گروه اقتصادی: انتشار دوباره تصاویر هوایی از وضعیت پارکینگ‌های ایران‌خودرو آن هم از طریق یکی از پربیننده‌ترین برنامه‌های اقتصادی تلویزیون جنجال‌ساز شد و خودروسازان بار دیگر مورد انتقاد شدید قرار گرفتند.
به گزارش «وطن‌امروز»، در برنامه تلویزیونی پایش یک پارکینگ بزرگ از محصولات ایران‌خودرو نشان داده شد که به بهانه کمبود قطعه عرضه نمی‌شود. انتشار این تصاویر بار دیگر این بحث را بر سر زبان‌ها انداخت که شرکت ایران‌خودرو احتکار کرده و خودروهای تولیدی خود را در انبارها و پارکینگ‌هایش دپو کرده است. این در حالی است که در ماه‌های اخیر بسیاری از مشتریان این شرکت خودروسازی در انتظار تحویل خودروهای ثبت‌نامی خود هستند. پیش‌تر مدیرکل تعزیرات تهران بیان کرده بود برخی خودروهایی که قرار بود از طریق فروش فوری خودروسازان به مشتریان تحویل داده شود، هنوز به بهانه کمبود قطعه تحویل داده نشده، در حالی که ادعای شرکت‌های خودروسازی کشورمان مبنی بر کمبود قطعه واقعیت ندارد. محمدعلی اسفنانی در همین رابطه افزود: شکایت‌هایی به دست ما رسیده که بر اساس آن، 2 شرکت خودروسازی مهم کشورمان به تعهدات خود در فروش فوری عمل نکرده‌اند. وی همچنین اضافه کرد: برخی خودروهایی که قرار بود توسط خودروسازان از طریق فروش فوری به مشتریان تحویل داده شود به بهانه کمبود قطعه تحویل داده نشده است. در حالی که اگر چنین چیزی درست باشد، باید یک یا چند قطعه مشابه در همه خودروها نقص می‌داشت اما در بازدیدهای انجام شده و گزارش‌هایی که به دست ما رسیده، هر خودرو گاهی یک نوع نقص دارد و این نشان‌دهنده آن است که اظهارنظرها درباره کمبود قطعه
غیر واقعی است. البته گروه صنعتی ایران خودرو اعلام کرد در حال حاضر به طور میانگین، روزانه 1500 دستگاه خودرو به مردم تحویل داده می‌شود و این رقم در هفته‌های آینده بیشتر خواهد شد. با ادامه این روند، تعداد خودروهای ناقص فعلی در کارخانه به حداقل می‌رسد. این شرکت خودروسازی خاطرنشان کرد تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه در اولویت قرار گرفته و قطعات تامین شده به این امر اختصاص خواهد یافت.  روابط عمومی ایران‌خودرو در توضیح عکس‌های منتشر شده گفت تصاویر هوایی منتشر شده از پارکینگ ایران‌خودرو مربوط به خودرو‌های دارای کسری قطعات ایمنی و الکترونیکی است که این خودرو‌ها قابل تحویل به مشتریان نیست. این در حالی است که با دستور مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو تمام گروه‌های تامین، تولید، برنامه‌ریزی و سازندگان بر تجاری‌سازی خودرو‌های ناقص و تحویل به مشتریان تمرکز کرده‌اند. مازیار بیگلو با اشاره به اینکه همچنان کمبود قطعات الکترونیک در انواع خودروهای تولیدی شرکت ایران‌خودرو و سایپا وجود دارد، اظهار داشت: خودروهایی که در انبار این دو شرکت وجود دارد عموماً از مشکلات کمبود قطعات الکترونیکی برخوردار است و قطعه‌سازان داخلی هم منابع مالی برای تولید قطعات مورد نیاز قطعه‌سازان را ندارند.  وی با اعلام اینکه قطعه‌ساز برای تولید قطعه نیازمند منابع مالی است، افزود: امروز قطعه‌ساز برای تولید پول می‌خواهد. قرار بود بانک مرکزی 11 هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعه‌سازان قرار دهد  ولی فقط
4 هزار میلیارد تومان از این منابع پرداخت شده و قطعه‌سازان معطل دریافت 7 هزار میلیارد تومان مابقی هستند، البته مکاتبات ما هم نشان می‌دهد بانک مرکزی اراده‌ای برای پرداخت این مبالغ هم ندارد. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو تصریح کرد: آن دسته از خودروهایی که طی هفته‌های اخیر تکمیل و راهی بازار شده توسط قطعه‌سازان و با سفارش‌گذاری مواد از محل دریافت منابع 4 هزار میلیاردی تومانی بوده است. بر همین اساس ما منابع جدیدی برای تولید دوباره قطعه برای خودروسازان در اختیار نداریم. وی با رد اظهارات اخیر مدیر کل تعزیرات تهران که ادعا‌ی 2 شرکت خودروساز داخلی مبنی بر کمبود قطعه را غیرواقعی عنوان کرده بود، گفت: ما برای تولید قطعه منابع نداریم و همین امر عاملی شده تا کسری قطعه در محصولات ایران‌خودرو و سایپا مشهود باشد.
درخواست از سایپا و ایران‌خودرو
در این گیر و دار، سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس درخواست عجیبی از خودروسازان کرد: اعلام ورشکستگی کنید!
بهرام پارسایی در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به بررسی پرونده خودروسازها در کمیسیون اصل ۹۰ اظهار کرد: یکی از تخلفات جدی خودروسازها که وزارت صنعت، معدن و تجارت هم در آن مقصر است، این است که طبق قانون تجارت هر شرکت و مجموعه‌ای که زیان انباشته‌اش ۵۰ درصد سرمایه‌اش باشد، باید جلسه مجمع عمومی تشکیل دهد و اعلام ورشکستگی کند. این از قوانین صریح تجارت است. استعلام از خودروسازان هم نشان می‌دهد هر دو خودروساز میزان زیان انباشته‌شان چند برابر کل سرمایه‌شان است و قانونا ورشکسته هستند و باید اعلام ورشکستی کنند. نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: ایران‌خودرو و سایپا همچنین مقدار زیادی هم بدهی بانکی دارند. آخرین استعلام از بانک مرکزی نشان می‌دهد حدود
۳۰ هزار میلیارد تومان بدهی کل خودروسازهاست که ۲۴ هزار میلیارد تومان آنها مربوط به ایران‌خودرو و سایپاست و میزان خودروهای پیش‌فروش شده‌ای که تحویل نداده‌اند هم تقریباً به همین میزان است. وی با بیان اینکه «خودروسازها تخلفات قانونی زیادی دارند»، ادامه داد: اینکه خودروها به بهانه نداشتن قطعه در پارکینگ مانده و تحویل داده نمی‌شوند تخلف از قانون است، زیرا آنها حق پیش‌فروش خودرو را در صورت نداشتن قطعات نداشته‌اند و این تخلف است. قانون در باب پیش‌فروش این است که باید قطعات را داشته باشند تا بتوانند این کار را انجام دهند. موضوع دیگر این است که آنها فقط برای فروش نقدی قطعه دارند، زیرا قیمت‌شان فقط چند درصد زیر قیمت بازار است و سود بیشتری برای‌شان دارد. همچنین چند ده هزار میلیارد تومان پول پیش‌فروش دست خودروسازهاست که معلوم نیست با این پول چه کار می‌کنند. سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه «پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل ۹۰ در حال تکمیل است و بزودی نهایی خواهد شد»، افزود: ما این پرونده را در قالب گزارش جمع‌بندی می‌کنیم و تخلفات هم برای رسیدگی به قوه‌قضائیه ارجاع می‌شود و پیشنهاداتی را نیز ارائه می‌کنیم و جلساتی را با وزرای اقتصاد و صنعت و سازمان‌های نظارتی خواهیم داشت.

 دلایل کاهش قیمت خودرو
در همین حال معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در پی سؤالات مطرح شده درباره روند کاهشی قیمت خودرو در روزهای اخیر اظهار داشت: تعیین قیمت خودرو بر اساس وضعیت عرضه و تقاضا بوده است و با توجه به تصمیمات گرفته شده در کمیته خودرو برای مدیریت عرضه و تقاضا، شرکت‌های عرضه‌کننده اقدام به ایفای تعهدات معوق کرده‌اند.
وحید منایی با بیان اقدامات انجام شده از جمله جلوگیری از پیش‌فروش خودروهای جدید، تکمیل خودروهای ناقص تولیدی و تحویل آن به خریداران، افزود: با همکاری قطعه‌سازان داخلی و ترخیص بخشی از خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک‌ها، باعث پوشش بخشی از تقاضای خریداران شده‌ایم.
وی گفت: با مدیریت بر تقاضای کاذب با محدودیت در خرید یک خودرو برای هر شماره ملی و نیز کاهش نرخ ارز و کم شدن جو روانی حاکم بر بازار، قیمت خودرو روند کاهشی را در پیش گرفته است. معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد: کاهش سرعت جابه‌جایی نقدینگی‌های سرگردان باعث کاهش شکاف عرضه و تقاضای خودرو و در نتیجه کاهش قیمت‌ها شده است.

معاون ستاد اجرایی فرمان حضرت امام(ره) از اهدای یکهزار بسته لوازم خانگی به سیل‌زدگان شیرازی خبر داد. جواد شکرخواه در‌ آیین اهدای یکهزار بسته لوازم خانگی و ۲ هزار بسته لوازم‌التحریر و کمک به ایجاد ۲۰۰ طرح اشتغال‌زایی اجتماع‌محور که در شیراز برگزار شد، اظهار داشت: پیش از حادثه سیل اخیر، نهادی در ستاد اجرایی فرمان حضرت امام(ره) به‌نام بنیاد احسان برای کمک به مناطق حادثه‌دیده تشکیل شد. وی با اشاره به اینکه در همان لحظات اولیه سیل، در ۱۰ استان حضور یافتیم، خاطرنشان کرد: ۳ میلیون قلم جنس از طرف ستاد اجرایی فرمان امام(ره) به مناطق سیل‌زده ارسال شد. به‌گفته وی، بیش از یکهزار و ۵۰۰ گروه جهادی در ۱۰ استان سازماندهی شدند و فعالیت کردند. وی با بیان اینکه ۱۰ هزار و ۳۵۵ طرح اشتغال‌زایی با ۴۰۰ هزار فرصت شغلی توسط ستاد در کشور ایجاد شده است، تصریح کرد: علاوه بر اشتغال‌زایی، در بخش‌های درمان و سلامت، مدرسه‌سازی، ساخت مسجد، اهدای جهیزیه و... فعالیت داریم و ۴۵ هزار طرح مختلف را با اعتبار ۴۲ هزار میلیارد تومان اجرا کردیم. وی درباره فعالیت‌های ستاد اجرایی فرمان حضرت امام(ره) در استان فارس گفت: یکهزار و ۲۸ طرح اقتصادی با بودجه‌‌ای بالغ بر ۲ هزار و ۵۹۵ میلیارد تومان در این استان اجرا کرده‌ایم یا در حال اجراست. وی در ادامه یادآور شد: ۸ هزار و ۶۵۶ فرصت شغلی را در استان ایجاد کردیم و همچنین ۴ هزار و ۱۳۶ وام ازدواج به زوج‌های جوان در این استان اهدا شد.
 

معاون وزیر راه‌وشهرسازی از آغاز پرداخت تسهیلات ارزان‌قیمت ساخت به بافت‌‌های فرسوده و ناکارآمد شهری خبر داد. به گزارش مهر، سیدمحمد پژمان در این‌باره گفت: با توجه به قرارداد عاملیت امضا شده با بانک مسکن و راه‌اندازی درگاه الکترونیکی توسط شرکت بازآفرینی شهری ایران، ثبت‌نام متقاضیان پرداخت تسهیلات ارزان‌قیمت ساخت در بافت فرسوده آغاز شده است. وی افزود: در راستای اجرای مصوبه هیات دولت سقف تسهیلات اعطایی در بافت‌های فرسوده افزایش یافته و سقف این تسهیلات برای متقاضیان در کلانشهرها ۵۰ میلیون تومان و برای دیگر  شهرها ۴۰ میلیون تومان است. وی با بیان اینکه نرخ سود این تسهیلات با حمایت دولت و اختصاص اعتبار صورت‌گرفته کاهش یافته است، تصریح کرد: در حال حاضر نرخ سود تسهیلات در دوران مشارکت مدنی (دوران ساخت) در بافت‌های فرسوده (۵۰ درصد) نرخ مصوب شورای پول و اعتبار برای تسهیلات متناظر است که این نرخ با توجه به مصوبه شورای پول و اعتبار در سال ۱۳۹۸ به میزان ۹ درصد تعیین شده است. وی یادآور شد: متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سامانه ثبت‌نام تسهیلات بافت فرسوده http://facility.udrc.ir یا سایت شرکت بازآفرینی شهری ایران به نشانی udrc.ir نسبت به تکمیل درخواست و بارگذاری مدارک مورد نیاز اقدام و فرآیند دریافت تسهیلات را پیگیری کنند.

سیب‌زمینی نمی‌خواهد ارزان شود
قیمت هر کیلوگرم سیب‌زمینی در میدان مرکزی میوه و تره‌بار شهرداری تهران دوباره افزایش یافت به طوری که قیمت عمده‌فروشی هر کیلوگرم از این محصول 5 تا 7 هزار تومان است. به گزارش تسنیم، قیمت هر کیلوگرم پیاز 1200 تا 4 هزار تومان، هویج 4 تا 6500 تومان، گوجه‌فرنگی 3 تا 5 هزار تومان، کاهو هزار تا 2500 تومان،
سبزی جور 1500 تا 2500 تومان و سبزی خوردن 2 هزار تا 3500 تومان است. بنابراین گزارش قیمت هر کیلوگرم از این محصول در شهر تهران در محدوده 6 تا 10 هزار تومان است. با وجود اینکه در فصل برداشت سیب‌زمینی هستیم و باید قیمت این محصول بشدت افت کند اما فروش آن با این قیمت‌ها منطقی نیست.

توقف خدمات بانکی به کارت‌های ملی قدیمی
بانک مرکزی پایان مهلت ارائه خدمات بانکی با کارت‌های ملی قدیمی را اعلام و تاکید کرد: ارائه خدمات به افرادی که کارت ملی جدید ندارند ولی دارای رسید ثبت‌نام کارت ملی هوشمند هستند، امکان پذیر است. در بخشنامه جدید بانک مرکزی آمده است: ارائه خدمات بانکی به افرادی که کارت ملی جدید دریافت نکرده ولی دارای رسید ثبت‌نام کارت ملی هوشمند هستند، پس از استعلام کد رهگیری مندرج در پشت رسید یاد شده، همراه با ارائه اصل شناسنامه، امکان‌پذیر است. بر این اساس طبق اعلام سازمان ثبت احوال کشور و پایان مهلت اعتبار کارت‌های شناسایی ملی (کارت قدیم) و با هدف ایجاد سهولت برای شهروندان و افزایش روش‌های دریافت خدمت، اقدام به اصلاحاتی در وب سرویس استعلام الکترونیک اطلاعات هویتی کرده که از اول خرداد 98 مورد بهره‌برداری قرار گرفته است. بدین صورت از این پس استعلام‌های مربوط به تصویر چهره با استفاده از سریال مندرج در ظهر کارت هوشمند ملی به‌علاوه شماره ملی فرد یا استعلام به وسیله کد رهگیری مندرج در رسید ممهور تکمیل ثبت‌نام کارت هوشمند ملی همراه با اصل شناسنامه به علاوه شماره ملی فرد امکان‌پذیر است. از این رو پایان انقضای اعتبار کارت‌های شناسایی ملی قدیمی اعلام می‌شود.
 

حذف ارز ٤٢٠٠ تومانی  با تصمیم سران قوا؟
سران قوا آخر این هفته درباره حذف ارز ٤٢٠٠ تومانی تصمیم‌ می‌گیرند. نماینده شورای اقتصادی سران 3 قوه با بیان اینکه در جلسه پنجشنبه این هفته سران قوا ادامه سیر تخصیص دلار ٤٢٠٠ تومانی تعیین تکلیف
می‌شود، گفت: سران 3 قوه قرار است پنجشنبه در این باره تصمیم بگیرند. امیر باقری در جلسه هماهنگی شورای عالی صادرات با بیان اینکه در جلسه پنجشنبه ستاد اقتصادی قرار است با حضور رئیس‌جمهوری، درباره حذف ارز
٤٢٠٠ تومانی تصمیم‌گیری شود، گفت: 2 سناریو در این‌باره طراحی شده که بر این اساس، یکی از این دو سناریو به‌عنوان سناریوی اصلی کشور انتخاب می شود. باقری افزود: در سناریوی اول این پیشنهاد مطرح شده ارز ۴۲۰۰ تومانی همچنان باقی بماند ولی به تعداد معدودی از کالاها تعلق گیرد؛ یعنی جز ۴ قلم کالای حذف‌شده از فهرست کالاهای مشمول ارز دولتی، اقلام دیگری هم از این فهرست خارج شود؛ همچنین در این پیشنهاد آمده که حدود ۵۰ درصد از ارز پتروشیمی و صادرات در سامانه نیما عرضه شود و مابقی صادرکنندگان بتوانند ارزشان را در فرآیند واردات در برابر صادرات کشور بازگردانند. وی تصریح کرد: در این سناریو قرار است نرخ ارز نیمایی نیز به‌صورت آرام به‌سمت نرخ واردات در برابر صادرات حرکت کند. همچنین در سناریوی دوم نیز در عمل یک بازار ارزی بیشتر نخواهیم داشت و ارز ۴۲۰۰ تومانی حذف خواهد شد. باقری تصریح کرد: با توجه به دغدغه رئیس‌جمهور پیش‌بینی ما این است سناریوی اول به خواسته‌های رئیس‌جمهور نزدیک‌تر است. وی ادامه داد: سناریوی اول طبق وضعیت موجود و حرکت به ‌سمت کمتر شدن سهم ارز نیمایی است و سناریوی دوم حذف کامل ارز دولتی ۴۲۰۰ تومانی است.


تغییر ساعات کاری در ۲۲ استان
«با هماهنگی استانداران و مجوز سال گذشته هیات وزیران، ۲۲ استان در سال جاری تغییر ساعات کاری خواهند داشت اما فعلا لزومی برای انجام این کار در پایتخت وجود ندارد». به گزارش مهر، مصطفی رجبی‌مشهدی، سخنگوی صنعت برق کشور با اعلام اینکه ۲۲ استان کشور می‌توانند ساعات اداری خود را به منظور مدیریت مصرف برق در پیک مصرف تغییر دهند، گفت: پیش‌بینی می‌کنیم به این ۲۲ استان ۳ یا ۴ استان دیگر نیز اضافه شود. وی افزود: بر اساس صلاحدید و برنامه‌ریزی استانداران کشور، ساعات کاری ادارات در این ۲۲ استان یک ساعت زودتر آغاز می‌شود و یک تا یک ساعت و نیم زودتر خاتمه خواهد یافت. وی با تأکید بر اینکه درباره پایتخت تصمیمی برای تغییر ساعات ادارات گرفته نشده است، اظهار داشت: در صورتی که نیاز باشد، با هماهنگی استانداری تهران ساعات کاری ادارات را تغییر می‌دهیم. گفتنی است استان‌های خوزستان، بوشهر، سیستان و بلوچستان، گلستان، گیلان، ایلام، هرمزگان، کرمان، خراسان جنوبی، آذربایجان غربی، خراسان شمالی، زنجان، یزد، قم، کردستان، همدان، اردبیل، کرمانشاه، مازندران، سمنان، چهارمحال و بختیاری و قزوین ۲۲ استانی هستند که قرار است ساعت کار ادارات در آنها با صلاحدید استانداران تغییر کند.


کارت زرد مجلس  به آذری‌جهرمی
نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی دیروز خود، پاسخ‌های وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات به سوال یکی از نمایندگان را قانع‌کننده ندانستند و به او کارت زرد دادند. در جلسه علنی دیروز مجلس شورای اسلامی، سوال محمود نگهبان‌سلامی، نماینده مردم خواف و رشتخوار از محمدجواد آذری‌جهرمی درباره علت عدم تحقق موارد مندرج در بند «ط» ماده ۳ قانون وظایف و اختیارات وزارت ارتباطات و فناوری اطلاعات مبنی بر ضرورت راه‌اندازی دولت الکترونیک در دستور کار قرار گرفت. گفتنی است، این نماینده مجلس از توضیحات وزیر درباره سوال مذکور قانع نشد و خواستار آن شد پاسخ‌های وزیر به رای نمایندگان گذاشته شود که وکلای ملت با ۸۳ رای موافق، ۸۳ رای مخالف و ۷ رای ممتنع از مجموع ۱۹۶ نماینده حاضر در جلسه از پاسخ‌های آذری‌جهرمی قانع نشدند.  بیت‌الله عبداللهی، نماینده مردم اهر هم در همین جلسه سوالاتی درباره خدمات ارتباطی مطرح کرد که پس از شنیدن جواب‌های آذری‌جهرمی مشروط به اینکه پس از این در عملکرد این وزارتخانه تجدیدنظر شود و با این توضیح که وزیر جوان است، سوال خود را به رای نگذاشت.