گروه اقتصادی: با وجود اینکه دولت اصرار دارد تصادف 2 قطار در سمنان و جان باختن بیش از 40 نفر در این فاجعه فقط تقصیر یک نفر بوده است اما بررسی‌ها نشان می‌دهد سیستم پر خطای الکترونیکی کنترل راه‌آهن نقش اساسی در این حادثه داشته است. به گزارش «وطن‌امروز»، مسؤولان دولتی اصرار عجیبی دارند تا فقط خطای انسانی را مسبب این فاجعه دلخراش بدانند در حالی که سیستم الکترونیکی کنترل ریلی- که ابهامات بسیاری درباره متولی و شرکتی که مجری این سیستم بوده وجود دارد- دارای اشکالات فراوانی در اجرا بوده است. طبق اسناد و گزارش‌های موجود سامانه ATC تهران-مشهد نیمه نخست امسال نزدیک به ۴۰۰۰ خطا ثبت کرده و بیش از نیمی ‌از لکوموتیوهای کشنده و ترانست‌های این مسیر در این مدت‌ بدون سامانه ATC سیر کرده و به شکل دستی کنترل شده است. پس از وقوع سانحه قطارهای مسافری در منطقه هفت‌خوان بین بلاک هفت‌خوان و گرداب بود که مسؤولان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و وزارت راه و شهرسازی به سرعت وارد عرصه شده و اعلام کردند سیستم ATC اجرا شده روی خط‌آهن تهران-مشهد مناسب عمل کرده‌ و خطای انسانی عامل بروز این سانحه بوده است.  بنا بر این گزارش،  (ATC (automatic train control سیستم ارسال اطلاعات مسیر حرکت و اطلاعات قطار به سیستم داخل قطار، محاسبه منحنی استاتیک سرعت و محدودیت سرعت براساس اطلاعات وارد شده و محاسبه دینامیک سرعت براساس پروفایل است. در این سیستم سرعت‌های مجاز و شرایط ترمز معرفی می‌شود که به لکوموتیوران اجازه خروج از این قوانین را نمی‌دهد‌ و در صورت افزایش سرعت مجاز یا حرکت قطار خارج از قوانین تعریف‌شده سرعت را کنترل یا قطار را متوقف می‌کند. در واقع در صورت افزایش سرعت مجاز ATC به‌صورت خودکار نسبت به کاهش سرعت عمل کرده و در صورت عدم کاهش یا حرکت خارج از قوانین به صورت خودکار ترمز اضطراری قطار را فعال می‌کند‌. این تجهیزات روی کشنده‌ها نصب می‌شود و ترمز قطار را هم کنترل می‌کند.
بنا‌ بر ‌این گزارش، در سانحه ریلی هفت‌خوان‌ با توقف قطار تبریز- مشهد به دلیل برودت هوا و یخ‌زدگی در سیستم ترمز پس از ایستگاه گرداب، چراغ قرمز سیستم ATC برای قطار سمنان- مشهد که در حال حرکت به سمت ایستگاه گرداب بوده است، روشن و قطار متوقف می‌شود. پس از توقف قطار، لکوموتیوران از مسؤول CTC شاهرود کسب تکلیف می‌کند اما به دلیل اینکه سیستم ATC در یک و نیم سال اخیر بارها خطا داده است، این بار نیز مسؤول CTC دامغان به لکوموتیوران قطار سمنان- مشهد اعلام می‌کند که سیستم را طبق معمول از حالت اتوماتیک خارج کرده و قطار را به صورت دستی و بدون سیستم ATC کنترل و حرکت خود را آغاز کند. نکته اصلی وقوع این سانحه این است که به دلیل خطاهای مکرر سیستم ATC در یک سال و نیم اخیر در راه‌آهن تهران- مشهد لکوموتیوران‌ها و مسؤولان CTC ایستگاه‌ها، بالاجبار در شرایطی که با خطاهای مکرر و بدون علت سیستم مواجه می‌شدند این سیستم را از دستور کار خارج می‌کردند و به حرکت خود ادامه می‌دادند. این در حالی است که با اجرای سیستم ATC خط آهن تهران- مشهد، سیستم قدیمی کلاً جمع‌آوری شده است، ضمن آنکه سیستم جدید هم خطاهای فراوانی دارد و همین موارد موجب بروز شرایط وقوع حادثه می‌شده است که در مورد اخیر منجر به وقوع حادثه بزرگ برخورد قطارهای سمنان- مشهد و تبریز- مشهد و جان باختن 48 تن شد.  در تایید این ادعا می‌توان به گزارش تحلیل آماری خرابی‌های سیستم ATC در 6 ماه اول امسال اشاره کرد. طبق این گزارش که توسط مسؤولان و متولیان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران تهیه شده است، در 6 ماه ابتدایی امسال 3989 مورد سیر قطار در محور ریلی تهران- مشهد به دلیل خرابی ATC گزارش شده است. همچنین 3988 مورد خرابی‌ به تفکیک خرابی علائم به اضافه خرابی تجهیزات داخل کابین (ساخت شرکت مهاران) به اضافه ‌خاموش کردن سیستم توسط مأموران از ‌جمله لکوموتیورانان تشریح شده است. همچنین طبق این گزارش، سیر قطار با ATC خاموش و خرابی آن تحت یکی از 3 عناوین خرابی علائم، خرابی تجهیزات ATC داخل کابین و خاموش کردن توسط مأموران گزارش می‌شود. در ادامه این گزارش آمده است با توجه به نصب تجهیزات ثابت ATC در خطوط و ایستگاه‌های خط‌آهن تهران- مشهد باید لزوم تجهیز لکوموتیوهای سیرکننده در این محور را به تجهیزات ATC داخل کابین به منظور کارایی ATC متذکر شد. در صورتی که این تجهیزات در لکوموتیو نصب نشده باشد عملاً سیستم ATC بی‌استفاده خواهد شد و قطار در این محور بدون ATC سیر می‌کند.
کمتر از یک‌دوم کشنده‌ها در خط‌آهن تهران-مشهد به ATC مجهز بودند با استناد به همین گزارش راه‌‌آهن جمهوری اسلامی ایران،‌ در 6 ماه ابتدای سال 95 در مجموع 1708 ترنست در محور تهران- مشهد تردد کرده است که فقط 666 ترنست شامل 38 درصد مجهز به ATC بوده‌اند. همچنین در 6 ماه اخیر ‌فقط 664 لکوموتیو‌ در مسیر تهران-مشهد به ATC ‌مجهز بوده‌اند. بدین ترتیب در واقع 62 درصد ترنست‌ها و 58 درصد لکوموتیو‌های عبوری از راه‌آهن تهران- مشهد در 6 ماه ابتدایی سال 95 فاقد ATC بودند.  ‌طبق همین گزارش، سیر قطارها با ATC خاموش در 6 ماه اخیر در محور ریلی تهران- مشهد بارها مشاهده شده است، ‌از طرفی نسبت قطارهای مجهز به ATC به کل قطارهای اعزام شده در خط آهن تهران- مشهد در 6 ماه ابتدایی سال عددی کوچک است. در این‌ گزارش آمده است که برای کارایی و بهره‌گیری از سیستم کنترل اتوماتیک قطار تنها تجهیزات ثابت در طول خط و ایستگاه‌ها کفایت نمی‌کند و در صورت عدم تجهیز لکوموتیو‌ها و ترنست‌ها به ATC این سیستم عملاً کارایی خود را برای این قطارها از دست خواهد داد. به گزارش فارس، گزارش یادشده تحت عنوان «تحلیل آماری خرابی‌‌های ATC در 6 ماه اول سال 95» پیوست نامه راه‌‌آهن جمهوری اسلامی ایران است که از سوی مدیرکل ایمنی و نظارت بر شبکه امضا شده است که خطاب به‌ مدیران کل راه‌آهن تهران، خراسان و شمال شرق (1) است. رونوشت نامه به آقایان مازیار یزدانی، مدیر کل سابق علائم راه‌آهن و معاون فعلی فنی راه‌آهن ارتقا یافته و‌ مهدی آمره، مدیر پروژه ای‌تی‌سی تهران-مشهد و مدیرکل ارتباطات و علائم الکتریکی راه‌آهن‌ نیز ارسال شده اما ‌نامبردگان ‌هیچ اقدامی برای اصلاح سیستم انجام ندادند‌.

عرضه هماهنگ 3 ارز پرطرفدار
بانک مرکزی و شرکت‌های بزرگ پتروشیمی روی ضوابط تزریق منظم و هماهنگ هفتگی 3 ارز پرطرفدار به منظور جلوگیری از شوک جدید قیمت‌ها در بازار ارز به توافق رسیدند. به گزارش مهر در نشست مشترکی بین رئیس کل بانک مرکزی ایران و مدیران شرکت‌های بزرگ پتروشیمی کشور درباره عرضه ارز تصمیم‌گیری شد. در شرایط فعلی به طور متوسط سالانه حدود ۱۰ تا ۱۲ میلیارد دلار محصول پتروشیمی و فرآورده‌های پلیمری توسط ایران به بازار جهانی صادر می‌شود که ۸۰ درصد ارز حاصل از صادرات محصولات پتروشیمیایی در بازار داخلی عرضه می‌شود. در این راستا ولی‌الله سیف خواستار عرضه هفتگی و متناوب ارز حاصل از صادرات محصولات پتروشیمی در بازار شد و تاکید کرد: ادامه این سیر و تعامل در بین شرکت‌های پتروشیمی و بانک مرکزی از التهاب‌های مقطعی در بازار جلوگیری خواهد کرد. وی همچنین از شرکت‌های پتروشیمی درخواست کرده با ادامه سیر فعلی در فروش ارز و تنظیم بازار در کنار بانک مرکزی به همکاری‌های خود ادامه دهند.  احمد مهدوی‌ابهری، دبیر انجمن پتروشیمی هم گفت: هم‌اکنون حدود ۲۰ درصد از درآمد ارزی شرکت‌های پتروشیمی ایران صرف خرید کاتالیست، مواد افزودنی، قطعات یدکی و تجهیزات از خارج کشور می‌شود و مابقی ۸۰ درصد درآمد ارزی به صورت مستقیم در بازار داخلی تزریق خواهد شد. به گفته او، هم‌اکنون شرکت‌های پتروشیمی درآمد حاصل از صادرات خود را در قالب 3 ارز دلار، یورو و درهم در بازار داخلی عرضه می‌کنند.


تجارت ۹ میلیارد ی ایران و اروپا
مبادلات تجاری ایران و اتحادیه اروپا در ۹ ماهه ۲۰۱۶ میلادی با رشد ۶۳ درصدی نسبت به مدت مشابه پارسال به 11/9 میلیارد یورو رسید. به گزارش تسنیم، مبادلات تجاری دو طرف در 9 ماهه 2015 بالغ بر 577/5 میلیارد یورو اعلام شده بود. کشورهای اروپایی در این 9 ماه با افزایش حدود 4 برابری حدود 48/3 میلیارد یورو کالا از ایران وارد کرده‌اند. صادرات اتحادیه اروپا به ایران نیز با رشد 20 درصدی به 63/5 میلیارد یورو رسیده است.


جهش 3 برابری قیمت ورق‌های فولادی
قیمت ورق‌های فولادی ابتدای امسال 1300 تومان بود اما متأسفانه امروز به بالای 2 هزار تومان رسیده که این موضوع خود عامل گرانی قیمت بیش از 600 گروه کالایی خواهد شد. امیرحسین کاوه، دبیر سندیکای تولیدکنندگان لوله و پروفیل با اعلام اینکه افزایش قیمت ورق‌های فولادی تأثیرات بدتری از افزایش قیمت دلار بر وضع واحدهای تولیدی دارد به تسنیم گفت: عمده مشکل تولیدکنندگان افزایش تعرفه ورق‌های فولادی از 4 درصد به
20 درصد است که دولت باید در این‌باره تصمیم سریعی بگیرد. کاوه اضافه کرد: در حال حاضر بیش از 8 ماه از سال می‌گذرد و همچنان تولیدکنندگان در تأمین مواد اولیه با مشکل روبه‌رو هستند؛ شرکت‌های فولادی هم افزایش قیمت‌های جهانی را بهانه کرده و مواد اولیه را با قیمت‌های بالا به تولیدکنندگان می‌فروشند.

خرید ارزان، معادن را تعطیل کرد
خرید ارزان سنگ آهن حدود ۸۰ درصد معادن سنگ آهن را تعطیل کرده است. بهرام شکوری، نایب‌رئیس انجمن تولیدکنندگان و صادرکنندگان سنگ آهن با بیان اینکه درخواست کرده‌ایم عرضه سنگ‌ آهن در بورس کالا انجام شود، به تسنیم گفت: با این کار قیمت‌ها عادلانه شده و پول معدن‌کاران نیز پرداخت می‌شود، چراکه امروز محصولات را ارزان می‌خرند و یک سال بعد پول آنها را پرداخت می‌کنند. وی ادامه داد: متأسفانه قیمت‌های خرید سنگ‌آهن در داخل بسیار ارزان است. شکوری با بیان اینکه صادرات سنگ‌آهن به صرفه نیست، افزود: قیمت‌های خرید داخلی آنچنان ارزان است که توجیه اقتصادی برای تولیدکنندگان ندارد. وی با اشاره به اظهارات وزیر صنعت درباره خام‌فروشی مواد معدنی، پرسید چرا قیمت‌های داخلی برای حمایت از معدن‌کاران منطقی نمی‌شود؟

بنیاد مسکن و ستاد اجرایی فرمان حضرت امام(ره) تفاهمنامه مشترکی امضا کردند که براساس آن تا پایان سال ۹۷، ۱۴ هزار واحد مسکونی برای محرومان با اعتبار ۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال ساخته می‌شود. به گزارش مهر، براساس تفاهمنامه‌ای که دیروز به امضای محمد مخبر، رئیس ستاد اجرایی فرمان حضرت امام(ره) و علیرضا تابش، رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی رسید ۱۴ هزار واحد مسکن محرومان در ۱۸ استان کشور ساخته و به محرومان واگذار می‌شود. هزینه ساخت هر یک از این واحدهای مسکونی  ۲۵ تا ۳۰ میلیون تومان است که ۱۸ میلیون تومان آن به صورت تسهیلات توسط بنیاد مسکن و با همکاری بانک‌ها تامین می‌شود، 5/3 میلیون تومان به صورت بلاعوض توسط ستاد اجرایی فرمان امام و بنیاد مسکن و مابقی هم از سوی بنیاد مسکن تامین می‌شود. محمد مخبر، رئیس ستاد اجرایی فرمان امام(ره) در مراسم امضای این تفاهمنامه گفت: بنیاد برکت حدود ۱۶۰ هزار شغل در ۲۷۰ بنگاه کوچک و متوسط در سراسر کشور برای محرومان ساماندهی کرده یا در حال ساماندهی است. مخبر ادامه داد: تمام شرکت‌ها و فعالیت‌های بزرگ بنیاد برکت به مناطق محروم منتقل شده است و می‌توان اعلام کرد ۸۵ درصد فعالیت‌های بزرگ اقتصادی این بنیاد در مناطق محروم انجام می‌شود. به گفته وی، از مجموعه فعالیت‌های این ستاد در زمینه اشتغالزایی،  حدود ۳۵۰ هزار فرصت شغلی مستقیم و غیرمستقیم در سراسر کشور ایجاد شده است. وی به فعالیت‌های انجام شده توسط ستاد اجرایی فرمان امام(ره) برای بهبود معیشت مردم اشاره کرد و گفت: واگذاری سهام شرکت‌های پربازده به صورت خرد یکی از فعالیت‌هایی است که ستاد اجرایی فرمان امام(ره)  انجام می‌دهد، این در حالی است که اگر سهام‌ها به صورت عمده واگذار می‌شد منافع مالی بیشتری برای ستاد به همراه داشت. مخبر اظهار داشت: در حال حاضر ۳۵۰ هزار نفر سهامدار هستند و برنامه بر این است که سالانه ۳۰۰ هزار نفر به تعداد سهامداران اضافه شود. وی گفت: در تفاهمنامه‌ای که در گذشته به صورت مشترک بین بنیاد مسکن و ستاد اجرایی فرمان امام امضا شده بود ساخت ۷ هزار واحد مسکن محرومان در دستور کار قرار داشت که هم اکنون ۲ تا ۳ هزار واحد آن واگذار شده است. ضمن اینکه با ساخت این ۱۴ هزار واحد،  حدود ۲۱ هزار واحد برای محرومان توسط ستاد اجرایی فرمان امام(ره) و بنیاد مسکن ساخته می‌شود. وی با اشاره به فعالیت‌های بنیاد برکت در مناطق محروم گفت: ستاد اجرایی فرمان امام(ره) تاکنون بیش از ۱۰ هزار پروژه زیربنایی در مناطق محروم اجرا کرده و قرار است یکهزار مدرسه هم تا پایان سال در این مناطق ساخته شود. مخبر ادامه داد: براساس برنامه زمانبندی شده ستاد اجرایی فرمان امام(ره) ۲۲۱ میلیارد تومان به ۴۱ هزار نفر در مناطق محروم به صورت تسهیلات پرداخت شده است ضمن اینکه ۲۱ هزار کودک بی‌سرپرست هم توسط این ستاد تحت پوشش قرار گرفته‌اند. به گفته رئیس ستاد اجرایی فرمان امام(ره)، ۱۵۰۰ دست جهیزیه برای زوج‌های جوان کم‌درآمد تهیه شده و ۱۱ هزار و ۹۴۰ سند مالکیت هم تاکنون توسط این ستاد به روستاییان مناطق محروم واگذار شده است. وی ادامه داد: بهسازی ۴ هزار روستا از نظر امکانات رفاهی و عمرانی در دستور کار ستاد اجرایی فرمان امام (ره) قرار دارد که هزار روستای آن تا پایان سال از همه امکانات رفاهی از جمله آب، برق و... برخوردار می‌شوند و ۳ هزار روستای دیگر هم ۳۰ تا ۷۰ درصد از مشکلات‌شان در سال جاری مرتفع می‌شود.
امکان افزایش کمک بلاعوض وجود دارد
علیرضا تابش، رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی هم در مراسم امضای این تفاهمنامه مشترک گفت: این تفاهمنامه در روستاهای کمتر توسعه‌یافته ۱۸ استان کشور اجرایی می‌شود و مربوط به متقاضیانی است که نمی‌توانند سهم آورده خود را برای خرید یا ساخت مسکن تامین کنند. بر اساس برنامه قرار است  در این استان‌ها در روستاهای کمتر توسعه‌یافته از متقاضیان ثبت‌نام شود و پس از پایش توسط بنیاد مسکن، متقاضیان اصلی انتخاب شوند. تابش ادامه داد: ۲۵۰ میلیارد تومان از هزینه ساخت ۱۴ هزار واحد ساخت مسکن محرومان به صورت تسهیلات است و ۱۰۰ میلیارد تومان آن هم به صورت بلاعوض و با سهم ۵۰ درصدی بنیاد و ۵۰ درصدی ستاد فرمان حضرت امام(ره) تامین می‌شود. وی ادامه داد: در صورتی که نیاز به تامین کمک‌های بلاعوض بیشتری برای ساخت این ۱۴ هزار واحد وجود داشته باشد، بنیاد مسکن و ستاد فرمان امام در تفاهمنامه دیگری تامین این منابع مالی را برعهده می‌گیرند. تابش ادامه داد: مسکن دغدغه بزرگی برای خانواده‌های کم‌درآمد محسوب می‌شود ضمن اینکه برای روستاییانی که در مناطق دوردست و کمتر توسعه‌یافته قرار دارند این دغدغه ابعاد بزرگ‌تری به خود می‌گیرد. به گفته رئیس بنیاد مسکن انقلاب اسلامی، در صورتی که بنیاد مسکن یا ستاد اجرایی فرمان حضرت امام زمینی در روستاهای انتخاب شده (برای ساخت ۱۴ هزار واحد مسکن محرومان) در اختیار داشته باشند آن را به صورت رایگان در اختیار پروژه ساخت مسکن قرار می‌دهند.
 

رئیس کانون عالی انجمن‌های صنفی کارگران ایران با تأکید بر اینکه در جلسه دوشنبه گذشته قرار شد یک منبع واحد هزینه‌های معیشت را اعلام کند، گفت: دولت نباید واقعیت معیشت مردم را فراموش کند. مردم مشکلات زیادی در تأمین معیشت دارند. هادی ابوی در گفت‌وگو با تسنیم، افزود: این جلسه با محور کلیات تعیین دستمزد  برگزار و قرار شد یک منبع واحد برای محاسبه هزینه‌های معیشت تعیین شود؛‌ یعنی یا مرکز آمار یا بانک مرکزی یک ملاک مشخص برای تعیین دستمزد مشمولان قانون کار تعیین شود. وی با بیان اینکه سال گذشته دولت اصل قانون را در تعیین مزد فراموش کرد، ادامه داد: واقعیت معیشت مردم نباید فراموش شود. آمارهای دولتی از وضعیت مخارج خانوار معمولا 3/2 تا 5/2 میلیون تومان برای هر خانوار در ماه اعلام می‌شود که اگر همین آمار را نیز بپذیریم، شکاف عمیقی با دریافتی 812 هزار تومانی تا یک میلیون و 300 هزار تومانی کارگران خواهد داشت. ابوی ادامه داد: در سال جاری نیز برخی اقلام پرمصرف خانوارهای کارگری افزایش قیمت داشته و فاصله معیشت و درآمد کارگران هر روز بیشتر می‌شود. معمولاً نرخ‌های تورم اعلامی بانک مرکزی و مرکز آمار با واقعیت‌های زندگی کارگران تفاوت دارد. در همین ‌باره علی خدایی، عضو‌ هیات‌‌مدیره‌ کانون عالی شوراهای اسلامی کار کشور پیش‌شرط مهم برای ورود به موضوع تعیین حداقل دستمزد سال 96 را جبران قدرت خرید کارگری از محل تعیین سبد معیشت اعلام کرد. به‌گفته وی، راهکار ارائه‌شده کنترل شکاف میان دستمزد و معیشت، تبصره دوم ماده 41 قانون کار است. وی افزود: سال گذشته گروه‌های کارگری و کارفرمایی پیرامون سبد معیشتی کارگران گزارشاتی را آماده کردند که به دلیل اختلاف نظر در مراجع اعلام اعداد و ارقام توافقی صورت نپذیرفت و مراحل تعیین دستمزد به صورت چانه‌زنی به پایان رسید. خدایی از نامه‌نگاری وزارت کار و شورایعالی کار با مراکز تخصصی دانشگاهی، وزارت بهداشت و انستیتوی تغذیه‌های معتبر خبر داد و تصریح کرد: قرار است مرجع رسمی دقیقی که کمترین خطا را داشته باشد، در تعیین مبلغ تأمین معیشت خانوار کارگری اظهار نظر کند. وی تأکید کرد: هنوز تعریف مشخصی از سبد معیشت کارگری با وجود نص صریح تبصره دوم ماده 41 قانون کار وجود ندارد.  خدایی با بیان اینکه
در صددیم فاصله حداقل‌های زندگی با دستمزد کارگری را کنترل کنیم،‌ گفت: به‌عنوان نمونه اگر حداقل‌های تأمین معیشت را 2 میلیون و 500 هزار تومان در نظر بگیریم و حداقل دستمزد را هم یک‌میلیون تومان قرار دهیم، افزایش 10 درصدی در هر کدام تأثیرات متفاوتی دارد، به عبارت دیگر افزایش 10 درصدی در هزینه‌های 5/2 میلیون تومانی تأمین معیشت به منزله رقم 250 هزار تومانی خواهد بود و افزایش 10 درصدی در حداقل دستمزد یک‌میلیون تومانی تأثیر 100 هزار تومانی خواهد داشت.

 عربستان قیمت نفت سبک خود در بازار آسیا را نسبت به قیمت ماه دسامبر یک دلار و 20 سنت کاهش داده و به 75 سنت کمتر از شاخص عمان/دوبی می‌رساند.
 در جریان معاملات دیروز بازار سرمایه 1190 میلیون سهم و حق تقدم به ارزش 339 میلیارد تومان در 64 هزار نوبت مورد دادوستد قرار گرفت و شاخص بورس با ثبت افزایش 749 واحدی در ارتفاع 80 هزار و 830 واحد قرار گرفت.
 رضا رحمانی، قائم‌مقام معاون تولید وزارت صنعت گفت: تاکنون 5/6 هزار میلیارد تومان از رقم تسهیلات ١٦ هزار میلیاردی از طریق طرح رونق به 9 هزار و 13 واحد پرداخت شده است. البته ٥ هزار و 500 میلیارد تومان تسهیلات نیز از طریق بانک‌ها به بخش تولید پرداخت شده است.
 وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: براساس تفاهمات صورت گرفته با کشورهای اوراسیا شامل روسیه، روسیه سفید، قزاقستان، قرقیزستان و ارمنستان تجارت ترجیجی آنها با ایران ۳ ماه آینده آغاز می‌شود.
 منصور ریاحی، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از دستور وزیر نفت برای واگذاری صادرات فرآورده‌های نفتی به بخش خصوصی خبر داد و گفت: یکی از برنامه‌های در دست اجرا، واگذاری فرآیند صادرات فرآورده‌های نفتی به بخش خصوصی است و دولت  نقش نظارتی و حاکمیتی دارد.
 سازمان حمایت اعلام کرد: افزایش تعرفه‌ خدمات پستی غیرقانونی است و با متخلفان برخورد می‌شود.
 شرکت ملی نفت ایران و شرکت ملی نفت تایلند، تفاهمنامه همکاری مشترکی برای مطالعه توسعه 3 میدان نفتی چنگوله، دالپری و بلال امضا کردند.
 

کارت بنزین می‌ماند
معاون وزیر نفت با بیان اینکه دولت برای سال ۹۶ برنامه‌ای به منظور افزایش قیمت بنزین ندارد، اعلام کرد: کارت بنزین فعلاً حفظ نمی‌شود و تا اطلاع ثانوی عرضه کارتی بنزین ادامه دارد. عباس کاظمی در جمع خبرنگاران درباره احتمال افزایش ۵ درصدی قیمت بنزین در قالب لایحه پیشنهادی بودجه سال ۹۶ دولت به مجلس گفت: دولت برنامه‌ای به منظور افزایش قیمت بنزین برای سال ۹۶ ندارد و قیمت بنزین سال آینده ثابت می‌ماند. وی همچنین درباره احتمال افزایش ۳۰ تا ۵۰ درصدی قیمت گازوئیل برای سال آینده هم تصریح کرد: شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی پیشنهادی برای افزایش قیمت گازوئیل ارائه نکرده و از افزایش قیمت این فرآورده نفتی اطلاعی ندارم. وی درباره احتمال حذف کارت‌های هوشمند بنزین تصریح کرد: فعلاً عرضه کارتی بنزین ادامه دارد و برنامه‌ای برای حذف کارت‌های هوشمند سوخت ابلاغ نشده است. وی با اشاره به برنامه اصلاح و بهسازی سامانه هوشمند سوخت گفت: پروژه‌ای به ارزش حدود ۸۰ میلیارد تومان تعریف شده که با اجرای آن بهسازی و اصلاح سامانه هوشمند سوخت انجام می‌شود.

 
نجومی‌بگیر وزارت صنعت تهدید به اخراج شد
معاون امور انسانی وزارت صنعت درباره امتناع یکی از نجومی‌بگیران تحت مدیریت این وزارتخانه از پس دادن حقوقش گفت: وزارت صنعت به مدیرعامل ایدرو این موضوع را ابلاغ کرده تا به صورت جدی تعیین تکلیف شود. محمدرضا فیاض در گفت‌وگو با تسنیم، درباره یکی از افراد زیرمجموعه وزارت صنعت که جزو 10 مدیری است که حقوق نجومی دریافت کرده و بنا بر اظهارات عادل‌ آذر هنوز آن را پرداخت نکرده است، گفت: وزارت صنعت به مدیرعامل ایدرو این موضوع را ابلاغ کرده تا به صورت جدی تعیین تکلیف شود. وی افزود: در این ابلاغیه بیان شده این مدیر یا باید به قانون تبعیت کرده یا از مسؤولیت خود برکنار شود. همچنین این موضوع بتازگی در شورای معاونان وزارت صنعت طرح و معاونت انسانی وزارت صنعت مسؤول پیگیری آن شده است. عادل ‌آذر، رئیس دیوان محاسبات گفته است10 مدیر نجومی‌بگیر حقوق خود را پس نمی‌دهند که مدیرعامل فعلی شرکت مدیریت طرح‌های صنعتی ایران از شرکت‌های زیرمجموعه ایدرو یکی از این 10 نفر است.