توقیف اتوبوس مسافری حامل 10 هزار لیتر سوخت قاچاق در سیستان و بلوچستان از جمله پرونده‌هایی است که در این استان مسبوق به سابقه است و با تعیین جریمه‌ای در حق دولت مختومه اعلام می‌شود اما اینکه حقوق مسافران و انسان‌هایی که با اطمینان بر این ارابه‌های مرگ و بمب‌های متحرک سوار می‌شوند، چه می‌شود؟ این سوالی است که بی جواب مانده. به گزارش مهر، تبدیل شدن سیستان و بلوچستان به یکی از مبادی ورودی و خروجی سوخت بسیاری از سودجویان را بر آن داشته است به هر طریق ممکن با پایمال کردن حقوق مردم و بی‌توجهی به جان انسان‌ها با پر کردن باک‌های اضافی و غارت بیت‌المال جیب‌های خود را از این راه پر کنند. هر چند که به گفته جانشین دبیر کمیسیون برنامه‌ریزی، هماهنگی و نظارت بر مبارزه با قاچاق کالا و ارز استانداری سیستان و بلوچستان ۸۰ درصد سوخت قاچاق از استان‌های دیگر و همجوار وارد این استان می‌شود اما برای بسیاری از مردم این پرسش باقی است که این میزان سوخت چگونه از مقابل دیدگان این تعداد مامور پلیس راه، نیروهای انتظامی و نهاد‌های نظارتی عبور می‌کند و چرا تاکنون جریمه‌های تعزیراتی نتوانسته از این اقدام جلوگیری کند؟ وسایل نقلیه مسافری و حمل و نقل عمومی از جمله اتوبوس‌های بین شهری و کامیون‌ها در سیستان و بلوچستان یکی از منابع تامین سوخت قاچاق هستند که تاکنون نهادهای نظارتی توفیق چندانی برای برخورد با آنها  نداشته‌اند. بسیاری از مسافران اتوبوس‌های مسافری که به زاهدان یا چابهار سفر داشته‌اند به یاد می‌آورند که نیمه‌شب در میانه راه و مسیرهای انحرافی قاچاقچیان چگونه با کشیدن سوخت از باک‌های خود کاسبی می‌کنند. با وجود اینکه قوانین پلیس حتی حمل ۴ لیتر سوخت در گالن و در خودرو‌ها را مشمول جریمه می‌داند اما معلوم نیست گالن‌های ۲۰ لیتری سوخت که گاهی تعداد آنها از ۴۰ گالن نیز فراتر می‌رود، چگونه برای حمل در خودروی عمومی مجوز گرفته یا از چشمان تیزبین ماموران پلیس آن هم با گذشت از جاده‌های بیش از ۲ استان از پنهان می‌ماند؟
باید با خودروهای عمومی برخورد شود
مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه زاهدان در این رابطه می‌گوید: ۷۰ درصد قاچاق سوخت در استان منشأ بیرونی دارد و بخش عمده‌ای از سوخت قاچاق توسط خودروهای عمومی یا از طریق انتقال کارت‌های سایر استان‌ها به این استان تامین می‌شود. دادخدا اعتصامی در گفت‌وگو با مهر بیان داشت: بررسی فعالیت‌های خودرو‌های سنگین در استان براساس جی‌پی‌اس نصب شده نشان می‌دهد ۶۷ درصد کامیون‌های موجود در استان با وجود اینکه هیچ فعالیتی نداشته‌اند اما سوخت خود را دریافت کرده‌اند. وی ادامه داد: ۱۲ درصد از کامیون‌های استان نیز تنها طی ماه ۱۰۰ کیلومتر حرکت داشته‌اند و در واقع بیش از ۱۹درصد کامیون‌ها در استان بیشتر فعال نیستند. وی درباره اتوبوس‌های بین شهری نیز بیان داشت: بسیاری از اتوبوس‌های بین شهری با تعداد یک مسافر به مقصد تهران یا شیراز از پایانه‌ها صورتحساب و به تبع آن سوخت دریافت می‌کنند که بررسی تراکنش کارت سوخت آنها نشان می‌دهد این اتوبوس‌ها تا مقصد در هیچ جایگاهی هیچ سوختگیری انجام نداده و لذا مشخص است این اتوبوس در زاهدان متوقف بوده و سوخت خود را فروخته است. وی بیان داشت: تاکنون مشخصات بیش از تعداد ۲ هزار اتوبوس بین شهری متخلف به حمل و نقل و پایانه‌ها معرفی شده است که اصلا مسافری حمل نکرده و به شهر‌های دیگر سفری نداشته‌اند اما سوخت خود را دریافت کرده‌اند. وی بیان داشت: اگر تنها همین دو هزار اتوبوس متخلف را مبنا قرار دهیم و هر کدام از این خودرو‌ها روزانه ۱۰۰ لیتر سوخت دریافتی خود را به فروش برسانند چه حجمی سوخت از شبکه خارج می‌شود؟ با وجود اینکه مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفت زاهدان خواستار نظارت بر خودرو‌های مسافری و صورتحساب و بارنامه آنهاست در مقابل مدیر حمل و نقل و پایانه‌های استان نظارت بر جایگاه‌های فروش را در این راستا مهم می‌خواند.  همچنین مدیرکل حمل و نقل پایانه‌های سیستان و بلوچستان با بیان اینکه بسیاری از خودرو‌های باری بدون دریافت بارنامه از این سازمان سوخت دریافت کرده‌اند، بیان داشت: عرضه و فروش در جایگاه‌های سوخت باید با نظارت بیشتری دنبال شود.   علی خانقایی در گفت‌وگو با مهر بیان داشت: در راستای پیشگیری و جلوگیری از قاچاق سوخت توسط ناوگان حمل و نقل عمومی طی ۶ ماه ابتدای سال جاری ۱۵۰ هزار تراکنش سوخت این خودرو‌ها مورد نظارت و بازرسی قرار گرفته است. وی بیان داشت: این نظارت در بخش مسافری موجب شناسایی و تشکیل پرونده برای ۷۸۹ خودروی متخلف شد زیرا این خودرو‌ها در حالی نسبت به دریافت سوخت اقدام کرده بودند که اصلا اتوبوسی در استان برای جابه‌جایی مسافر وجود نداشته است.  وی ادامه داد: در بخش باری نیز تعداد یکهزار و ۶۴۶ دستگاه خودرو شناسایی شده که سوخت خود را تحویل گرفته اند اما از این سازمان هیچ بارنامه‌ای دریافت نکرده اند. خانقایی بیان داشت: برای شناسایی همین تعداد خودروی متخلف بیش از ۱۶ هزار ساعت کار بازرسی انجام شده اما با این همه زحمت و پس از مسدود کردن کارت‌های سوخت متخلفان باز مشاهده می‌کنیم بیش از ۲ هزار کارت سوخت قاچاق دیگر از سایر استان‌ها به این استان سرازیر شده است.

اهواز، خبرنگار وطن امروز: معاون منابع انسانی شرکت برق منطقه‌ای خوستان گفت: در 3 روز برگزاری سمینارهای آموزشی مدیریت مصرف برق که در زمینه‌های بهینه‌سازی مصرف انرژی در بخش‌های ساختمان، صنایع و خانگی برگزارشده بود حدود 400 نفر شرکت کردند. کیوان خورسند در گفت‌وگو با خبرنگار این شرکت افزود: هدف از برگزاری این سمینارها آشنایی کارشناسان در بخش‌های ساختمان، صنعت و همچنین بخش خانگی با راهکارهای بهینه‌سازی مصرف انرژی بوده است. وی ادامه داد: این سمینارها با همکاری سازمان بهره‌وری انرژی ایران (سابا) برگزار شده که در این سمینارها 3 نفر از کارشناسان آن سازمان به نام‌های صادقی، صیادزاده و شیروی به بیان مباحث تخصصی پرداختند و در این سمینارها همکاران شرکت، کارشناسان و مدیران صنایع و سازمان‌ها در سطح استان نیز حضور داشتند. در دومین روز برگزاری این سمینارها مدیرعامل شرکت برق منطقه‌ای خوزستان در سخنانی گفت: موضوع مدیریت مصرف انرژی از جمله مباحث مهمی است که در سرلوحه طرح‌ها و برنامه‌های صنعت برق کشور از سال‌های گذشته تاکنون وجود داشته است. محمود جانقربان افزود: امروز اهمیت و نقش مباحث مدیریت مصرف انرژی در برنامه‌های توسعه کشورهای پیشرفته و درحال توسعه کاملاً روشن و واضح است و اکثر کشورها در این زمینه دارای برنامه‌های درازمدت و کوتاه‌مدت هستند.
ضرورت آموزش تخصصی در شورای حل اختلاف
رئیس کل امور شوراهای حل اختلاف خوزستان گفت: آموزش اعضای شورای حل اختلاف، مؤثرترین ابزار برای ارتقای کیفیت کار شوراها به شمار می‌رود و همه اعضا باید آموزش را به‌صورت کارگاهی و تخصصی ببینند. در جلسه‌ای که با حضور رؤسای مجتمع‌های شوراهای حل اختلاف شهرستان اهواز برگزار شد، زبیدی‌نیا، معاون قضایی رئیس کل دادگستری و رئیس کل امور شوراهای حل اختلاف استان بر آموزش تخصصی و کارگاهی اعضا شوراهای حل اختلاف تاکید کرد و گفت: جهت بالا بردن سطح آگاهی‌های حقوقی و رشد و ارتقای دانش علمی و عملی اعضای شوراهای حل اختلاف باید آموزش به‌صورت تخصصی و کارگاهی شود و آموزش به این سبک می‌تواند مؤثرترین ابزار برای ارتقای کیفیت کار شوراها باشد.

گرگان، خبرنگار وطن امروز: مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان گلستان گفت: سامانه ۱۵۲۲ پرداخت قبوض آب‌بها در استان گلستان راه‌اندازی می‌شود. محمدهادی رحمتی افزود: در راستای ارتقای ارائه خدمات و دسترسی ساده‌تر همشهریان به خدمات پرداخت قبوض، سامانه پرداخت تلفنی 1522 منطبق با اهداف وزارت نیرو، توسط شرکت آب و فاضلاب شهری استان گلستان راه‌اندازی خواهد شد.  به گزارش پایگاه خبری این شرکت، مدیرعامل شرکت آب و فاضلاب استان گلستان با بیان این مطلب اظهار داشت: علاوه بر راه‌اندازی این سامانه با توجه به اهمیت ارائه خدمات الکترونیکی و به‌منظور دسترسی سریع و آسان مشترکان به خدمات شرکت آب و فاضلاب گلستان، همه خدمات فروش و خدمات پس از فروش بر پهنه وب در اختیار مشترکان و همشهریان قرار گرفته است. رحمتی در تشریح مزایای استفاده از سامانه سراسری ارائه و پرداخت الکترونیکی قبوض آب گفت: با راه‌اندازی این سامانه مردم استان می‌توانند با سامانه تلفنی 1522 تماس بگیرند و با استفاده از شناسه قبض و پرداخت، پرداخت خود را انجام دهند.
 

اصفهان، خبرنگار وطن امروز: دکتر اردشیر سعد محمدی، مدیرعامل ذوب‌آهن اصفهان در نشست خبری با حضور خبرنگاران استان اصفهان از صفر شدن زیان انباشته سالیان گذشته این شرکت و حرکت به سمت روند مثبت در این زمینه اشاره کرد و افزود: رشد تولید ذوب‌آهن اصفهان در سال 92 نسبت به سال 91 حدود 19 درصد بود که بالاترین درصد رشد تولید فولاد محسوب می‌شد. در 6 ماه اول امسال نیز با تولید یک‌میلیون و 412 هزار تن نسبت به ۶ ماه اول سال 92 بیش از 52 درصد رشد تولید داشتیم. این در حالی است که متوسط رشد جهانی تولید فولاد حدود 5 درصد است. وی افزود: امروز ذوب‌آهن دارای یک برنامه و استراتژی برای آینده است و افزایش تنوع در محصولات را سرلوحه کار خود قرار داده است. وی با اشاره به وجود بیش از 68 کارخانه نورد در کشور که محصولاتی مشابه ذوب‌آهن تولید می‌کنند، گفت: این امر موجب از بین رفتن قدرت رقابت اقتصادی ذوب‌آهن می‌شود لذا به سمت افزایش تنوع محصولات و تولید محصولات خاص حرکت کرده‌ایم.

کرمانشاه، خبرنگار وطن امروز: مدیر روابط عمومی آبفای استان کرمانشاه گفت: 8/78 درصد مشترکان از نحوه اطلاع‌رسانی آبفای شهرکرمانشاه رضایت دارند. مدیر روابط عمومی شرکت آب و فاضلاب استان کرمانشاه گفت: هدف از انجام این ارزیابی، حساسیت شرکت آبفای استان کرمانشاه در موضوع طرح تکریم و جلب رضایت مراجعان است. برای این منظور، روابط عمومی شرکت به عنوان متولی امر پایش افکارعمومی در جامعه، اقدام به قرار دادن فرم‌های نظرسنجی در شرکت آب و فاضلاب کرد. در مرحله بعد و پس تکمیل این فرم‌ها، آنها را گردآوری کردیم و به تجزیه و تحلیل اطلاعات مندرج در فرم‌های نظرسنجی پرداختیم. علی مرادی بیان داشت: جمعیت نمونه این سنجش 476 مشترک بوده که در نیمه نخست سال ۹3 به ستاد شرکت آب و فاضلاب شهر کرمانشاه و امورات سه‌گانه آن مراجعه و فرم‌های نظرسنجی را پر کرده‌اند. وی افزود: براساس نتایج نظرسنجی 8/78 درصد مشترکان از نحوه اطلاع‌رسانی آبفای شهر کرمانشاه در خصوص ارائه خدمات، اعلام رضایت کردند.  
 

اهواز، خبرنگار وطن امروز: معاون مهندسی و توسعه شرکت آبفای خوزستان از پیشرفت حدود 70 درصدی اجرای شبکه فاضلاب استان نسبت به سال‌های گذشته از محل اوراق مشارکت خبر داد. معاون مهندسی و توسعه آبفای خوزستان نیز با بیان اینکه توسعه شهری متناسب با توسعه زیرساخت‌ها صورت می‌گیرد که اجرای طرح‌های آب و فاضلاب از جمله این زیرساخت‌هاست، اظهار کرد: اولویت اجرای مرحله سوم فروش اوراق مشارکت بهره‌برداری از خطوط شبکه فاضلاب احداث شده است. امیر امیدی با اشاره به اینکه استفاده از اوراق مشارکت با هدف سرعت بخشیدن به موضوع احداث فاضلاب در استان در دستور کار قرار گرفت، افزود: با فروش مرحله سوم اوراق مشارکت، اجرای شبکه فاضلاب مجددا سرعت می‌گیرد. وی طرح‌های آب و فاضلاب را جزو طرح‌های عظیم و زمان‌بر اعلام کرد و اذعان داشت: طی سال های 85 تا 91 مجموعا 9 کیلومتر شبکه فاضلاب اجرا شده بود که طی سال‌های 91 تا 93 از محل اوراق مشارکت قریب به 80 کیلومتر شبکه فاضلاب احداث شده است که در حدود 70 درصد رشد داشته است.