گروه اقتصادی: خودروسازان اگر چه اذعان می‌کنند دولتی نیستند اما هستند با این حال همراه با سیاست‌های دولت حرکت نمی‌کنند؛ به‌عنوان نمونه افزایش قیمت خودروهای تولید داخل به‌رغم ابلاغیه دولت که تا پایان خردادماه نباید هیچ کالایی با افزایش قیمت روبه‌رو شود، نشان می‌دهد این گروه از تولید به ثبات بازار باور ندارد  و از آنجایی که رقیبی هم ندارد بنابراین با ترکتازی در این میدان، منعی برای میزان درصد افزایش قیمت‌ها قائل نیست. سایپا و ایران‌خودرو در فروردین و اردیبهشت امسال قیمت محصولات خود را بدون هماهنگی با شورای رقابت و سازمان حمایت افزایش دادند و جالب آنکه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان که با افزایش ناچیز قیمت برخی کالاهای غیراساسی عکس‌العمل‌های توفانی نشان می‌دهد اما در این‌‌باره کمترین واکنشی نشان نداد. در میان فهرست خودروهای گران شده سایپا و ایران‌خودرو، خودروهایی به چشم می‌خورند که قیمت آنها کمتر از ۴۵ میلیون تومان است که بر اساس قانون این دسته از خودروهای سواری، رقابتی نبوده و به شکل انحصاری عرضه می‌شوند بنابراین قیمت آنها باید از سوی شورای رقابت تعیین و از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان کنترل شود. در این راستا گروه خودروسازی سایپا قیمت محصولات خود را به‌طور میانگین حدود 4 تا۱۰ میلیون تومان افزایش داد.
احضار وزیر صنعت و مدیران ایران‌خودرو و سایپا
به‌دنبال این نابسامانی و افزایش قیمت برخی محصولات ایران‌خودرو و سایپا، مدیران این دو شرکت به همراه وزیر صنعت، معدن و تجارت سه‌‌شنبه این هفته به کمیسیون صنعت مجلس احضار شدند. در حال حاضر علاوه بر افزایش قیمت کارخانه‌ای تعدادی از محصولات ایران‌خودرو و سایپا، در بازار نیز شاهد افزایش قیمت این محصولات هستیم به‌طوری که حاشیه قیمت برخی خودروها از کارخانه تا بازار از مرز 9 میلیون نیز گذشته است. همین امر سبب شده تا بازار دلالی در این خودروها رونق پیدا کرده و هرکس درصدد سود بیشتر در معاملات این خودروها باشد. افزایش قیمت خودرو آن هم بدون ضابطه و براساس سلیقه خودروساز باعث شده تا کمیسیون صنایع مجلس به این موضوع ورود کرده و درصدد بررسی آن برآید. این هفته قرار است کمیسیون صنایع مجلس با حضور وزیر صنعت و مدیران 2 شرکت خودروساز تشکیل جلسه داده و دلایل افزایش قیمت‌ها را مورد بررسی قرار دهد. نمایندگان کمیسیون صنایع بر این باورند یکی از عوامل افزایش قیمت خودرو، نرخ تورم و نوسانات نرخ ارز است که باید این دو موضوع از همدیگر تفکیک شده و تأثیر آنها بر قیمت تمام شده یک خودرو مورد ارزیابی قرار گیرد. برخی نمایندگان می‌گویند در دوره‌ای شرکت‌های خودروساز از توانمندی داخلی و استفاده از قطعات ساخت داخل صحبت می‌کنند اما وقتی ارز گران می‌شود قطعات وارداتی را بهانه کرده و اقدام به افزایش قیمت‌ها می‌کنند که این موضع برای ما علامت سوال دارد. بنابراین باید ارزبری خودروها نیز در این جلسه مورد بررسی قرار گیرد تا تکلیف مردم روشن شود.
وعده‌های ارزی بی‌نتیجه
مسؤولان پس از بحران ارزی بارها و بارها اعلام کردند نرخ ارز و تصمیم‌گیری‌های ارزی تاثیری بر گرانی کالاها نخواهد داشت اما بازار خودرو نشان داد که عمل به این وعده بسیار سخت‌تر از تصور دولتی‌هاست. اسحاق جهانگیری، معاون اول رئیس‌جمهوری در مراسم رونمایی از سامانه نظام یکپارچه معاملات ارزی (نیما) آن را یکی از راهکارهای دولت برای یکسان‌سازی نرخ ارز برشمرد و گفت: در همه کشورها یکی از اصول‌ آن است که اگر فردی ارز را به عنوان واردات تحویل می‌گیرد، تنها واردات انجام دهد. وی تصریح کرد: هدف اصلی که دولت از این سیاست داشته این بود که بتواند با سیاست جدید ارزی، واردات کالا و خدمات کشور را به کانال‌های رسمی هدایت کند، چرا که واقعاً نمی‌دانستیم ارزی که در بازار فروخته می‌شود و عده‌ای آن را می‌خرند، چه هدفی دارند، آیا می‌خواهند ارز را در منزل نگه دارند یا با آن کالای قاچاق و مواد مخدر وارد کنند؟ از سوی دیگر محمدباقر نوبخت، رئیس سازمان برنامه و بودجه گفت: در طرف تقاضا برای نیازهای مردم باید کالا و خدمات وارد شود، بر این اساس سالانه 70 تا 80 میلیارد دلار ارز برای تقاضا اعم از واردات و خدمات وجود دارد که برای هر نوع واردات کالایی ارز 4200 تومانی با ثبت‌ سفارش‌های قانونی پرداخت خواهد شد. نوبخت افزود: بانک مرکزی اعلام کرده فعلا با دلار 4200 تومانی از طریق نظام بانکی تقاضای 75 میلیارد دلاری واردات و خدمات را تامین خواهد کرد. وی با تصریح اینکه ارز مورد نیاز برای واردات کالا تأمین شده و همه واردکنندگان می‌توانند با دلار 4200 تومانی برای واردات کالاهای سرمایه‌ای و مواد اولیه ثبت ‌سفارش کنند، نسبت به هرگونه افزایش قیمتی هشدار داد و تأکید کرد: در حالی ‌که دلار با نرخ مصوب در اختیار واردکنندگان قرار می‌گیرد افزایش قیمت کالاهای وارداتی از سوی تولیدکنندگان قابل پذیرش نیست.
واردات 50 درصد قطعات خودرو از چین
در همین حال رئیس انجمن واردکنندگان خودرو  گفت: بیش از ۵۰ درصد قطعات منفصله وارداتی خودرو برای خودروسازان از کشور چین وارد می‌شود که ارزش آنها حدود 2 برابر ارزش خودروهای وارداتی در سال گذشته است. به گزارش خبرگزاری صداوسیما، فرهاد احتشام‌زاد در این‌باره افزود: از ابتدای امسال هزینه‌های جدیدی به واردات خودرو اضافه شد که با احتساب 10 درصدی که به عنوان یک تعرفه جدید در بودجه امسال آورده شده مجموع تعرفه‌ها 40  درصد افزایش را نشان می‌دهد ضمن اینکه هزینه‌‌های ترخیص گمرکی و حقوق و عوارض گمرکی نیز به نسبت دلار ۴۲۰۰ تومانی رشد کرده است، از این رو اگر ۴۰ درصد افزایش تعرفه‌ها را بخواهیم به نرخ واقعی محاسبه کنیم اکنون حدود ۶۰ درصد افزایش هزینه در واردات خودرو داریم. وی افزود: سال گذشته مجموعه تعداد خودروهای وارد شده ۶۷ هزار و ۸۰۰ دستگاه بوده که نسبت به سال پیش از آن ۱۲ درصد از نظر ارزش دلاری و ریالی کاهش داشته است که همه اینها به علت دخالت بیش از حد دولت در این فرآیند است. احتشام‌زاد افزود: سال گذشته سهم واردات خودرو از کل واردات، حدود 8/4 درصد بوده که از این میزان هم حدود یک درصد مربوط به خود خودروسازان است ضمن اینکه ۹۱ درصد این بازار هم در اختیار شرکت‌های بزرگ تولیدی شبه‌دولتی است.
 

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه افزایش تعرفه واردات خودروهای هیبریدی دستاوردی برای صنعت خودرو ندارد، گفت: یکی از اهداف طرح ساماندهی بازار خودرو ایجاد شفافیت در صنعت خودرو و مقابله با مافیای خودرو است. سعید باستانی افزود: تعرفه خودرو‌‌های هیبریدی با وجود اینکه از 45 درصد به 25 درصد کاهش یافت اما باز هم این تعرفه بالاست و باید کاهش یابد. به‌گفته وی، طرح ساماندهی بازار خودرو که یک فوریت آن به تصویب رسیده و به کمیسیون صنایع و معادن  به عنوان کمیسیون تخصصی ارجاع شده است، در مجموع طرح خوبی است اما باید جزئیات آن  مورد بحث  و بررسی دقیق و کارشناسی قرار گیرد. وی با بیان اینکه متاسفانه برخی لابی‌‌های داخلی  تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را افزایش داده است، گفت: یکی از اهداف نمایندگان امضاکننده طرح این است که در طرح ساماندهی بازار خودرو با ایجاد  شفافیت در صنعت خودرو به پشت‌پرده‌ها و مافیایی که در این صنعت وجود دارد پایان دهد، چرا که نبود شفافیت و وجود   لایه‌‌های پنهان به طور یقین فسادآور است. وی تصریح کرد: با وجود اینکه ما خود خودروساز هستیم و باید از تولید داخل حمایت کرد اما باید توجه داشت این حق مردم است که خودروهای ایمن، به‌ روز و با کیفیت سوار شوند. لذا مجلس تلاش‌‌های خود را برای کاهش تعرفه  خودرو‌‌های هیبریدی ادامه می‌دهد. قرار است اگر طرح ساماندهی بازار خودرو به صورت کارشناسی و دقیق در کمیسیون صنایع و معادن مجلس مورد بررسی قرار گرفت در صحن علنی مجلس نیز به تصویب برسد.

معاون دادستان کل کشور طی یادداشتی از تاکید تمام اعضای شورای‌عالی فضای مجازی پس از اعتراضات دی‌ماه بر مسدودی تلگرام خبر داد و نوشت: مسدودسازی تلگرام به‌طور جدی مورد بررسی قرار گرفته بود اما با توجه به اینکه شورا مرجع صدور دستور مسدودسازی نیست و مراجع قانونی خاص دیگری غیر از شورا متولی امر فیلترینگ هستند، لذا در آن جلسه شورا راسا دستور فیلتر صادر نکرد اما همه اعضا بر ضرورت اتخاذ تصمیم درباره فیلتر تلگرام ظرف چند ماه آینده تاکید کرده بودند. عبدالصمد خرم‌آبادی درباره اینکه چرا به صورت ناگهانی و توسط قوه‌قضائیه تلگرام مسدود شد، نوشت: شورای‌عالی فضای مجازی در جلسه اوایل بهمن 96  نهادهای عضو  را مکلف کرده بود هریک در چارچوب وظایف قانونی خود ظرف مدت حدود 3 ماه زمینه تقویت پیام‌رسان‌های داخلی و مهاجرت از پیام‌رسان‌های خارجی به داخلی و در نهایت فیلتر تلگرام را فراهم کنند. در اجرای تصمیم آن شورا جلسات کارشناسی متعددی با حضور رئیس مرکز ملی فضای مجازی، نماینده رئیس‌جمهور و معاونان وزرا و معاونان سایر نهاد‌های عضو شورای‌عالی فضای مجازی و اعضای حقیقی آن شورا تشکیل شد و در آن جلسات نیز که هماهنگی کامل بین همه نهادها وجود داشت بالاتفاق بر ضرورت فیلتر تلگرام تاکید شد و همه نهادها از جمله وزارت ارتباطات پذیرفتند زمینه اتخاذ تصمیم فیلترینگ را فراهم کنند. بنابراین همیشه هماهنگی وجود داشته و هیچ اختلاف نظر سازمانی در این باره  بین نهادها و 3 قوه وجود نداشته و ندارد.

به‌ گفته منابع آگاه، خروج آمریکا از برجام به‌معنای لغو ۳۸ میلیارد دلار قراردادهای فروش هواپیما بین تهران و شرکت‌های غربی است و شرکت ایرباس را نسبت به رقیب آمریکایی‌اش بوئینگ در معرض ریسک‌های بزرگ‌تری قرار می‌دهد. به گزارش تسنیم، دونالد ترامپ، رئیس جمهوری آمریکا هفته گذشته از توافق هسته‌ای خارج شد و مقامات دولت وی نیز گفته‌اند مجوزهای صادراتی صادرشده برای فروش هواپیما به ایران را لغو خواهند کرد. تهران 200 هواپیمای مسافری به ‌مبلغ 3/38 میلیارد دلار برای شرکت ایران‌ایر سفارش داده که شامل 100 فروند هواپیمای ایرباس، 80 فروند هواپیمای بوئینگ و 20 فروند هواپیمای ای‌تی‌آر است. شرکت ایرباس که ماه گذشته به‌دلیل کاهش تقاضای بین‌المللی ناگزیر شد بخشی از برنامه‌های تولیدی خود را کاهش دهد، نیاز بیشتری به سفارشات ایران برای خرید جت‌های پهن‌پیکر دارد. ایران 53 فروند هواپیمای پهن‌پیکر به ایرباس و 30 فروند به بوئینگ سفارش داده که هنوز ساخته نشده‌اند. 3 منبع صنعتی گفتند از دست رفتن این قراردادها ضربه بیشتری به خط تولید جدیدترین هواپیمای پهن‌پیکر ایرباس، یعنی ای330 نئو خواهد زد که در فاصله چند ماه مانده به ارائه آن با تقاضای ضعیفی روبه‌رو است. ایران‌ایر پس از شرکت ایر آسیا دومین مشتری بزرگ این هواپیماست اما در مقابل، دنیس مویلنبورگ، مدیر شرکت بوئینگ ماه گذشته این سیگنال را ارسال کرد که شرکت وی پس از تلاش‌های گسترده برای بهبود سطح فروش هواپیماهای پهن‌پیکر خود، دیگر مثل گذشته به سفارشات ایران وابسته نیست. جف کنیتل، رئیس شرکت ایرباس گفت: «ما کار درست را انجام خواهیم داد». منابع اروپایی گفتند، ایرباس از دست دادن توافق تاریخی خود با ایران را که آماده‌سازی آن ماه‌ها به‌طول انجامید پذیرفته است. لغو قراردادهای فروش هواپیما به ایران همچنین به فهرست سفارشات سال 2018 شرکت ایرباس بیش از شرکت بوئینگ لطمه خواهد زد. لغو سفارشات ایران که ایرباس برای عقب نماندن از رقابت با بوئینگ آنها را در فهرست سفارشات خود به‌ثبت رسانده، موجب حذف 86 سفارش قطعی از فهرست سفارشات شرکت ایرباس در سال جاری خواهد شد. در همین حال شرایط برای شرکت کوچک اما پرسود ای‌تی‌آر اندکی متفاوت است؛ تحلیلگران می‌گویند این شرکت تاکنون 8 فروند هواپیما به ایران تحویل داده و از نظر تعداد تحویل هواپیما بهتر از دو رقیب بزرگ‌تر خود عمل کرده است. به‌نظر می‌رسد این شرکت همچنان قصد دارد اواخر امسال بقیه سفارشات ایران را نیز تحویل دهد و خواهد توانست قبل از پایان مهلت 90روزه در ماه آگوست یک یا 2 فروند هواپیمای دیگر را نیز به تهران تحویل دهد اما این شرکت احتمالاً با تصمیمات صنعتی دشواری درباره بقیه هواپیماهای سفارش داده‌شده توسط ایران مواجه خواهد بود.

 گران‌ترین کالاها در اسفند 96
گروه اقتصادی: بازار محصولات اساسی غذایی در پایان سال گذشته با نوسانات قیمتی نسبی روبه‌رو بود و بر اساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، برنج پاکستانی باسماتی نسبت به اسفند ۱۳۹۵ بالغ بر 6/21 درصد افزایش قیمت داشت. به گزارش «وطن‌امروز»، گوشت قرمز پس از برنج، بیشترین تغییر قیمت را تجربه کرد؛ گوشت گوسفندی (مخلوط) که در این ماه کیلویی ۳۹ هزار و ۴۹۰ تومان فروخته شد بالغ بر 1/16 افزایش قیمت را تجربه کرد و گوشت گوساله نیز با قرار گرفتن در رتبه سوم افزایش قیمت، ۳۷ هزار و ۴۷۶ تومان در بازار این ماه عرضه شد که نسبت به اسفند 95 حدود 7/13 درصد گران‌تر شده است. طبق این گزارش، برنج تایلندی و شیر استریل پاکتی با 5/2 درصد چربی نیز افزایش قیمت داشته‌ است. همچنین برنج ایرانی هاشمی درجه یک، گوشت مرغ تازه، برنج طارم اعلا، روغن مایع و روغن نباتی جامد نیز از 8/6 درصد تا یک درصد افزایش قیمت را در این بازه زمان تجربه کرده‌ است.


مغایرت ایجاد مناطق آزاد جدید با اسناد بالادستی
مدیرکل برنامه‌ریزی اقتصادی ستاد مبارزه با قاچاق کالا گفت: ایجاد مناطق آزاد جدید با اسناد بالادستی نظام مغایرت دارد. ابراهیم زارعی با اشاره به برنامه دولت برای افزایش مناطق آزاد در کشور اظهار کرد: قرار است در قصرشیرین یک منطقه آزاد ایجاد شود، این در حالی است که در این منطقه دو منطقه ویژه اقتصادی مصوب داریم. وی با بیان اینکه در بانه و مریوان نیز به دنبال تاسیس منطقه آزاد جدید هستیم، تصریح کرد: در این مناطق نیز سال 89 منطقه ویژه اقتصادی تصویب شده است. وی به تسنیم گفت: در زاهدان و میرجاوه سال 89 دو منطقه ویژه اقتصادی مصوب شد که اگر فعال شود جایگزین مناطق آزاد می‌شود. زارعی با تاکید بر اینکه ایجاد مناطق آزاد جدید با 4 سند بالادستی نظام مغایرت دارد، اظهار کرد: بند 11 سیاست‌های کلی اقتصاد مقاومتی ناظر به وضع موجود کشور است. مقام معظم رهبری فرموده‌اند توسعه حوزه عمل مناطق آزاد تجاری و ویژه اقتصادی کشور، یعنی اینکه کیفیت‌بخشی کرده و مناطق آزاد فعلی را متحول کنیم.


بانک‌ها ارز گردشگران را می‌خرند
بانک مرکزی اعلام کرد: بانک‌ها می‌توانند ارز گردشگران خارجی، رانندگان ترانزیت خارجی، سرمایه‌گذاران خارجی، نمایندگی‌های سیاسی مقیم ایران و همچنین دفاتر نمایندگی بانک‌های خارجی را خرید ارزی کنند. به گزارش مهر، بانک مرکزی طی بخشنامه ۱۸ اردیبهشت‌ماه سال جاری هیأت وزیران درباره ساماندهی و مدیریت بازار ارز به تمام بانک‌ها و موسسات اعتباری ابلاغ کرده است که می‌توانند نسبت به خرید ارز از گردشگران خارجی، رانندگان ترانزیت خارجی، سرمایه‌گذاران خارجی با تأیید سازمان سرمایه‌گذاری و کمک‌های اقتصادی و فنی ایران، نمایندگی‌های سیاسی مقیم ایران و همچنین دفاتر نمایندگی بانک‌های خارجی با درخواست کتبی به نرخ روز اعلامی بانک مرکزی اقدام کنند و ارز خریداری‌شده را در چارچوب مقررات ارزی به فروش رسانند. گفتنی است خرید ارز توسط بانک‌ها در راستای ایفای نقش اصلی آنها به عنوان واسطه‌گران در مدیریت منابع ارزی صورت می‌گیرد که منابع را از سمت عرضه‌کنندگان به متقاضیان هدایت می‌کنند.
 

نرخ واقعی خرید تضمینی گندم کیلویی 2 هزار تومان است
عضو ناظر مجلس در شورای اقتصاد خواهان تجدیدنظر دولت در تعیین نرخ خرید تضمینی گندم شد. محمد حسن‌نژاد در گفت‌وگو با خانه ملت، با انتقاد از افزایش نیافتن نرخ خرید تضمینی گندم در سال جاری، گفت: بر اساس تصمیم دولت، نرخ خرید تضمینی گندم در شورای اقتصاد، حدود 1300 تومان تعیین شده که این مبلغ ظلم به کشاورز و کشاورزی است. وی با تأکید بر اینکه نرخ واقعی خرید تضمینی گندم بیش از 2 هزار تومان است، افزود: سؤالی که مطرح می‌شود این است که ما نمی‌دانیم دولت با چه استدلالی نرخ خرید تضمینی گندم را برای سال 97، نسبت به سال گذشته، تغییر نداده و ثابت نگه داشته است؟ وی اضافه کرد: ثابت نگه داشتن نرخ خرید تضمینی گندم موجب می‌شود کشاورزان و گندمکاران تمایلی به کاشت محصول نداشته باشند و  روز به روز به زمین‌های غیرقابل کشت اضافه شود. حسن‌نژاد ادامه داد: در شرایط موجود نیز گندمکاران رغبت زیادی به کاشت گندم در زمین‌های‌شان ندارند و اغلب زمین‌های‌شان را با نرخ اندکی فروخته یا تغییر کاربری داده‌اند؛ دولت با این وضعیت باید در تعیین نرخ خرید تضمینی گندم تجدیدنظر کند. وی تصریح کرد: نرخ خرید تضمینی گندم ناعادلانه است که این موضوع را دوباره در شورای اقتصاد مطرح می‌کنیم تا با همفکری بخش خصوصی، کشاورزان و دولت بتوانیم نرخ واقعی برای آن تعیین کنیم.

تولید 13/4 میلیون تن گندم در 97
مجری طرح گندم با بیان اینکه برآورد تولید 4/13 میلیون تن گندم در سال‌جاری محقق می‌شود،گفت: تاکنون یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن گندم تحویل مراکز خرید دولتی شده است. اسماعیل اسفندیاری‌پور، مجری طرح گندم وزارت جهاد کشاورزی با بیان اینکه  امسال برآورد ما برای تولید 4/13 میلیون تن گندم محقق می‌شود، اظهار داشت: در سال ۹۷ نیازی به واردات این محصول نخواهیم داشت. وی افزود: مجموعه شرایط محیطی، عوامل طبیعی، نوسانات گرما و خشکی در برخی مناطق جنوب کشور به مزارع دیم گندم خسارت زد اما در سایر مناطق بویژه مناطق سردسیر، شمال و شمال غرب کشور، کشت دیم گندم وضعیت مطلوبی داشت. مجری طرح گندم وزارت جهاد کشاورزی اضافه کرد: تاکنون یک‌میلیون و ۲۰۰ هزار تن گندم تحویل مراکز دولتی شده است.


بخشودگی جرائم کارفرمایان خوش‌حساب
مدیرعامل سازمان تامین اجتماعی با صدور بخشنامه‌ای از بخشودگی جرایم کارفرمایان خوش‌حساب تا ۱۰ تیر خبر داد. به گزارش تسنیم، سیدتقی نوربخش با صدور بخشنامه‌ای درباره بخشودگی جرائم کارفرمایان خوش‌حساب (تمدید آیین‌نامه) اظهار داشت: با توجه به نامگذاری سال 97 به عنوان سال حمایت از کالاهای ایرانی از سوی مقام معظم رهبری و در اجرای سیاست‌های اقتصاد مقاومتی و به منظور مساعدت با کارفرمایان خوش‌حساب مدیون، نظر به آیین‌نامه اجرایی ماده 13 قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی در تامین نیازهای کشور و تقویت آنها در امر صادرات و اصلاح ماده 104 قانون مالیات‌های مستقیم، تصویبنامه هیأت وزیران بنا به پیشنهاد وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی تمدید و برای اجرا ابلاغ شد. بر این اساس کارفرمایان واحدهای مشمول، در صورتی که جرایم متعلقه آنها مربوط به قبل از تاریخ 29 اسفند 95 باشد، چنانچه حداکثر تا 2 ماه از تاریخ صدور این بخشنامه درباره پرداخت یا تقسیط اصل بدهی قطعی‌شده براساس مدارک و مستندات ابرازی به سازمان تامین اجتماعی توافق کنند، از بخشودگی جرایم متعلقه موضوع آیین‌نامه اجرایی ماده 12 قانون حداکثر استفاده از توان تولیدی و خدماتی در تامین نیازهای کشور و بخشنامه‌ها و دستورالعمل‌های مربوط برخوردار خواهند شد.