گروه اجتماعی: فیلترینگ پیام‌رسان‌های تلفن همراه مدتی است به موضوعی داغ در رسانه‌ها تبدیل شده است که البته با اختلاف‌نظرهای زیادی هم در بین مدیران روبه‌رو بوده است اما به طور خلاصه می‌توان مخالفان و موافقان را به 2 بخش دولتی و قضایی تقسیم کرد. هفدهم دی‌ماه امسال بود که خبر فیلتر 3 نرم‌افزار تلفن همراه از سوی دادستانی تهران منتشر شد. خبری که به‌زعم عده‌ای تنها یک شوخی رسانه‌ای بود تا شوکی را در جامعه و بویژه در بین جوانان ایرانی که شبانه‌روز خود را با این نرم‌افزارها طی می‌کنند، ایجاد کند اما در اصل خبر واقعیت داشته و همین امر باعث شد برخی به آن واکنش نشان دهند.
پافشاری دولت بر فعالیت واتس‌اپ
به گزارش فارس، حدود 4 روز از اعلام خبر فیلتر واتس‌اپ، لاین و تانگو گذشته بود که وزیر دادگستری در جمع خبرنگاران اولین واکنش‌ را به این خبر نشان داد. وی درباره فیلتر این سه نرم‌افزار گفت: بحثی در کمیته تعیین مصادیق مجرمانه مطرح شده اما هنوز تصمیمی برای فیلترینگ گرفته نشده است. پورمحمدی افزود: دولت قصد ایجاد محدودیت ندارد اما به مسائل اخلاقی توجه می‌کند.
تأیید خبر فیلتر نرم‌افزارهای پیام‌رسان
اما 24 دی‌ماه جعفری دولت‌آبادی، دادستان تهران با تایید خبر فیلتر نرم‌افزارهای پیام‌رسان، درباره موضوع صدور دستور قضایی مبنی بر فیلترینگ برخی نرم‌افزارهای ارتباطی اظهار داشت: دستور دادستانی تهران خطاب به مراجع ذی‌ربط درباره فیلتر کردن این قبیل نرم‌افزارها همچنان به قوت خود باقی است و دستگاه‌های مربوط موظف به اجرای دستورات قضایی صادره هستند. به‌راحتی می‌توان از سخنان دادستان تهران این موضوع را دریافت که به صراحت دستور قضایی برای فیلترینگ صادر شده و گویا عده‌ای در این میان هستند که نمی‌خواهند به هر دلیلی این دستورات اجرا شود.
قانون باید اجرایی شود
این در حالی است که مصطفی ترک‌همدانی، وکیل پایه یک دادگستری درباره اجرایی نشدن دستور مقام قضایی برای فیلترینگ بیان داشت: استفاده یا استفاده نکردن از نرم‌افزارهایی همچون واتس‌اپ، لاین یا تانگو در کارگروهی تحت عنوان کارگروه تعیین مصادیق محتوای مجرمانه که نمایندگان قوای سه‌گانه در آن حضور دارند به تایید می‌رسد. وی افزود: باید مشخص شود که آیا بحث فیلتر این سه نرم‌افزار پیام‌رسان در کمیته تعیین مصادیق محتوای مجرمانه به تصویب رسیده و دادستانی بر پایه این تصویب دستور فیلترینگ را صادر کرده است یا خیر؟ ترک‌همدانی تصریح کرد: در هر صورت استنکاف از دستور مقام قضایی جرم است اما باید ببینیم آیا اقدام وزیر ارتباطات مبنی بر فیلتر نشدن این سه نرم‌افزار در دایره اعمال مجرمانه تعریف می‌شود یا خیر، آنگاه می‌توانیم برای آن مجازات در نظر بگیریم.
مجازات در انتظار استنکاف‌کنندگان
همچنین قاضی حسن‌تردست درباره اجرایی نشدن دستور مقام قضایی برای فیلترینگ بیان داشت: ماده صریح قانونی داریم که استنکاف از دستور مقامات قضایی جرم است. وی افزود: آحاد مدیران و مردم مکلف به اجرا و تبعیت از دستورات قضایی هستند و در صورت بی‌توجهی به آن با مجازات روبه‌رو می‌شوند که درباره مشاغل دولتی انفصال از خدمت را به همراه دارد.
دستور فیلتر اجرا نمی‌شود!
اما از سوی دیگر 27 دی ماه امسال علی جنتی، وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی درباره تصمیم مسدودسازی 3 نرم‌افزاری ارتباطی موبایلی لاین، واتس‌اپ و تانگو اظهار داشت: تصمیم بر فیلترینگ این سه نرم‌افزار در کمیته تعیین مصادیق محتوای مجرمانه (فیلترینگ) اتخاذ نشده و قوه‌قضائیه مستقیم به موضوع وارد شده است. وی در پاسخ به این سوال که تصمیم در این‌ باره چه خواهد شد؟ گفت: نظر رئیس‌جمهور این است که شبکه‌های اجتماعی و ارتباطی که به صورت انبوه مخاطب دارند و از آنها استفاده می‌شود، نباید مسدود شوند. به گفته جنتی اگر استفاده از این نرم‌افزارها وجود دارد باید با استفاده از روش‌های هوشمند، موارد زیانبخش را فیلتر کنیم اما اینکه یک بزرگراه را مسدود کنیم به دلیل تخلف 2 بزرگوار اشتباه است.
بزرگراهی که به بیراهه ختم می‌شود
اما درست پس از اظهارات وزیر ارشاد اسلامی عبدالصمد خرم‌آبادی، معاون قضایی دادستان کل کشور در امور فضای مجازی خاطرنشان کرد: از دیدگاه علم حقوق قرابتی بین تخلف و بزرگواری وجود ندارد.
وی افزود: برخی بزرگراه‌هایی که دشمنان برای ما در فضای مجازی ایجاد کرده‌اند به جای کعبه آمال به بیراهه‌های مورد نظر رژیم غاصب صهیونیستی اسرائیل ختم می‌شود. معاون قضایی دادستان کل کشور در امور فضای مجازی گفت: من معتقدم وقتی که بزرگراه‌های امن داخلی وجود دارد که ما را به سلامت به همه دنیا متصل می‌کند ضرورتی ندارد از بزرگراه‌های ناامن خارجی استفاده کنیم. معاون قضایی دادستان کل کشور در امور فضای مجازی تصریح کرد: امیدوارم مدیران ما در برخورد با شبکه‌های اجتماعی خارجی حفظ منافع ملی را بر مسائل حاشیه‌ای و تبلیغاتی ترجیح دهند.
 اختلاف‌نظر بین دولت و دستگاه قضا
اما آن چیزی که از مجموع اظهارات مدیران دستگاه قضایی و همچنین دولتی‌ها بر‌می‌آید این است که میان این دو قوه درباره فیلترینگ نرم‌افزارها اختلاف نظر وجود دارد. به نظر می‌رسد این اختلاف نظر درباره نحوه اجرای فیلترینگ و کمی هم آن سو‌تر یعنی در اصل فیلترینگ وجود دارد، زیرا از سویی دادستان تهران خبر از صدور دستور فیلترینگ می‌دهد و از سوی دیگر 2 وزیر کابینه از نبود تصمیم‌گیری درباره فیلترینگ سخن به زبان آورده‌اند.
ارشاد نمی‌تواند در مقابل دستگاه قضا شاخ و شانه بکشد
وزارت ارشاد و هیچ فردی نمی‌تواند در مقابل حکم مقام قضایی شاخ و شانه بکشد و از اجرای حکم امتناع کند.
امیرحسین قاضی‌زاده، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس درباره وجود تناقض میان 2 دستگاه قضایی و ارشاد برای فیلتر شبکه‌های اجتماعی اظهار داشت: بدون شک باید با عناوین مجرمانه و زیرساخت‌های جرم برخورد شود. عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی به فارس افزود: بر همین اساس باید توسط دستگاه‌های مربوط از توسعه و گسترش عناوین مجرمانه جلوگیری شود. وی با بیان اینکه براساس قانون اساسی محل تشخیص عناوین مجرمانه و برخورد با آنها قوه‌قضائیه است، بیان داشت: اگر آقایان در وزارت ارشاد بحثی در این باره دارند باید مقامات دستگاه قضائیه را توجیه و قانع کنند که شبکه‌های اجتماعی عناوین مجرمانه ندارد. وی یادآور شد: در همه زمینه‌ها تشخیص با قاضی است چراکه قاضی است که باید تصمیم بگیرد و حکم را صادر کند.
قاضی‌زاده بیان داشت: در مواردی که کم‌کاری وجود دارد مدعی‌العموم می‌تواند وارد شود و حکم صادر و مساله را حل و فصل کند. عضو کمیسیون اجتماعی اظهار داشت: هیچ دستگاه دولتی حتی وزارت ارشاد و هیچ فردی نمی‌تواند در مقابل حکم مقام قضایی شاخ و شانه بکشد و از اجرای حکم امتناع کند البته اعتراض در مقابل حکم جایز است. وی بیان داشت: اگر در جایی از قانون خوشمان آمد اجرا کنیم و در جایی دیگر خوشمان نیامد، قانون را اجرا نکنیم، سنگ روی سنگ بند نمی‌‌ماند. در چنین شرایطی با جامعه روبه‌رو نیستیم بلکه با یک جنگل طرف هستیم. قاضی‌زاده با بیان اینکه شبکه‌های اجتماعی زیرساخت هستند، ابراز داشت: مهم محتوای این شبکه‌‌ها است. در این زمینه باید در مرحله نخست اقدام به ایجاد و توسعه شبکه‌های بومی کنیم.نماینده مردم مشهد و کلات در خانه ملت ابراز داشت: اگر مدیران به صورت هوشمند فیلترینگ را اجرایی کنند به طوری‌که عناوین غیراخلاقی و ضد اجتماعی فیلتر شود می‌تواند مفید واقع شود. وی تصریح کرد: اگر امکان فیلترینگ هوشمند وجود ندارد باید جلوی فعالیت شبکه‌های اجتماعی گرفته شود تا این امکان میسر شود. قاضی‌زاده خاطرنشان کرد: البته در این میان ترجیح بر استفاده از شبکه‌های اطلاعات داخلی است. وزارت ارشاد باید این شبکه‌‌ها را تبلیغ کند تا مردم به سمت شبکه‌‌های اجتماعی بومی حرکت کنند.

گروه اجتماعی: سخنگوی سازمان غذا و دارو اسامی 7 محصول فاقد مجوز بهداشتی را اعلام کرد.  به گزارش «وطن امروز» محمد هاشمی، سخنگوی سازمان غذا و دارو گفت:  7 محصول غذایی و شرکت تولیدکننده به دلیل فقدان مجوز‌های لازم از سوی این سازمان غیرمجاز اعلام شده است. وی افزود: تولیدکنندگان این محصولات غذایی فاقد مجوزهای مورد نیاز سازمان غذا و دارو بوده و اجازه تولید و عرضه هیچ یک از محصولات را ندارند. وی شرکت و محصولات غذایی فاقد پروانه ساخت و مجوز از وزارت بهداشت را شرکت پنیر لیقوان با نام‌های تجاری آرخاایل و فیروز امجدی، نوشیدنی ویتامین c با نام تجاری (pokka vitaene) کوهساران عنوان کرد. سخنگوی سازمان غذا و دارو همچنین کمپوت آناناس با نام تجاری leonard، خاویار کشور آذربایجان با نام تجاری deniz tohfeleri، کلوچه با نام تجاری محبوب و چیپس سنتی با نام تجاری ایرانیان که فاقد تاریخ مصرف و دارای مزه و رنگ نامناسب است از دیگر محصولاتی هستند که سازمان غذا و دارو آنان را غیرمجاز اعلام کرده است. هاشمی از هموطنان خواست در صورت مشاهده محصولات غیرمجاز اعلام شده با اطلاع‌رسانی سریع، روابط عمومی سازمان غذا و دارو، معاونت‌های غذا و داروی دانشگاه‌های علوم پزشکی و خدمات بهداشتی درمانی سراسر کشور و نیروی انتظامی را آگاه سازند تا نسبت به جمع‌آوری آنها در کوتاه‌ترین زمان ممکن اقدام شود.

گروه اجتماعی: سفر به کاظمین از روز شنبه 4بهمن در برنامه زیارتی زائران کاروان‌های زمینی عتبات عالیات قرار می‌گیرد. محسن نظافتی، مدیرکل عتبات عالیات سازمان حج و زیارت با اشاره به اینکه اعزام زائران عتبات عالیات به کاظمین از روز 30 دی آغاز شده است، گفت: از 30 دی کاروان‌های هوایی و از4 بهمن کاروان‌های زمینی عتبات عالیات به کاظمین اعزام می‌شوند و این شهر در برنامه زیارتی زائران قرار می‌گیرد. وی به فارس اعلام کرد: زائران این کاروان‌ها برای نخستین‌بار پس از 8 ماه تعطیل بودن سفر کاظمین وارد این شهر شدند و یک شب در این شهر اقامت داشتند و به زیارت بارگاه ملکوتی امام جواد(ع)  و امام موسی‌کاظم(ع) رفتند. وی درباره مدت زمان حضور زائران ایرانی در کاظمین بیان داشت: طبق برنامه‌ریزی انجام شده، کاروان‌های 7 روزه یک شب را در کاظمین اقامت خواهند داشت و کاروان‌های 3 یا 4 روزه، به صورت عبوری نصف روز را در کاظمین خواهند بود. مدیر کل عتبات عالیات سازمان حج و زیارت درباره افزایش قیمت سفرهای جدید عتبات عالیات عنوان کرد: کاروان‌های زمینی به خاطر اضافه شدن اعزام کاظمین اضافه هزینه 30 هزار تومانی خواهند داشت و طی 2 هفته آینده بسته‌های قیمتی جدید عتبات عالیات اعلام می‌شود. نظافتی اظهار داشت: همچنین فرودگاه بغداد پس از 8 ماه برای زائران ایرانی باز شده است و پروازهای رفت و برگشت زائران علاوه بر فرودگاه نجف از فرودگاه بغداد نیز انجام می‌شود.

گروه اجتماعی: سرانجام پس از گذشت یک‌سال از ارائه پیشنهاد واگذاری مدیریت مقابله با آلودگی هوا به شهرداری پایتخت توسط محمدباقر قالیباف شهردار تهران، روز گذشته معصومه ابتکار، رئیس سازمان حفاظت محیط زیست در اظهارنظر متفاوتی درباره نقش شهرداری‌ها در کاهش آلودگی هوا و انجام اقداماتی برای مقابله با معضل آلودگی در کلانشهرها، گفته است: اگر شهرداری متولی اصلی آلودگی هوا باشد نمی‌تواند این کارها را به تنهایی پیش ببرد چراکه نیاز به نهاد ملی برای تصمیم‌گیری‌های فرابخشی وجود دارد! این اظهارنظر رسمی یک مقام مسؤول دولتی در شرایطی انجام شده است که از حدود یک‌سال پیش با ارائه پیشنهاد واگذاری مدیریت مقابله با آلودگی هوا به شهرداری تهران توسط قالیباف، همگان منتظر پاسخ قانع‌کننده و واکنشی نسبت به این پیشنهاد بودند اما یک‌سال گذشت و خبری نشد تا اینکه روز گذشته رئیس سازمان محیط‌زیست وضعیت آلودگی هوا را نیازمند یک نهاد ملی دانست و خاطرنشان کرد: در صورتی که مدیریت آلودگی‌ هوا به شهرداری‌ها سپرده شود، این نهاد قدرت اینگونه اقدامات را نخواهد داشت. جالب اینجاست که ابتکار در صحبت‌های خود به همکاری با شهرداری‌ها هم اشاره کرده است. به گفته وی، توسعه حمل‌ونقل عمومی موضوعی است که در برنامه وجود دارد. این در حالی است که این روزها نبض مترو در برخی کلانشهر‌ها بویژه پایتخت روی موج بی‌پولی می‌تپد و وضعیت پرداخت بدهی‌های میلیاردی دولت به مترو برای توسعه این وسیله حمل‌ونقل عمومی هنوز در پاره‌ای از ابهام قرار دارد و مشخص نیست دولت چه زمان و چگونه می‌خواهد این بدهی‌ها را پرداخت کند. علاوه بر این مدتی پیش محمدباقر قالیباف در زمان ارائه لایحه بودجه شهرداری به شورای اسلامی شهر تهران، در سخنانی با اشاره به تزریق بودجه‌های زیادی در خزانه ملی به نام شهرداری در طول سال گفته است: بسیاری از این اعتبارات و پول‌ها به شهرداری تعلق نمی‌گیرد، مانند جرایم راهنمایی و رانندگی و عوارض سوخت و عوارض شهری ساختمان‌ها که مستقیم به اسم شهرداری وارد خزانه می‌شود! در این شرایط این پرسش به وجود می‌آید که چرا از یک طرف شهرداری‌ها برای مدیریت مقابله با آلودگی هوا از نگاه مدیران سازمان محیط‌زیست توانایی لازم را ندارند و از طرف دیگر بودجه‌های مصوب و قانونی برای توسعه حمل‌ونقل شهری بویژه مترو در اختیار شهرداری‌ها قرار نمی‌گیرد؟
 کمک ناچیز دولت برای توسعه مترو
در حالی که دولت، مردم و شهرداری باید هر کدام، یک‌سوم هزینه بهره‌برداری مترو را بپردازند اما این سهم از سوی شهرداری به صورت ۸۵ درصدی پرداخت می‌شود. احمد دنیامالی، رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران درباره مطالبات شهرداری تهران از دولت در حوزه حمل‌ونقل عمومی، اظهار داشت: پیگیری‌ها برای دریافت این مطالبات در حال انجام است اما نکته‌ای که در این بین وجود دارد این است که دولت هیچگاه این اعتقاد را ندارد که نباید در این حوزه کمکی داشته باشد. وی با بیان اینکه بین اعتقاد داشتن به یک امر و امکان عمل به آن تفاوت وجود دارد، به تسنیم بیان داشت: دولت اعتقاد دارد که باید به حمل‌ونقل عمومی همه شهرها و کلانشهرها کمک کند که براساس لوایح و بودجه این اتفاق در کلان کشور در حال انجام است و هزینه‌هایی برای ساخت جاده و... صورت می‌گیرد اما بحث ما در حال حاضر درباره شهرهاست. وی افزود: در این حوزه قوانین نیز شفاف و لازم است و براساس آن دولت باید در توسعه زیرساخت مترو 50 درصد هزینه را بپردازد و در حوزه بهره‌برداری آن نیز به همین شفافی مثلثی داریم متشکل از مردم، دولت و شهرداری که باید هزینه را بین آنها تقسیم کنیم، یعنی یک‌سوم هزینه مربوط را مردم، یک‌سوم هزینه را دولت و یک‌سوم دیگر را باید شهرداری بپردازد. دنیامالی خاطرنشان کرد: طبق اطلاعاتی که داریم در عمل دولت نمی‌تواند کمک موثری به شهرداری داشته باشد و تاکنون نیز کمک‌هایی که صورت گرفته ناچیز بوده است، امسال نیز کمکی در این حوزه از سوی آنها نداشته‌ایم بنابراین این فرآیند بین مردم و شهرداری تقسیم شده است و با توجه به اینکه نمی‌توان هزینه‌ها از مردم دریافت کرد در حال حاضر زیر 15 درصد هزینه از مردم دریافت می‌شود و 85 درصد را شهرداری می‌پردازد. رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران اظهار داشت: امیدواریم دولت در بخش‌های دیگر حوزه حمل‌ونقل عمومی به شهرداری کمک کند، یعنی تسهیلات لازم و فاینانس پروژه‌ها را فراهم کند تا بتوان هم حمل‌ونقل عمومی را توسعه داد و هم بهره‌برداری آن را اداره کرد.

معاون ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد
ممنوعیت تردد تاکسی‌ پیکان از سال94
معاون ترافیک و حمل‌ونقل شهرداری تهران از ممنوعیت تردد تاکسی‌های پیکان از سال آینده در پایتخت خبر داد. به گزارش ایسنا، سیدجعفر تشکری‌هاشمی، معاون ترافیک و حمل‌ونقل شهرداری تهران با بیان اینکه در تهران 6هزار و900 دستگاه تاکسی با موتور پیکان تردد می‌کنند، گفت: ما به دنبال آن هستیم که آلودگی را از منشأ تولید کنترل کنیم نه اینکه حرف‌هایی بزنیم که جنبه عملی ندارد. معاون شهردار تهران با اشاره به مصوبات شورایعالی ترافیک تهران گفت: 6هزار و900 تاکسی پیکان در تهران تردد دارد که حداکثر تا دی‌ ماه سال 94 این خودروها باید تبدیل به خودروی استاندارد دیگری شود. وی با بیان اینکه شهرداری تهران منابع لازم را در اختیار رانندگان تاکسی قرار خواهد داد تا دیگر تاکسی پیکانی در تهران تردد نکند، بیان داشت: اگر راننده‌ای تمایل ندارد پیکان خود را اسقاط و خودروی دیگری تحویل گیرد، باید یا این خودرو را به‌عنوان عتیقه در پارکینگ خانه خود نگه دارد یا از محدوده شهر تهران خارج کند. تشکری همچنین از رده خارج کردن خودروهای فرسوده سنگین همچون وانت‌بار، کامیون، کامیونت و تریلر خبر داد و افزود: این خودروهای فرسوده مشکلات ایمنی را نیز به همراه دارند و حداکثر باید ظرف مدت یک سال با خودروی ایمن جایگزین شوند. وی با انتقاد از افزایش محدوده زوج و فرد تصریح کرد: پلاک خودرو منشأ آلودگی نیست که با افزایش آلایندگی هوا تردد خودروها را زوج و فرد می‌کنیم.

مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران:
هوای پاک در تهران وجود ندارد
وضعیت آلودگی هوای شهر تهران مناسب نیست و در واقع روزی به نام هوای پاک در تهران وجود ندارد. به گزارش باشگاه خبرنگاران، سیدوحید حسینی، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران با بیان اینکه مطابق آمار و ارقام استخراج شده و پایش‌های صورت پذیرفته وضعیت هوای تهران از نظر آلودگی مناسب نیست، اظهار داشت: در غالب اوقات هوا در وضعیت بحرانی و ناسالم قرار داشته و هوایی به نام پاک وجود ندارد. وی ذرات معلق هوای تهران را یکی از عوامل مؤثر در آلودگی هوا عنوان کرد و افزود: ترافیک و تردد وسایل نقلیه بویژه خودروهای‌دیزلی، کاربراتوری و موتوسیکلت‌های بنزینی از عوامل دیگر در بروز این آلودگی است که در این میان سهم موتوسیکلت‌ها و خودروهای فرسوده در تضییع طبیعی‌ترین حقوق شهروندان بیشتر است. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران، تعویض کاتالیست خودروها را از عملیاتی‌ترین و بی‌سر و صدا‌ترین  پروژه‌های مؤثر در کاهش آلودگی هوا دانست و یادآور شد: تولید سالانه یک تن ذرات معلق تنها توسط تاکسی‌پیکان‌های تهران یکی از عوامل مؤثر در آلودگی هوای شهر است که با تعویض این کاتالیست‌ها میزان آلایندگی آنها بشدت کاهش خواهد یافت. مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران، تعویض کاتالیست تاکسی‌ها را یکی از عوامل مؤثر در کاهش آلودگی هوا عنوان کرد و بیان داشت: متأسفانه با وجود اینکه پس از هر 60 هزار کیلومتر، کاتالیست هر خودرو باید تعویض شود این مساله در کشور ما رعایت نشده و همین امر سبب بروز آلودگی و تولید ذرات آلاینده می‌شود.
 

توزیع کارت آزمون کارشناسی ارشد در تاریخ‌های 12، 13 و 14 بهمن‌ماه به‌صورت اینترنتی از طریق سایت سازمان سنجش به نشانی  www.sanjesh.org انجام می‌شود. ابراهیم خدایی، رئیس سازمان سنجش آموزش کشور با بیان این مطلب گفت: آزمون ورودی دوره‌های کارشناسی ارشد ناپیوسته و بیستمین المپیاد دانشجویی کشور سال 94 در 143 کد رشته امتحانی که 136 رشته آن به‌صورت متمرکز و 7 رشته آن به‌صورت غیرمتمرکز بوده با نظارت سازمان سنجش در صبح و عصر روز چهارشنبه 15، پنجشنبه 16 و جمعه 17 بهمن‌ماه 93 برگزار می‌شود و نتایج آن در نیمه دوم اردیبهشت‌ماه سال 94 به‌صورت کارنامه اعلام خواهد شد. وی افزود: این آزمون در 6 گروه آموزشی علوم انسانی، علوم پایه، فنی و مهندسی، کشاورزی، هنر و دامپزشکی برگزار می‌شود. از 143 کدرشته امتحانی 67 رشته شناور بوده که داوطلبان علاوه بر ثبت‌نام در رشته‌های مورد نظر خود در این 67 رشته هم می‌توانند ثبت‌نام کنند. وی درباره زمان توزیع کارت این آزمون به ایسنا بیان داشت: توزیع کارت آزمون کارشناسی ارشد در تاریخ‌های 12، 13 و 14 بهمن ماه به‌صورت اینترنتی از طریق سایت سازمان سنجش به نشانی www.sanjesh.org انجام می‌شود. خدایی از برگزاری این آزمون در 62 شهرستان و 102 حوزه امتحانی خبر داد و افزود: سوالات این آزمون در همه رشته‌ها به‌صورت چهارگزینه‌ای بوده به جز 3 رشته مهندسی محیط‌زیست، نمایش عروسکی و مجموعه هنرهای موسیقی که به‌صورت تستی و تشریحی برگزار می‌شود.

قائم‌مقام دبیر کل ستاد مبارزه با مواد مخدر خبر داد
اعتیاد 20 درصدی شاغلان محیط‌های صنعتی
براساس نتایج جدیدترین شیوع‌شناسی اعتیاد در محیط‌های صنعتی 20 درصد از افراد شاغل در محیط‌های صنعتی موادمخدر مصرف می‌کنند. علیرضا جزینی، قائم‌مقام دبیرکل ستاد مبارزه با  مواد مخدر درباره اقتصاد مواد مخدر گفت: تحقیقی در سال 1383 در کشور انجام شد که براساس آن اعلام شد 10 هزار میلیارد تومان به کشور ما به علت مواد مخدر و عوارض آن خسارت وارد شد. وی به ایسنا اعلام کرد: خسارت در 3 نوع دسته‌بندی شد؛ قسمت اول سهم مصرف‌کنندگان است که مبین هزینه‌های خرید و مصرف مواد و همچنین هزینه‌های ایاب و ذهاب جهت تهیه موادمخدر است که معادل 3/48 درصد مجموعه هزینه‌هاست. بخش دوم سهم جامعه است و می‌توان به هزینه‌های آسیب‌های اجتماعی مانند افزایش طلاق، قتل، بیکاری، از دست رفتن سرمایه‌گذاری‌های زیربنایی، کاهش بهره‌وری و کاهش ساعت کار اشاره کرد که معادل 7/27 درصد مجموعه هزینه‌هاست. قائم‌مقام دبیرکل ستاد مبارزه با موادمخدر با بیان اینکه بخش سوم سهم دولت است و به هزینه‌های مقابله با عرضه، درمان، کاهش درآمد مالیاتی، کاهش مشارکت اجتماعی اشاره دارد، بیان داشت: سهم دولت 24 درصد این هزینه 10 هزار میلیارد تومانی است. جزینی خاطرنشان کرد: اقداماتی که باید در این زمینه انجام بدهیم این است که برنامه‌ریزی به منظور ضربه زدن به بنیان‌های اقتصادی قاچاق موادمخدر باید در دستور کار باشد و در این میان از چالش‌های مهم این حوزه توسعه آسیب‌های اجتماعی و کاهش بهره‌وری، افت تولید، از چرخه خارج شدن منابع تولید و در نتیجه بروز لطمه به اقتصاد کشور است. وی در ادامه به اعلام نتایج جدیدترین شیوع‌شناسی اعتیاد در محیط‌های صنعتی پرداخت و تصریح کرد: به تازگی شیوع‌شناسی در محیط‌های صنعتی سراسر کشور انجام دادیم که براساس آن 20 درصد افراد شاغل در محیط‌های صنعتی موادمخدر مصرف می‌کنند.

آسیب دیدگی 8 هزار و 875 نفر در یک هفته
۸ هزار و ۸۷۵ نفر از هموطنان در حوادثی در هفته گذشته آسیب دیدند که ۴۴۱ نفر به مراکز درمانی منتقل شدند. تسنیم در این باره نوشت: مرتضی مرادی‌پور، مدیر مرکز کنترل و هماهنگی عملیات سازمان امداد و نجات هلال‌احمر با اشاره به آمار خدمات امدادی ارائه شده در یک هفته گذشته، اظهار داشت: در مجموع 586 مورد حادثه در این مدت به‌وقوع پیوست که 302 مورد جاده‌ای، 79 مورد برف و کولاک، 36 مورد شهری، 18 مورد کوهستان، 2 مورد زمین لرزه بوده و مابقی مربوط به سایر حوادث بود و در این زمینه 128 مورد خدمات حضوری ارائه شده است. وی با اعلام اینکه در حوادث هفته گذشته در مجموع 8 هزار و 918 تن حادثه دیدند، گفت: از این میان 7 هزار و 74 نفر در برف و کولاک، 53 نفر در حوادث شهری، یکهزار و  32 نفر در حوادث جاده‌ای، 44 نفر در کوهستان، 205 نفر در سیل و آب‌گرفتگی و مابقی در سایر موارد، حادثه دیدند. مدیر مرکز کنترل و هماهنگی عملیات سازمان امداد و نجات جمعیت هلال احمر افزود: در حوادث هفته گذشته 2 هزار و 466 نفر اسکان داده شدند که از میان 636 نجات‌یافته این حوادث
441 نفر به مراکز درمانی منتقل و 195 نفر سرپایی درمان شدند. وی مجموع آسیب‌دیدگان را 8 هزار و 875 نفر عنوان کرد و اظهار داشت: از این میان 7 هزار و 74 نفر در برف و کولاک، یکهزار نفر در حوادث جاده‌ای، 205 نفر در سیل و آب‌گرفتگی، 51 نفر در حوادث شهری و 42 نفر در کوهستان آسیب دیدند.

وزیر بهداشت:
هنوز با پزشک خانواده ایده‌آل فاصله داریم
نزدیک به یکهزار و500 پزشک خانواده در شهرهای زیر ۲۰ هزار نفر و شهرهای زیر ۵۰ هزار نفر تکمیل شده‌اند اما هنوز با پزشک خانواده ایده‌آل، فاصله زیادی داریم. سیدحسن هاشمی، وزیر بهداشت درباره تعیین تکلیف برنامه پزشک خانواده و اینکه گفته می‌شود طرح تحول نظام سلامت جایگزین آن شده است، گفت: اینها همه خیالپردازی است و شایعه هم در جامعه زیاد است. وی با بیان این مطلب که قصه پزشک خانواده با صبر و تحمل حل می‌شود، به مهر افزود: فکر نمی‌کنم هیچ دولتی به اندازه این دولت درباره پزشک خانواده اهتمام داشته است و اگر به استان‌ها سر بزنید، خواهید دید که کمبود پزشک خانواده نداریم. چیزی نزدیک به هزار و500 پزشک خانواده در شهرهای زیر ۲۰ هزار نفر و شهرهای زیر ۵۰ هزار نفر تکمیل شده‌اند. وی با تاکید بر اینکه این پزشک خانواده مدنظر ما نیست، تصریح کرد: هنوز با پزشک خانواده مورد نظرمان خیلی فاصله داریم و دلیلش هم این است که زیرساخت‌ها ایجاد نشده و درصدد هستیم آنها را تامین کنیم. نخست مساله آموزش که خیلی مهم است و از آن مهم‌تر، نظام ارجاع است که ابتدایی‌ترین خدمت، خدمات‌ آی‌تی و فناوری اطلاعات است که برای آن هم هیچ بستری فراهم نشده و در حال برنامه‌ریزی و برنامه‌نویسی هستیم.