قیمت نفت در معاملات روز جمعه، تحت تاثیر کاهش بیش از حد انتظار ذخایر نفت آمریکا افزایش یافت و به سمت ثبت دومین رشد هفتگی متوالی پیش می‌رود. بهای معاملات نفت برنت با ۴۵ سنت معادل 0.6 درصد افزایش، به ۷۶ دلار و ۹۷ سنت در هر بشکه رسید. بهای معاملات وست تگزاس اینترمدیت آمریکا با ۴۴ سنت معادل 0.6 درصد افزایش، به ۷۲ دلار و ۲۴ سنت در هر بشکه رسید. هر ۲ شاخص از ابتدای هفته جاری تاکنون، حدود ۲ درصد رشد داشته‌اند که دومین رشد هفتگی متوالی خواهد بود.

سرانه مصرف ماهی در کشور ۱۳ کیلوگرم است

مدیرکل دفتر امور صید سازمان شیلات کشور گفت: سرانه مصرف ماهی در کشور حدود ۱۳ کیلو‌گرم است که هدف این است این عدد افزایش یافته و به ۲۰ کیلوگرم برسد. بازار گوشت نابسامان بوده و عدم مدیریت درست سبب شده مصرف سرانه در کشور کاهش یابد، به طوری که به گفته مدیرعامل اتحادیه مرکزی دام سبک کشور، در چند سال گذشته (۲ تا ۳ سال قبل) حدود یک میلیون تن مصرف گوشت قرمز کشور اعم از گوسفندی و گوساله بود که در حال حاضر ۵۰ درصد کاهش یافته است. پروتئین یکی از نیازمندی‌های انسان بوده و تأمین به اندازه آن تضمین‌کننده سلامت جامعه است. در این راستا شاید لازم باشد گوشت‌های جایگزین مانند مرغ و ماهی با قیمت مناسب در دسترس مردم باشد. رضا عباس‌پورنادری، مدیرکل دفتر امور صید سازمان شیلات کشور درباره ظرفیت تولید ماهی در کشور به مهر گفت: ظرفیت ما برای بهره‌برداری از ذخایر و صیدگاه دریای عمان و اقیانوس هند بالاست. بخش زیادی از ناوگان صیادی به فعالیت بهره‌برداری از ذخایر تن‌ماهیان و شبه‌تن‎ماهیان می‌پردازند.

* سرانه مصرف ماهی در کشور

مدیرکل دفتر امور صید سازمان شیلات کشور درباره سرانه مصرف کشور در بخش تن‎ماهیان و فاصله آن تا استاندارد جهانی گفت: سرانه مصرف در کشور حدود ۱۳ کیلوگرم است که این عدد به طور قطع در استان‌های مختلف و بین استان‌های ساحلی و غیرساحلی متفاوت بوده ولی رویکرد افزایش مصرف سرانه آبزیان مورد نظر و توجه شیلات است که در برنامه‌ریزی‌ها روی آن تاکید می‌شود. امید است با همراهی و حمایت و تعاملی که بین نهادهای ذی‌ربط وجود دارد این افزایش در سال‌های آینده محقق شده و به ۲۰ کیلوگرم برسد. وی ادامه داد: مصرف سرانه در کشورها به فرهنگ عمومی آنها بستگی دارد. در واقع ملاحظات فرهنگی، ویژگی‌های جغرافیایی و شیوه‌های غذایی که در کشورها حاکم است تعیین‌کننده میزان مصرف در کشورهاست. در ایران هم به لحاظ موقعیت جغرافیایی در دسته کشورهای مناسب طبقه‌بندی می‌شود اما برای ما هنوز عدد ۱۳ کیلو گرم رضایتبخش نبوده و باید افزایش یابد.

***

با جذب ۳۰ میلیون کاربر تردز رکورد زد

اپلیکیشن تردز (Threads) شرکت متا، با بهره بردن از دسترسی خود به میلیاردها کاربر اینستاگرام، بیش از ۳۰ میلیون کاربر را ظرف مدت ۱۸ ساعت پس از راه اندازی جذب کرد و به عنوان یک تهدید واقعی برای توئیتر ظاهر شد. تردز که ظاهری شبیه به رقیبش دارد، به عنوان «قاتل توئیتر» نام گرفته و برترین برنامه رایگان فروشگاه اپ استور اپل در انگلیس و آمریکا در روز پنجشنبه بود. عرضه این اپلیکیشن در حالی صورت می‌گیرد که مارک زاکربرگ، مدیرعامل متا و ایلان ماسک، مالک توئیتر، ماه‌ها با یکدیگر مشغول مجادله بوده‌اند و حتی درباره یک مسابقه واقعی مبارزه در قفس در لاس‌ وگاس صحبت می‌کنند. جاسمین انبرگ، تحلیلگر «اینسایدر اینتلیجنس» اظهار کرد: مبارزه در قفس شروع شده است و زاکربرگ، ضربه سختی وارد کرد. اپلیکیشن تردز از بسیاری جهات، دقیقا همان چیزی است که از متا انتظار می‌رفت: اجرای خیره‌کننده و یک رابط کاربری راحت. نشریه سمافور با اشاره به نامه‌ای که از سوی یک وکیل توئیتر به زاکربرگ داده شده است، نوشت: توئیتر روز پنجشنبه به عرضه تردز واکنش نشان داد و تهدید کرد از متا شکایت می‌کند اما متا اعلام کرد هیچ‌کس در تیم مهندسی تردز از کارمندان سابق توئیتر نیست. پس از خرید ۴۴ میلیارد دلاری توئیتر توسط ایلان ماسک در سال گذشته که مجموعه‌ای از تصمیمات آشفته را به دنبال داشت و کاربران و تبلیغات‌کنندگان را از این پلتفرم فراری داد، رقبای زیادی برای توئیتر ظاهر شدند. آخرین اقدام ماسک، محدود کردن تعداد توئیت‌هایی است که کاربران می‌توانند روزانه مشاهده کنند. به گفته تحلیلگران و کارشناسان، اشتباهات توئیتر، فضا را برای رقیبی مانند متا که از بودجه مالی خوبی برخوردار است و همچنین به کاربران اینستاگرام و قدرت تبلیغاتی آن دسترسی دارد، باز می‌کند. رقیبان دیگر توئیتر موفقیت محدودی یافته‌اند. ماستودون، یکی دیگر از اپلیکیشن‌های مشابه توئیتر است که طبق آمار وب‌سایتش، 1.7 میلیون کاربر فعال ماهانه دارد، بلو اسکای که توسط جک دورسی، یکی از موسسان توئیتر راه‌اندازی شده است، حدود ۲۶۵ هزار کاربر دارد. طبق بیانیه‌ای که قبل از خرید توئیتر توسط ایلان ماسک منتشر شده بود، توئیتر در ماه مه سال ۲۰۲۲، حدود  ۲۲۹ میلیون کاربر ماهانه فعال داشت. بر اساس گزارش رویترز، در این بین، هرچند تردز یک اپلیکیشن مستقل است اما کاربران می‌توانند با استفاده از اطلاعات ورود به حساب اینستاگرام خود، وارد تردز شوند که افزودن ۲ میلیارد کاربر ماهانه فعال اینستاگرام را برای تردز راحت می‌کند.

گروه اقتصادی: پروژه مسیر رفت قطعه ۲ آزادراه تهران - شمال به دست رئیس‌جمهور به بهره‌برداری رسید. با افتتاح این قطعه 15.5 کیلومتری که عملیات آن از سال 96 آغاز و به همت بنیاد مستضعفان انقلاب اسلامی و همکاری پیمانکاران داخلی احداث شده، تردد از قطعه یک آزادراه از منتها‌الیه بزرگراه آزادگان در منطقه 22 تهران تا پل زنگوله در مازندران، از طریق مسیر آزادراهی انجام‌پذیر است. در آیین بهره‌برداری از این پروژه مهرداد بذرپاش، وزیر راه‌وشهرسازی و سیدپرویز فتاح، رئیس بنیاد مستضعفان، رئیس‌جمهور را همراهی کردند. آزادراه تهران – شمال مسیر تهران به چالوس را 62 کیلومتر کوتاه می‌کند. مسیر رفت قطعه دوم آزادراه تهران – شمال مجموعاً 22 کیلومتر است که با پیشرفت 98 درصدی 15.5 کیلومتر آن مورد بهره‌برداری قرار گرفت که دارای 17 تونل و پل بوده و آخرین تونل آن با 6.5 کیلومتر طول، بزرگ‌ترین تونل آزادراهی غرب آسیاست و رئیس بنیاد مستضعفان از این پروژه به عنوان نمایشگاه هنر مهندسی و تکنولوژی ایرانی یاد کرد. رئیس‌جمهور پس از افتتاح این قطعه آزادراه و بازدید از مسیر ابتدا تا انتهای آن، در جمع کارگران این پروژه عظیم حضور یافت و ضمن تجلیل از تلاش‌ها و زحمات شبانه‌روزی آنها با جمعی از آنان عکس یادگاری گرفت.

حجت‌الاسلام والمسلمین سیدابراهیم رئیسی همچنین دستورات لازم برای تأمین اعتبار تکمیل مسیر، همکاری همه بخش‌ها، ایجاد تفرجگاه‌های بین راهی برای رفاه مسافران، ایمن‌سازی جاده‌های مواصلاتی به آزادراه و همچنین ایجاد مسیرهای اضطراری برای دسترسی بین جاده‌ای در ایام خاص و پرترافیک در این بزرگراه را صادر کرد.

* آغاز عملیات احداث قطعه سوم آزادراه تهران - شمال

پنجشنبه هفته گذشته همچنین رئیس‌جمهور با حضور در ابتدای مسیر احداث قطعه سوم، دستور آغاز عملیات احداث قطعه سوم آزادراه تهران -  شمال را به عنوان یکی از خاص‌ترین پروژه‌های راهسازی کشور صادر کرد.

رئیسی پس از افتتاح مسیر رفت قطعه دوم آزادراه تهران - شمال به ‌صورت زمینی از کل مسیر قطعه دوم بازدید کرد و با حضور در ابتدای قطعه سوم آزادراه تهران - شمال، دستور آغاز عملیات احداث این قطعه در فازهای مطالعاتی، طراحی و اجرا را صادر کرد. این طرح یکی از ابرپروژه‌های راهداری کشور محسوب می‌شود و در مقایسه با 3 قطعه دیگر به لحاظ پیچیدگی‌های خاص مهندسی بسیار متفاوت است. قطعه سوم آزادراه تهران - شمال به طول تقریبی 54 کیلومتر در انتهای تونل البرز و نقطه پایانی استان البرز، هم‌عرض با پل زنگوله آغاز می‌شود و تا مرزن‌آباد در استان مازندران ادامه دارد. برآورد اولیه هزینه احداث این مسیر حدود 42 هزار میلیارد تومان است که 70 درصد آن با ساخت 44 تونل در مسیر رفت و برگشت در زیر زمین ایجاد شده و 44 پل نیز در مسیر رفت و برگشت احداث خواهد شد. مهم‌ترین شاخصه این قطعه آغاز آن در ارتفاع 2 هزار و 200 متری از سطح دریا و پایان آن در ارتفاع حدود صفر از سطح دریاست که این پروژه را با 2 هزار و 200 متر اختلاف ارتفاع در طول مسیر، به یکی از خاص‌ترین طرح‌های راهسازی کشور تبدیل می‌کند که در نوع خود مشابه ندارد. طول مجموع آزادراه تهران - شمال 121 کیلومتر است که تاکنون 3 قطعه از 4 قطعه آن به بهره‌برداری رسیده است.

* تلاش فناورانه و توانایی ملت ایران در احداث قطعه دوم آزادراه تهران - شمال به نمایش درآمده است

رئیسی در آیین بهره‌برداری رسمی از مسیر رفت قطعه دوم آزادراه تهران - شمال گفت: اگر کسی می‌خواهد عزم و اراده، تلاش فناورانه، معماری و هنر و دانایی و توانایی ملت ایران را ببینند، یکی از نمادهای آن آزادراه تهران – شمال است.

وی با برشمردن فواید و منافع این پروژه آزادراهی برای مردم تصریح کرد: یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مردم، مسؤولان و دستگاه‌های مختلف، امنیت سفر و سلامت مسافران است که کار ارزشمند احداث این آزادراه تا حد زیادی این دغدغه را برطرف می‌کند.

رئیس‌جمهور افزود: بهره‌برداری از قطعات جدید آزادراه تهران – شمال هم در مصرف سوخت و زمان سفر صرفه‌جویی می‌کند و هم بار ترافیک و تصادفات و تلفات جاده‌ای که همگان را رنج می‌دهد، کاهش خواهد داد.

رئیسی با قدردانی از زحمات طراحان و مهندسان این پروژه عظیم آزادراهی و اقداماتی که در گذشته در این زمینه انجام شده است، خاطرنشان کرد: کار مجاهدانه مسؤولان وزارت راه و بنیاد مستضعفان و مهندسان و پیمانکاران و کارگران عزیز در طول 2 سال گذشته برای اجرای این پروژه بزرگ، نماد افتخار برای جمهوری اسلامی ایران است. وی همچنین از همکاری مردم بویژه در مناطق متصل به این بزرگراه که با صبر و حوصله با دولت و بنیاد مستضعفان برای رقم خوردن این کار بزرگ و افتخارآمیز همراهی داشته‌اند، قدردانی کرد.

رئیسی با ابراز خرسندی از اجرای کامل مسیر رفت قطعه دوم آزادراه تهران– شمال به دست مهندسان ایرانی تأکید کرد: عملیات اجرایی قطعه سوم این آزادراه از امروز آغاز شده و امیدواریم این فاز نیز با همان دقت و سرعت که مسیر رفت قطعه 2 ساخته شد، احداث شود تا هر چه زودتر مورد استفاده مردم قرار گیرد.

در این مراسم وزیر راه و رئیس بنیاد مستضعفان گزارشی از عملیات اجرایی مسیر رفت قطعه دوم آزادراه تهران – شمال و همچنین برنامه‌ها و نیازهای عملیات احداث قطعه سوم این بزرگراه ارائه کردند.

همچنین در این مراسم اعلام شد 2 هزار و 793 کیلومتر پروژه آزادراهی آماده بهره‌برداری، هزار و 38 کیلومتر در دست اجرا و هزار و 882 کیلومتر نیز در دست مطالعه است که در این میان مسیر رفت قطعه 2 آزادراه تهران– شمال با 22 کیلومتر طول و اعتبار صرف شده بالغ بر 6 هزار و 700 میلیارد تومان، از پروژه‌های اولویت‌دار آزادراهی بوده است.

همچنین آزادراه اصفهان – شیراز با 210 کیلومتر مسافت و 5 هزار و 803 میلیارد تومان اعتبار هزینه‌شده، تاکنون 98 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و به عنوان یکی از بزرگ‌ترین پروژه‌های آزادراهی اولویت‌دار در دست اقدام است که در آینده نزدیک به بهره‌برداری خواهد رسید.

* آزاد راه تهران - شمال گالری توانمندی مهندسان ایرانی در تونل‌سازی، پل‌سازی و راه‌سازی

وزیر راه‌وشهرسازی نیز در این مراسم با تاکید بر اینکه ایمن‌سازی جاده چالوس در برنامه است، از تکمیل باند برگشت قطعه دوم در سال آینده خبر داد و گفت: آزادراه تهران - شمال گالری توانمندی مهندسان ایرانی در تونل سازی، پل‌سازی و راهسازی کشور است. مهرداد بذرپاش در مراسم افتتاح مسیر رفت قطعه ۲ آزادراه تهران- شمال به طول ۲۲ کیلومتر گفت: تکمیل و بهره‌برداری از مسیر رفت قطعه ۲ آزادراه تهران - شمال ماحصل حرکت جمعی مهندسان و مسؤولان است. ساخت این بخش که منجر به گشایشی در زندگی مردم شده است، مصداق صدقه جاریه است. وی ادامه داد: ما در دولت با همه محدودیت‌ها، همه ظرفیت‌ها را به کار گرفته‌ایم تا پروژه‌های باقیمانده تکمیل شود و به بهره‌برداری برسد. عضو کابینه دولت سیزدهم توضیح داد: امسال برنامه بهره‌برداری از ۲۹۳ کیلومترآزادراه را داریم که بی‌سابقه است. بذرپاش تاکید کرد: از امروز ایمن‌سازی جاده قدیم چالوس در دستور کار قرار خواهد گرفت. وی با اشاره به اینکه اتفاقات اخیر جاده چالوس مشکلاتی را برای مردم ایجاد کرده بود که با تلاش همکاران راهداری حل شد، گفت: درباره ایمن‌سازی جاده قدیم چالوس در همکاری با نهادهای ذی‌ربط اقدامات مناسبی انجام خواهد شد.

بذرپاش گفت: تلاش می‌شود باند برگشت قطعه دوم در سال ۱۴۰۳ تکمیل شود. وزیر راه‌وشهرسازی همچنین درباره گلوگاه‌های ایجاد شده در استان مازندران یادآور شد: تلاش می‌کنیم راه تکمیلی روستایی را به منظور تسهیل در تردد آغاز کنیم و آغاز این کار با رعایت تمام نکات ایمنی انجام خواهد شد. وی آزادراه تهران - شمال را گالری توانمندی مهندسان ایرانی در تونل سازی، پل‌سازی و راهسازی برشمرد و گفت: رهبر ملی ترکمنستان در دیداری که اخیرا داشتیم، درخواست احداث ۲۷۰ کیلومتر آزادراه در این کشور را به ایران داد که تلاش می‌شود در دیدار آینده درباره آن تصمیم‌گیری کنیم.

***

شورای جهانی سفر و گردشگری از رشد 39.2 درصدی صنعت گردشگری ایران در سال ۲۰۲۲ و افزایش ارزش این صنعت به ۴۵۴ هزار میلیارد تومان خبر داد و اعلام کرد: گردشگران خارجی در آن سال 6.2 میلیارد دلار در ایران هزینه کردند. شورای جهانی سفر و گردشگری از رشد ۲۲ درصدی سهم صنعت گردشگری در تولید ناخالص داخلی جهان در سال ۲۰۲۲ خبر داده است. این صنعت توانسته است 7.6 درصد از کل تولید ناخالص داخلی جهان در سال ۲۰۲۲ را به خود اختصاص دهد. در سال ۲۰۲۰ و بر اثر محدودیت‌های کرونایی، صنعت گردشگری جهان با افت 50.4 درصدی سهم خود از اقتصاد جهانی مواجه و ۴۹۰۰ میلیارد دلار از ارزش این صنعت کاسته شده بود اما در سال ۲۰۲۱ و با کاهش محدودیت‌های کرونایی شاهد رشد 21.7 درصدی و در سال ۲۰۲۲ شاهد رشد ۲۲ درصدی سهم این صنعت در اقتصاد دنیا بوده‌ایم و ارزش این صنعت به 7.7 تریلیون دلار افزایش یافته است. در سال میلادی گذشته ۲۲ میلیون شغل جدید در صنعت گردشگری دنیا ایجاد شده که این رقم نسبت به سال قبل از آن رشد 7.9 درصدی داشته است. تعداد شاغلان در این صنعت به ۲۹۵ میلیون نفر رسیده که این رقم معادل ۹ درصد کل اشتغال دنیا بوده است. هزینه‌کرد گردشگران داخلی در این سال 20.4 درصد رشد داشته و گردشگران خارجی نیز 81.9 درصد بیشتر نسبت به سال قبل هزینه کرده‌اند.

* احیای صنعت گردشگری ایران با رشد ۴۰ درصدی در ۲سال متوالی

بر اساس این گزارش، در ایران نیز شاهد احیای صنعت گردشگری در ۲ سال گذشته بوده‌ایم. در حالی که طی سال ۲۰۲۰ صنعت گردشگری ایران با افت ۴۵ درصدی سهم خود در تولید ناخالص داخلی مواجه شده بود در سال ۲۰۲۱ سهم این صنعت در اقتصاد رشد ۴۰ درصدی را تجربه کرد. بر اساس جدیدترین آمار شورای جهانی سفر و گردشگری، سهم صنعت گردشگری از کل اقتصاد ایران در سال ۲۰۲۲ نیز 39.2 درصد افزایش یافته و به 4.6 درصد از کل اقتصاد ایران رسیده است. به همین ترتیب ارزش این صنعت در ایران بالغ بر ۴۵۴ هزار میلیارد تومان شده که نسبت به ارزش ۴۹۹ هزار میلیارد تومانی این صنعت پیش از شیوع کرونا یعنی در سال ۲۰۱۹ فاصله چندانی ندارد.

* ارزآوری 6.2 میلیارد دلاری گردشگران خارجی برای ایران در سال ۲۰۲۲

بر اساس این گزارش، با رونق گردشگری، میزان اشتغال‌زایی این صنعت در ایران در سال ۲۰۲۲ با رشد 11.2 درصدی مواجه شده و جمعیت شاغلان در این صنعت به 1.44 میلیون نفر افزایش یافته است. به همین ترتیب سهم صنعت گردشگری از کل اشتغال در ایران طی سال ۲۰۲۲ به 6.1 درصد رسیده است. آمارها نشان می‌دهد گردشگران خارجی 6.2 میلیارد دلار در ایران طی سال ۲۰۲۲ هزینه کرده‌اند که این رقم نسبت به سال قبل از آن 73.5 درصد رشد داشته است. گردشگران داخلی ایران در سال ۲۰۲۲ نیز بالغ بر ۳۱۶ هزار میلیارد تومان هزینه کرده‌اند که این رقم نسبت به سال قبل از آن با رشد 40.1 درصدی مواجه شده است.

* نصف گردشگران خارجی ورودی به ایران عراقی هستند

بر اساس این گزارش از کل سفرهای گردشگری در ایران طی سال میلادی گذشته 97.9 درصد با هدف تفریح انجام شده و 2.1 درصد سفرها نیز تجاری بوده است. از کل گردشگران خارجی که طی سال ۲۰۲۲ وارد ایران شده‌اند ۵۵ درصد عراقی بوده‌اند و گردشگران جمهوری آذربایجان و ترکیه هر کدام با ۶ درصد، پاکستان با ۵ درصد و کویت با ۲ درصد به‌ترتیب در رتبه‌های بعدی قرار داشته‌اند.

نرخ رشد 12 ‌ماهه نقدینگی در پایان خرداد‌ماه ۱۴۰۲ با ۸,۸ درصد تنزل نسبت به دوره مشابه سال قبل (معادل 37.8 درصد در خردادماه ۱۴۰۱) به 29 درصد کاهش یافت.

 بانک مرکزی برای سال ۱۴۰۱ برنامه هدفگذاری رشد نقدینگی ۳۰ درصدی را تنظیم کرد و توانست با اتخاذ اقدامات عملیاتی نظیر کنترل خلق پول بانکی از طریق تنظیم و اعمال جدی کنترل رشد ترازنامه بانک‌ها، افزایش نسبت سپرده قانونی در سطح شبکه بانکی به میزان نیم واحد درصد و هدایت نرخ سود در بازار بین بانکی حول نرخ سیاستی و در محدوده دالان نرخ سود بازار بین بانکی، این متغیر را به طور قابل ملاحظه‌‌ای کنترل کند به طوری که رشد نقدینگی در پایان سال ۱۴۰۱ معادل 31.1 درصد بوده است که نسبت به 2 سال گذشته (رشد نقدینگی در سال‌های ۱۳۹۹ و ۱۴۰۰ به ترتیب معادل 40.6 و 39.0  درصد بوده است). کاهش قابل ملاحظه‌‌ای را نشان می‌‌دهد و حکایت از تحقق نسبی برنامه پولی تنظیم شده برای سال ۱۴۰۱ دارد. در تداوم برنامه‌های دولت و بانک مرکزی برای کنترل رشد نقدینگی و تورم و در راستای شعار سال مبنی بر «مهار تورم و رشد تولید»، هدف نرخ رشد نقدینگی برای سال ۱۴۰۲ معادل ۲۵ درصد تعیین شده است.

 آمار‌های مقدماتی سال ۱۴۰۲ نیز نشان می‌دهد در 3 ماهه اول سال جاری، نقدینگی معادل 3.9 درصد رشد یافته است که این رقم حتی به میزان قابل توجهی کمتر از رشد نقدینگی هدفگذاری شده برای 3 ماهه اول سال ۱۴۰۲ است. همچنین نرخ رشد 12 ماهه نقدینگی در پایان خرداد‌ ۱۴۰۲ با 8.8 واحد درصد کاهش نسبت به دوره مشابه سال قبل (معادل 37.8  درصد در خرداد ۱۴۰۱) به 29 درصد رسید که حاکی از اهتمام و تمرکز بانک مرکزی بر اجرای سیاست کنترل مقداری رشد ترازنامه بانک‌ها و کنترل رشد خلق پول بانک‌ها و به تبع آن رشد نقدینگی در سال جاری بوده است. به دنبال تدوین و اجرای برنامه پولی و تعیین هدف رشد نقدینگی برای سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲، در کنار پیگیری جدی سیاست کنترل مقداری رشد ترازنامه بانک‌ها و جریمه بانک‌های متخلف از حدود تعیین شده از طریق افزایش نسبت سپرده قانونی، رشد 12 ماهه نقدینگی کاهش قابل توجهی یافته و از 42.8 درصد در مهرماه ۱۴۰۰ به 29 درصد در خرداد ۱۴۰۲ رسیده است.