گروه سیاسی: حضرت آیت‌الله العظمی خامنه‌ای، رهبر حکیم  انقلاب اسلامی صبح دیروز (چهارشنبه) در دیدار هزاران نفر از قشرهای مختلف مردم استان آذربایجان شرقی، ضمن تشکر و قدردانی فراوان از حضور پرشکوه ملت بزرگ ایران در راهپیمایی ۲۲ بهمن امسال، در سخنان مهمی، به تشریح شرایط اقتصادی کشور و همچنین راهکارهای علاج مشکلات، بویژه ضرورت اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی پرداختند و با اشاره به شاخ و شانه کشیدن‌ها و شرط و شروط‌ آمریکا و تحریم‌های جدید اعمال شده از سوی اروپا تأکید کردند: ملت ایران همواره نشان داده است که اراده قوی دارد و در موضوع تحریم‌ها هم ملت ایران می‌تواند این توطئه را ناکام بگذارد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دفتر مقام معظم رهبری، حضرت آیت‌الله خامنه‌ای در سخنان خود با اشاره به گزارش‌های دقیق درخصوص راهپیمایی ۲۲ بهمن مبنی بر حضور بیشتر و باشکوه‌تر مردم در راهپیمایی امسال نسبت به سال قبل، گفتند: زبان من برای تشکر از ملت بزرگ ایران و توصیف حضور مردم در راهپیمایی واقعاً قاصر است.
ایشان به هوای سرد و بارانی در برخی شهرها و همچنین توفان خاک در اهواز و خوزستان اشاره کردند و افزودند: در این شرایط و با وجود گذشت ۳۶ سال از انقلاب، حضور امسال مردم در راهپیمایی، باشکوه‌تر و با عظمت‌تر از گذشته بود و این، در دنیا بی‌نظیر است.
رهبر انقلاب اسلامی دلیل اصلی شکوه و عظمت راهپیمایی ۲۲ بهمن را، حضور مردمی در صحنه و محول شدن امور به‌دست مردم دانستند و خاطرنشان کردند: در هر زمان که در مسائل کشور، حضور مردمی وجود داشته است، ما این چنین معجزه‌ای را همواره مشاهده کرده‌ایم.
حضرت آیت‌الله خامنه‌ای با تعمیم این قاعده کلی به مسائل اقتصادی و تأکید بر لزوم حضور برنامه‌ریزی شده مردم در عرصه اقتصادی و استفاده از ظرفیت‌های مردمی، به تبیین دلایل مشکلات اقتصادی کشور پرداختند و گفتند: یکی از مهم‌ترین این دلایل، برنامه‌ریزی قدرت‌های استکباری بعد از پایان جنگ تحمیلی، برای جلوگیری از تبدیل شدن ایران به یک قطب اقتصادی تأثیرگذار در منطقه و جهان است. ایشان افزودند: غربی‌ها و عمدتاً آمریکایی‌ها، با برنامه‌ریزی و با استفاده از شیوه‌های مختلف اقدام به کارشکنی در طرح‌ها و فعالیت‌های بزرگ اقتصادی ایران با کشورهای منطقه و دور زدن ایران در خطوط انتقال نفت و گاز، خطوط زمینی و هوایی و خطوط شبکه‌های ارتباطاتی کردند و عملاً  سال‌ها پیش از قضایای هسته‌ای، تحریم بی‌سر و صدایی را آغاز کردند که این مقابله اقتصادی تا به امروز ادامه داشته است.
رهبر انقلاب اسلامی تأکید کردند: بنابراین در تحلیل شرایط و مشکلات اقتصادی کشور، نباید برنامه‌ریزی دشمن را که آمریکا و چند کشور اروپایی دنباله‌رو آن هستند، نادیده گرفت.
حضرت آیت‌الله خامنه‌ای با تأکید بر اینکه باید در مقابل برنامه‌ریزی بدخواهان به گونه‌ای تلاش شود که ضربه دشمن، تأثیرگذار نشود یا کم اثر شود، افزودند: علاوه بر برنامه‌ریزی مستمر و گسترده جبهه استکبار، اقتصاد کشور از 2 اشکال بزرگ «نفتی بودن» و «دولتی بودن» نیز بشدت رنج می‌برد.
ایشان خام فروشی نفت و صرف آن در امور جاری کشور و استفاده نکردن از فرآورده‌های گسترده ناشی از ارزش افزوده نفت را، میراث شوم رژیم طاغوت و خسارتی جبران‌ناپذیر خواندند و گفتند: این روش، آسان‌ترین راه پول درآوردن است که برخی مسؤولان در طول زمان‌های مختلف، ترجیح دادند از این پول آسان، استفاده کنند. رهبر انقلاب اسلامی درخصوص مشکل دولتی بودن اقتصاد کشور نیز به ابلاغ سیاست‌های اصل ۴۴ در چندین سال قبل و تأکیدات مکرر برای اجرای این سیاست‌ها اشاره کردند و گفتند: مسؤولان انصافاً تلاش می‌کنند اما این تلاش‌ها کافی نیست و باید یک نفس جدیدی به تلاش‌های اقتصادی دمیده شود. حضرت آیت‌الله خامنه‌ای ۲۹ بهمن را مصادف با اولین سالگرد ابلاغ سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی دانستند و تأکید کردند: اقتصاد مقاومتی که برای کشور، در هر شرایطی اعم از تحریم یا غیرتحریم ضروری است، به معنای آن است که بنیان اقتصادی کشور به‌گونه‌ای ساماندهی شود که تکانه‌های جهانی در آن اثرگذار نباشد. ایشان افزودند: اگر پایه اقتصاد کشور براساس استفاده از ظرفیت‌های مردمی و تولید داخلی برنامه‌ریزی و مستحکم شود، دیگر برای تحریم‌ها و کاهش قیمت نفت عزا نمی‌گیریم و دچار نگرانی نمی‌شویم. رهبر انقلاب اسلامی یکی از لوازم اصلی و مهم خروج از اقتصاد نفتی را، قطع وابستگی بودجه کشور به درآمد نفت دانستند و خاطرنشان کردند: باید به این نقطه برسیم و معتقدم این کار سخت را می‌توان با همت و با اعتماد به مردم و جوان‌ها و سرمایه‌های داخلی و بالاتر از همه، با اعتماد به خداوند متعال که وعده نصرت داده است، انجام داد.حضرت آیت‌الله خامنه‌ای با تأکید بر اینکه یکی از راه‌های قطع وابستگی بودجه به درآمد نفت، تکیه بر درآمد حاصل از مالیات تولید و تجارت است، گفتند: برخی سرمایه‌داران کلانی که از دادن مالیات خودداری و فرار می‌کنند مرتکب جرم می‌شوند زیرا کشور را به پول نفت بیش از پیش وابسته می‌کنند و زمینه‌ساز بروز مشکلات بیشتر می‌شوند. ایشان موضوع مالیات را بسیار مهم و دادن مالیات را یک فریضه دانستند و افزودند: مسؤولان مالیاتی برنامه‌ها و اقدامات خوبی را برای درآمد مالیاتی حاصل از تولید و تجارت طراحی کرده‌اند که باید با کمک مردم، هرچه سریع‌تر اجرایی شوند. رهبر انقلاب اسلامی با تأکید بر اینکه یکی دیگر از نکات اساسی برای حل مشکلات اقتصادی، ارتقای بهره‌وری است، خاطرنشان کردند: ارتقای بهره‌وری عبارت است از کاهش هزینه تولید و بالا بردن کیفیت. حضرت آیت‌الله خامنه‌ای برنامه‌ریزی مناسب برای استفاده حداکثری از ظرفیت‌ها و منابع داخلی را یکی دیگر از راه‌های برون‌رفت از مشکلات اقتصادی برشمردند و در ادامه چند نکته را متذکر شدند. استفاده از تولیدات داخلی اولین نکته‌ای بود که رهبر انقلاب اسلامی به آن اشاره کردند و گفتند: مردم و همه کسانی که علاقه‌مند به ایران و آینده آن هستند و همچنین دستگاه‌های دولتی باید کالاهای خارجی را که مشابه داخلی آن وجود دارد، استفاده نکنند. حضرت آیت‌الله خامنه‌ای در بیان نکات دیگر، به لزوم پرهیز از اسراف و جلوگیری از تضییع منابع عمومی، تکیه بر شرکت‌های دانش‌بنیان و مبارزه جدی با قاچاق اشاره کردند و افزودند: برای حل مشکلات اقتصادی، این کارها باید انجام شود. ایشان خاطرنشان کردند: در این سال‌ها، هشدارهای زیادی داده شده و تلاش‌های بسیاری هم انجام شده است اما نه آن هشدارها کافی است و نه آن تلاش‌های مسؤولان. رهبر انقلاب اسلامی با تأکید بر لزوم تلاش‌های جدی‌تر و کمک گرفتن از ظرفیت‌های مردمی، افزودند: ما می‌توانیم در مقابل هیاهو و اقدامات دشمنان در موضوع تحریم‌ها ایستادگی کنیم و هدف‌های آنها را ناکام بگذاریم. حضرت آیت‌الله خامنه‌ای گفتند: اگر اقدامات لازم و تلاش‌های جدی‌تر را در عرصه اقتصادی انجام ندهیم، نتیجه همان می‌شود که اکنون دشمن برای موضوع هسته‌ای ما شرط و شروط می‌گذارد و بعد هم می‌گوید اگر قبول نکنید، تحریم می‌کنم!
ایشان با اشاره به استفاده حداکثری جبهه استکبار از حربه تحریم علیه ملت ایران، تأکید کردند: هدف اصلی آنها از این اقدامات، تحقیر ملت ایران و متوقف کردن حرکت عظیم ملت و نظام اسلامی به سوی تمدن نوین اسلامی است و من معتقدم حتی اگر در مسأله هسته‌ای نیز  همان خواسته‌هایی را که آنها دیکته می‌کنند، قبول کنیم، باز هم تحریم‌ها برداشته نخواهد شد زیرا آنها با اصل انقلاب مخالفند.
رهبر انقلاب اسلامی با تأکید بر لزوم استفاده از ظرفیت‌های بسیار بالای جوانان به‌خصوص دانشجویان بسیجی، در مسائل کشور و پیشبرد اهداف انقلاب، به تهدیدهای دولت زورگو و قلدر آمریکا و تحریم‌های جدید دنباله‌روهای اروپایی آن اشاره کردند و گفتند: اگر بنابر تحریم باشد، ملت ایران هم می‌تواند تحریم کند و این کار را خواهد کرد. حضرت آیت‌الله خامنه‌ای افزودند: ملت ایران اراده بسیار قوی دارد و جمهوری اسلامی، در هر مسأله‌ای که وارد شده است، عزم راسخ خود را نشان داده است.
ایشان مقابله جدی ایران با داعش را یک نمونه از این اراده قوی برشمردند و با اشاره به دروغگویی و تزویر آمریکا و همپیمانانش برای مقابله با این گروهک تروریستی، خاطرنشان کردند: آمریکایی‌ها به وزارت امور خارجه ما نامه نوشتند و گفتند، ما از داعش حمایت نمی‌کنیم اما چند روز بعد تصاویر کمک‌های نظامی آمریکا به داعش منتشر شد.
رهبر انقلاب اسلامی در بخش دیگری از سخنان خود با گرامیداشت یاد و خاطره حماسه مردم تبریز در ۲۹ بهمن سال ۱۳۵۶، پیشرو بودن،
موقعیت شناسی، عمل در لحظه نیاز، شجاعت و ایمان واقعی را از ویژگی‌های برجسته مردم آذربایجان و تبریز در مقاطع مختلف برشمردند و از شخصیت آیت‌الله مجتهدشبستری به عنوان روحانی مجاهد و با بصیرت تجلیل کردند.  حضرت آیت‌الله خامنه‌ای با تأکید بر اینکه مردم صاحبان اصلی انقلاب و کشور هستند، در پایان تأکید کردند: بدون تردید ملت ایران در آینده نه‌چندان دور در قله‌های شرف و افتخار خواهد ایستاد.
پیش از سخنان رهبر معظم انقلاب، آیت‌الله مجتهدشبستری نماینده ولی فقیه در آذربایجان شرقی و امام جمعه تبریز، در سخنانی با اشاره به حماسه بزرگ ملت ایران در ۲۲ بهمن امسال، تاکید کرد: مردم غیور آذربایجان در مواقع و عرصه‌های حساس تاریخ انقلاب، بویژه در قیام ۲۹ بهمن ۵۶ از استقلال و تمامیت ارضی کشور حراست کرده‌اند و در به ثمر رسیدن انقلاب شکوهمند اسلامی نقش مؤثری داشته‌اند. نماینده ولی‌فقیه در آذربایجان‌شرقی خاطرنشان کرد: مردم فهیم آذربایجان با توجه به ظرفیت‌های کم‌نظیری که در عرصه علم و صنعت و التزام به ارزش‌های اسلامی دارند، آمادگی دارند همچون گذشته جزو پیشگامان شکل‌گیری تمدن نوین اسلامی باشند.
 

فروزان تقوایی: یکی از انتقادهای همیشگی خانم ابتکار، رئیس سازمان محیط زیست کشور هم در دورانی که در شورای شهر سوم به‌عنوان رئیس کمیسیون محیط زیست شورای پایتخت حضور داشت و هم پس از آنکه در دولت یازدهم بار دیگر به ریاست سازمان منصوب شد، آلودگی هوا بوده است. ادعای همیشگی وی این است که در دوره 8 ساله‌ای که بین دوره پیشین و فعلی ریاستش، مسؤولیت سازمان را برعهده نداشت، اوضاع زیست‌محیطی بویژه وضع هوا مناسب نبود. وی حتی در آغاز دوره سوم ریاستش بر سازمان حفاظت محیط زیست، با فرافکنی درباره بنزین تولید پتروشیمی‌ها، مدعی غیراستاندارد بودن این بنزین شد و با همکاری وزارت نفت، کاری کرد ارز کشور- آن هم در وضعیت فعلی اقتصاد ایران- خارج و بنزین وارد شود بلکه به‌زعم وی، با بنزین وارداتی آلودگی هوا رفع شود. بنزین‌های خارجی، وارد شد ولی نه‌تنها آلودگی هوا برطرف نشد بلکه بیشتر هم شد و سال 93 عملا به بدترین سال از لحاظ آلودگی هوا و البته سایر مشکلات زیست‌محیطی از جمله ریزگردها مبدل شد. وی البته همچنان مدعی است در دوره‌ای که وی رئیس سازمان نبوده، مشکلات زیست‌محیطی به وجود آمده است در حالی که عملاً هم در 2 دوره 4 ساله سابق مسؤولیت وی و هم در 2 سال اخیر حضور ابتکار در کسوت رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، جز اقدامات سیاسی، چیزی از وی دیده نشده است. هم‌اکنون در استان‌های خوزستان، ایلام و بوشهر همچنین در تمام نیمه دوم سال در پایتخت، مردم و به‌ویژه بیماران به‌سختی تنفس می‌کنند و ملت، علاوه بر ناکارآمدی ابتکار، به دلیل فرافکنی‌های وی نیز به ستوه آمده‌اند. با توجه به جمیع موارد عنوان‌شده، «وطن‌امروز» با دکتر حسن اصیلیان، استاد دانشگاه و معاون پیشین سازمان حفاظت محیط زیست کشور گفت‌وگو کرده است.
***
  سازمان حفاظت محیط زیست نامه‌ای را با امضای 4 مقام دولتی؛ رئیس سازمان استاندارد، وزیر نفت، وزیر بهداشت و رئیس سازمان حفاظت محیط زیست خطاب به مجلس تنظیم کرده است که در این نامه ادعا شده آنها طرح جامع مبارزه با آلودگی هوا را اجرا می‌کرده‌اند که با اجرای این طرح در دوره قبلی مسؤولیت خانم ابتکار وضعیت آلودگی هوای کلانشهرها تا سال 84 رو به بهبود بوده اما بعد از آن این روند و طرح جامع کاهش آلودگی هوا متوقف شده و وضعیت بدتر شده است و از سال‌ 89 به بعد، به دلیل تولید ماده اولیه بنزین در پتروشیمی‌ها وضعیت آلودگی هوا بدتر شده است. سوال من این است که این ادعا تا چه حد به واقعیت نزدیک است و آیا واقعا در سال 84 طرح مبارزه با آلودگی هوا متوقف شده است؟ آیا واقعا قبل از آن شاخص‌های آلودگی هوا رو به بهبود بوده است؟
آلودگی هوا چه بحث تولید آن و چه بحث مبارزه با آن، موضوعی نیست که با آمدن یک نفر متوقف یا با آمدن یک نفر مشکل آن برطرف شود.
هم تولید آلودگی یک فرآیند مستمر است و هم کنترل آن به یک فرآیند مستمر نیاز دارد. اینکه بخواهیم با زیر سوال بردن دیگران، خودمان را تبرئه کنیم، اصلا منطقی نیست، به خصوص در مباحث زیست‌محیطی.
برنامه جامع کاهش آلودگی هوای تهران پیشینه‌ای دارد. 3 مطالعه ملی و بین‌المللی در این باره از سال 71 تا سال 76 انجام شده است یعنی زمانی که اساسا خانم ابتکار در سازمان حضور نداشته است. سال 72 بیانیه موسوم به «هوای پاک» منتشر شد. از زمانی که خانم ابتکار در راس کار قرار گرفت، بر اساس مصوبات مجلس برنامه کاهش آلودگی هوا باید اجرایی می‌شد.
کاهش آلودگی هوا در 9 محور پیش‌بینی شده بود؛ استاندارد خودروهای تازه تولید شده، خروج خودروهای فرسوده، توسعه حمل و نقل همگانی، کیفیت سوخت، معاینه فنی، مدیریت ترافیک، پایش سلامت و آموزش و اطلاع‌رسانی از جمله این محورها بوده‌اند.
درباره اینکه خانم ابتکار می‌گوید ما این برنامه‌ها را اجرا کردیم و همه چیز بر وفق مراد بود باید بگویم سال 84 که بنده مدیرکل دفتر ارزیابی بودم و آقای دکتر میرنیا معاون محیط زیست انسانی بودند اگر به پیشینه آلودگی هوای تهران بازگردید می‌بینید اینورژن‌های فوق‌العاده خطرناکی داشته‌ایم به طوری که چندین بار در سال‌ 84 با وضعیت هشدار مواجه شدیم. ظاهرا ایشان ایجاد آلودگی هوا و مبارزه با آن را مانند یک شیر آب فرض و تصور می‌کنند آن شیر آب را بسته بودند و مدیران بعدی آن را باز کرده‌اند؛ این یک حرف غیرمنطقی است. حتی معاون ایشان در جایی گفته بودند در سال‌های 88 و 89 مواد سرطانزا را در هوای تهران داشتیم و بلافاصله بعد از آنکه ما سر کار آمدیم، همه چیز درست شد و هیچ مشکلی نداریم(!) این شیوه حرف زدن کاملا غیرعلمی است.
در یک فرآیند مستمر وقتی برنامه‌ای اجرا می‌شود، زمانی باید بگذرد تا تاثیر خود را نشان دهد و اگر برنامه‌ای متوقف می‌شود، هم همین شرایط را دارد.
 درباره اجرای محورهایی که برشمردید کارنامه و عملکرد خانم ابتکار و دوستانشان در مقایسه با دولت بعد از آنها چگونه بود؟
درباره خودروهای جدید سال 78 تا 80 استاندارد ECE1504 باید اجرا می‌شد که البته با استاندارد یورو فاصله داشت. سال ۸۱ تا سال ۸۸ باید استاندارد03/83 ECER  اجرا می‌شد. شروع اجرای استاندارد یورو یک از سال ۷۸ و شروع استاندارد آلایندگی یورو ۲ از سال ۸۴ بوده است. یعنی زمانی که ایشان مسؤولیت نداشته است. اگر آنها بر اجرای استانداردی نظارت می‌کردند، در حد یورو یک بوده است.
اجرای استاندارد یورو ۲ از دولت نهم آغاز شد که این کار با پیگیری‌های ما در کل کشور نهادینه شد و خودروهای تولیدی کشور بعد از سال ۸۴ استاندارد یورو ۲ را داشت و نظارت‌ها فوق‌العاده شدید بود. ما حتی در محل تولید خودروهای ساخت داخل کشور کارشناس مستقیم داشتیم که هم در مرحله نمونه‌سازی خودرو و هم در مرحله تولید انبوه نمونه‌برداری و در مرکز آلایندگی خودرو در شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران، خودروها تست می‌شدند.
علاوه بر یورو ۲ استانداردهای سختگیرانه‌تری مانند وجود کنیستر در خودرو را نیز چک و اجرا می‌کردیم. ما جز گازهای خروجی اگزوز خودرو بعضی آلاینده‌ها را داریم که بر اثر بنزین خام وارد محیط می‌شوند که اثرات آن فوق‌العاده زیاد است.
بسیاری از خودروهای ما آن زمان مجهز به کنیستر نبود و بنزین خام از قسمت‌های مختلف وارد محیط می‌شد؛ از باک خودرو یا زمان سوختگیری یا تانکرها و امثال آن میزان بسیار زیادی در حد ۶۰ یا ۷۰ هزار لیتر بنزین وارد محیط می‌شد. ما طرحی تحت عنوان «کماب» یا کاهش بنزین خام را به وزارت نفت تکلیف کردیم و قرار شد آنها تانکرها را به سقف معلق مجهز کنند و وزارت صنایع مکلف شد باک خودروها را به گونه‌ای طراحی کند که در زمان سوختگیری بنزین وارد محیط نشود و پمپ‌بنزین‌ها مکلف به نصب دستگاه جمع‌آوری بخارات بنزین شدند.
تا زمانی که ما حضور داشتیم 60-50 درصد این طرح اجرایی شد. علاوه بر آن درباره خودرو مباحثی هست که اساسا خانم ابتکار از آن اطلاع ندارد و من فکر می‌کنم بهتر بود قبل از نوشتن نامه، پیشینه این موضوع را مطالعه می‌کرد یا دست‌کم از یک متخصص کمک می‌گرفت چون رشته ایشان هم محیط زیست نیست. تست دیگری که ما راه‌اندازی کردیم انتشار هیدروکربورها توسط خودروها بود. جز بنزین، تجهیزات داخلی خودرو مانند پلاستیک‌ها هم می‌توانند در معرض نور و حرارت شدید هیدروکربورهای سرطانزا از خود متصاعد کنند. ما یک تست طراحی کردیم که علاوه بر کاتالیست، خودرو باید در اتاقک خاصی درباره میزان انتشار هیدروکربورها تست می‌شد.
تا آن زمان کنترل آلودگی صوتی خودروها از جمله صدای بوق و موتور و اگزوز خودرو مطرح نبود که آن را هم عملیاتی کردیم.
  جز این موارد درباره آلودگی هوا چه اقداماتی انجام شد؟
در این باره خروج خودروهای فرسوده را پیگیری کردیم. زمانی که سال ۸۴ استاندارد یورو ۲ را عملیاتی کردیم خودروهای قبل از آن طبعا یا باید یورو ۲ می‌شدند یا به‌عنوان خودروی فرسوده از خیابان‌ها حذف می‌شدند.
این مساله تا آن زمان برعهده سازمان محیط زیست بود اما محیط زیست امکان انجام کار اجرایی ندارد، بنابراین فعالیت‌های اجرایی باید به سازمان‌های مسؤول سپرده شود. مثلا تا قبل از سال ۸۴ کار اجرایی خروج خودروهای فرسوده برعهده محیط زیست بود و تعداد ناچیزی خودرو شاید در حد ۵۰ یا ۱۰۰ دستگاه به‌عنوان خودروهای فرسوده از مدار خارج شده بود اما ما این کار را برعهده وزارت کشور گذاشتیم و بر اجرای آن نظارت کردیم که باعث شد ظرف چند سال چند ده هزار خودروی فرسوده اسقاط شود.
  یعنی در واقع محیط زیست را به سمت ایفای وظایف رگولاتوری پیش بردید؟
بله! در تمام دنیا جز محیط زیست یک سازمان حاکمیتی هست که نظارت عالیه را برعهده دارد و از اختیارات حقوقی برای بازخواست دستگاه‌ها برخوردار است و در صورت جوابگو نبودن آنها می‌تواند جرائمی را علیه دستگاه‌های خاطی وضع کند. ما طرحی تحت عنوان کنترل آلودگی هوای تهران داشتیم که از سال ۸۴ تا ۸۸ توانستیم ۱۸۵ هزار دستگاه موتوسیکلت فرسوده دوزمانه را از ناوگان تهران خارج کنیم که حرکت بزرگ و تاثیرگذاری بود. موتور به ویژه موتور دوزمانه می‌تواند چندین برابر یک خودرو آلایندگی تولید کند. ما قبرستانی از موتورهای آلاینده ایجاد کردیم که موجب کاهش انتشار چندین هزار تن آلاینده در تهران شد.
  درباره آلایندگی صنایع چه اقداماتی انجام شد؟
تا سال ۸۴ و در زمان خانم ابتکار هیچ حرکتی در این باره انجام نشده بود. تا سال ۸۴ حتی قانونی درباره هوای پاک نداشتیم اما با توجه به اینکه تخصص دانشگاهی بنده کنترل آلودگی هواست، با کمک وزارت بهداشت توانستیم قانون هوای پاک را از تصویب مجلس بگذرانیم. چند آلاینده شاخص شامل CO، SO2، ناکس‌ها، pm10، pm2/5، ازن و سرب و علاوه بر آن با توجه به اینکه ناخالصی آروماتیک‌ها و بنزن و بنزآلدمید را در بنزین پیش‌بینی می‌کردیم 2 ماده بنزن و بنزآلفاپیرن را به استاندارد جهانی هوای پاک در داخل کشور اضافه کردیم. این استاندارد از سال 88 تا سال 90 یا 91 باید در کل کلانشهرها محقق می‌شد.
یکی از وظایف محیط زیست آن است که اسناد ارائه دهد که استاندارد هوای پاک که زحمت زیادی برای تصویب آن کشیده شده تا چه اندازه محقق شده است اما متأسفانه سازمان محیط زیست روی رعایت یا عدم رعایت این قانون صحبتی نمی‌کند. نظارت عالیه بر اجرای این قانون بر عهده سازمان محیط زیست است. متأسفانه در شرایط بحرانی و اینورژن اطلاعات ایستگاه‌هایی را که وضعیت آنها بحرانی است از روی سایت حذف می‌کنند.
درباره صنایع هم ما استانداردی برای خروجی کارخانه‌ها نداشتیم. در خیلی از موارد در کلانشهرهایی مانند اراک، اصفهان و حتی تهران هم که گفته می‌شود 85 درصد آلودگی آن مربوط به منابع متحرک است، بسیاری از ذرات قابل مشاهده آلوده‌کننده هوا ناشی از فعالیت غیراستاندارد صنایع است. گازهای ناشی از احتراق اغلب بی‌رنگ هستند اما ذراتی که می‌بینیم، توسط منابع مختلفی مانند معادن شن و ماسه اطراف تهران یا کارخانجات آسفالت و امثال آنها تولید می‌شود.   
ما استانداردی برای خروجی صنایع نداشتیم و مشخص نبود مثلاً خروجی یک کارخانه سیمان باید چند میکروگرم باشد. مطالعه‌ای را در سال 86 آغاز کردیم و برای اولین بار در کشور استاندارد خروجی آلاینده‌های صنعتی را وضع و تبدیل به قانون کردیم.
جز این بسیاری از صنایع را ملزم به تجهیز به سیستم‌های کنترلی و نظارت آنلاین کردیم. در شیراز به عنوان پایلوت کل خروجی آلاینده‌های صنایع به صورت کامپیوتری ثبت و به دفتر محیط زیست منتقل می‌شود. در اصفهان و تهران هم در مواقعی این اقدام انجام شد. بحث کنترل منابع ثابت آلایندگی قبل از سال 84 اصلاً مطرح نبود و حتی درباره استقرار صنایع نیز هیچ نظارتی وجود نداشت و مجوزهای زیادی برای صنایعی صادر شده بود که استقرار آنها در محل مورد نظر خلاف قانون بود. بنده به همراه رئیس وقت سازمان محیط زیست حاضریم اقدامات گذشته را در مقایسه با اقدامات قبل از 84 به مناظره با مسؤولان فعلی و آن زمان بگذاریم تا مردم متوجه شوند در این سازمان چه گذشته است.
تا سال 84 تعداد تصفیه‌خانه‌های فعال در شهرک‌های صنعتی 50 واحد بود که آن را به حدود 150 واحد رساندیم. تعداد آزمایشگاه‌های معتمد را از 60 واحد به بیش از 120 باب رساندیم.
   موضوع مهم دیگر در بحث آلودگی هوا موضوع کیفیت سوخت مصرفی در کشور است. در این باره چه اقداماتی قبل و بعد از سال 84 انجام شد؟
استاندارد شدن سوخت در کنار استاندارد شدن خودروها قرار می‌گیرد. در گذشته یکی از دلایلی که نمی‌توانستند کاتالیست کانورتور روی خودرو نصب کنند، این بود که بنزین در آن زمان سرب داشت و سرب به عنوان یک فلز کاتالیست کانورتور را تخریب می‌کند و کارایی آن را بلافاصله از بین می‌برد. طی سال‌های 84 تا 86، از شرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ایران خواسته شد بنزین سوپر و معمولی آن زمان را آزمایش کند.
آن بنزین بعضی پارامترهای یورو 2 را داشت و بعضی از پارامترها را نیز نداشت. بعد از تحریم بنزین که البته ما در دولت حضور نداشتیم، بنزین پتروشیمی جایگزین بنزین وارداتی شد. درباره بقیه پارامترها هیچ‌کس سندی ارائه نداده است که پارامترهایی مانند بنزن و آروماتیک‌ها در ترکیب نهایی چه اندازه بوده است.
همین الان مجلس به محیط زیست می‌گوید اگر ادعا می‌کنید این پارامترها بالا بوده، اسناد آن را ارائه کنید. نتایج تست‌هایی که خود پتروشیمی‌ها دارند مبنی بر این است که پارامترها در حد استاندارد بوده است. اگر شما در موتوری که به بنزین با اکتان 95 نیاز دارد، بنزین با اکتان متفاوتی استفاده کنید عمر مفید کاتالیست کانورتور را کاهش می‌دهد و باعث غیراستاندارد شدن خروجی گازهای اگزوز می‌شود. من اسنادی از بنزین پتروشیمی و بنزین وارداتی ندارم البته گفته شد بنزین وارداتی قرار بوده یورو 4 باشد اما یورو 2 بوده است.
امیدوارم آقایان براساس آنچه در قانون هوای پاک مصوب شده، آزمایشات را انجام دهند و با استاندارد ملی کشور تطبیق دهند. مثلاً درجه اکتان بنزین یورو 2 باید بین 82 تا 87 باشد، اکتان یورو 3 باید به 95 برسد و یورو 4 و یورو 5 نیز باید اکتان بالای 95 داشته باشد. میزان آروماتیک‌ها در بنزین یورو 2 حدود 40 درصد حجمی و در یورو 4 به بالا، باید 35 درصد حجمی باشد.
در بنزین یورو 2 استاندارد بنزن 5/2 درصد حجمی و در بنزین یورو 3 و یورو 4 به بالا هم یک درصد و کمتر از آن باید باشد. یکی از راه‌حل‌هایی که می‌تواند به کاهش آلودگی هوای تهران کمک کند، توسعه حمل و نقل عمومی است. براساس مطالعات انجام شده، باید 7 خط مترو طی 15 سال قبل در تهران ایجاد می‌شد اما امروز حداکثر 4 خط راه‌اندازی شده در حالی که جمعیت چند برابر شده است. در تهران تعداد اتوبوس‌ها در سال 89 حدود 5 هزار دستگاه بود در حالی که 15 هزار دستگاه اتوبوس نیاز داشتیم یا سال 89 حدود 100 هزار دستگاه تاکسی در تهران فعال بود که باید تعداد آن به 200 هزار دستگاه می‌رسید.
کاتالیست کانورتور هم می‌تواند نقش مهمی در کنترل آلودگی هوا داشته باشد که به آن هم توجهی نمی‌شود. در دوره نخست مدیریت خانم ابتکار، نظارتی روی این مسأله نبود اما ما با کارشناس مقیمی که در خودروسازها مستقر کردیم، این مسأله را نظارت می‌کردیم. کما اینکه همان زمان یکی از خودروسازها کاتالیست کانورتور تقلبی روی خودرو نصب می‌کرد که آنها را وادار کردیم خودروهای مشکل‌دار را فراخوان کنند و کاتالیست کانورتور استاندارد روی آنها نصب کنند.
عمر مفید این ابزار 80 هزار کیلومتر است و اغلب خودروهایی که چند سال پیش تولید شده‌اند، آلایندگی بالایی دارند. بسیاری از مالکان خودرو هم برای شتاب گرفتن موتور این قطعه را باز کرده‌اند.
20 دستگاه تست خریداری کردیم تا به صورت رندوم و اتفاقی خودروهایی را که تردد می‌کنند، متوقف کرده و خروجی اگزوز آنها را تست کنیم اما اکنون متأسفانه این دستگاه‌ها بدون استفاده در محیط زیست باقی مانده‌اند.
  درباره خودروها بحث معاینه فنی هم مطرح است. در این باره قبل و بعد از سال 84 چه اقداماتی انجام شده است؟
تجهیزات معاینه فنی بویژه بخش‌های مربوط به آلایندگی اساساً در حد یورو یک هم نبود. اگر یک خودروی تولید 20 سال قبل هم به این مراکز مراجعه کند، تأییدیه می‌گیرد. ما مصوبه‌ای را به دولت بردیم و از شهرداری‌ها خواستیم تجهیزات معاینه فنی را
به‌روز کنند و معاینه فنی برابر استاندارد ما انجام شود اما نمی‌دانم در دولت فعلی این مصوبه اجرایی شد یا نه. اگر تجهیزات معاینه فنی مانند گذشته باشد، هیچ مشکلی را حل نخواهد کرد.
  گازوئیل به عنوان یک سوخت بسیار آلاینده، به نسبت بنزین بسیار کم مورد توجه قرار می‌گیرد. تأثیر گازوئیل روی آلودگی هوا را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
گازوئیلی که توسط وزارت نفت در پالایشگاه‌ها تولید می‌شد و هنوز هم در بعضی از واحدها تولید می‌شود، یک درصد یعنی بالای 10 هزار ppm گوگرد دارد. وزارت نفت مکلف شده بود لااقل برای کلانشهرها و شهرهای آلوده گازوئیل با 500 ppm گوگرد ارائه دهد. مسؤولان وزارت نفت می‌گفتند ما برای تولید گازوئیل استاندارد باید همه سیستم‌های پالایشگاهی را به روز کنیم. الان براساس استاندارد دنیا، گوگرد گازوئیل زیر ppm50 است. گوگرد در موتور خودروها می‌تواند پارتیکل و ذره تولید کند که در بسیاری نقاط جهان استنشاق این ذرات را سرطانزا می‌دانند. تا سال 84 حتی تست خودروهای گازوئیلی را هم در کشور نداشتیم اما بعد از دوره قبل مدیریت خانم ابتکار توانستیم تست خودروهای دیزلی را در مرکز بازرسی کیفیت و استاندارد ایران راه‌اندازی کنیم اما اگر حتی به یک اتوبوس تازه تولید شده یورو 3 یا یورو 4 هم گازوئیل بی‌کیفیت بزنید، آلودگی شدیدی تولید خواهد کرد.
  خانم دکتر جوادی در مصاحبه‌ای گفته بود در دوره‌ای که آلودگی هوا به حد بحرانی رسید و بحث تحریم‌ها هم مطرح شد، سازمان حفاظت محیط زیست وقت و وزارت نفت وقت برنامه‌ای برای بهینه‌سازی تولیدات پالایشگاهی طراحی کردند. جزئیات این برنامه را به خاطر دارید؟
بله! من نشست با وزیر وقت نفت را به یاد دارم که قرار بود طی برنامه‌ای 3 تا 5 ساله کل پالایشگاه‌های کشور را به روز کرده و سوخت آنها را استاندارد کنند.
این بهینه‌سازی همان زمان برای تعدادی از پالایشگاه‌ها انجام شد. مثلا در پالایشگاه‌های آبادان، اراک و اصفهان مجوزها را در محیط‌زیست صادر کردیم.
درباره لاوان، تبریز و بندرعباس هم برنامه‌هایی وجود داشت که نمی‌دانم در دولت فعلی عملیاتی شده یا نه.
البته تولیدات پالایشگاه اراک امروز بین یورو 4 و یورو 5 قرار دارد اما هنوز برنامه بهینه‌سازی همه پالایشگاه‌ها به پایان نرسیده است و شرکت پالایش و پخش، تولیدات کم کیفیت را با تولیدات باکیفیت مخلوط می‌کند تا جوابگوی مصرف باشد.
  اما درباره آلودگی‌ مجتمع‌های نفتی به ویژه در ماهشهر و عسلویه و پالایشگاه‌هایی مانند تهران و امثال آنها اقداماتی انجام شد.
ما مطالعه‌ای تحت عنوان ارزیابی اثرات زیست‌محیطی بر صنایع تازه‌تاسیس داریم. آن مطالعه مشخص می‌کند استقرار یک صنعت در مکان خاص امتیازات لازم را کسب می‌کند یا نه.
ما این مطالعه را نهادینه کردیم. قبل از ما 200 یا 300 مورد در صف بررسی بود که همه آنها را به روز کردیم و ضابطه استقرار را نیز بازنگری و به روز کردیم.
در کنار این مطالعه و ارزیابی، یک ناظر زیست‌محیطی نیز قرار گرفت. قرار شد اگر هر صنعتی از جمله پالایشگاه‌ها و پتروشیمی‌ها امتیاز لازم را برای استقرار در هر محلی کسب کردند ناظر زیست‌محیطی به اجرای الزامات محیط‌زیست و رعایت نکات مورد مطالعه نظارت کند.
متاسفانه در همان دولت دهم این کار رها شد.
طرح‌هایی که ناظر داشتند در مقایسه با طرح‌های بدون ناظر از زمین تا آسمان تفاوت داشتند.
در طرح‌هایی مانند نیروگاه ذخیره تلمبه‌ای سیاه‌بیشه به دلیل وجود ناظر حتی بخش‌هایی از مراتع که تخریب شده بود ناظر آنها را وادار کرد چند برابر آن جنگل و مرتع را احیا کنند.
در صنایعی که موظف هستند خروجی خود را به محیط‌زیست گزارش دهند اگر خروجی بیش از حد استاندارد باشد باید جریمه بپردازند. در عین حال محیط‌زیست باید نظارت کند که خروجی آنها به زیر حد استاندارد برسد.
در منطقه عسلویه به رغم انجام مطالعه و ارزیابی، استقرار این همه واحد پتروشیمی و گازی در آن محل از نظر توان خودپالایی جایز نبوده است.
از پالایشگاه تهران در آن زمان به دلیل عدم توجه به مسائل راهبردی، مقدار زیادی نفت به سفره‌های آب زیرزمینی نشت کرد. ما پالایشگاه را ملزم کردیم نفتی که وارد آب‌های زیرزمینی شده را به تدریج استخراج کرده و به صفر برسانند و بعد از آن پاکسازی کامل را انجام دهند. ما حتی روستای باقرآباد در نزدیکی پالایشگاه را تخلیه و به محل دیگری منتقل کردیم.
یا سیمان‌های فارس و دورود و سپاهان اصفهان را که بیش از 800 میلی‌گرم در مترمکعب آلایندگی تولید می‌کردند موظف کردیم خروجی خود را به 5 میلی‌گرم در مترمکعب برسانند.
در بعضی شهرها مانند اراک ممنوعیت احداث صنایع در شعاع 30 کیلومتری را تصویب کردیم. همچنین شعاع 50 کیلومتری اصفهان را مطالعه کردیم که به 70 کیلومتر افزایش یابد.
اقدامات گسترده انجام شده را می‌توانیم در یک مناظره با مسؤولان فعلی محیط‌زیست به بحث بگذاریم. حتی بدنه کارشناسی فعال در این مباحث آن دوره را یک دوره طلایی خطاب می‌کنند.
  درباره سوخت CNG و تاثیر آن بر آلودگی هوا چه نظری دارید؟
CNG را به عنوان یک سوخت پاک می‌شناسیم اما موتور خودروهای کشور ما پایه بنزین‌سوز دارند، به همین دلیل گازسوز کردن یک موتور بنزین‌سوز منطقی نیست.
بسیاری از آلاینده‌های ترکیبات ناکس یا نیتروژن می‌تواند بر اثر استفاده غلط از گاز طبیعی وارد محیط شود.
اگر ما یک موتور پایه گازسوز داشته باشیم عملکرد بهتری خواهد داشت و گاز در آن کامل خواهد سوخت.
در عین حال از LPG هم استفاده می‌شود که آلایندگی آن بسیار بالاست و می‌تواند از بنزین هم بیشتر باشد.
در دنیا در سبد انرژی 5 تا 10 درصد از CNG استفاده می‌کنند. در عین حال به سمت «بایوفیول» حرکت کرده‌اند که ما هم مطالعات مفصل و تولید آزمایشگاهی سوخت پایه را انجام دادیم.
سوخت فسیلی در حالت استاندارد کمترین آلودگی ممکن را دارد. اگر در شهری مانند تهران که باید تعداد مشخصی خودرو داشته باشید، 4 برابر آن خودرو داشته باشید، آلودگی قابل توجهی ایجاد خواهد شد.
  راهکار مشکلات زیست‌محیطی کشور را چه می‌دانید؟
کسی که مسؤولیت یک سازمان مربوط به زندگی مردم و طبیعت را بر عهده می‌گیرد، از هر جناحی هست، نباید کار جناحی و سیاسی کند.باید با برنامه باشد، علم این کار را داشته باشد و از کارشناسان خبره، دانشمند و دلسوز استفاده کند.
با سیاسی‌کاری و سیاست‌زدگی‌ای که در مدیریت فعلی می‌بینم، اوضاع همین خواهد بود.

گروه سیاسی: موضوع فعالیت انتخاباتی از سوی دولت یازدهم که پیش از این توسط علی یونسی، دستیار ویژه رئیس‌جمهور در امور اقوام، مذاهب و اقلیت‌های دینی عنوان شده بود بار دیگر در صدر اخبار رسانه‌ها قرار گرفت.  به گزارش
«وطن امروز»، حسین مرعشی از اعضای حزب کارگزاران و از حامیان و نزدیکان دولت روحانی ورود انتخاباتی دولت را این‌بار به نقل از سخنگوی دولت یعنی محمدباقر نوبخت مطرح کرده است. قطعا اظهار نظر نوبخت نسبت به یونسی رسمیت بیشتری دارد. یونسی اوایل دی‌ماه سال گذشته در جریان سفر به زاهدان با اشاره به حضور خود در جمع فعالان سیاسی و اعضای ستاد انتخاباتی دکتر حسن روحانی در سیستان‌وبلوچستان، گفت: این ستادها بعد از انتخابات ریاست‌جمهوری راکد شده بود که در این سفر تاکید کردم این به زیان دولت است و فعالان سیاسی و اجتماعی باید فعال و به‌روز باشند. وی تصریح کرد: ستادهای انتخاباتی روحانی در زمان انتخابات ریاست‌جمهوری نه‌تنها باید منسجم باشند بلکه از هم‌اکنون برای انتخابات بعدی مجلس فعالیت خود را آغاز کنند. «وطن امروز»، همان زمان این موضوع را در گزارشی با عنوان «فرمان انتخاباتی دولت» بررسی کرد و نسبت به عواقب آن هشدار داد. اما حسین مرعشی که با تسنیم گفت‌وگو کرده، ورود انتخاباتی دولت در مجلس شورای اسلامی را این‌بار توسط نوبخت و در قالب حزب اعتدال و توسعه مطرح کرده است. مرعشی درباره صحبت با حسن روحانی برای انتخابات مجلس گفت: ما به آقای روحانی موضوع را گفتیم که انتظارمان از دولت برگزاری یک انتخابات رقابتی و پرشور و سالم است و هیچ انتظار دیگری از دولت نداریم. عضو حزب کارگزاران در پاسخ به این سوال که آیا ائتلاف دولت با کارگزاران را با آقای روحانی در میان نگذاشتید؟ پاسخ داد:  خیر، هنوز هیچ بحثی در این سطح با دوستان دولت نشده است. هنوز هم دولت نشان نداده که می‌خواهد به انتخابات مجلس ورود کند یا خیر. قاعدتاً آقای نوبخت در قالب حزب اعتدال و توسعه ورود می‌کنند. اخیراً هم آقای نوبخت از موضع سازمان برنامه به ستادهای آقای روحانی در استان‌ها، به‌عنوان اعضای شورای توسعه ابلاغ کردند البته از موضع سازمان برنامه که قاعدتاً کار سیاسی نمی‌توانند انجام دهند و نمی‌خواهند انجام دهند، چون آقای نوبخت هم آدم منضبطی است. به این معنا است که آقای نوبخت علایقی دارند و قاعدتاً با اصلاح‌طلبان کار خواهند کرد، چون آنها انتخاب دیگری جز اصلاح‌طلبان ندارند. اصولگرایان که خودشان هنوز از درون به انسجام نرسیده‌اند و بعد هم هیچگاه به اعتدال و توسعه و اینها نزدیک نخواهند شد. مرعشی همچنین گفت: ما حتما سبد خودمان را از سبد یاران دولت، جدا فرض نمی‌کنیم. خود دولت که حق ندارد لیست بدهد ولی ما خودمان را از یاران دولت که حامیان آقای روحانی در شهرستان‌ها در قالب ستادها  بودند، جدا فرض نمی‌کنیم، اکثر نیروهایشان نیروی اصلاح‌طلب یا میانه‌رو بودند.
 

وزارت امور خارجه در اقدامی عجیب اعلام کرده تا پایان ماه مارس به دنبال تفاهم سیاسی با 1+5 است! مرضیه افخم در نشست خبری دیروز چهارشنبه 29 بهمن گفت: «براساس توافقی که میان ایران و گروه 1+5 در وین صورت گرفت قرار شد تا پایان ماه ژوئن مذاکرات ادامه یابد و تغییری در این بحث وجود نداشته است و قطعاً طرف‌های مذاکراتی هم متعهد به توافقات هستند اما درباره روش‌های مذاکراتی گفت‌وگوهایی بین مذاکره‌کنندگان وجود داشت و یک تفاهم داخلی در همان مذاکرات وین صورت گرفت مبنی بر اینکه یک «تفاهم» سیاسی تا پایان ماه مارس داشته باشیم تا بتوانیم بعد از آن در جزئیات وارد شویم. هیچ توافقی بدون شکل گرفتن جزئیات به دست نخواهد آمد و ما توافق یک مرحله‌ای مدنظرمان است اما اینکه روش مذاکره چگونه باشد و در چه چارچوبی جزئیات بررسی شود، جزئیات و روش مذاکرات است و تأکید می‌کنم جمهوری اسلامی ایران به دنبال یک توافق است و این ناقض بحث تفاهم سیاسی نیست». به گزارش ایران هسته‌ای، این اظهارات نشان از آن دارد که دولت تصمیم گرفته با جایگزین کردن واژه تفاهم به جای توافق، همان سناریوی قبلی مبنی انجام توافق سیاسی تا پایان مارس (11 فروردین) را محقق کند. این در حالی است که رهبر معظم انقلاب اسلامی روز یکشنبه 19 بهمن 1393 در دیدار کارکنان، افسران و فرماندهان نیروی هوایی ارتش به صراحت انجام توافق سیاسی بدون نهایی شدن جزئیات را منتفی اعلام کردند.شواهد نشان می‌دهد تیم مذاکره‌کننده مانند همیشه تهدیدهای آمریکا را جدی گرفته و نگران آن است که با عدم حصول توافق سیاسی در ماه مارس، مذاکرات متوقف شود. این در حالی است که کارشناسان در تهران می‌گویند آمریکا در صورت مقاومت ایران هیچ راهی جز تداوم مذاکرات و تن دادن به یک توافق خوب ندارد. حصول توافق یا تفاهم سیاسی بدون نهایی شدن جزئیات اولا ایران را وارد فاز امتیازدهی اجباری در جزئیات خواهد کرد و ثانیا باعث می‌شود آمریکا به نام مذاکره درباره جزئیات از هرگونه امتیازدهی درباره لغو یکپارچه و یک‌جای تحریم‌ها خودداری کند. به عقیده کارشناسان، این موضوعی نیست که با بازی با کلمات قابل حل باشد.

عیسی بخشی‌ با تکذیب برخی اخبار مطرح‌شده به نقل از رئیس سابق سازمان صداوسیما گفت: باور و عملکرد آقای ضرغامی همواره حاکی از احترام و توجه به همه سلایق سیاسی درون نظام بوده است. عیسی بخشی‌، رئیس دفتر سید عزت‌الله ضرغامی رئیس سابق سازمان صداوسیما در گفت‌وگو با فارس، ضمن تکذیب خبر منتشرشده در برخی روزنامه‌های دیروز گفت:‌ باور و عملکرد آقای ضرغامی همواره حاکی از احترام و توجه به همه سلایق سیاسی درون نظام بوده است. وی ادامه داد: حرکت براساس اهداف سازمانی از جمله حفظ استقلال و بی‌طرفی در همه عرصه‌ها موضوعی است که همواره مورد تأکید و توجه رسانه ملی بوده و هست. بخشی‌ تصریح کرد: تنظیم مصاحبه‌های انحرافی و ناشیانه براساس یک خبر کذب نیز از جمله حرکت‌های جناحی و غیرحرفه‌ای این نشریات است که برای مخاطب خود کمترین آگاهی و شعور را قائل نیستند. برخی روزنامه‌های اصلاح‌طلب دیروز چهارشنبه 29 بهمن در مطلبی به نقل از عزت‌الله ضرغامی نوشتند نادیده گرفتن یک جناح سیاسی از اهداف صداوسیما بود.
 

گروه اجتماعی: هرچند باران تا حدودی ذرات گرد و خاک آسمان خوزستان را فرونشاند اما نگاه سیاست‌زده سازمان محیط‌زیست به معضل ریزگردها توفانی از نگرانی را در فضای جامعه برانگیخته است. تا جایی که برخی نمایندگان مجلس نیز نسبت به این موضوع اعتراض کرده و خواستار سپردن مسؤولیت سازمان محیط‌زیست به فردی شدند که بتواند مشکلات مردم را حل و فصل کند. این در حالی است که معصومه ابتکار نیز طی چند روز گذشته در گفت‌وگو با رسانه‌ها یا حذف بخشی از بودجه توسط نمایندگان مجلس را دلیل شدت یافتن معضل گردوغبار معرفی کرده یا مهار ریزگردها را کاری زمانبر جلوه داده است که برای کنترل آن اقدام عاجلی نمی‌توان انجام داد.
سفر پرماجرای ابتکار به خوزستان
در شرایطی که استان خوزستان با بحران دست و پنجه نرم می‌کرد و سلامت شهروندان به خطر افتاده بود ساکنان این نواحی انتظار داشتند حضور رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست را در کنار خود احساس کنند اما هر بار به دلیلی سفر ابتکار به این استان به تعویق افتاد تا اینکه سرانجام پس از اینکه تب و تاب آسمان اهواز فروکش کرد رئیس سازمان محیط‌زیست خود را به اهواز رساند اما اولین اقدام اعتراضی به این سفر دیرهنگام توسط جمعی از خبرنگاران و در جریان نشست خبری رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست با رسانه‌ها اتفاق افتاد. روز سه‌شنبه جمعی از خبرنگاران خوزستانی در اقدامی نمادین و در اعتراض به آلودگی هوا در این شهر با ماسک در نشست خبری ابتکار حضور یافتند تا مشکلات مردم خوزستان را به رئیس سازمان محیط‌زیست یادآوری کنند.
ناامیدی مردم اهواز از ابتکار
از دیگر برنامه‌هایی که در جریان سفر رئیس سازمان حفاظت محیط‌زیست به اهواز انجام شد شرکت در کنفرانس ملی‌مهندسی و محیط‌زیست بود که سخنرانی ابتکار در این کنفرانس جز القای حس ناامیدی نتیجه دیگری برای مستمعان نداشت. وی با اشاره به اینکه راه‌حل مقابله با این پدیده مواجهه علمی است، اظهار داشت: این موضوع مشکلی نیست که مدیری بتواند در کوتاه‌مدت آن را رفع کند.  علاوه بر این در نشست خبری ابتکار با رسانه‌ها هم دوباره این موضوع از سوی رئیس سازمان محیط‌زیست مطرح شد تا به نوعی انتظار مردم اهواز برای رفع مشکلی که مستقیم با سلامت آنها در ارتباط است همچنان بی‌پاسخ باقی بماند. این در حالی است که ضیاءالدین شعاعی، مدیر ملی کارگروه مقابله با پدیده گرد و غبار بر این باور است که پدیده گردوخاکی که در کشور به پا خاسته 22 استان کشور را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
عملکرد انفعالی سازمان محیط‌زیست
تهدید 22 استان کشور توسط گردوخاک در کنار اقدامات انجام شده از سوی سازمان محیط‌زیست در این مدت معادله چند مجهولی را تشکیل می‌دهد که نتیجه‌ای جز افزایش نگرانی از عملکرد سازمان محیط‌زیست ندارد. حساسیت ماجرا زمانی نمایان می‌شود که سازمان محیط‌زیست در برابر مردم و حتی مجلس نیز پاسخگو نیست یا گرفتاری در بازی‌های سیاسی عملکرد این سازمان را تحت‌الشعاع قرار داده باشد.عملکرد معصومه ابتکار در این مدت تا حدی رنگ و بوی سیاسی گرفته که الیاس نادران، نماینده مردم تهران در جلسه روز چهارشنبه مجلس گفته است: اگر ابتکار معاون سیاسی رئیس‌جمهور می‌شد اثرگذاری بیشتری داشت! این نماینده تهران که از ماجرای حذف بودجه محیط‌زیست توسط مجلس که از زبان ابتکار در رسانه‌ها منتشر شد گلایه داشت، افزود: ما نفهمیدیم نتیجه حذف یک درخواست دولت در بودجه 94 چه اثری در سال 93 روی ریزگردهای مناطق جنوبی و غربی کشور داشته است؟! معلوم نیست ابتکار چرا اینگونه سیاسی با موضوع برخورد می‌کند؟
پاسخگو نبودن محیط‌زیست دربرابر مجلس
ماجرای انتقاد از عملکرد رئیس سازمان محیط‌زیست به اینجا ختم نمی‌شود و اعضای فراکسیون محیط‌زیست مجلس نیز نسبت به پاسخگو نبودن این سازمان و موضع‌گیری در برابر انتقادات گلایه‌مند هستند. غلامحسین مؤیدحسینی‌صدر، سخنگوی فراکسیون محیط‌زیست مجلس در گفت‌وگو با فارس بیان داشت: ما تصور می‌کردیم با تغییر دولت مجموعه‌هایی که وزارتی نیستند مانند مناطق آزاد، سازمان‌ محیط‌زیست و سازمان استاندارد که قدرت زیادی دارند پاسخگوتر می‌شوند اما هم‌اکنون دیده می‌شود که به این شکل نیست. وی افزود: سازمان‌هایی که به عنوان معاونت رئیس‌جمهور هستند انتقادپذیری کمی دارند ضمن آنکه پاسخگو هم نیستند. این نماینده مردم در خانه ملت درباره دیدار اعضای فراکسیون محیط‌زیست مجلس با رئیس سازمان محیط‌زیست، خاطرنشان کرد که نگرانی‌های اعضای فراکسیون محیط‌زیست به رئیس سازمان محیط‌زیست انتقال داده شده است.
گردوخاک در خوزستان پدیده جدیدی نیست!
انگار ماجرای ناامیدی مردم از مدیران دولتی در کنترل ذرات گردوخاک تمامی ندارد، چرا که روز گذشته رئیس سازمان هواشناسی کشور نیز در اظهاراتی قابل تامل اذعان داشته است که گردوخاک در خوزستان پدیده جدیدی نیست. داوود پرهیزگار در جلسه ستاد استانی مقابله با گردوغبار و شورای هماهنگی مدیریت بحران استان خوزستان بیان داشت: وقوع گردوخاک در خوزستان پدیده جدیدی نیست، فقط امسال شدت آن بیشتر بوده که موجب افزایش حساسیت‌ها نسبت به آن شده است.
حل صورت مسأله، ساده‌ترین راه ممکن
وجود ذرات گردوخاک در آسمان خوزستان و برخی شهرهای دیگر حقیقتی است که وجود آن را نمی‌توان کتمان کرد اما به نظر می‌رسد برخی مدیران به جای چاره‌اندیشی و ارائه راهکارهایی برای رفع مشکل یا به جلو فرار کرده و زیر بار مسؤولیت نمی‌روند یا اینکه با کم اثر جلوه دادن عمق فاجعه سعی دارند به نوعی صورت مساله را پاک کنند؛ اقداماتی که در هر صورت دردی از مردم دوا نمی‌کند و فقط مدیران را در رسیدن به اهدافی که گاهی بوی سیاست هم دارند، یاری می‌کند. آنچه اکنون برای مردم خوزستان بیش از هجوم گردوخاک خطرآفرین است آغشته شدن موضوع با بنزین سیاست است که دود این آتش فقط در چشم مردم خواهد رفت.

گروه ورزشی: یک هفته‌ای است که خبر آمدن برانکو ایوانکوویچ به تهران و نشستن این مربی کهنه‌کار کروات که سابقه هدایت تیم ملی را نیز در کارنامه خود دارد به تیتر نخست تمام رسانه‌های ورزشی بدل شده؛ مردی که حتی خبر آمدنش نیز نیمکت فعلی پرسپولیس را به واکنش‌های متفاوتی وا داشته و سرمربی تیم، حمید درخشان آنهایی را که روی موضوع برانکو و قرارداد مدیران باشگاه با او سماجت می‌کنند «مخل آرامش تیم» خطاب کرده است. البته همین یک خبر سبب شده تا هواداران سرخ‌ها که دل خوشی از نتایج به‌دست آمده کادر فنی ندارند تا حدودی امیدوار شوند اما نکته مهم اینجاست که با حضور نژادفلاح، قائم مقام جدید باشگاه هر روز درباره پیوستن برانکو یا جانشینان دیگر درخشان خبرهای ضد و نقیضی به گوش می‌رسد. نژادفلاح در آخرین گفت‌وگوی خود و در پاسخ به این پرسش که اگر پرسپولیس در بازی امروز مقابل صبا شکست بخورد احتمال تغییر کادرفنی وجود دارد، عنوان کرده: برد و باخت و نتیجه بازی با صبای قم ملاک تغییرات در کادرفنی و سرنوشت درخشان نیست. اما این سخن واقعیت محض نیست چون نژادفلاح که حالا تبدیل به سوژه یک مطبوعات شده و ترجیح می‌دهد خودش را در چشم کادر فنی و بازیکنان مثبت جلوه بدهد یقینا بعد از یک هفته دوباره خبر برانکو و مذاکره با این مربی کروات را مطرح خواهد کرد. شنیده‌ها حاکی از این است که نژادفلاح اعتماد زیادی به درخشان ندارد و برای اینکه آرامش تیم در آستانه بازی با صبای قم به‌هم نخورد به روش محافظه‌کاری روی آورده است. برای همین مساله و مطمئن شدن خبر پیوستن برانکو به پرسپولیس گفت‌وگوی کوتاه تلفنی با برانکو داشتیم که در این گفت‌وگو مربی سابق تیم ملی بیان کرد همه چیز برای آمدن به تهران خوب پیش می‌رفت ولی ناگاه از طرف پرسپولیسی‌ها مذاکره قطع شد. البته برانکو هنوز امیدوار است که در هفته آتی بار دیگر با طرف دیگر پای میز مذاکره نشسته و بار دیگر طعم مربیگری در ایران را تجربه کند.
  موضوع آمدن‌تان به ایران به کجا کشید؟
من مشتاق بودم ولی اتفاقی که سه‌شنبه ظهر افتاد شرایط را کمی تغییر داد.
  سه‌شنبه چه اتفاقی رخ داد؟
مذاکره برای هدایت پرسپولیس خوب پیش می‌رفت ولی آنها با من تماس گرفتند و تقریبا همه چیز را تا اطلاع ثانوی کنسل کردند. آنها به من گفتند ممکن نیست در حال حاضر تغییراتی ایجاد کنیم.
  پس همه چیز را باید تقریبا کنسل شده بدانیم؟
البته ممکن است هفته آینده دوباره مذاکرات از سر گرفته شود!‌ (او به زبان فارسی می‌گوید ان‌شاءالله)‌
  شاید این اتفاق به خاطر جلسه نژادفلاح و درخشان به وجود آمده است.
من نمی‌دانم بین آنها چه چیزی گذشته ولی همین اندازه می‌دانم که همه چیز خوب پیش رفته بود و سعی کردیم به توافق برسیم ولی همه چیز از سوی آنها کنسل شد.
  هواداران پرسپولیس از عملکرد تیم راضی نیستند و امید به حضور برانکو دارند.
در فلسفه کاری من نیست درباره عملکرد همکارانم صحبت کنم. زمانی که در ایران بودم تعهد کاری خودم را ثابت کردم. می‌دانم پرسپولیس باشگاه بزرگی است و امیدوارم اگر بتوانم کمکی کنم روی نیمکت این تیم بنشینم.

حمیدرضا مقدم‌فر، مشاور فرهنگی- رسانه‌ای فرمانده کل سپاه پاسداران انقلاب اسلامی در همایش 3000 نفری مسؤولان بسیج دانشجویی در مصلای امام خمینی(ره) برنامه‌هایی همچون فعالیت صلح‌آمیز هسته‌ای ایران، حقوق بشر و توانمندی موشکی را از جمله مؤلفه‌های پروژه مشغول‌سازی نظام دانست و افزود: برخی، بحث رفراندوم را مطرح کردند که معلوم نشد با چه منظوری بوده است، برخی هم با اتهامات بی‌پایه و اساس هجمه به بسیج و سپاه را در دستور کار رسانه‌های خود قرار داده و اتهامات سیاسی و اقتصادی به سپاه وارد می‌کنند. به گزارش تسنیم، وی با بیان اینکه برخی حرف‌های حاشیه‌ای از زبان برخی شخصیت‌ها مطرح می‌شود که زمینه مشغول‌سازی و حاشیه‌سازی را فراهم می‌کنند، گفت: آن آقا چند روز پیش در مصاحبه با روزنامه‌ای که وضعیتش در فتنه مشخص بود، طوری سخن گفته که رسانه‌های بیگانه اینگونه برداشت کردند که فلانی می‌گوید انقلاب از مسیر خود منحرف شده است که باید در پاسخ به این آقا گفت، اگر معتقدید انقلاب منحرف شده، اینگونه نیست و انقلاب منحرف نشده بلکه شما و فرزندانتان از مسیر انقلاب و خط امام منحرف شده‌اید و باید برای شما دعا کرد. مقدم‌فر، اتهام فساد به نظام را از دیگر مؤلفه‌‌های پروژه مشغول‌سازی ‌نظام دانست و تصریح کرد: برخی به تعبیر حضرت آقا، می‌خواهند نظام سراسر فاسد پهلوی را بزک کنند و در همین پازل، سعی دارند با قیاس‌های مع‌الفارق مفاسد چند مفسد را به اصل نظام ارتباط داده و با رژیم پهلوی به قیاس بگذارند.

 

سخنگوی شورای نگهبان گفت: انتخابات مجلس دهم و مجلس خبرگان رهبری ۷ اسفند سال آینده برگزار می‌شود. نجات‌الله ابراهیمیان، سخنگوی شورای نگهبان در گفت‌وگو با تسنیم، با اشاره به زمان دقیق برگزاری انتخابات دوره دهم مجلس شورای اسلامی و مجلس خبرگان رهبری، گفت: با توجه به اینکه وزارت کشور دو زمان متفاوت 7 و 14 اسفند را به شورای نگهبان اعلام کرده بود، این شورا با برگزاری این انتخابات‌ها در روز 7 اسفند سال آینده موافقت کرده است.
 

محمدرضا صفوی: سالگرد ابلاغ سیاست‌های اقتصاد مقاومتی توسط رهبر انقلاب بهترین زمان برای بازنگری در رفتار اقتصادی دولتمردان است. براساس تعریف رهبر انقلاب، پایه‌ اقتصاد مقاومتى عبارت است از «تقویت تولید داخلى و کاهش وارداتى که یا غیرضرورى است یا مشابه داخلى دارد». کشور اکنون در شرایطی قرار دارد که بنا به گفته نمایندگان مجلس و عقلای اقتصادی از واردات بی‌رویه کالاهای غیرضروری و مصرفی رنج می‌برد. بودجه سال آینده نیز هیچ نسبتی با سیاست‌های اقتصاد مقاومتی ندارد. بخش‌های مختلف تولید همچون کشاورزی و صنعت به علت بی‌برنامگی کشور در این حوزه‌ها از قدرت رقابت با محصولات خارجی به علت قیمت تمام شده بالاتر، برخوردار نیست و در چنین شرایطی مدیران به صورت مکرر به تعریف و تمجید از سیاست‌های اقتصاد مقاومتی می‌پردازند.
برخی اصول اقتصاد مقاومتی همچون مدیریت مصرف، قطع وابستگی بودجه به نفت، افزایش بهره‌وری و کیفیت محصولات تولیدی کشور نیازمند برنامه‌ریزی میان‌مدت و بلندمدت مردم و مسؤولان است و تامین سرمایه اجرای آنها در کوتاه‌مدت میسر نیست اما برخی دیگر از اهداف و سیاست‌ها، با یک مدیریت عاقلانه و مدبرانه به‌سادگی قابل اجرا بوده و هست. به طور مثال آیا دولتمردان نمی‌توانستند با مدیریت میزان واردات شکر، برنج، چای و میوه  به کشور از ورشکستگی کارخانجات تولیدی و بیکاری کارگران جلوگیری کنند؟! چگونه است که تجمع و تحصن کشاورزان مقابل استانداری‌ها به منظور آگاه ساختن دولت از عواقب ادامه روند واردات محصولات رقابتی، برای تصمیم‌سازی به نفع تولیدکننده داخلی کفایت نمی‌کند؟!  برخی اصول اقتصاد مقاومتی همچون «کاهش واردات کالاهای دارای مشابه داخلی» تنها نیازمند کوتاه کردن دست «واردات‌چیان» و «دلالان دشمن» در بازار خودی بود و همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اجرای در لحظه آن کفایت می‌کرد. در حقیقت جمع میان 2 گزینه هزینه‌کرد دولت برای کارآفرینی و کاهش آمار بیکاری با بی‌توجهی به واردات محصولات مشابه داخلی که خود منجر به از دست رفتن موقعیت‌های شغلی پایدار می‌شود، امکانپذیر نیست.

 مثال چنین عملکردی شبیه به تلاش برای پر کردن ظرف آبی است که خروجی آن از ورودی‌اش بزرگ‌تر است و فراموش کرده‌ایم انتهای مسیرش را مسدود کنیم!
نماینده مردم رشت در همین رابطه می‌گوید: «در حال حاضر در کشور به 400 هزارتن برنج نیاز داریم که متاسفانه این نیاز شاید بهانه‌ای برای واردکنندگان باشد. اگر به آمار واردات نگاهی بیندازیم تا همین امسال حدود 2 میلیون تن برنج وارد کشور شده است. این تناقض بین نیاز بخش تولید به فروش محصولات خود و از طرفی واردات بی‌رویه باعث بروز بحران در تولید داخل شده است. با چنین تصمیماتی دیگر تولید داخل به جایی نمی‌رسد». آرشیو روزنامه رسمی محل مناسبی برای ردگیری نسبت کلان دلالان وارداتچی و برخی مدیران کشور است! جالب اینجاست که همین دم‌کلفت‌ها بعضا بر سیاست‌های کشور در حوزه اقتصاد و حتی روابط بین‌المللی نیز موثر هستند! به طور مثال کشور واردکننده و بی‌هنری مثل عربستان، واردات محصولاتی همچون برنج و روغن نباتی و کنجاله و آب معدنی را از طریق یکی از 10 شرکت وابسته به خانواده سلطنتی سعودی به ایران عهده‌دار است! از برنج هندی گرفته تا رانی و کوکاکولا و نستله؛ یک سر واردکنندگانش به سعودی وصل است و سر دیگر به برخی سیاسیون ایرانی! بگذریم از اهمیت «خبر مرگش» و «سیاست‌های اقتصادی» برخی کلان‌دلالان سعودی- ایرانی!
به نظر می‌رسد اقتصاد ما بیش از آنکه نیاز به مقاوم‌سازی داشته باشد نیازمند مبارزه با مفاسد است. رسیدگی به پرونده واردات شکر و برنج و چای در هنگامه برداشت محصول توسط کشاورزان ایرانی شاید سال‌ها در محاکم اداری و قضایی به طول انجامد اما آیا تنبیه متخلفان چند سال پس از ورشکستگی کارخانه‌دار ایرانی و نابودی کشاورز و کشاورزی کشور، دردی را درمان خواهد کرد؟ فراموش نکنیم نوشدارو پس از مرگ سهراب هرگز رستم را رستگار نکرد! آیا این نشان‌دهنده اهمیت مضاعف اجرای فرمان 8 ماده‌ای رهبر انقلاب برای مبارزه با فساد نیست؟ پیش از برچیدن پایه‌های فساد، فرصتی برای مقاوم‌سازی پایه‌های اقتصاد کشور فراهم نخواهد شد، چرا که بحران اصلی ایران، بنا به تحلیل دوست و دشمن، «فساد اقتصادی» است نه تحریم.
ما در کشوری زندگی می‌کنیم که حاصل دسترنج کشاورزان به علت بالا بودن هزینه انتقال به کارخانه فرآوری محصول، در 50 کیلومتری مقصد روی زمین می‌ماند و از بین می‌رود! آیا برنامه‌ریزی برای بسیج کامیون‌ها و ادوات حمل و نقل مراکز دولتی و نظامی در بحبوحه فصل برداشت محصول گوجه فرنگی و پیاز و سیب‌زمینی کشاورزان پیچیده‌تر از روش‌های حیرت‌انگیز و هوشمندانه دور زدن تحریم‌ها و مذاکره با غرب است؟ مگر این روش چینی‌ها در استفاده از امکانات دولت و ارتش برای پایین آوردن هزینه‌های تولید، امروز در دانشکده‌های اقتصاد تدریس نمی‌شود؟ چطور کشوری که به علت تحریم‌ها متحمل هزینه‌ای مضاعف شده تا این اندازه نسبت به دارایی و سرمایه خود بی‌توجه است؟ ارز گرانبهای کشور به علت بی‌انگیزگی مدیران اقتصادی  ماه‌ها صرف واردات لوکس‌ترین خودروها می‌شود و علاوه بر معضلات پولی با افزایش شکاف طبقاتی دست‌کم منجر به نقض 2 اصل از ملزومات اقتصاد مقاومتی می‌شود. تشخیص واضحاتی همچون تناقض واردات پورشه و سایر کالاهای لوکس با مولفه‌های مهم سیاست‌های ابلاغی اقتصاد مقاومتی همچون مدیریت مصرف، عدالت اجتماعی و مدیریت منابع ارزی حقیقتا نیازمند همایش و کنگره و صرف بیش از یک سال زمان نیست.  ما نیازمند جنبش مطالبه‌گری در حوزه مبارزه با مفاسد اقتصادی و به‌دنبال آن گشوده شدن فضای کشور برای اجرای حقیقی مفاد سیاست‌های ابلاغی رهبر انقلاب با سرفصل «اقتصاد مقاومتی» هستیم. بدون شناسایی کانون‌های فساد و مبارزه جدی با آنها مقاوم‌سازی اقتصاد در حد یک شعار زیبا باقی خواهد ماند و همچون حرکت نه چندان حقیقی مبارزه با مفاسد اقتصادی، در حد درگیری‌های سیاسی کانون‌های قدرت در نهایت به تقدیم قربانی احزاب برای تداوم حضور در مسیر قدرت، تبدیل خواهد شد.
شاه‌کلید اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی زمانی در قفل اقتصاد ایران اثر می‌کند که نفس مسیحایی ملت در آن بدمد. منطق حکم می‌کند حرکت به سمت اصلاح سیستم اقتصادی کشور را از خانه‌های خود شروع کنیم و با اصلاح سیستم مصرف، شعار «ایرانی، ایرانی بخر!» را از جامعه به گفتمان غالب مسؤولان وارد سازیم. باشد که این بار مردم الگوی سیاست‌ورزی دولتمردان و مدیران را تحت تاثیر قرار داده و حمایت از تولید ملی را با مطالبه از درون، به شرط حضور در کانون قدرت تبدیل سازند. غیر از این باشد کماکان باید انتظار بکشیم با «حلوا حلوا گفتن نمایشی»، کام اقتصاد ایرانی شیرین شود!