گروه اقتصادی: شاخص کل بورس و اوراق بهادار در جریان معاملات دیروز با ۹۰۳ واحد افت، به کانال ۷۶ هزار واحد عقب‌نشینی کرد. بنا به این گزارش، شیب تند و جهش بزرگ شاخص بورس در 2 هفته گذشته، رفتارهای هیجانی و ناشی از جو روانی که تحلیلگران بازار نسبت به آن هشدار می‌دادند، چندان به طول نینجامید و جریان عقبگرد بازار آغاز و بازار سرمایه با واکنشی سریع و عقبگردی بزرگ طی دیروز و روز چهارشنبه هفته گذشته مواجه شد، این در حالی است که آنها شیب تند و صعودی را باعث ایجاد نوسانات هیجانی می‌دانستند. بازار سرمایه کشورمان طی 2 هفته اخیر به اعتقاد کارشناسان این بازار هیجانی رفتار کرد و به تلافی نزول‌های 2 سال اخیر خود به یکباره جهش‌های هزار و 2 هزار واحدی را در یک روز تجربه کرد و ارقام جدیدی را به ثبت رساند، این در حالی است که بازار طی آخرین روز کاری هفته گذشته ناگهان نزولی شد و سقوط ۷۰۰ واحدی را تجربه کرد. تحلیلگران بورس می‌گویند که این افزایش‌ها اگرچه حق بازار است، اما هیجانی است و باید در این آخرین روزهای سال که اتفاق خاصی در سودآوری شرکت‌ها رخ نمی‌دهد، مراقب بود تا بازار مسیری غیرطبیعی را در پیش نگیرد. این کارشناسان بازار رفتارهای اینچنینی را روانی می‌دانند و بر ادامه‌دار بودن آن هشدار می‌دهند و مطرح می‌کنند که بهتر است افزایش‌ها ملایم باشد نه با شیب تند و جهشی. از سوی دیگر برخی از فعالان بازار سرمایه می‌گویند که جهش‌های بزرگ 2 هفته گذشته شاخص منطقی بوده و اگر شایعاتی از قبیل استعفای رئیس سازمان بورس، رفتارهای حقوقی‌ها و نوسان‌گیران و شفاف‌سازی برخی از شرکت‌های بزرگ بورسی نبود، بازار به همان وضعیت بدون افت ادامه می‌داد. اما باید به این نکته توجه کرد که ترس از کاهش قیمت‌ها مانند اتفاقی که 2 سال پیش در همین بازار رخ داد و بازار پس از جهش‌های بزرگ و روند صعودی دوباره مسیر نزولی شدیدی را در پیش گرفت، مانع از ادامه روند افزایش شاخص بورس شد. برخی از فعالان بازار هنوز نگران هستند که پس از تشکیل صف‌های خرید، ناگهان شاهد تشکیل صف‌های فروش باشیم، این موضوع زمانی بیشتر اهمیت می‌یابد که به وضعیت ورود سهامداران جدید با نقدینگی‌های جدید به بازار توجه کنیم. با این وجود اگرچه صعود شاخص‌ها مثبت ارزیابی می‌شود اما کارشناسان بازار نسبت به جهش بزرگ با شیب‌های تند و ادامه‌دار بودن آن هشدار می‌دهند. دیروز نیز شاخص حرکت خود را با روندی منفی آغاز کرد و باید منتظر ماند و دید که بورسی‌ها در این هفته چه رفتاری از خود نشان می‌دهند و در انتظار چه چیزی هستند؟ محمد فطانت، رئیس سازمان بورس و اوراق بهادار با اعلام اینکه شاخص کل بورس در ابتدای امسال کار خود را با ۶۲ هزار و ۴۰۰ واحد آغاز کرد و در حال حاضر به ۷۷ هزار واحد با رشد ۲۵ درصدی رسیده و شاخص کل هم‌وزن بورس هم از ۱۰ هزار و ۸۷۵ واحد در ابتدای امسال به ۱۲ هزار و ۵۶۲ واحد با رشد ۲۷ درصدی رسیده است، گفت: نقدینگی از بین بازارهای رقیب، بازار سرمایه را ترجیح داده است. حسین خزلی خرازی در این باره درگفت‌وگو با مهر تاکید کرد: آنچه مسلم است، اینکه این جهش‌ها در بازار سرمایه به واسطه افزایش درآمد شرکت‌های بورسی نیست بلکه به خاطر اقبال عمومی است که به شرکت‌های بورسی شده است. نرخ سود بین‌بانکی کاهش یافته و نرخ تقاضا در شبکه بانکی و بازار پولی پایین آمده و نسبت به افت‌های 2 سال اخیری که در بازار سرمایه اتفاق افتاده، قیمت‌ها جذاب‌تر شده است. وی اقبال عمومی این روزها به بورس را روانی، هیجانی و عمومی دانست و تصریح کرد: کارشناسان بازار سرمایه بارها گفته‌اند که وقتی به هر دلیلی واقعی یا روانی، مردم و سرمایه‌گذاران به بورس اقبال پیدا می‌کنند و شاهد جریان ورود پول هستیم، بهترین زمان برای عرضه سهام است.  همچنین حامد ستاک، کارشناس بازار سرمایه نیز اظهارداشت: از آنجایی که بازار سرمایه در 2 سال گذشته دچار نزول پیوسته‌ای بوده، رشد این روزهای بازار سرمایه در پسابرجام، تند و البته با فراز و نشیب‌های بسیاری همراه بوده است. وی ادامه داد: هر چند بیشتر فعالان بازار سرمایه به تند بودن شیب رشد شاخص‌ها اعتقاد دارند و قائل به این موضوع هستند که رشد پایدار و بلندمدت حرکت قیمت‌ها به دور از هیجانات است اما از آنجا که تقاضاکنندگان سهام اتفاقات خارج از معمول را در وضعیت اقتصاد کشور پیش‌بینی می‌کنند، رفتار این روزهای بازار سرمایه نیز غیرعادی است. وی رفتار بازار سرمایه را با توجه به جهش‌های بزرگی که طی روزهای گذشته رخ داده است، تاحدودی هیجانی دانست. این تحلیلگر بازارسرمایه اظهارداشت: درحال حاضر که وضعیت مشخص است و افق‌های روشن اقتصادی وجود دارد اما شیب تند و صعودی به این شدت باعث نوسانات هیجانی خواهد شد.
سقوط شاخص‌ها
بنا به این گزارش، شاخص کل بورس و اوراق بهادار در پایان معاملات دیروز (شنبه) با ۹۰۳ واحد افت و سقوط به کانال ۷۶ هزار واحد، در نهایت در ایستگاه ۷۶ هزار و ۵۹۴ واحد ایستاد. همچنین در معاملات دیروز 2 هزار و ۴۸۸ میلیون سهم به ارزش ۵ هزار و۴۴۷ میلیارد و ۲۱ میلیون ریال معامله شد. علاوه بر این، همه شاخص‌های بازار سرمایه دیروز همانند آخرین روز معاملاتی هفته گذشته نزولی بود به‌گونه‌ای که شاخص قیمت(وزنی-ارزشی) ۳۴۶ واحد، شاخص کل (هم‌وزن) ۱۶۶ واحد، شاخص قیمت (هم‌وزن) ۱۴۰ واحد، شاخص آزاد شناور هزار و ۳۰۳ واحد، شاخص بازار اول ۵۷۷ واحد و شاخص بازار دوم یکهزار و ۲۵۷ واحد افت کرده است.

  ولادت با سعادت عقیله بنی‌هاشم حضرت «زینب(س)» و روز پرستار - 5 ق
  عزل «احمدشاه قاجار» از فرماندهی کل قوا و واگذاری آن به «رضاخان» با تصمیم مجلس- 1303 ش
  درگیری خونین ساواکی‏ها و عناصر ضدانقلاب با نیروهای انقلابی در تبریز
- 1357 ش
  صدور حکم تاریخی «امام خمینی(ره)» مبنی بر ارتداد «سلمان رشدی»، نویسنده کتاب آیات شیطانی- 1367 ش
  تولد عالم بزرگوار آیت‌الله «سیدمحمدتقی موسوی‌اصفهانی» - 1301 ق
  موفقیت اولین پیوند کلیه انسان در انگلیس  - 1963 م
  تولد «کریستوفر شولز» مخترع ماشین تحریر - 1815 م
  قتل‌عام اهالی روستای فلسطینی سعسع توسط تروریست‏های صهیونیست
- 1938م
  تشکیل فدراسیون متحد عربی با شرکت عراق و اردن - 1958 م

  مردم در هر عرصه‌ای از جمله عرصه مهم انتخابات، به دنبال هدف مشخص
اسلامی - انقلابی خود هستند و بی‌شک دست از اهداف خود برنخواهند داشت. انتخابات 7 اسفند نشان خواهد داد که مردم ایران در روند انقلاب اسلامی بر سر آرمان‌های اصلی هیچ اختلاف نظری ندارند.
شامخی‌پور

  اینکه رئیس‌جمهور از برجام داخلی سخن می‌گویند و تاکید دارند باید برجام 2 اجرایی شود به چه معناست؟ مگر در داخل مردم با یکدیگر دشمنی دارند؟ برجام با دشمن ایران یعنی آمریکا و دیگر قدرت‌ها نوشته شد تا ظلمی که سال‌ها به صورت تحریم بر ما روا داشتند برداشته شود اما آیا رئیس‌جمهور بر این اعتقادند که در داخل هم ظلمی صورت گرفته است؟ فکر می‌کنم ایشان باید تجدید نظری در نوع گفتمان‌شان داشته باشند.
ذبیحیان

  مگر عزیزان مذاکره‌کننده در تیم وزارت امور خارجه بارها اعلام نکردند که تحریم سوئیفت به طور کامل رفع می‌شود پس چرا مسؤولان اقتصادی و بانکی این را تایید نمی‌کنند؟
شاه‌آبادی

  خرید پهپاد توسط فرانسه از رژیم صهیونیستی محرمانه نیست (یک هواپیمای استراتژیک است) ولی قرارداد دولت با پژو محرمانه است. پس نتیجه می‌گیریم خودروی پژو از پهپاد مهم‌تر و استراتژیک‌تر است!
  862****0912

   بیشترین ضربه‌ای که در طول انقلاب به کشور وارد شد از طرف سیاسیون وابسته و متمایل به غرب بوده است و ان‌شاءالله با افزایش بصیرت مردم در این انتخابات ضربه‌ای سخت به این طیف مزدور وارد خواهد شد.    
محمدی
 

دبیرکل کانون عالی انجمن‌های صنفی کارفرمایی ایران با اشاره به اینکه طی ۴ سال گذشته قدرت خرید مردم ۴۰ درصد کاهش یافته است، گفت: در بهترین شرایط بهبود روابط بین‌المللی از نیمه دوم سال ۹۵ آغاز می‌شود. محمد مروج حسینی در گفت وگو با تسنیم، درباره اینکه آیا با اجرای برجام وضعیت بازار کار تسهیل می‌شود یا خیر گفت: با توافق‌هایی که صورت گرفته و رفت وآمد سرمایه‌گذاران خارجی که در کشور وجود دارد، باید منتظر اتفاق مثبت در حوزه کارگری و بازار کار باشیم. وی بیان کرد: بهبود روند اقتصادی زمانبر است؛ اما مساله مهم این است که بسیاری از مواردی که به اسم قرارداد بیان می‌شود، هنوز تبدیل به قرارداد نشده و در مرحله قبل از قرارداد است. مروج حسینی با بیان اینکه هنوز بانک‌های خارجی راضی به تعامل با بانک‌های ایران نشده‌اند، اظهار داشت: آنها با احتیاط رفتار خواهند کرد. هدف تمام سرمایه‌گذارانی که به کشور ما می‌آیند، برای راه‌اندازی تولید نیست. بسیاری از آنها برای فروش کالای خود به میدان آمده‌اند. وی با بیان اینکه پیش‌بینی می‌شود، بهبود روند اقتصادی در نیمه دوم سال 95 آغاز شود، گفت: اخیراً یکی از اقتصاد‌دان‌های کشور خبر از کاهش 40 درصدی قدرت خرید حقوق‌بگیران از سال 90 داده است. مروج حسینی درباره رکود در صنعت گفت: به طور مثال حدود 30 تا 35 درصد واحدهای نساجی در کشور مشغول کارند و بقیه یا شیفت‌های کاری خود را کاهش داده‌اند یا در معرض تعطیلی هستند.
فاصله 5/2 میلیون تومانی دستمزد کارگران با هزینه‌ها
رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارگران کشور گفت: میزان هزینه سبد خانوار کارگری با درآمد واقعی آنها حدود
۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان فاصله دارد. غلامرضا عباسی با بیان اینکه رشد قیمت‌ها در بسیاری از اقلام مصرفی خانوار متوقف نشده است، افزود: میزان هزینه سبد خانوارهای کارگری در سال گذشته 2 میلیون و 200 هزار تومان بود که امسال این رقم به 3 میلیون و 200 هزار تومان رسیده است. هزینه زندگی در کلانشهرها بسیار بیشتر از هزینه زندگی در حاشیه شهرهاست. در حاضر حاضر حقوق کارگران حدود 2 میلیون و 500 هزار تومان با هزینه‌های آنها فاصله دارد. رئیس کانون انجمن‌های صنفی کارگران کشور با بیان اینکه نرخ تورم اعلامی از سوی بانک مرکزی نرخ تورم دولتی است، گفت: نرخ  تورم باید مورد تایید شرکای اجتماعی باشد، زمانی می‌توان نرخ تورم را تک‌رقمی اعلام کرد که جامعه کارگری کاهش قیمت‌ها و تورم را به معنای واقعی در زندگی خود احساس کند. عباسی اظهار داشت: بیش از 80 درصد کارگران زیر خط فقر هستند.

رئیس اسبق سازمان هواپیمایی کشوری گفت: اگر دولت بخواهد در بخش خرید هواپیما هزینه کند صنعت هواپیمایی به وضعیت بیمارگونه خود ادامه خواهد داد. حسین خانلری، شرایط حال حاضر صنعت هواپیمایی کشوری را فاقد زیرساخت‌های لازم برای ورود هواپیمای پهن‌پیکر خریداری شده دانست و گفت ورود 114 فروند هواپیما به کشور نیازمند فراهم شدن زیرساخت‌های فرودگاهی و نیروی انسانی آموزش‌دیده است. وی در گفت‌وگو با نسیم آنلاین، با طرح این پرسش که آیا هواپیماهای پهن‌پیکر خریداری شده قرار است در مسیرهای داخلی مورد استفاده قرار گیرد، خود پاسخ داده که استفاده از هواپیماهای پهن‌پیکر خریداری شده در مسیرهای داخلی فاقد هرگونه صرفه اقتصادی است. وی اذعان داشته که حتی با بسیج همه امکانات و منابع در 2 سال آتی، مهیا شدن زیرساخت‌های صنعت حمل‌ونقل هوایی برای ورود این تعداد هواپیما ممکن نیست. معاون وزیر سابق راه‌وشهرسازی با بیان اینکه برای اشغال صندلی‌های هواپیماهای پهن‌پیکر خریداری شده باید فکری کرد، افزود: در حال حاضر هواپیماهای موجود کشور در مسیر آسیای دور هم با یک‌سوم ظرفیت به پرواز درمی‌آیند، بنابراین چگونه می‌توان برای هواپیمای ای380 با ظرفیت بسیار بالا مسافر ایجاد کرد. وی گفت: برای اشغال صندلی‌های هواپیماهای پهن‌پیکر خریداری شده از هم‌اکنون باید به دنبال جذب توریست بود. بنابراین دولت باید از هم‌اکنون با طراحی برنامه‌ها به سمت جذب توریست حرکت کرده تا پرواز هواپیماهای پهن‌پیکر توجیه اقتصادی داشته باشد. خانلری تاکید کرد: نباید تصور داشت که با خرید هواپیماهای پهن‌پیکر همه مشکلات حمل‌ونقل هوایی کشور حل خواهد شد. وزارت راه‌وشهرسازی اعلام کرده که سالانه 3 تا 5 میلیارد دلار ارز توسط مسافران خارجی به ایرلاین‌های خارجی پرداخت می‌شود که تجمیع این اعداد در مدت 10 سال به رقمی درحدود 50  میلیارد دلار خواهد رسید، بنابراین با خرید یکجای هواپیمای نو، به میزان
 5/10 میلیارد دلار، مابقی رقم مذکور در کشور صرفه‌جویی هم خواهد شد. وی با بیان اینکه در حال حاضر هواپیمای ایرباس ای380 فقط در فرودگاه امام خمینی(ره) قابلیت نشست و برخاست دارد بیان داشت که در حال حاضر کشور فاقد زیرساخت‌های لازم برای استفاده از هواپیمای پهن‌پیکر است. طبق اعلام وزارت راه‌وشهرسازی، هدف نهایی در کشور داشتن هواپیمای ‌ای380 بوده و یکی از اهداف واردات این هواپیما، برقرار شدن خط پرواز مستقیم به کشورهایی چون چین، ژاپن و کانادا و حتی ایالات متحده بوده که درحال حاضر، مسافران مسیرهای دوردست کشور توسط  شرکت‌های هواپیمایی ترکیه‌ای، اماراتی و قطری جابه‌جا می‌شوند.