کمک می‌کند تجارت با هند و سایر شرکای شرقی و جنوبی خود را تقویت و تا حدی بر اختلالات ناشی از تحریم‌های غرب در زنجیره تامین جهانی غلبه کند.

بندر چابهار تنها بندر و همچنین مجهزترین و پیشرفته‌ترین بندر اقیانوسی ایران است که در جنوب استان سیستان‌وبلوچستان و در کرانه دریای مَکران و اقیانوس هند واقع شده‌ است. چابهار دارای 2 اسکله مجهز با ظرفیت ۸/۵ میلیون تن کالا در سال است که کشتی‌های اقیانوس‌پیما می‌توانند در اسکله آن پهلوگیری کنند.  این می‌تواند به منزله سهم ۶۰ درصدی این شهر در صورت فعال شدن تمام ظرفیت بندری‌اش برای واردات کالاهای اساسی کشور باشد.

2 پایانه این بندر شامل شهید کلانتری و شهید بهشتی می‌شود که هر کدام دارای 5 اسکله هستند. از سال 2019 میلادی، دهلی نو رسماً مسؤولیت پایانه دوم را برعهده گرفته و با نصب و راه‌اندازی تجهیزات بارگیری، از جمله جرثقیل‌های بندری در آن موافقت کرد. بدین منظور دهلی‌نو کمک بلاعوض 85 میلیون دلاری و تسهیلات اعتباری 150 میلیون دلاری را به بندر چابهار متعهد شد.

مقامات منطقه آزاد چابهار هفته گذشته با رودرا گاوراو شرست، سفیر هند در تهران دیدار کردند که خبر آن در رسانه‌های هندی و ایرانی منعکس شد. آنها درباره پیوند مناطق آزاد تجاری بین چابهار و یک بندر هندی گفت‌وگو کردند. 

در این دیدار پیشنهاد مدیرعامل این منطقه آزاد به سفیر هند ارائه شد. بر این اساس قرار است یک نشست در سطح وزرا ژانویه 2024 در چابهار برای پیشبرد روند عملیاتی‌سازی برگزار شود.

خبرگزاری ایرنا نیز روز دوشنبه گذشته به نقل از فرستاده هندوستان نوشت: «این بندر فرصتی طلایی برای هند است تا روابط اقتصادی خود را گسترش دهد».

چابهار یکی از 2 بندر کلیدی جنوب ایران در امتداد راه‌گذر بین‌المللی تجاری شمال - جنوب است که به مسیر راه‌آهن میان ایران و روسیه متصل بوده یا بزودی خواهد شد. این راه‌گذر تجاری بین‌المللی سال 2001 بر اساس تحقیقات اندیشکده هندی «مرکز مطالعات نیروی هوایی» مفهوم‌سازی شد. تلاش‌های زیادی برای راه‌اندازی مجدد این کریدور به عنوان یک ابرمسیر جدید به منظور تقویت ارتباطات اقتصادی میان هند، آسیای مرکزی و اروپای شرقی انجام شد.

بر اساس طرح اولیه، آغاز مسیر از بندر بمبئی سرچشمه می‌گرفت که از طریق دریا به بندرعباس یا چابهار متصل شده و از طریق شبکه ریلی به  بندر انزلی  در شمال ایران متصل می‌شد. سپس دوباره در مسیر آبی به آستراخان روسیه در مصب رود ولگا به دریای کاسپین می‌رسید و سپس از طریق خطوط ریلی و ارتباط جاده‌ای به مسکو و سن‌پترزبورگ و از آنجا به شرق اروپا، دریای شمال و اسکاندیناوی منتهی می‌شد. بر اساس برآوردهای اولیه، پیش‌بینی  می‌شود کریدور INSTC مدت زمان حمل‌و‌نقل را تا 40 درصد مسیرهای فعلی کاهش دهد و آن را از 60-45 روز به 30-25 روز برساند. همچنین احتمالا هزینه‌های حمل‌و‌نقل را تا 30 درصد کاهش می‌دهد و به عنوان یک جایگزین تجاری مناسب برای پیوند تجاری کانال سوئز بین آسیا و اروپا ظاهر می‌شود.

سال 2014 یک بار به صورت آزمایشی از این مسیر استفاده شد تا مشکلات در طول این راه‌گذر برطرف شود. سپس درباره  پیش‌نویس توافقنامه ترانزیت و گمرک این راه‌گذر میان 3 کشور ایران، روسیه و هند در سال 2015 توافق شد. پس از آن نیز یک اجرای آزمایشی دیگر از روسیه به هند در سال 2022 انجام شد.

امیرمحمود گودرزی*: سفر ۳ روزه رئیس‌جمهوری به ۳ کشور کنیا، اوگاندا و  زیمبابوه نشانگر تنوع در سیاست خارجی دولت سیزدهم و بهره‌گیری از همه ظرفیت‌های جهانی در مسیر اعتلای منافع ملی کشور است. در تبیین اهمیت و دلایل راهبردی سفر حجت‌الاسلام رئیسی به کشورهای آفریقایی توجه به ۲ فاکتور نظام ظالمانه تحریم‌های آمریکا و مهم‌تر از همه عبور نظام جهانی از دوران تک‌قطبی، اساسی است. امروز نظام بین‌الملل به سرعت به سمت چندجانبه‌گرایی با محوریت منطقه‌گرایی نوین در حال حرکت است. در این نظم جهانی کشورهای جهان هر کدام متناسب با علایق و منافع منطقه‌ای‌شان دست به تشکیل اتحادها و تعاملات استراتژیک برای تقویت منافع متقابل اقتصادی و تجاری می‌زنند. اگر دیرزمانی کشورها در نظام دوقطبی و هژمونی قدرت‌های بزرگ، پیروی و حرکت در چارچوب منافع و خواسته‌های ابرقدرت‌ها را دنبال می‌کردند و به نوعی منافع داخلی‌شان قربانی رقابت‌جویی قدرت‌های بزرگ می‌شد، امروز روابط بین‌الملل منطق جدیدی گرفته و کشورها به دنبال منطقه‌گرایی نوین هستند و شکل تعاملات بین‌المللی حالت متعادل و چندجانبه گرفته است. با این نگرش، دقیق‌تر می‌توان سفر رئیس‌جمهوری را به ۲ منطقه بزرگ و پرظرفیت آفریقا و آمریکای لاتین تحلیل کرد؛ اینکه امروز تنوع در سیاست خارجی قدرت چانه‌زنی را در روابط بین‌الملل ارتقا می‌بخشد و اقتصادهای به ظاهر کوچک به سهم خود حامل فرصت‌ها و مزیت‌های بزرگ اقتصادی و تجاری است. 

بر اساس آخرین گزارش‌ها، حجم تبادلات اقتصادی ایران با کشورهای آفریقایی رقمی در حدود 2 میلیارد دلار است. این میزان مبادلات با توجه به ظرفیت‌های نظام دانشی، مهندسی و توان نرم‌افزاری و نیروی انسانی کارآمد در ایران و از سوی دیگر زمینه‌های مساعد اقتصاد کشاورزی و معدنی در کشورهای آفریقایی قابلیت تبدیل به عددهای بزرگ‌تر را دارد. نباید از نظر دور داشت اقتصاد و صنایع ایران و کشورهای آفریقایی زمینه همگرایی و هم‌افزایی دارد. ایران به سهم خود ظرفیت علمی و دانشی دارد و در سوی مقابل کشورهای آفریقایی دارنده منابع و امکانات خدادادی هستند. موضوع مهمی که می‌تواند فضای مستعد همکاری میان ایران با کشورهای برخوردار از منابع آبی در آفریقا شود، توسعه تبادلات کشاورزی است. مهم‌ترین مساله و چالش امروز کشور، مساله کم‌آبی است و بر اساس آخرین گزارش‌ها بیش از 80 درصد منابع آبی کشور در حوزه کشاورزی مصرف می‌شود. با توجه به ظرفیت کشورهای آفریقایی در حوزه صادرات چای، گوشت و دیگر محصولات کشاورزی، این امر می‌تواند فرصتی مهم برای بازار مصرفی داخل کشور شود. 

این مهم در گرو یک سیاست خارجی هوشمند و هدفمند قابل تحقق است که هم‌اکنون دولت سیزدهم به نحو مطلوبی با نگاه چندجانبه‌گرایانه به نظام بین‌الملل در حال راهبری آن است. شناخت دقیق ظرفیت‌ها و نیازهای کشورهای آفریقایی می‌تواند یاری‌گر کشور در اعتلای منافع اقتصادی کشور باشد. امروز بخش مهمی از این کشورها نیازمند سرمایه‌گذاری در حوزه صنایع داروسازی، مهندسی ساخت، صنعت خودروسازی و ماشین‌آلات سنگین و نیمه‌سنگین هستند که این توان در کشور به نحو مطلوبی موجود است. 

لازم است دستگاه وزارت امور خارجه با تشکیل کارگروه‌های تخصصی اقتصادی با صنعتگران، تولید‌کنندگان و کارآفرینان و تجار داخلی بسترها را برای شکل‌گیری تعاملات هر چه قوی‌تر ایران با حوزه آفریقا برقرار کند، بویژه اینکه بخش مهمی از این کشورها هم متاثر از تحریم‌های آمریکا هستند و از این منظر تعریف مسیرهای نوین تجاری به شکل تهاتر می‌تواند در رفع نیازهای اقتصادی طرفین موثر باشد. خروجی این اقدامات یک اثر راهبردی مهم دارد و آن اینکه می‌تواند زمینه‌ساز شکل‌گیری بلوک‌های اقتصادی ضدتحریمی در منطقه در برابر استراتژی تحریمی یکجانبه آمریکا شود.

خوشبختانه پیشگام این بلوک ضدتحریمی جمهوری اسلامی ایران است که هم‌اکنون با گفتمان انقلابی و اتکا به توان داخلی، منادی صدای مقابله با یکجانبه‌گرایی آمریکا در گستره جهانی است و تاکنون هم آثار و برکات خوبی در منطقه و جهان پدیدار شده است. با حضور ایران در سازمان شانگهای، موضوع تعریف ارز مشترک میان اعضای سازمان جدی‌تر از هر زمان دیگری مطرح شده و قدرت‌های بزرگ این سازمان تمایل جدی به تبادلات غیردلاری نشان داده‌اند. همین الگو در آمریکای لاتین و حوزه آفریقا هم قابلیت اجرایی و عملیاتی دارد.

* تحلیلگر راهبردی

 صدراعظم پیشین آلمان، سازمان اطلاعاتی این کشور اروپایی حتی جرأت اعتراض در این باره پیدا نکرد و در ملاقات پشت پرده صدراعظم آلمان و مقامات دولت وقت آمریکا (دولت اوباما)، از مرکل تعهد گرفته شد در این باره پیگیری بیشتری صورت ندهد، بنابراین در شرایطی که دستگاه‌های امنیتی ـ اطلاعاتی آمریکا بدون هیچ‌ گونه قانون و مبنایی دست به جاسوسی علیه مقامات و شهروندان اروپایی می‌زدند، اقدامات مجرمانه آنها قابل پیگیری نبود، حال تکلیف ماجرا در برهه کنونی مشخص است!

در حال حاضر مقامات اروپایی اطلاعات شهروندان خود را به دستگاه‌های امنیتی و جاسوسی آمریکا فروخته‌اند و در مقابل، توافقنامه مذکور را به گونه‌ای تنظیم کرده‌اند که «تفسیرپذیر» و «غیرقابل اطلاق» باشد! به بیان دیگر، بسیاری از شکایاتی که در آینده از سوی شهروندان اروپایی با هدف دادخواهی علیه دستیابی آژانس‌های آمریکایی به اسناد و اطلاعات خود صورت می‌گیرد، مشمول قاعده «وارد نبودن اعتراض وفق توافق قانونی» خواهد شد. اروپاییان رسما شهروندان خود را در مقابل آمریکا تحقیر کرده‌اند! در این معادله خبری از حقوق شهروندی و حق صیانت از اطلاعات شخصی شهروندان کشورهای عضو اتحادیه اروپایی نیست و پارلمان اروپا نیز دیگر دست به صدور بیانیه‌های آتشین نمی‌زند. در اینجا شهروندان اروپایی حکم مهره‌های بازی و معامله سران اتحادیه اروپایی و آمریکا را پیدا کرده‌اند. پاسخ این ذلت تمام عیار را قرار نیست کسی در زمان حال یا آینده دهد. این همان دموکراسی و آزادی ادعایی اروپاییان است که هر روز ابعاد پنهان و آشکار گسترده‌تری از آن نمایان می‌شود! شهروندان نیز در مقابل این منظومه ننگین و مملو از رسوایی چاره‌ای جز سکوت و تمکین ندارند. 

گروه اجتماعی: محرم آمد و عاشقان حسین برای اقامه عزای سرور و سالار شهیدان، شهرها و روستاها را سیاهپوش کرده‌اند. تکایا و حسینیه‌ها مهیای عزاداری دهه اول محرم هستند و خیمه عزای حسین در هر کوی و برزنی برپاست. علاوه بر مساجد و تکایا، امامزاده‌ها، بقاع متبرکه و اماکن زیارتی، همچنین میادین و معابر نیز مزین به پرچم‌های سیاه شده و جایگاه‌های مشخص و معینی در سطح شهرها برای عزاداران اباعبدالله‌الحسین و یارانش فراهم شده است ایستگاه‌های صلواتی برپاست و پلیس نیز تمهیدات لازم را برای تسهیل عبور و مرور، رفع موانع ترافیکی و حفظ امنیت عزاداران حسینی اندیشیده است. 

مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران در‌ تشریح برنامه‌های سازمان زیباسازی در ماه محرم از سیاهپوش شدن و آماده‌سازی ویژه پایتخت با همکاری هیات‌های عزاداری و عاشقان حسینی جهت برگزاری سوگواری ایام شهادت اباعبدالله‌الحسین (ع) خبر داد. رضا صیادی با اشاره به آماده‌سازی پایتخت برای سوگواری ایام محرم و شهادت اباعبدالله‌الحسین (ع) گفت: رویکرد سازمان برای محرم امسال مردم‌محور بوده و سعی ما بر این است تا مراسم سیاهپوشان با مشارکت هیات‌های مذهبی و تشکل‌های مردمی و همه عاشقان حسینی برگزار شود. صیادی در ادامه تاکید کرد: بر همین اساس اقلام فرهنگی و پرچم‌های عزاداری حسینی توسط سازمان در اختیار مساجد و هیات‌های مذهبی و عزاداری قرار گرفته است. صیادی افزود: سازمان زیباسازی از ماه‌های گذشته درصدد برگزاری رویدادهای مهم فرهنگی با محوریت ماه محرم و اکران آثار هنرمندان عاشورایی در سطح شهر تهران بوده است. وی افزود: اکران‌های فرهنگی ماه محرم با 2 رویکرد «نگارخانه عاشورایی تهران» و «کتیبه‌های خطی اشعار عاشورایی» در فضای شهری پایتخت انجام شده است که در اکران‌های نگارخانه عاشورایی عناصر مرتبط با فرهنگ عاشورا و محرم به نمایش درآمده و کتیبه‌ها نیز اشعار شاعران سوگوار حسینی را یادآور می‌شوند. وی با اشاره به اهتزاز صدها ابرپرچم و هزاران پرچم سیاه عزاداری در سطح شهر افزود: با اهتزاز 450 ابرپرچم، 500 هزار متر ریسه مشکی، 50 هزار کتیبه سیاه، 200 هزار پرچم طرح‌دار و بزرگراهی، پایتخت سیاهپوش عزای حسینی شده است. وی با اشاره به برپایی خیمه عاشورایی در میدان هفت‌تیر از رونمایی 2 اثر حجمی، مرغ تیغه علامت و اسب ذوالجناح و جانمایی اثر عصر عاشورا در این میدان خبر داد.

* ممنوعیت گل‌مالی پلاک خودروها

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ ضمن اعلام آماده‌باش و تشدید تمهیدات پلیس برای ماه محرم، توصیه‌ها و هشدارهای ایمنی و ترافیکی را نیز به مردم و عزاداران ارائه کرد. سردار محمدحسین حمیدی در نشستی که صبح دیروز برگزار شد، با تسلیت فرارسیدن ایام عزاداری حضرت سیدالشهدا(ع)، اظهار کرد: پلیس راهنمایی و رانندگی تسهیلات ویژه‌ای را برای تسهیل تردد در ایام عزاداری و بویژه ساعات پایانی شب و همچنین ارتقای ایمنی عزاداران اتخاذ کرده‌ است. در همین راستا در تمام شب‌های محرم ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی در آماده‌باش صددرصد خواهند بود. وی با بیان اینکه ماموران پلیس راهور در کنار دسته‌های عزاداری و هیات‌ها و تکایا و همچنین محل‌های پر تجمع عزاداری مستقر خواهند بود، ادامه داد: علاوه بر آن، هماهنگی‌ها و آموزش‌های لازم با اکثر هیات‌ها و تکایا انجام شده و توصیه‌های ترافیکی لازم به همیاران انتظامی آنان ارائه شده است. وی در ادامه توصیه‌ها و هشدارهایی را نیز به عزاداران ارائه کرد و گفت: گاهی در ایام محرم شاهد گل‌مالی خودروها هستیم، این اقدام به هیچ عنوان نباید روی پلاک خودرو یا شیشه‌ها انجام شود و در صورت انجام امری غیرقانونی محسوب می‌شود. بغل‌نویسی روی خودروها و شیشه‌ها نیز باید به گونه‌ای انجام شود که دید داخل خودرو مخدوش نشود. طبیعی است اگر مواردی غیر از این انجام شود ماموران پلیس راهور بر حسب وظیفه قانونی خود نسبت به تذکر و برخورد با این تخلف اقدام خواهند کرد. حمیدی درباره محل‌های فعالیت‌ ایستگاه‌های صلواتی نیز گفت: در این باره هماهنگی‌های لازم را انجام دادیم و به مسؤولان هیات‌ها و تکایا تاکید کردیم ایستگاه‌های صلواتی اولا نباید در نزدیکی تقاطع‌ها و میادین اصلی دایر شود و ثانیا نباید وارد فضای خیابان شده و موجب انسداد مسیر شود.

گروه بین‌الملل: مخالفان کابینه نتانیاهو در ادامه بزرگ‌ترین اعتراضات تاریخ نامشروع سرزمین‌های اشغالی، روز گذشته بسیاری از خیابان‌ها و مراکز دولتی سرزمین‌های اشغالی را مسدود کردند و نام اعتراضات خود را «روز آشوب» گذاشتند. کمیته برگزاری تظاهرات در سرزمین‌های اشغالی صبح دیروز سه‌شنبه هجدهم جولای تجمع‌های اعتراضی را تحت عنوان «روز مخالفان»، نسبت به روند قانون‌گذاری طرح تغییرات قضایی توسط کابینه «بنیامین نتانیاهو» آغاز کردند. این کمیته پیش‌تر اعلام کرده بود این هفته، هفته اعتراض و «روز آشوب» در سراسر سرزمین‌های اشغالی خواهد بود. پایگاه اینترنتی شبکه «المیادین» به نقل از رسانه‌های صهیونیستی گزارش داد: تظاهرات گسترده‌ای در سرزمین‌های اشغالی، با هدف ایجاد اختلال در بسیاری از ایستگاه‌های قطار، حمل‌ونقل عمومی، پایگاه‌های اینترنتی و برنامه‌های کاربری جریان داشت و معترضان در مقابل ساختمان‌های حکومتی تجمع کردند. تظاهرات علیه طرح اصلاحات قضایی کابینه تندرو بنیامین نتانیاهو، نخست‌وزیر رژیم صهیونیستی همان‌طور که مخالفان این طرح وعده داده بودند، صبح روز گذشته از ساعت 7 صبح به وقت محلی، از میدان بیما در تل‌آویو آغاز شد و معترضان به سمت مراکز و ادارات حکومتی حرکت کردند. ارتش اسرائیل اعلام کرد شماری از معترضان وارد ساختمان بورس تل‌آویو شده‌ و قصد تسخیر آن را داشتند. بسیاری از مسیرها و خیابان‌های منتهی به وزارت امنیت و پارلمان و مقر حکومت از بیم حمله معترضان مسدود شده بود. بر اساس گزارش‌های رسانه‌ها، بسیاری از راه‌های اصلی تل‌آویو همچنین ورودی ساختمان وزارت جنگ در آنچه «روز مخالفان» نام‌گذاری شد، بسته شد. طبق این گزارش‌ها، مخالفان طرح تغییرات قضایی نتانیاهو اعتراضات را از منطقه امنیتی «کریاه» که ساختمان نهادهای کلیدی رژیم صهیونیستی در تل‌آویو همچون وزارت جنگ را در خود جای داده، آغاز کرد. به گفته رسانه‌های صهیونیستی، روز اعتراض و آشوب با مشارکت هزاران تظاهرکننده آغاز شد و مخالفان در تل‌آویو دسترسی به بورس را مختل کردند. آنها با نصب بنری تحت عنوان «ما اقتصاد را نجات می‌دهیم» از نخستین اختلال مالی در سرزمین‌های اشغالی رونمایی کردند. معترضان همچنین ساختمان بورس تل‌آویو را به محاصره خود درآورده بودند. 

در میانه افزایش نیروهای نظامی و پلیس رژیم اشغالگر در خیابان‌ها، روزنامه صهیونیستی «یدیعوت آحارانوت» گزارش داد یکی از تظاهرکنندگان مخالف کابینه نتانیاهو بر اثر زیرگیری خودرو در نزدیکی منطقه رعنانا به شدت مجروح شد. شبکه صهیونیستی «آی‌۲۴» درباره این حادثه گزارش داد: نجمه داوود، زن حدودا 40 ساله به شدت مجروح شده و هم‌اکنون در شرایط وخیم به سر می‌برد. او به بیمارستان بیلینسون منتقل شد. رسانه‌های صهیونیستی به نقل از پلیس تل‌آویو اعلام کردند که 19 معترض را بازداشت کرده‌اند.

در ادامه این اعتراض‌ها، تظاهراتی نیز مقابل خانه بار دیوید، رئیس هستدروت (اتحادیه سندیکاهای کارگری رژیم صهیونیستی) در شهر «کریات اونو» برگزار شد. معترضان از بار دیوید خواستند اقتصاد را تعطیل کند و به تظاهرات بپیوندد. معترضان بنرها و پلاکاردهایی را حمل می‌کردند که روی آنها نوشته شده بود: تنها بار دیوید می‌تواند جلوی این کار (اصلاحات قضایی) را بدون خونریزی بگیرد. روزنامه عبری زبان هاآرتص هم گزارش داد صدها تظاهرکننده از جمله نظامیان و افسران سابق، به عنوان بخشی از تظاهرات «روز آشوب» علیه کابینه نتانیاهو، از سه نقطه به سمت ورودی پایگاه کریاه در مرکز شهر تل‌آویو که وزارت جنگ، دیگر وزارتخانه‌ها و سایر سازمان‌های دولتی را در خود جای داده است، راهپیمایی و تظاهرات کردند. همچنین معترضان خیابان ۶ در تل‌آویو را بستند و تلاش کردند جلوی حرکت قطارها را بگیرند. در همین راستا اداره راه‌آهن رژیم صهیونیستی به معترضان نسبت به عواقب عبور از خط زرد روی سکوها هشدار داد و از آنها خواست از راه‌آهن دوری کنند. همزمان تعدادی از فعالان راستگرا در مقابل خانه «گالی بهاراو میارا»، مشاور قضایی کابینه نتانیاهو در تل‌آویو تظاهرات کردند. همچنین  تظاهرکنندگان وابسته به جنبش اعتراض به فناوری پیشرفته به ساختمان بورس یورش بردند و وارد آن شدند. ایتمار بن گویر، وزیر تندرو امنیت داخلی رژیم صهیونیستی نیز در واکنش به حضور معترضان به لایحه اصلاحات قضایی در خیابان‌ها گفت: تصویب بند نخست اصلاحات قضایی در شور نخست نقطه آغاز است و اصلاحات قضایی قدرتی است که اشتها را بیشتر می‌کند و کابینه نباید به این قانون بسنده کند. روزنامه عبری‌زبان یدیعوت آحارانوت نیز در این باره گزارش داد: هزاران تظاهرکننده خیابان مقابل بورس اوراق بهادار تل‌آویو را مسدود کردند و برخی دیگر جاده‌های منتهی به ساختمان وزارت جنگ را بستند و این یعنی جنگ علنی.

شبکه ۷ رژیم صهیونیستی نیز اعلام کرد مخالفان کودتای قانونی قصد دارند همزمان با سفر اسحاق هرتزوگ، رئیس این رژیم به آمریکا در مقابل سفارت آمریکا تظاهرات کنند. علاوه بر تل‌آویو، بسیاری از شهرهای دیگر از جمله قدس و حیفا نیز شاهد تظاهرات گسترده هستند و معترضان جاده‌های ارتباطی میان شهرهای مختلف را مسدود کردند. تظاهرکنندگان علیه طرح دولت نتانیاهو برای تضعیف قوه‌قضائیه برنامه‌ریزی کرده‌اند اعتراضات گسترده‌ای برگزار کنند. برنامه‌های جنبش‌های اعتراضی شامل بستن راه‌های اصلی است و در ساعات اولیه بامداد سه‌شنبه، تظاهرکنندگان شروع به مسدود کردن راه‌ها از جمله بزرگراه‌ها کردند و از آنجا به سمت سکوهای ایستگاه‌های قطار حرکت کردند و غروب در «کاپلان» و دیگر مراکز اعتراضی در سراسر اراضی اشغالی متمرکز شدند. در عین حال، معترضانی که در «های‌تک» (فناوری پیشرفته رژیم صهیونیستی) کار می‌کنند، تلاش کردند همزمان با اعتراضات، فعالیت وب‌سایت‌ها و اپلیکیشن‌ها را مختل کنند. پایگاه خبری صهیونیستی «واللا» نزدیک به نتانیاهو، روز گذشته به نقل از یکی از رهبران اعتراضات که نامی از او نبرده است، با هدف تقلیل نتایج اعتراضات نوشت: به تظاهرکنندگان دستور داده نشده که در کار عادی قطارها اختلال ایجاد کنند اما زمانی که بسیاری از تظاهرکنندگان در محل تجمع حاضر شوند، ممکن است این اتفاق بیفتد و آنها کاری نخواهند کرد. قرار است امروز تظاهراتی در خیابان ریگر، مناطق بئرالسبع، هرتزلیا، قدس اشغالی و در مقابل سفارت آمریکا در تل‌آویو و در جاهای دیگری این شهر به طور همزمان برگزار شود. معترضان در حالی می‌خواهند به سوی سفارت آمریکا پیشروی کنند که «اسحاق هرتزوگ» رئیس رژیم صهیونیستی در واشنگتن به سر می‌برد و میهمان کاخ سفید است. طبق گزارش واللا، رهبران اعتراضات در حال برنامه‌ریزی برای افزایش تجمع‌های اعتراضی خود، در روزهای آخر هفته در مقابل سفارت آمریکا هستند. نخست‌وزیر رژیم صهیونیستی که با درخواست‌ها مبنی بر توقف روند قانون‌گذاری طرح تغییرات قضایی بارها مخالفت کرده، روز یکشنبه (شانزدهم جولای) با تهدیدی مبنی بر آغاز روز اختلال و اعتراض و اعتصاب برای یک هفته مواجه شد. کمیته برگزاری اعتراضات، هم‌زمان با تشکیل جلسه کنست برای تصویب این طرح اعلام کرد نتانیاهو این هفته باید منتظر بزرگ‌ترین موج اعتراضات علیه خود باشد. به ‌رغم راهی شدن نتانیاهو به بیمارستان، شنبه‌شب شهرک‌نشینان صهیونیست برای بیست‌وهشتمین هفته متوالی علیه طرح تغییرات قضایی به خیابان آمدند. پایگاه خبری واللا در این باره گزارش داده بود ۱۹۰هزار تظاهرکننده در خیابان کاپلان تل‌آویو و ۲۰۰ هزار نفر در شهر‌ک‌های اشغالی دیگر در تظاهرات علیه طرح کابینه نتانیاهو شرکت کردند.

***

گروه سیاست خارجی: روز دوشنبه وزیر خارجه عمان در سفری به تهران با همتای خود دیدار و گفت‌وگو کرد؛ دیداری که به نظر می‌رسد حول 2 محور میانجی‌گری مسقط درباره مذاکرات و همچنین احیای روابط ایران و مصر باشد. «بدر البوسعیدی» وزیر خارجه سلطنت عمان برای سومین بار در دولت سیزدهم به تهران آمد. عمان همواره در این سال‌ها نقش میانجی را در مناسبات ایران با برخی کشورها ایفا کرده که می‌توان به میانجی‌گری درباره مسائل موجود بین ایران و آمریکا و تبادل زندانیان با آمریکا و اروپا اشاره کرد. پنجم خرداد بود که عمان از میانجی‌گری بین ایران و بلژیک و تبادل 2 زندانی خبر داد و وزارت خارجه عمان اعلام کرد میانجی‌گری‌های این کشور بین بلژیک و ایران برای آزادی شهروندان بازداشت‌ شده 2 کشور موفق بوده و 2 فرد آزاد شده به مسقط منتقل خواهند شد. کمی بعد هم ناصر کنعانی، سخنگوی دستگاه دیپلماسی از آزادی اسدالله اسدی دیپلمات گروگان گرفته شده ایرانی و دبیر سوم سفارت ایران در اتریش در پی توافق دوجانبه با دولت بلژیک و بازگشت او به کشور خبر داد. سلطنت عمان همچنین سال گذشته میزبان 3 دور مذاکرات ایران و عربستان سعودی بود که در نهایت ۱۹ اسفند ۱۴۰۱ در پکن به توافق 2 کشور برای از سرگیری مناسبات دیپلماتیک انجامید. مسقط همچنین میزبان یک دور مذاکرات هیأت‌های سیاسی و نظامی ایران و اوکراین درباره ادعای اوکراین مبنی بر استفاده از پهپادهای ایرانی توسط روسیه در جنگ اوکراین هم بوده است. روزنامه العربی الجدید خرداد امسال خبر داد سلطان عمان در دیدار خود با رئیس‌جمهور مصر در قاهره با او درباره روابط تهران- قاهره گفت‌و‌گو کرده و قاهره آماده ارتقای سطح روابط با ایران است. پایگاه نشنال هم چهارشنبه سوم خرداد به نقل از مقام‌های مصری گزارش داد ایران و مصر ظرف چند ماه آینده به عنوان بخشی از روند عادی‌سازی روابط اقدام به تبادل سفیر خواهند کرد و بر سر دیدار «عبدالفتاح السیسی» رئیس‌جمهور مصر و «سیدابراهیم رئیسی» رئیس‌جمهور ایران توافق کلی حاصل شده است. دیروز وزیر خارجه عمان در نشست خبری با همتای ایرانی خود گفت گفت‌وگوهای سازنده‌ای با امیرعبداللهیان داشته و افزود: تنها راه گذر از اختلافات، گفت‌وگوهای صریح و شفاف است. وی گفت: شاهد تحول جدی از حیث حضور بخش خصوصی ایران در عمان و شاهد افزایش فعالیت تجاری طرف عمانی در قبال ایران هستیم. درباره امکان دستیابی به توافق در زمینه تجارت ترجیحی هم گفت‌وگو کردیم که ان‌شاءالله در آینده محقق شود. رئیس دستگاه دیپلماسی ایران هم عنوان کرد: معتقدیم روابط کشورهای همسایه در منطقه می‌تواند به صورت پیوسته و زنجیره‌ای گسترش یابد. این تنها چیزی است که امروز منطقه ما به آن بیش از گذشته نیازمند است و این اقدامی است که می‌تواند ثبات، صلح، امنیت و پیشرفت پایدار جمعی منطقه‌ای را در پی داشته باشد. در منطقه خلیج ‌فارس احترام متقابل، حفظ حقوق ملت‌ها و حل مشکلات بر اساس گفت‌وگو و همکاری کلید اصلی صلح، امنیت و پیشرفت پایدار است. در همین چارچوب درباره ابتکار پیشنهادی ایران برای نشست 8 کشور حوزه خلیج ‌فارس به علاوه یمن با وزیر خارجه عمان گفت‌‌وگو و تبادل نظر کردیم. در سفر اخیرم به 4 کشور حوزه خلیج ‌فارس با استقبال مقامات این کشورها از این ابتکار و تشکیل مجمع گفت‌وگوی همکاری منطقه‌ای مواجه شدیم و امیدواریم در آینده شاهد اجرایی شدن این ابتکار باشیم.

قدردانی از نقش سلطنت عمان در تسهیل گفت‌وگوهای منطقه‌ای و نزدیک کردن دیدگاه‌ها در منطقه و همچنین کمک به گفت‌وگوها در مسیر رفع تحریم‌ها علیه ایران از دیگر موضوعاتی بود که امیرعبداللهیان به آنها اشاره کرد و افزود: برادران ما در عمان همواره در راستای نزدیک کردن دیدگاه‌ها و به نتیجه رساندن گفت‌وگو برای لغو تحریم‌ها به تلاش‌های سازنده و فعال خود ادامه می‌دهند.

گروه سیاسی: پیکر مطهر بسیجی شهید امیر حسین‌پور صبح روز گذشته 27 تیر بر دوش مردم شهیدپرور و ولایی تبریز و مسؤولان استانی و کشوری تشییع شد.

شهید مدافع امنیت امیر حسین‌پور متولد ۲۷ خرداد سال ۷۵ دانشجوی رشته مهندسی عمران دانشگاه تبریز و مسؤول عملیات پایگاه شهید تصمیمی بود که بیش از ۱۵ سال سابقه عضویت در بسیج داشت. شهید حسین‌پور، تکنیسین فیزیوتراپ و کاردرمانگر بود و از کودکی عضو بسیج دانش‌آموزی بود و در پایگاه‌ محلات و پایگاه‌های بسیج مشارکت بسیار فعالی در امور جهادی داشت.

این بسیجی دلاور که علاوه بر عرصه‌های علمی و جهادی، در پاسداری از امنیت جامعه نیز پیشتاز بود، چهارشنبه هفته گذشته ساعت 2 صبح در ماموریت گشت رضویون در محله دانشسرای تبریز از ناحیه سر و چشم توسط فردی بشدت مجروح شد و بعد از ۴ روز تحمل جراحات شدید، روز یکشنبه هفته جاری ساعت 4 بعدازظهر به یاران شهید عرصه امنیت پیوست.

پیکر مطهر بسیجی شهید مدافع امنیت امیر حسین‌پور در آستانه شب اول محرم، روز گذشته ساعت ۹ صبح، با حضور مردم شهیدپرور تبریز و مسؤولان استانی و کشوری از میدان شهدای این شهر به طرف میدان ساعت تشییع و پس از اقامه نماز بر پیکر وی در گلزار شهدای وادی رحمت تبریز به خاک سپرده ‌شد.

* فرزندم سرباز محض ولایت بود

پروین حیدرنیا، مادر شهید امیر حسین‌پور در گفت‌وگو با ایسنا هدف و رویکرد اصلی فرزند شهید خود را پیروی از جریان انقلاب اسلامی دانسته و اظهار کرد: فرزندم با روحیه ولایت‌پذیری شدید خود، سرباز محض ولایت بود. مادر شهید حسین‌پور در ادامه به ویژگی‌های برجسته فرزند شهیدش اشاره کرد و افزود: این شهید را تقدیم محضر امام زمان(عج)، مقام شامخ ولایت و مردم شهیدپرور ایران می‌کنم. وی همچنین به علاقه خاص فرزندش به خانواده شهدا، جانبازان و ایثارگران نیز اشاره و بیان کرد: او با مهارتی که در فیزیوتراپی داشت، در خدمت خانواده‌های شهدا و ایثارگران بود. پدر شهید مدافع امنیت حسین‌پور نیز با اشاره به علاقه فرزندش به شهید شدن در کربلا گفت: پسرم آنقدری خاص بود که هر چقدر هم بگویم باز هم ناگفته‌های زیادی می‌ماند. امیر می‌گفت می‌خواهم مدافع حرم شوم، البته آن موقع‌ها کم سن و سال بود و اجازه ندادم اما مدام می‌گفت کاش در کربلا شهید شوم.

بنا به گزارش فارس، پدر این شهید امنیت درباره نحوه شهادت فرزندش اظهار کرد: از پایگاه به امیر زنگ زدند که  چند نفر می‌خواهند بنرهای امام حسین(ع) را که به مناسبت محرم در میدان ساعت تبریز نصب شده است آتش بزنند؛ طاقت نیاورد، لباس رزم پوشید و رفت. امیر می‌گفت نابرادرها! به امام حسین(ع) زورتان نمی‌رسد به جان بنرهایش افتاده‌اید؟ بعد آن نابرادر با چاقو چند ضربه به او زد، همچنین به یکی از چشم‌هایش‌ زده بود که شدت جراحت به قدری زیاد بود که بعد از 4 روز به شهادت رسید؛ همان آرزویی که داشت.

گروه سیاسی: رئیس ستادکل نیروهای مسلح برای ارزیابی توان نظامی کشورمان در مرزهای شمال‌غرب کشور، به استان آذربایجان شرقی سفر کرد.

سرلشکر محمد باقری ابتدا به همراه سرلشکر سیدعبدالرحیم موسوی فرمانده کل ارتش و هیات همراه با حضور در پایگاه شهید فکوری تبریز، ضمن بازدید از بخش‌های مختلف و نمایشگاه توانمندی‌های پایگاه شهید فکوری، توان رزمی این یگان را مورد ارزیابی قرار داد. در این بازدید، امیر خلبان عزیز نصیرزاده جانشین رئیس ستاد کل نیروهای مسلح، دریادار حبیب‌الله سیاری معاون هماهنگ‌کننده ارتش، امیر کیومرث حیدری فرمانده نیروی زمینی، امیر خلبان حمید واحدی فرمانده نیروی هوایی و جمعی از معاونان ستاد کل نیروهای مسلح، رئیس ستاد کل نیروهای مسلح را همراهی کردند.

سرلشکر باقری در بدو ورود به تبریز، اهداف سفر خود را ارزیابی واحد‌های نیروهای مسلح  مستقر در این استان عنوان کرد.

* بازدید میدانی از تیپ ۲۵ واکنش سریع نیروی زمینی ارتش

رئیس ستاد کل نیروهای مسلح در ادامه سفر خود به تبریز با حضور در تیپ مخصوص ۲۵ واکنش سریع نیروی زمینی ارتش مستقر در تبریز رزم عملیاتی این نیرو را مورد ارزیابی قرار داد.

* بازدید سرلشکر باقری از پدافند هوایی شمال‌غرب

رئیس ستاد کل نیرو‌های مسلح در ادامه بازدید از یگان‌های ارتش مستقر در تبریز از منطقه پدافند هوایی شمال‌غرب ارتش بازدید کرد و در جریان این بازدید گفت: منطقه پدافند هوایی شمال‌غرب ارتش ماموریت دفاع مؤثر، مستمر و پایدار از آسمان کشور جمهوری اسلامی را بر عهده دارد. وی افزود: ماموریت‌های این منطقه با بهره‌گیری از همه سامانه‌های پدافند هوایی، موشکی و راداری ارتش و سپاه و تجهیزات پدافندی سایر نیرو‌ها در بالاترین سطح انجام می‌شود.

* سرلشکر باقری: دشمنان ایران ضعیف شده‌اند

رئیس ستادکل نیروهای مسلح ایران روز گذشته در بازدید از یگان‌های رزمی قرارگاه عاشورای نیروی زمینی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی و ارزیابی توان دفاعی در حوزه‌های هوانیروز، زرهی، تکاوری، توپخانه و موشکی در آذربایجان شرقی اظهار داشت: خداوند را شاکر‌م که فرصت شد امروز بخش اندکی از توانمندی کم‌نظیر نیروی زمینی قهرمان سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در شبستر و استان آذربایجان شرقی از جمله بخش‌های گوناگون تیپ زرهی حضرت امام زمان(عج)، توپخانه، واحدهای پیاده، واحدهای گوناگون پشتیبانی رزمی و پشتیبانی خدمات رزمی را که بخش اندکی از آنها در میدان حضور دارند، شاهد باشیم. رئیس ستادکل نیروهای مسلح با اشاره به هوشیاری کامل نیروهای مسلح در مرزهای کشور خاطرنشان کرد: لشکر 31 عاشورا، گردان‌های امام حسین(ع) و همه عزیزانی که در میدان حضور دارند، تنها بخش اندکی از توانمندی‌های دفاعی و امنیتی جمهوری اسلامیِ مقتدر ایران در منطقه راهبردی شمال غرب کشور هستند که با تمام توان و با هوشیاری کامل مرزهای کشور و همه فرآیندها در مناطق پیرامونی و مناطق مرزی را تحت رصد و کنترل دارند و با آمادگی کامل در صورت ضرورت، آماده جان‌فشانی و دفاع از میهن عزیز و مردم شریف‌مان هستند.

وی افزود: آنچه باعث امنیت کشور شده است، صرفا و صرفا عنایت خداوند متعال، فرماندهی بی‌نظیر رهبر معظم انقلاب و در کنار آن جان‌فشانی رزمندگانی همچون شما عزیزان است، اگرنه دشمنان جنایتکار این نظام و دشمنان خداوند متعال  به هیچ‌گونه اصول اخلاقی یا حقوق بشر پایبند نیستند. آنچه باعث امنیت شده است، ایستادگی و پایمردی رزمندگان اسلام و همراهی مردم عزیزمان با این حکومت الهی، انقلاب اسلامی و رهبر عظیم‌الشأن انقلاب اسلامی است که این امنیت و بازدارندگی پایدار و مثال‌زدنی را برای کشور به ‌ارمغان آورده است. سرلشکر باقری در پایان اظهار کرد: پایداری جمهوری اسلامی نوید روزهای پر از امید و پیشرفت را برای کشور به ‌ارمغان می‌آورد و نشان می‌دهد ان‌شاءالله همان‌گونه که تا این سال‌ها بوده است، روزبه‌روز دشمنان ضعیف‌تر شده و کشورمان مقتدرتر شده است، روزهای پیشرفت و آبادانی و سربلندی بیشتری را برای میهن عزیزمان شاهد باشیم.

سرلشکر باقری در بخش دیگری از اظهارات خود نیز گفت: ما به بازدارندگی پایدار و کارآمدی رسیده‌ایم که دائما هم آن را رصد و مراقبت می‌کنیم. دشمنان را هم زیر نظر داریم و سعی می‌کنیم هرگونه کاستی را جبران کنیم تا این بازدارندگی، پایداری مداوم داشته باشد.

* جمهوری اسلامی قابل براندازی نیست

سرلشکر باقری در شورای فرماندهی سپاه آذربایجان شرقی با اشاره به اغتشاشات سال گذشته اظهار کرد: استان آذربایجان شرقی جزو استان‌های نمونه کشور بود و ما کمترین ناآرامی را در این استان شاهد بودیم. وی ادامه داد: در کنار تلاش دستگاه‌های مختلف امنیتی، انتظامی و نظامی، نقش مردم عزیز این استان در عدم همراهی با دشمن و حضور منسجم در راهپیمایی‌ها و تجمعات علیه دشمن، بسیار برجسته بود.

سرلشکر باقری گفت: عدم همراهی مردم با اغتشاشگران، اقتدار کشور را رقم زد که شما نتایج آن را می‌بینید. تحولاتی که در ارتباط با کشور‌های منطقه و کشور‌های اروپایی اتفاق افتاده، محصول سربلندی مردم و نظام در مواجهه با حوادث سال گذشته است. دشمن فهمیده که جمهوری اسلامی قابل براندازی نیست. رئیس ستاد کل نیروهای مسلح با اشاره به تحولات جهانی بیان کرد: قطب قدرت در حال چرخش به سمت آسیاست. نگاه قدرت‌های غیرغربی هم به جمهوری اسلامی به ‌عنوان یک قدرت منطقه‌ای است.

***

تذکر رئیس‌جمهور درباره افزایش قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه شورای رقابت بررسی شد.

رئیس‌جمهور در جلسه  ۲۵ تیر هیات دولت درباره قیمت خودروهای مونتاژی با اعلام اینکه شورای رقابت با چه توجیهی قیمت خودروهای مونتاژی را افزایش داده است، معاون اول رئیس‌جمهور و وزرای اقتصاد و صمت را مامور بررسی و اصلاح این روند کرد.

به گفته رئیس‌جمهور،‌ اینکه در سال «رشد تولید و مهار تورم» یک بخش بدون اخذ مجوزهای لازم کالاها را گران کند، قابل پذیرش نیست و دستگاه‌ها باید خود را موظف به مقابله با گرانی و تورم بدانند.

بر این اساس شورای رقابت نیز در جلسه هفتگی خود، صحبت‌های رئیس‌جمهور درباره قیمت خودروهای مونتاژی را بررسی کرد. 

سپهر دادجوی‌توکلی، مدیر روابط عمومی مرکز ملی رقابت در این باره گفت: قطعا رئیس‌جمهور جزو کسانی هستند که دغدغه مصرف‌کنندگان و مردم را دارند و نسبت به حقوق مصرف‌کنندگان نگرانی دارند. 

وی با اشاره به صحبت‌های اخیر رئیس‌جمهور درباره قیمت خودروهای مونتاژی بیان داشت: بر اساس نظرات رئیس‌جمهور درباره قیمت اخیر خودروهای مونتاژی که توسط شورای رقابت به تصویب رسیده است، این شورا در جلسه خود موارد مطرح شده از سوی رئیس‌جمهور را مورد بررسی قرار داد.

رئیس مرکز ملی رقابت با بیان اینکه شورای رقابت یک دستگاه فراقوه‌ای است که به صورت شورایی عمل می‌کند، اظهار داشت: انتظار اینکه فورا پس از جلسه نتیجه خاصی از آن حاصل شود یک مقدار دور از واقعیت است، زیرا هرگونه اعمال تغییر نیاز به کار کارشناسی دارد.

وی ادامه داد: اما قطعا قیمت خودروهای مونتاژی در جلسه شورا مورد بررسی قرار گرفت. ضمن اینکه با توجه به جلسه معاون رئیس‌جمهور با رئیس شورای رقابت، دلایل و مبانی قیمت‌گذاری به اطلاع رئیس‌جمهور رسید و نقش نهادهای تصمیم‌ساز نظیر وزارت صمت و  ۲ معاونت حمل‌و‌نقل و سازمان حمایت  در تصمیم‌گیری‌ها و فرآیند‌های قیمت‌گذاری اطلاع‌رسانی شده است.

بر اساس این گزارش، شورای رقابت با توجه به انحصاری بودن بازار خودروهای مونتاژی، امسال برای نخستین‌بار به قیمت‌گذاری این خودروها ورود کرد و بر این اساس در اواسط اردیبهشت امسال قیمت 17 خودروی مونتاژی را مصوب و ابلاغ کرد.

اما از آنجا که قیمت‌های مصوب خودروهای مونتاژی در اردیبهشت‌ بین 100 تا 800 میلیون تومان کمتر از قیمت‌ کارخانه‌ای این خودروها بود، لذا قیمت‌‌های مصوب  مورد انتقاد مونتاژکاران قرار گرفت و حتی از عرضه با این قیمت امتناع کردند.

با این وجود وزارت صمت نسبت به لزوم اجرایی شدن قیمت‌های مصوب به صورت جدی تاکید داشت و حسین فرهیدزاده، رئیس سازمان حمایت در همان ایام اعلام کرد خودروسازان مونتاژ‌کار باید از قیمت‌های مصوب شورای رقابت تمکین کنند و در غیر این صورت با آنها برخورد تعزیراتی خواهد شد.

بنابراین پیرو جلساتی که وزارت صمت با مونتاژکاران برگزار کرد، خودروسازان مونتاژی مکلف به اجرایی کردن قیمت‌های مصوب شدند اما با وجود قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی هیچ مونتاژکاری، خودرویی بر اساس قیمت‌های مصوب در اردیبهشت‌ عرضه نکرد.

دقیقا پس از ۲ ماه از نخستین مرحله قیمت‌گذاری خودروهای مونتاژی توسط شورای رقابت، شورا در 17 تیر قیمت‌های مصوب جدید را اعلام کرد که بر اساس مصوبه جدید، قیمت برخی خودروها افزایش یافت اما پس از اعلام قیمت‌های جدید، خودروسازان مونتاژکار که در انتظار افزایش قیمت بودند، به متقاضیان خرید خودرو که پیش از این در سامانه عرضه یکپارچه خودرو ثبت‌نام کرده بودند فراخوان واریز وجه دادند. اما همان‌طور که اشاره شد قیمت‌های جدید خودروهای مونتاژی و افزایش قیمت این خودروها از سوی شورای رقابت مورد انتقاد رئیس‌جمهور قرار گرفت و پیرو این افزایش قیمت اعلام شد دستگاه‌ها باید خود را موظف به مقابله با گرانی و تورم بدانند.

در پایان جلسه روز گذشته شورای رقابت قیمت خودروهای مونتاژی بدون تغییر باقی ماند.

نام ستاره ایرانی پورتو کماکان به عنوان یکی از بازیکنان شاخص پنجره نقل‌وانتقالات تابستانی مطرح است. یکی از داغ‌ترین بحث‌های نقل و انتقالاتی روز فوتبال اروپا پیرامون مهدی طارمی، ستاره تیم‌ ملی کشورمان شکل گرفته و انتقال احتمالی ستاره پورتو به میلان که دیروز جشن ۳۱ سالگی خود را برگزار کرد، توجهات بسیاری از خبرگزاری‌های مطرح دنیای فوتبال در سراسر جهان را به خود جلب کرده است. خبرگزاری تریبون جامبی اندونزی با تیتر «میلان آماده ارسال پیشنهاد دوم» به استقبال این انتقال بزرگ رفته و در خبر خود با اشاره به عملکرد عالی طارمی در فصل گذشته اضافه کرده است پس از رد سریع پیشنهاد ۱۳ میلیون یورویی میلان، روسونری از جذب طارمی ناامید نشده و بزودی پیشنهاد دوم خود با مبلغی حدود ۲۰ میلیون یورو را به پورتو اعلام خواهد کرد. همچنین در خبری دیگر خبرگزاری سی‌ام فوتبال پرتغال، با تیتر «طارمی در تمرینات پورتو اما زیر نظر میلان» به این موضوع پرداخت. در این خبر آمده است مهدی طارمی از روز دوشنبه خودش را به سرجیو کونسیسائو معرفی کرده و سپس در تمرینات پورتو حضور یافته است اما سرنوشت او برای فصل آینده هنوز مشخص نیست. در ادامه این خبر آمده است: طی روزهای گذشته میلانی‌ها با طارمی به توافقاتی دست یافته‌اند و باید دید در نهایت مشکل‌ترین گره این انتقال یعنی راضی کردن سران پورتو باز خواهد شد یا خیر. دیگر خبرگزاری پرتغالی، بولا نا رده نیز در خبر خود آورده است طارمی با رد پیشنهاد الهلالی‌ها علاقه‌ای به حضور در عربستان ندارد و تمایل دارد در اروپا بماند و احتمالا بزودی راهی میلان خواهد شد. خبرگزاری مطرح کالچو مرکاتوی ایتالیا هم گزارشی مفصل درباره این انتقال بزرگ کار کرده است و در تیتر خبر خود آورده است: «میلان انتخاب خود را کرده است؛ توافق احتمالی ۲۰ میلیون یورویی با پورتو». در این گزارش تفصیلی آمده است: در بازاری که مهاجمان تراز اول در تعداد محدودی وجود دارند و بسیار گران‌قیمت هستند، به طور حتم میلان با اطمینان کافی برای جذب مهدی طارمی، مهاجم ایرانی پورتو اقدام خواهد کرد.  طارمی نه تنها خیلی خوب گلزنی می‌کند، بلکه بخوبی فضای خالی را برای هم‌تیمی‌هایش می‌بیند و پاس‌های کلیدی را برای آنها ارسال می‌کند. این گزارش ادامه می‌دهد: مهدی طارمی طی ۴ فصل گذشته در پرتغال بازی کرده است که پس از نخستین فصل حضور خود در این کشور در تیم ریوآوه درخشان ظاهر شد و با مبلغی به ارزش ۵ میلیون یورو به جمع اسب‌های آبی پیوست. همچنین این گزارش به لقب جالب مهدی طارمی یعنی «حشره کوچک» اشاره و توصیف می‌کند درست مثل حشرات تمایل به برخورد به مدافعان دارد که این موضوع باعث می‌شود از آنها خطای پنالتی بگیرد. خبرگزاری فرانسوی مکسی فوت در گزارشی با عنوان «میلان به دنبال طارمی» به این موضوع اشاره کرده است که روسونری سخت به دنبال جذب طارمی است و 2 تیم مطرح انگلیسی آرسنال و منچستریونایتد نیز خواهان جذب ستاره ایرانی پورتو هستند. خبرگزاری اسپانیایی فیچاخس هم با عنوان «تیم بزرگ ایتالیایی در جست‌وجوی طارمی» درباره این انتقال گزارش مفصلی داده است و در خبر خود آورده طارمی که امروز جشن تولد ۳۱ سالگی خود را می‌گیرد، مورد توجه تیم میلان قرار دارد، طارمی با انجام ۱۴۷ بازی و ثبت ۸۰‌ گل برای پورتو، به طور حتم باعث افزایش قدرت تیمی میلان خواهد شد. خبرگزاری ایتالیایی آل‌اینترستا نیز با تیتر جذاب «داربی میلان برای طارمی» به این خبر پرداخته و در متن گزارش خود آورده است که میلان بشدت به دنبال جذب طارمی است و از آن طرف هم در صورت انتقال قریب‌الوقوع روملو لوکاکو به یوونتوس، از ستاره بوشهری تیم‌ ملی کشورمان به عنوان جانشین احتمالی او یاد کرد. 

* اعلام جزئیات دستمزد پیشنهادی میلان به طارمی

از سوی دیگر خبرنگار سرشناس ایتالیایی از جزئیات قرارداد پیشنهادی باشگاه میلان به مهاجم ایرانی پورتو پرده‌برداری کرد. باشگاه میلان خود را آماده ارائه دومین پیشنهاد رسمی به پورتو برای به خدمت گرفتن مهدی طارمی می‌کند و «نیکولو اسکیرا» خبرنگار سرشناس ایتالیایی از جزئیاتی در این باره پرده‌برداری کرد. بر اساس اعلام این خبرنگار ایتالیایی، باشگاه میلان در حال مذاکره با پورتو است. آنها پیشنهادی 15 میلیون یورویی به علاوه بند پاداش‌ها را برای جذب این مهاجم ایرانی به پورتو ارائه کرده‌اند. همچنین میلان آماده عقد قراردادی 3 ساله با آقای گل لیگ برتر پرتغال با دستمزد سالانه 3 میلیون یورو به همراه بند پاداش‌هاست. میلان پیش از این پیشنهادی 13 میلیون یورویی به پورتو برای جذب طارمی 31 ساله داد که پورتو آن را رد کرده بود.  باشگاه پرتغالی برای فروش ستاره خط حمله خود رقمی حدود 20 تا 25 میلیون یورو می‌خواهد و میلانی‌ها متقاعد شده‌اند می‌توانند با پیشنهاد دوم‌شان که با پاداش‌ها نزدیک به رقم 20 میلیون یورو می‌رسد، این مهاجم ایرانی را به خدمت بگیرند. طارمی فصل گذشته در 51 بازی آمار 31 گل ‌زده و 14 پاس‌ گل را از خود در تمام رقابت‌ها بر جا گذاشت و با 22 گل ‌زده عنوان آقای گلی لیگ برتر پرتغال را از آن خود کرد.  او در 3 فصل اخیر آمار 80 گل ‌زده و 49 پاس ‌گل در 147 بازی را در این تیم پرتغالی از خود بر جا گذاشته است.