گروه اجتماعی: به گفته بسیاری از اعضای سابق شورای شهر تهران و کارشناسان حوزه حمل‌ونقل، اجرای طرح ترافیک جدید از سوی مدیریت شهری راهی برای کسب درآمد بیشتر برای شهرداری است. به گزارش تسنیم، سرانجام لایحه «تعیین نرخ عوارض تردد وسایل نقلیه در محدوده‌های مرکزی شهر تهران» یکی از پرحاشیه‌ترین لوایح و طرح‌های این دوره از مدیریت شهری به تصویب رسید، لایحه‌ای که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان تخصصی نمی‌تواند به اهداف موردنظر خود برسد. یک‌ فوریت لایحه اشاره‌شده در سی و هفتمین جلسه شورای شهر تهران به تصویب رسیده بود و در چهل و دومین جلسه شورا سرانجام به تصویب نهایی رسید و این مصوبه برای تصویب به فرمانداری ارسال خواهد شد و در صورتی ‌که فرمانداری ایرادی به آن نگیرد، از 15 فروردین اجرا خواهد شد. مصوبه اخیر شورای شهر تهران ابهامات بسیاری دارد که هنوز در این زمینه مسؤولان شهری پاسخی نداده‌اند؛ ابهاماتی که در آینده شهر را دچار مشکلات عدیده‌ای خواهد کرد و احتمالاً مسؤولان با یک عذرخواهی همه‌چیز را فراموش خواهند کرد!
فرمول پیچیده نرخ طرح جدید
طرح حاضر مرهون تلاش شبانه‌روزی محسن پورسیدآقایی، معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران است؛ فردی که کمتر کسی است وی را نشناسد، چرا که در زمان تصدی‌گری وی بر مدیریت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران فاجعه برخورد 2 قطار در سمنان رخ داد و جمع کثیری از هموطنان‌مان را عزادار کرد و البته با فشار رسانه‌ها از سمت خود استعفا کرد. در همین رابطه، هنوز ضرایب و ارقام طرح اشاره‌شده مبهم است. محسن هاشمی، رئیس شورای شهر در این باره اظهار کرد: فرمول در نظر گرفته ‌شده برای ورود خودرو‌ها به محدوده طرح بسیار پیچیده است. وی افزود: آنقدر این فرمول دشوار شده که تنها به درد اعضای شورای شهر تهران می‌خورد و شهروندان از این طرح سر درنمی‌آورند. رئیس شورای شهر تهران با اشاره به تهیه یک جدول برای اطلاع شهروندان از نرخ ورود به محدوده طرح ترافیک، گفت: مقرر شده یک جدول تهیه و در اختیار شهروندان قرار گیرد. هاشمی بیان کرد: در موارد مشابه از جمله تعیین قیمت منطقه‌ای املاک، به دلیل پیچیدگی‌های موجود، دفترچه‌ای تهیه و در اختیار مشاوران املاک قرار گرفته است. شهروندان با مراجعه به این دفترچه‌ها می‌توانند از این قیمت‌ها مطلع شوند. درباره بحث طرح ترافیک سالانه نیز باید جدولی تهیه شود و در اختیار شهروندان قرار گیرد. بر اساس این گزارش، طرح ترافیک فعلی به گفته پورسیدآقایی، سالانه 350 میلیارد تومان درآمد برای شهرداری داشته است که با طرح جدید این رقم به حدود
500 میلیارد تومان خواهد رسید. این در حالی است که تعدادی از اعضای سابق شورای شهر تهران نیز نسبت به طرح ترافیک جدید در سال آینده انتقاد دارند.
خیانت به شهروندان
مهدی چمران، رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به اجرای طرح ترافیک جدید از سوی شهرداری تهران، اظهار کرد: این طرح ناپخته بوده و نمی‌توانند اهدافی را که مدنظر است، جلب کنند. وی تصریح کرد: این‌گونه طرح‌ها تنها در راستای افزایش درآمد شهرداری است و این در حالی است که شورای چهارم هیچ‌گاه به دنبال تصویب اینگونه طرح‌ها نبود. رئیس سابق شورای شهر تهران با اشاره به اینکه طرح‌ ترافیک جدید باعث آلودگی هوا و ترافیک در سطح شهر خواهد شد، گفت: متأسفانه این طرح در حالی به تصویب رسیده است که مسؤولان شهری عنوان کرده‌اند مطالعات لازم را انجام داده‌اند! چمران بیان کرد: افزایش درآمد شهرداری از طریق طرح ترافیک اجحاف و خیانت به شهروندان تهرانی است؛ ظاهراً در این طرح شهرداری چشم‌های خود را به روی شهروندان بسته است و فقط به دنبال کسب درآمد است. وی اظهار کرد: طرح ترافیکی که در سال‌های گذشته انجام می‌شده اگر دارای نواقصی هم بوده اما رضایت شهروندان را در پی داشته است اما این طرح قطعاً نارضایتی شهروندان را
در پی خواهد داشت.
طرحی به نفع سرمایه‌داران
ابوالفضل قناعتی یکی دیگر از اعضای سابق شورای شهر تهران نیز  با اشاره به طرح ترافیک جدید در این دوره از مدیریت شهری، اظهار کرد: طرح اشاره‌شده ابهامات بسیاری دارد، این در حالی است که به هیچ‌کدام از این موارد پاسخ داده نشده است. وی تصریح کرد: مسؤولان شهری در این دوره در تشریح طرح جدید بیان می‌کنند طرح اشاره‌ شده در راستای کاهش بار ترافیک و آلودگی هواست که به نظر می‌رسد این موارد فرافکنی است. قناعتی گفت: در طرح اشاره‌شده قطعاً نه ترافیک و نه آلودگی هوا کاهش نمی‌یابد؛ این طرح به نفع سرمایه‌داران خواهد بود، چرا که آنها مشکلی برای پرداخت سالانه 9میلیون تومان برای طرح ندارند. عضو سابق شورای شهر تهران ادامه داد: در دوره‌های گذشته مدیریت شهری تمهیداتی را برای گروه‌های خاص با توجه به مشاغل‌شان اتخاذ می‌کرد که در این دوره این افراد فراموش‌ شده‌اند. وی افزود: تصمیم مدیریت شهری در سال آینده باعث افزایش آلودگی هوا و بار ترافیک خواهد شد و امیدواریم فرمانداری نسبت به این تصمیم مدیریت شهری واکنش نشان دهد.
سلب آرامش مردم
همچنین کارشناس حوزه ترافیک معتقد است: طرح ترافیک جدید شهر تهران آرامش شهروندان تهرانی را نشانه رفته است و کارشناسان حوزه ترافیک از جزئیات آن آگاهی ندارند. فرید رزم‌آزما با اشاره به مصوبه جدید شورای شهر تهران درباره بازنگری طرح ترافیک، گفت: طرح ترافیک جدید شهر تهران مانند هندوانه‌ای دربسته می‌ماند، هنوز حتی کارشناسان ترافیک از چگونگی اجرای آن اطلاع ندارند. وی ادامه داد: اجرای این طرح خام که نه پیوست‌های اجتماعی، فرهنگی، اقتصادی، سیاسی دارد و نه مراجع و علمای دانشگاهی آن را تایید کرده‌اند، تنها 2 محور را پیگیری می‌کند؛ اول آنکه بگویند معاونت حمل‌ونقل طرحی برای عرضه دارد، دوم تحصیل درآمد بیشتر. کارشناس حوزه ترافیک تصریح کرد: خوب است دوستان حمل‌ونقلی به نقدهای منصفانه و سازنده بها دهند و با اجرای طرح‌هایی که دستاورد خاصی برای اجرای آن نمی‌توان پیش‌بینی کرد زندگی شهروندان را در ابتدای سال آینده مختل نکنند.
در پایان گفتنی است، در هر صورت معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران تلاش دارد طرح اشاره‌شده را از 15 فروردین 97 اجرا کند که اجرای طرح با تعرفه‌هایی که از سوی این معاونت در نظر گرفته‌شده به‌گونه‌ای است که شهروندان باید پول  زور را به مدیریت شهری اصلاح‌طلبان پرداخت کنند.
 

گروه اجتماعی: مدیرکل فرهنگی - هنری، اردوها و فضاهای تربیتی وزارت آموزش‌وپرورش از اجرای برنامه جدید اردوهای منطقه‌ای با پیش‌بینی  50 هزار اردوی سالانه از تابستان 97 خبر داد و گفت: دستورالعمل نهایی اردوهای دانش‌آموزی تا پایان اسفند ابلاغ می‌شود. علی رمضانی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: باید فضای مدارس را شاداب کنیم تا بتوانیم در کاهش آسیب‌های اجتماعی و فرهنگسازی موثر واقع شویم. سیاست ما ارسال بخشنامه‌های متعدد نیست. مدیرکل فرهنگی - هنری، اردوها و فضاهای تربیتی وزارت آموزش‌وپرورش از برگزاری اردوهای منطقه‌ای خبر داد و گفت: سیاست ما برگزاری اردوهای کشوری نیست، 2 هزار اردوی کشوری داریم اما از سال تحصیلی دیگر، باید تمام مناطق خودشان در سطح استان اقدام به برگزاری اردوهای منطقه‌ای کنند. رمضانی افزود: طبق برآوردها باید بالای 50 هزار اردوی منطقه‌ای داشته باشیم. وی  در پاسخ به اینکه آیا این تصمیم در راستای محدود کردن اردوهای ملی در پی حوادث جاده‌ای و سایر اشکالات برگزاری اردوها نیست؟ اظهار کرد: وقتی دانش‌آموزی از یک شهر می‌آید به جایی چون تهران، ممکن است ضد شهر خودش بشود و دیدگاهش نسبت به شهر خودش تغییر کند در حالی که دانش‌آموزان ما باید ابتدا ظرفیت‌های استانی خود را بشناسند. وی ادامه داد: باید بتوانیم در وضعیت موجود، فضای جدیدی بسازیم. قصد داریم اردوهای منطقه‌ای بویژه برای دانش‌آموزان ابتدایی را با حضور خانواده‌های‌شان برگزار کنیم که این طرح از تابستان 97 شروع می‌شود و ضمن آثار تربیتی خوبی که دارد، یک فرصت اقتصادی برای مناطق است. رمضانی در پایان از ابلاغ دستورالعمل جدید اردوهای دانش‌آموزی تا پایان اسفند خبر داد.

گروه اجتماعی: مدیرکل دفتر نظارت و اعتباربخشی امور درمان وزارت بهداشت با بیان اینکه ممنوعیت استفاده از تلفن همراه در بیمارستان، استاندارد بین‌المللی پذیرفته شده است، گفت: استفاده از تلفن همراه در حین شیفت کاری، دقت و تمرکز لازم را از فرد می‌گیرد، بنابراین باید از عاملی که تمرکز را برهم می‌زند، پرهیز شود. به گزارش «وطن‌امروز»، علیرضا عسگری درباره جزئیات ممنوعیت استفاده غیرمتعارف از تلفن همراه و ورود به شبکه‌های اجتماعی در شیفت فعال و موظف کاری در مراکز درمانی افزود: براساس گزارش‌های رسمی، در ایران سرانه مصرف از فضای مجازی و گوشی موبایل 3 برابر متوسط دنیا است و استفاده بیش از حد از موبایل و فضای مجازی بیمارگونه است و همه صنوف و اقشار را شامل می‌شود. وی با بیان اینکه در گام نخست، رویکرد ما ارشادی و اصلاحی است و امیدواریم با عطف به بخشنامه و دلایل و مستندات، این رفتار اصلاح شود، گفت: در اتاق‌های عمل، اورژانس‌ها و بخش‌های ویژه این موضوع ممکن است بیشتر به چشم آید و از طرفی این استفاده بی‌رویه از تلفن همراه می‌تواند به عفونت‌های بیمارستانی دامن بزند. عسگری اظهار کرد: برخی دستگاه‌های حساس بیمارستانی در اتاق عمل و بخش‌های ویژه ممکن است اختلال عملکرد پیدا کنند و همراه بیمار زمانی که می‌بیند پرسنل بیمارستان دائم گوشی به دست دارند، دچار بی‌اعتمادی به سیستم درمانی می‌شود. عسگری با بیان اینکه جای این بخشنامه در سیستم درمانی خالی بود، تصریح کرد: در بسیاری از کشورها پرسنل، حق بردن تلفن همراه به داخل بخش و شیفت کاری را ندارند و بنابراین می‌توان گفت با در نظر گرفتن استانداردها، این یک تصمیم بزرگ ملی است.
 

گروه اجتماعی: آلودگی هوای کلانشهرها در سال‌های اخیر به معضلی بزرگ تبدیل شده است و کارشناسان، مصرف سوخت غیراستاندارد را عامل 80 درصد آلودگی هوا می‌دانند. به گزارش باشگاه خبرنگاران، با آغاز فصل زمستان موضوع آلودگی هوا در کلانشهرها یکی از مشکلات اساسی به شمار می‌آید. کارشناسان شهری علت آلودگی هوا را در شهرها تردد خودروها، فعالیت کارخانه‌ها در داخل شهرها و استفاده از سوخت‌های غیراستاندارد بیان می‌کنند. همچنین خودروهای فرسوده عامل دیگر آلودگی هوای کلانشهرها  هستند که لازم است دولت تسهیلات کافی در اختیار دارندگان این خودروها قرار دهد تا در بازه زمانی مناسب بتدریج، خودروهای فرسوده از ناوگان حمل‌ونقل شهری حذف شوند. وجود موتوسیکلت‌های کاربراتوری بویژه در مناطق مرکزی شهر تهران، عامل موثر دیگر آلودگی است. در همین رابطه، راه‌اندازی خط تولید موتوسیکلت برقی و جایگزین کردن آن به جای موتوسیکلت‌های کاربراتوری بنزین‌سوز و در نهایت ورود خودروهای هیبریدی و استفاده از سوخت‌های پاک و رعایت استانداردهای محیط‌زیستی هوای شهر  را به هوایی پاک، سالم و مطمئن تبدیل می‌کند. محمدجواد حشمتی، معاون حقوق عامه دادستانی کل کشور درباره علت اصلی آلودگی هوا در شهرهای بزرگ می‌گوید: آزمایش‌های متعدد از بنزین‌ها نشان داده بنزین‌های مصرفی در کشور استاندارد لازم را ندارند و لازم است از بنزین‌های سالم و استاندارد استفاده کنیم اما متاسفانه به ندرت این اتفاق می‌افتد. وی با بیان اینکه ۸۰ درصد آلودگی موجود در کلانشهر‌ها به دلیل سوخت است و می‌طلبد که مدیران این مشکل را حل کنند، گفت: بحث استانداردسازی گازوئیل یکی دیگر از موضوعاتی است که بررسی شده و تا حدودی به سرانجام رسیده است؛ با جلساتی که برگزار کردیم شورای عالی استاندارد قبول کرده بنزین باید استاندارد‌سازی شود. معاون حقوق عامه دادستانی کل کشور تصریح کرد: از سوخت مصرفی در شهرها نمونه‌برداری و به آزمایشگاه‌های سازمان استاندارد و وزارت نفت برای آزمایش ارسال کردیم که هر دو منبع آزمایشگاهی اعلام کردند بنزین‌های مصرفی با استاندارد‌های مورد قبول فاصله دارند و استاندارد لازم را ندارند. در شرایطی که بنزین مصرفی در شهرها باید استاندارد یورو 4 را داشته باشد اما نمونه‌ها استاندارد یورو 2 داشتند که این موضوع را به مراجع ذی‌ربط و سازمان استاندارد اعلام کردیم. حشمتی ادامه داد: سازمان بازرسی، نظارت بر حسن اجرای امور و اجرای صحیح قوانین دارد که در این باره ورود کرده و به قوای سه‌گانه اعلام کرده است؛  این موضوع را مبنای کار خود قرار داده‌ایم. در گزارش سازمان بازرسی کشور در زمینه آلودگی هوا کار‌های زیادی انجام شده و ما پیگیری می‌کنیم که اگر تخلفی وجود دارد حتما رسیدگی شود. معاون قضایی دادستان کل کشور گفت: عواملی مثل سوخت، تولید خودرو و استاندارد‌های آن در آلودگی هوا مؤثر هستند که تلاش می‌شود استانداردسازی در تولیدات رعایت شود.

وزیر آموزش‌وپرورش خبر داد
افزایش 43 درصدی پوشش تحصیلی دوره متوسطه پس از انقلاب
وزیر آموزش‌وپرورش گفت: نرخ پوشش آموزش متوسطه اکنون 83 درصد است که در آستانه پیروزی انقلاب
40 درصد بود و آمار تحصیل در رشته‌های فنی 7 درصد بود که اکنون به حدود 34 درصد رسیده است. به گزارش فارس، سیدمحمد بطحایی، وزیر آموزش‌وپرورش در مراسمی که به مناسبت سالروز ورود تاریخی امام(ره) برگزار شد، اظهار داشت: انقلاب ما بیش از آنکه یک انقلاب سیاسی باشد یک تحول در فرهنگ جامعه و ریشه‌های فرهنگی جامعه بود. وی افزود: سالی که انقلاب پیروز شد 8 میلیون دانش‌آموز داشتیم و پوشش تحصیلی ما در دوران ابتدایی 70 درصد بود و 30 دانش‌آموز از 100 دانش‌آموز به دوره ابتدایی دسترسی نداشتند که اکنون این نرخ به 98 درصد افزایش یافته است. بطحایی ادامه داد: نرخ پوشش متوسطه اکنون 83 درصد است که در آستانه پیروزی انقلاب
 40 درصد بود و آمار تحصیل در رشته‌های فنی 7 درصد بود که اکنون حدود 34 درصد است و آن زمان 2/1 درصد معلمان لیسانس و بالاتر بودند و اکنون به بیش از 70 درصد رسیده است. وی گفت: 740 پژوهش‌سرا در کشور داریم که مهد تمرین مهارت‌های علمی است و 1410 کانون فرهنگی و تربیتی و 651 دارالقرآن به توسعه فرهنگ قرآنی و دینی مشغول هستند. وزیر آموزش‌وپرورش خاطرنشان کرد: دروازه عبور به آموزش‌وپرورش پیشرفته تغییر روش‌ها و ابزارها بر اساس سند تحول بنیادین است. وی با بیان اینکه باید استرس دانش‌آموز در مدرسه کاهش یابد، ادامه داد: از هفته آینده نخستین نشانه‌های این تغییرات در اداره مدرسه را اطلاع‌رسانی خواهیم کرد.

سازمان حج و زیارت اعلام کرد
فراخوان متقاضیان حج ۹۷ برای‌تکمیل اطلاعات
سازمان حج و زیارت از متقاضیان حج ۹۷ خواست برای تکمیل اطلاعات خود اقدام کنند. به گزارش «وطن‌امروز»، سازمان حج و زیارت در اطلاعیه‌ای اعلام کرد با عنایت به ضرورت فراهم‌سازی مقدمات تشرف به حج تمتع سال ۱۳۹۷ و تسهیل ارتباطات با زائران، بدین وسیله از دارندگان قبوض ودیعه‌گذاری (فیش) حج تمتع تا تاریخ ۳۰ آبان‌ماه ۱۳۸۵ که علاقه‌مند تشرف به حج در سال ۹۷ هستند، درخواست می‌کند با مراجعه به سامانه حج نسبت به رویت، اصلاح یا تکمیل اطلاعات اولیه خود در سامانه مذکور اقدام کنند.

آسیب پرستاران از اجرای نادرست طرح تحول سلامت
عضو شورای‌عالی نظام پرستاری اجرای نادرست طرح تحول نظام سلامت را باعث افزایش فشار کاری نیروی پرستاری در بیمارستان‌های دولتی دانست و در عین حال از اجرا نشدن تعرفه پرستاری در 10 سال گذشته انتقاد کرد. به گزارش فارس، حسین‌ علی‌نسائی، عضو شورای‌عالی نظام پرستاری گفت: اجرای نادرست طرح تحول نظام سلامت، فشار شغلی پرستاران شاغل در بیمارستان‌های دولتی را به صورت وحشتناکی افزایش داده است. وی گفت: اجرای طرح تحول نظام سلامت، باعث شد مردم بیشتری برای استفاده از خدمات درمانی بیمارستان‌های دولتی، صف بکشند اما چون برای افزایش کادر پرستاری بیمارستان‌های دولتی اقدامی صورت‌ نگرفته بود در نتیجه فشار کار بر پرستاران موجود به صورت وحشتناکی افزایش یافته و همین مساله به نارضایتی مردم از خدمات پزشکی و برجسته شدن موضوعاتی مانند خطای پزشکی دامن می‌زند. وی افزود: در 3 سالی که طرح تحول نظام سلامت به اجرا درآمده، وزارت بهداشت اقدامی برای استخدام پرستار جدید نکرده است؛ تنها به بیمارستان‌های دولتی اجازه داده شده از محل درآمد‌های‌شان نیروی شرکتی جدید استخدام کنند اما با وضع موجود، حتی مطالبات نیروهای شرکتی موجود نیز با تاخیر پرداخت می‌شود. عضو سازمان نظام پرستاری استان قزوین گفت: درست است که پرستاران بیمارستان‌های دولتی به اندازه پرستاران مشمول قانون کار با مشکل کمبود درآمد مواجه نیستند اما درآمد آنها با کادر پزشکی فاصله زیادی دارد. از طرف دیگر بیشتر بیماران، هنوز متقاضی خدمات درمانی دولتی هستند و همین فشار کاری آنها را چند برابر کرده است. علی نسائی ادامه داد: برخورداری از خدمات پرستاری مناسب یکی از توقعات بجای مردم است اما رضایت شغلی پرستاران تامین نشده و در عمل افزایش هزینه‌های پزشکی و دارویی، جلوی اجرای تعرفه‌های پرستاری را گرفته است.

عضو مجمع نمایندگان استان تهران خبر داد
ورود بهارستانی‌ها  به پرونده قیمت بلیت مترو
عضو مجمع نمایندگان استان تهران افزایش 25 درصدی نرخ مترو را عاملی در جهت کاهش استقبال برای استفاده از وسایل نقلیه عمومی، افزایش تردد خودروهای تک‌سرنشین و در پی آن تشدید آلودگی هوا دانست. سیده‌فاطمه ذوالقدر، در واکنش به افزایش  25 درصدی نرخ بلیت مترو به خانه ملت، گفت: با توجه به اینکه مترو یکی از وسایل نقلیه عمومی بوده که با استقبال عموم جامعه همراه است، جا داشت افزایش نرخ چشمگیری نداشته باشد، آن هم در شرایطی که انتظار داریم استفاده از خودروی تک‌سرنشین به حداقل برسد و آلودگی هوا هم کاهش یابد. نماینده مردم تهران در مجلس ادامه داد: بی‌تردید این میزان افزایش قیمت بلیت مترو با اهدافی که جهت رفع مشکلات زیست‌محیطی بویژه در بحث آلودگی هوا دنبال می‌کنیم در تناقض است، هرچند مخالف افزایش قیمت نیستیم اما باید رقم محدودی برای این بخش در نظر گرفته می‌شد تا مردم به استفاده بیشتر از وسایل نقلیه عمومی ترغیب شوند. وی تاکید کرد: با توجه به اینکه مترو به دلیل تعداد کم واگن‌ها، ازدحام و بی‌توجهی به جدول زمان‌بندی شده برای حرکت قطارها، از شرایط مطلوبی برخوردار نیست، چنانچه افزایش نرخ بلیت‌ هم به این معضلات اضافه شود قطعا روی میزان استقبال برای استفاده از این وسیله نقلیه عمومی تاثیر خواهد گذاشت. نماینده مردم در مجلس دهم با یادآوری اینکه این موضوع در جلسه آتی مجمع امید متشکل از اعضای شورای شهر تهران و مجمع نمایندگان استان تهران که در اسفندماه برگزار می‌شود مطرح خواهد شد، تصریح کرد: شهرداری باید در تعیین نرخ برای هر کدام از بخش‌ها اعم ‌از عوارض ترافیک مترو یا بلیت وسایل حمل‌ونقل عمومی، انصاف و عدالت را محور اقدامات خود قرار داده و شرایط کنونی قشر کم‌درآمد را ملاک اصلی نرخ‌گذاری قرار دهد.

تداوم هوای «ناسالم» در تهران
مدیر واحد مدلسازی و پیش‌بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از برقراری هوای ناسالم برای گروه‌های حساس خبر داد و گفت: این وضعیت تا امروز (۱۴ بهمن‌ماه) تداوم خواهد داشت. حسین شهبازی در گفت‌وگو با ایسنا، درباره شرایط کیفی هوای تهران اظهار کرد: روز گذشته شاخص کیفیت هوای پایتخت روی عدد 139 قرار گرفت تا برای چهارمین روز متوالی هوای تهران «ناسالم برای گروه‌های حساس» باشد. مدیر واحد مدلسازی و پیش‌بینی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران درباره شرایط جوی تهران گفت: نتایج حاصل از پیش‌بینی پارامترهای هواشناسی برای شهر تهران حاکی از برقراری شرایط جوی نسبتا آرام طی امروز است و تنها در برخی ساعات بویژه بعدازظهر وزش باد مؤثر به بزرگی ۳ تا ۵ متر بر ثانیه انتظار می‌رود. به گفته شهبازی، این شرایط کمابیش ادامه خواهد داشت و برای برخی ساعات وزش باد مؤثر پیش‌بینی می‌شود و بتدریج در روز یکشنبه (۱۵ بهمن‌ماه) بر میزان ناپایداری جوی افزوده خواهد شد.

قلع و قمع مساجد  در بودجه 97 شهرداری
عضو سابق شورای شهر تهران گفت: شهردار در لایحه بودجه سال آینده مساجد و حسینیه‌ها را قلع و قمع کرده است در حالی که سهم اندک شهرداری برای مساجد و حسینیه‌ها چندین برابر بازدهی دارد. مجتبی شاکری در گفت‌وگو با تسنیم، ضمن تاکید بر اینکه باید فرهنگ شهر را ارتقا دهیم زیرا یکی از ماموریت‌هایی که باعث می‌شود شهر روح پیدا کند، کار فرهنگی است، افزود: این کار باید به درستی انجام شود اما تجربه نشان داده اینکه شهرداری به صورت مستقل کار فرهنگی انجام دهد، موفق نبوده ولی آنجایی که با مشارکت مردم صورت گرفته، موفق بوده است. وی با اشاره به بودجه جدیدی که شهردار فعلی لایحه آن را ارائه کرده، گفت: در این لایحه تمام کمک‌ها را حذف و به تعبیر من مساجد و حسینیه‌ها را قلع و قمع کردند. شاکری بیان کرد: در همین بودجه 97، طرح عطر سیب کمک اندکی به هیات‌های مذهبی بود که مبلغ آن را نصف و همان کمک ناچیز و اندک به هیات‌های معروف را حذف کردند و در مجموع بودجه مساجد و بودجه فرهنگی مناطق را بشدت پایین آوردند.