گروه اجتماعی: فصل پاییز و زمستان را باید به عنوان سنگ محک سنجش برنامه‌های انجام شده درباره آلودگی هوا دانست چرا که با سرد شدن هوا و ایجاد حالت وارونگی دما در شهرهای صنعتی و کلانشهرها تمام ذرات آلوده‌کننده هوا پایدار شده و اگر برنامه‌ای برای کاهش آنها صورت گرفته باشد در چنین روزهایی می‌توان صحت این ادعاها را ارزیابی کرد. چند روزی است وارونگی دما در شهرهای صنعتی و بویژه پایتخت نفس‌کشیدن شهروندان را با سختی همراه کرده است هر چند این موضوع برای ساکنان شهرهای بزرگ آزاردهنده تلقی می‌شود اما همین مدت کوتاه برای روشن شدن غیرواقعی بودن ادعای سازمان محیط‌زیست در کاهش معضل آلودگی هوا به کمک شهروندان آمد و وارونگی ادعای این سازمان با اعداد و ارقام نقش بسته در تابلوهای سنجش کیفیت هوا به خوبی نمایان شد! چرا که پیش از این نه‌تنها خانم ابتکار، رئیس سازمان محیط‌زیست بلکه رئیس‌جمهور نیز جایگزینی بنزین وارداتی را در کاهش آلودگی هوا موثر اعلام کرده بودند. معصومه ابتکار در جلسه کمیسیون اصل نود مجلس بنزین یورو 4 را در افزایش روزهای پاک پایتخت موثر دانست و رئیس‌جمهور نیز در دیدار کارکنان سازمان حفاظت محیط‌زیست و نهادهای مدنی در آستانه روز جهانی محیط‌زیست این اقدام سازمان محیط‌زیست را تایید کرد و گفت: برای تعویض بنزین در وزارت نفت کارهای خوبی انجام شده است خانم ابتکار هم واقعاً در این رابطه احساس مسؤولیت می‌کند و اقدامات مفیدی انجام داده است. آثار تغلیظ بنزین را امروز در تهران می‌بینیم که البته باد هم به آن کمک کرده است!»
نادرست بودن ادعای آلوده بودن بنزین داخلی
این درحالی است که مدیران سازمان محیط‌زیست پیش از این بارها درباره غیراستاندارد بودن بنزین تولید داخل و ارتباط مستقیم این موضوع با آلودگی هوا خبرهایی را مطرح کرده و توجه افکارعمومی را به این نکته جلب می‌کردند که با جایگزینی بنزین تولید داخل با بنزین خارجی معضل آلودگی هوا کاهش پیدا خواهد کرد، اما این روزها بدون توجه به تابلوهای سنجش آلودگی یا اخبار هشداردهنده‌ای که یکی پس از دیگری درباره ناسالم بودن هوای پایتخت اعلام می‌شود هم می‌توان با یک نگاه ساده به وضعیت تیرگی آسمان متوجه شد که کیفیت هوای تهران حال و روز خوشی ندارد! با نگاه به آسمانی که مملو از غبار و ذرات آلاینده است به راحتی می‌توان متوجه شد بنزین وارداتی هم نتوانسته به کمک سازمان محیط‌زیست بیاید و همچنان شهروندان از آلودگی هوا گلایه داشته و این پرسش را از مدیران سازمان محیط‌زیست دارند که هم‌اکنون که سنگ‌محک وارونگی دما، کیفیت بنزین‌های وارداتی را نیز مشخص کرده است چه توجیهی برای ادعاهای گذشته خود مبنی بر آلودگی بنزین داخلی و واردات بنزین خارجی  و به تبع آن خروج مقادیر قابل‌توجهی ارز از کشور وجود دارد؟
شرایط هوای پایتخت، دوباره ناسالم
این درحالی است که براساس پیش‌بینی‌های سازمان هواشناسی، پایداری شرایط جوی همچنان پابرجاست و باید منتظر افزایش غلظت آلاینده‌ها در روزهای آتی باشیم و آنطور که سخنگوی مرکز کنترل کیفیت هوای تهران اعلام کرده است شرایط هوا در روز آغازین هفته نیز ناسالم بوده است. حشمت‌الله بسطامی، سخنگوی مرکز کنترل کیفیت در گفت‌وگو با باشگاه خبرنگاران عنوان کرد: شاخص کیفی هوای تهران در روز شنبه به 111 واحد رسیده که نسبت به روز گذشته (125) 14 واحد کاهش یافته اما با توجه به شاخص هوای پایتخت در شرایط ناسالم قرار دارد.
تأثیرمادام‌العمر آلودگی هوا
اما نکته قابل توجه درباره آلودگی هوا این است که هر چند این موضوع گذرا و مختص به روزهایی از سال تلقی می‌شود اما آثار آن تا پایان عمر با انسان باقی است. این موضوعی است که دبیرکل اتحادیه جهانی بیماری‌های ریوی آن را مورد تایید قرار داده است. محمدرضا مسجدی با هشدار نسبت به بروز بیماری‌های ریوی بر اثر آلودگی‌ هوا بیان داشت: در بلندمدت آلودگی هوا موجب بروز بیماری‌هایی می‌شود که درمان ندارد و تا آخر عمر همراه فرد خواهد بود. به گفته وی، موقعی که ما صحبت از آلاینده‌های هوا می‌کنیم، 2 نوع گاز (مشتقات گوگرد، مشتقات ازت، گاز ازون و منوکسید کربن) و ذرات معلق مدنظرمان است.
روز پرخطر پایتخت‌نشینان
مسجدی هفته‌های پایانی آذر و هفته‌های ابتدایی دی که وارونگی هوا در تهران رخ می‌دهد را روزهای پرخطر برای مردم دانست و به فارس گفت: در این روزها مراجعات به اورژانس به  دلیل افزایش بیماری‌های قلبی و تنفسی بیشتر می‌شود. وی درباره اینکه آیا آلودگی هوا در بلندمدت موجب بیماری‌های خطرناک و سرطان می‌شود نیز گفت: بیماری‌های مزمن تنفسی مانند COPD شهروندان کلانشهرها بویژه تهران را تهدید می‌کند. دبیرکل اتحادیه جهانی بیماری‌های ریوی تصریح کرد: آلودگی هوا به عنوان یک عامل وقتی ریه را دچار مشکل کرد، دیگر ریه بهبود نمی‌یابد و تا آخر عمر بیماری همراه فرد خواهد بود.
نصف شدن تولید بنزین یورو ۴ پالایشگاه اراک
این درحالی است که نزدیک به یک هفته است به دلیل خروج واحد آراف‌سی‌سی پالایشگاه اراک از مدار، تولید بنزین این واحد نصف شده است. با توجه به مصرف بنزین تولیدی این پالایشگاه در شهر تهران این سوال مطرح است که چه میزان آلودگی شدید هوا با افت شدید تولید بنزین یورو ۴ این واحد مرتبط است. فارس در این‌باره نوشت: واحد RFCC پالایشگاه امام‌خمینی شازند اراک مدت 10 روز است که با مشکل هدرروی کاتالیست مواجه شده و نزدیک به یک هفته است که از مدار خارج شده است.
بنزین تهران از کجا تأمین می‌شود؟
خارج شدن این واحد تولیدی از مدار موجب شده است حدود 8 تا 9 میلیون لیتر از تولید بنزین با کیفیت این پالایشگاه کاسته شود و در واقع تولید بنزین در این پالایشگاه نصف شده است. با این شرایط یعنی کاهش تولید بنزین در این پالایشگاه و با توجه به اینکه بنزین شهر تهران به طور کامل از پالایشگاه اراک تامین می‌شد، مشخص نیست هم‌اکنون بنزین مورد نیاز شهر تهران از چه طریقی تامین شود. با توجه با آلودگی شدید این روزهای هوای تهران که گفته شده دنباله‌دار نیز خواهد بود، مشخص نیست آیا این عامل در آلودگی هوای شهر تهران موثر بوده است یا خیر. به نظر می‌رسد پاسخ این سوال را باید مدیران شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران بدهند.
ادعای بی‌مورد آلایندگی بنزین پتروشیمی
اشرفی‌پور نیز گفت: اینکه گفته شد با تولید بنزین پتروشیمی آلاینده‌های آروماتیک و هیدروکربن‌های آروماتیک افزایش پیدا کرد و موجب افزایش آلودگی شهرها شد، ادعای بی‌موردی بود. مدیرکل سابق محیط‌زیست استان تهران افزود: چرا که اولا ترکیبات هیدروکربن‌های آروماتیک در بنزین تولیدی پالایشگاه‌ها نیز وجود دارد و بنزین تولیدی پالایشگاه‌های ما نیز حداکثر استاندارد یورو2 را پاس می‌کردند و میزان اکتان بنزین تولیدی پالایشگاه‌های ما نیز در رنج 80-70 درصد بوده است.
بنزین وارداتی یورو4 نیست!
جالب اینجاست که پس از ادعای سازمان محیط‌زیست درباره آلایندگی بنزین داخلی و توجیه واردات بنزین، خبرهایی منتشر شد که استاندارد بنزین وارد شده را منطبق با استاندارد یورو4 ندانسته و خلاف این ادعا را نشان می‌دهد. این موضوع را حجت‌الاسلام سیدمهدی موسوی‌نژاد، عضو کمیسیون انرژی مجلس بیان کرد و افزود: اخبار و مستندات درباره ادعای وارد کردن بنزین یورو 4 خلاف آن را نشان می‌دهد؛ چگونه مدعی هستند با ورود این بنزین هوای تهران پاک شده است؟ نماینده مردم دشتستان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به آلودگی هوای تهران و ارتباط آن با بنزین خودروها، بیان داشت: ما پیش‌تر هم از سازمان محیط‌زیست پاسخگویی در این زمینه را خواسته بودیم و بحث تحقیق و تفحص درباره بنزین وارداتی در کمیسیون انرژی باز است.
آلودگی سیاسی آلودگی هوا
موسوی‌نژاد بدترین رویکرد در امر آلودگی هوا را سیاسی‌بازی خواند و یادآور شد: اخبار و مستندات درباره ادعای وارد کردن بنزین یورو 4 خلاف آن را نشان می‌دهد؛ چگونه مدعی هستند که با ورود این بنزین هوای تهران پاک شده است؟ مگر چه کرده‌اید که این را اعلام می‌کنید؟

رئیس پلیس راهور تهران اعلام کرد
اجرای طرح «ایست به احترام زندگی» از آذر
اجرای طرح «ایست به احترام زندگی» منوط به ایجاد بسترهای لازم است و امیدواریم اوایل آذرماه بتوانیم این طرح را اجرا کنیم. سرهنگ تیمور حسینی، رئیس پلیس راهور تهران با بیان این مطلب به ایسنا گفت: طرح «ایست به احترام زندگی» با هدف ساماندهی تقاطع‌ها و تکالیفی که رانندگان و عابران دارند اجرایی می‌شود و در اردیبهشت ماه اعلام کردیم که ایجاد بسترهای لازم شروع شده است. رئیس پلیس راهور تهران اجرای طرح «ایست به احترام زندگی» را منوط به ایجاد بسترهای لازم دانست و بیان داشت: امیدواریم اوایل آذرماه بتوانیم این طرح را اجرا کنیم.  حسینی درباره طرح تشدید برخورد با تخلفات سرویس مدارس نیز یادآور شد: بشدت با سرویس مدارسی که دارای شرایط لازم و از پیش تعریف شده نیستند برخورد می‌کنیم. وی با اشاره به هماهنگی‌های صورت گرفته با تاکسیرانی و آموزش و پرورش خاطرنشان کرد: در مقابل مدارس و در سطح شهر این کنترل و نظارت را به صورت مستمر خواهیم داشت و تا امروز هم وضعیت خوبی را شاهد بوده‌ایم. وی تاکید کرد: آموزش رانندگان سرویس مدارس در 2 مرکز علمی - کاربردی تاکسیرانی و مرکز علمی - کاربردی معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران آغاز شده است.

برگزاری نشست هم‌اندیشی چشم‌انداز جمعیتی کشور
نشست هم‌اندیشی چشم‌انداز جمعیتی کشور با حضور کارشناسان و استاید برجسته کشور، دوشنبه ۲۶ آبان برگزار می‌شود. به گزارش «وطن‌امروز»، نشست هم‌اندیشی چشم‌انداز جمعیتی کشور با حضور کارشناسان برجسته کشوری مرتبط با موضوع جمعیت به منظور بررسی اقدمات انجام‌شده در موضوع افزایش جمعیت و بررسی راه‌های پیشگیری و ازبین‌بردن موانع این امر، دوشنبه، 26 آبان در دانشگاه علوم پزشکی تهران برگزار می‌شود. براساس این گزارش، در این نشست برنامه‌ریزی‌های دقیق‌ و وضع سیاست‌های مناسب جهت تحقق سیاست‌های کلی جمعیت ابلاغی مقام معظم رهبری بررسی خواهد شد.

گروه اجتماعی: ۴۰ هزار تخت بیمارستانی برای اختلالات روانی کم داریم. اکثر این بیماران جوان و فقیر هستند. بعید می‌دانم در این دولت بتوانیم برای سلامت روان، کاری کنیم، وزرای قبلی هم کاری نکردند. مجلس و بیمه‌ها هم پای کار نیستند. سیدحسن قاضی‌زاده‌هاشمی، وزیر بهداشت با بیان طرح‌های این وزارتخانه در زمینه سلامت روان، اظهار داشت: واقعیت این است که در باره سلامت روان حرف می‌زنیم اما هنوز اقدام عملی در این باره وجود ندارد و بخشی از آن هم مربوط به فضای عمومی جامعه می‌شود که در اختیار ما نیست. وی به فارس افزود: به نظر می‌رسد شوراهای متعددی در حوزه فرهنگ مسؤولیت دارند و نهادهایی که متأسفانه تعدادشان زیاد است اما خروجی مناسبی ندارند. به‌نظر می‌رسد باید در زمینه سلامت روان فکری کنیم. وزیر بهداشت با انتقاد از برخی تریبون‌ها، بیان داشت: تریبون‌هایی وجود دارند که بهتر است اگر درباره سلامت روان پیشگیری نمی‌کنند تولید بیماری نیز نکنند.
لزوم توجه بیمه‌ها به بیماران روانی
هاشمی در ادامه از کمبود تخت‌های بیمارستانی برای بستری مبتلایان به اختلالات روانی خبر داد و اظهار داشت: در حال حاضر حدود 40 هزار تخت بیمارستانی برای مبتلایان به اختلالات روانی کم داریم، این را هر وزیری آمده بیان داشته اما اتفاق جدیدی رخ نداده است. وی نقش بیمه‌ها را با پوشش مناسب در زمینه سلامت روان موثر دانست و گفت: به نظر می‌رسد بیمه‌ها باید در این زمینه کمک کنند و پوشش حمایتی را تأمین کنند تا بخش خصوصی نیز تشویق شود. این حوزه محتاج کمک است، چرا که بیمار روانی گاهی یک فامیل را گرفتار می‌کند و این در حالی است که فرد مبتلا مقصر نیست، متأسفانه بیشتر مبتلایان جوان هستند و 50 تا حدود 70 سال زندگی جمعی را به نابودی می‌کشانند. به نظر می‌رسد وقت آن است که دولت و حاکمیت در این راستا کمک کنند.
ناامیدی از دولت و مجلس
هاشمی خاطرنشان کرد: بعید می‌دانم تا پایان دوره‌ام بتوانم کمک خاصی در این زمینه داشته باشم، بیمه‌ها به این بیماران که می‌رسند حمایتی ندارند و بعد از 11 روز بستری آنها را تحت پوشش قرار نمی‌دهند و باید از سایر اعتبارات برای آنها هزینه کرد. وی با تأکید بر لزوم اهمیت به سلامت روان در جامعه اظهار داشت: سلامت روان موضوع مهمی است که در برخی موارد برای جامعه تهدید محسوب می‌شود. امیدواریم این موضوع سر و سامان پیدا کند. من از مسیر دولت و مجلس خیلی امیدوار نیستم که اتفاق خاصی برای اداره بیماران مبتلا به اختلالات روانی مزمن بیفتد. امیدواریم بیمه‌ها کمک کنند و در عین حال خود مردم در این زمینه یاری‌رسان یکدیگر باشند. وزیر بهداشت در واکنش به این پیشنهاد که وزارت بهداشت، شهرداری و سازمان نظام روانشناسی در تعاملی مشترک به پیشگیری و درمان اختلالات روانی بپردازند، بیان داشت: سازمان نظام روانشناسی و روانشناسان بالینی می‌توانند کمک‌کننده باشند اما این طرح مستلزم هزینه است. وی افزود: باید خدمات سلامت روان در قالب بیمه‌ها ارائه شود. شهرداری‌ها در شهرهایی مانند تهران، اصفهان، شیراز، تبریز و مشهد ممکن است کمک کنند اما بیماران روانی در کل کشور و به‌طور معمول از خانواده‌های فقیر و کم‌درآمد هستند. در شهرهای کوچک شاهد بیمارانی هستیم که مشکلات روانی آنها برای تمام اقوامشان دردسر ایجاد کرده است در حالی که آن بیمار مقصر نیست. وی افزود: باید برای این موضوع فکری اساسی کرد. این برنامه‌ها و طرح‌ها نیاز به اعتبارات درازمدت دارد.

گروه اجتماعی: از سال آینده برای تردد موتوسیکلت‌های بنزینی در مرکز شهر و بازار، محدودیت‌هایی اعمال می‌شود و در فاز دوم نیز این موتوسیکلت‌ها محدودیت طرح ترافیک را دارند. رحمت‌الله حافظی، رئیس کمیسیون سلامت و محیط‌زیست شورای شهر تهران درباره اقدامات صورت گرفته برای کاهش آلودگی هوای تهران در فصل پاییز، اظهار داشت: در یک سال گذشته سعی کردیم موضوع آلودگی هوا را در مدیریت شهری به فراموشی نسپاریم و یکی از اولویت‌های کمیسیون سلامت مقابله با آلودگی هوا بود. وی به فارس افزود: بر این اساس تصمیماتی در برنامه پنجم شهرداری تهران برای مهار آلودگی هوا اتخاذ شد. حافظی بیان داشت: با شرکت‌های تولیدکننده موتوسیکلت‌های برقی نیز با توجه به اینکه 80 درصد از آلودگی هوا مربوط به وسایل محرک است که موتوسیکلت‌ها بخش عمده‌ای از آن را در بر گرفته‌اند، مذاکراتی صورت گرفته تا این موتوسیکلت‌ها بزودی وارد تهران شوند. وی یادآورشد: اولویت اصلی شهر تهران حذف موتوسیکلت‌های بنزینی است و دولت نیز برای واردات موتوسیکلت‌های برقی تسهیلاتی در نظر گرفته است. از سال آینده برای تردد موتوسیکلت بنزینی در محدوده بازار، محدودیت‌هایی اعمال می‌شود و در فاز دوم نیز موتوسیکلت‌های برقی محدودیت طرح ترافیک را دارند.
 

مدیرعامل سازمان بیمه سلامت خبر داد
جایگزینی کارت ملی با دفترچه بیمه
مردم فقط با ارائه کارت ملی و بدون دفترچه بیمه می‌توانند از خدمات بیمه در بیمارستان‌ها استفاده کنند. به گزارش ایرنا، انوشیروان محسنی‌بندپی، مدیرعامل سازمان بیمه سلامت با بیان این مطلب افزود: بحث جایگزینی دفترچه بیمه در ایران، در عمل کلید خورد که درحال حاضر در مرحله آزمایشی در 8 مرکز درمانی کشور و 4 بیمارستان در تهران انجام می‌شود. وی خاطرنشان کرد: مردم بدون نیاز به دفترچه می‌توانند با مراجعه به مراکز درمانی خدمات خود را دریافت کنند. مدیرعامل سازمان بیمه سلامت با بیان اینکه به جای دفترچه می‌توان از کارت ملی، موبایل، کارت هوشمند و... استفاده کرد، گفت: ممکن است سازمانی بگوید من کارت هوشمند می‌دهم یا سازمانی مانند سازمان بیمه سلامت بگوید که چیزی نمی‌دهم و فرد با مراجعه به مراکز درمانی و بیمارستان‌ها تنها با ارائه شماره ملی می‌تواند از خدمات بیمارستان استفاده کند.  به‌گفته محسنی‌بندپی حدود ۷۰ میلیون دفترچه در کل کشور وجود دارد و سازمان بیمه سلامت نیز سالی ۱۴ میلیون و با توجه به ثبت‌نامی‌های جدید بالغ بر 20 میلیون دفترچه صادر می‌کند و سازمان تامین اجتماعی نیز به همین تعداد دفترچه بیمه دارد. وی افزود: از آنجا که این پروژه بزرگی است، اجرای کامل آن کمی طول می‌کشد که قدم به قدم با شروع طرح پایلوت در 3 بیمارستان کار را شروع کردیم. محسنی‌بندپی تصریح کرد: درحال حاضر در حوزه سرپایی ورود پیدا نمی‌کنیم و اول در حوزه بستری و بیمارستان‌ها این کار را انجام می‌دهیم و پس از یافتن مشکلات و اصلاح کردن آن، حوزه سرپایی را نیز پوشش می‌دهیم.

معاون انجمن حمایت از بیماران کلیوی هشدار داد
رشد 5هزار نفری بیماران دیالیزی در سال
۲۵ هزار بیمار دیالیزی داریم و با توجه به افزایش سالانه ۵ هزار بیمار به این آمار تا ۵ سال آینده تعداد این بیماران در کشور 2 برابر می‌شود. فارس در این باره نوشت: داریوش آرمان، معاون ارتباطات و بین‌الملل انجمن حمایت از بیماران کلیوی با بیان این مطلب افزود: هفته حمایت از بیماران کلیوی از 23 تا 30 آبان است. با توجه به این مناسبت انتظار ما از مردم و دستگاه‌های دولتی این است که همت کنند و در این هفته برای بررسی میزان خطر بروز بیماری کلیوی با مراجعه به مراکز بهداشتی و درمانی و انجام آزمایش قند و فشار خون از وضعیت سلامت خود با خبر شوند. وی گفت: ‌بیماری کلیوی یک بیماری خاموش است که بخش عمده آن به دلیل ضعف خدمات بهداشتی و پیشگیری، ناشناخته مانده است. در زمان حاضر حدود 25 هزار بیمار دیالیزی در کشور داریم، حدود 30 هزار بیمار کلیوی نیز اکنون پیوند کلیه شده و به زندگی عادی بازگشته‌اند. آرمان خاطرنشان کرد: آمارها نشان می‌دهد سالانه بین 3 تا 5 هزار نفر به تعداد بیماران کلیوی اضافه می‌شود و به این ترتیب افزایش 2 برابری تعداد بیماران کلیوی در کشور طی 5 سال آینده قطعی است و متأسفانه به علت کمبود امکانات درمانی و تخت‌های دیالیز با مشکلات زیادی مواجه خواهیم شد.

رئیس سازمان آموزش و پرورش استثنایی تشریح کرد
جزئیات طرح سنجش کلاس‌اولی‌ها
رئیس سازمان آموزش و پرورش استثنایی کشور از تغییر ویژه در طرح سنجش سلامت جسمانی و آمادگی تحصیلی کودکان بدو ورود به دبستان خبر داد. مجید قدمی، معاون وزیر آموزش‌و‌پرورش با اعلام این خبر به فارس اظهار داشت: یکی از طرح‌های سازمان آموزش و پرورش استثنایی درباره طرح سنجش نوآموزان بدو ورود به دبستان است که در نظر داریم به جای ۶ سال تمام برای کودکان ۵ سال تمام، اجرا کنیم. وی ادامه داد: به‌طور آزمایشی از اول آذرماه در مراکز استان‌ها، یک پایگاه سنجش تحصیلی نوآموزان دایر می‌شود و پیش‌بینی می‌کنیم این پایگاه‌ها تا آخر بهمن، ۳ هزار نوآموز را تحت پوشش قرار دهند. قدمی افزود: شاید سوال کنید این چه کاری است؟ چرا که شما در تابستان دانش‌آموزان را تحت پوشش قرار می‌دادید و بعد به مدرسه می‌رفتند؛ واقعیت این است که در برنامه فعلی و در تابستان، در شرایطی که هنوز برای دانش‌آموز دارای مشکل،  اقدام ویژه‌ای انجام نشده است، به مدرسه می‌رود اما اکنون ۹ ماه فرصت است.
 

 ششمین نمایشگاه تخصصی سیستم‌های حفاظتی و ایمنی از تاریخ 3 الی 6 آذر در ضلع جنوبی مصلای امام خمینی(ره) برگزار می‌شود.
 افشین خدامی، معاون امور شهری و محیط‌زیست شهرداری منطقه 6 از جمع‌آوری بیش از 30 المان زاید در میدان انقلاب خبر داد.
 در مراسمی با حضور بیش از هزار نفر از بازنشستگان شهرداری تهران و خانواده‌هایشان از کارت همراهان باشگاه نشاط و تعالی بازنشستگان برای ارائه خدمات رفاهی و تفریحی به این قشر رونمایی شد.